Bildergalerie: Neuer RockShox Vivid-Dämpfer im ersten Test: Die neue Referenz für Enduro und DH? Mehr Bildergalerien
Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern
Der neue RockShox Vivid soll die optimale Wahl für alle sein, die gerne in grobem Gelände unterwegs sind, aber die Anpassbarkeit und Charakteristik eines Luftdämpfers suchen - erhältlich ist er ab sofort zu Preisen ab 834 €.
Im Vergleich zum Superdeluxe fällt die deutlich wuchtigere Bauart und die größere Luftkammer auf - das soll die Performance auf langen, harten Abfahrten verbessern, aber macht den Vivid auch etwa 200 Gramm schwerer.
Sofort fällt die sehr große Luftkammer auf, die den Vivid deutlich vom Superdeluxe unterscheidet - ein weiterer Unterschied ist, dass sich der Ausgleichsbehälter nicht am Ende der Luftkammer, sondern auf der anderen Seite befindet.
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Die Low Speed-Druckstufe lässt sich werkzeuglos in einer Range von 5 Klicks verstellen.
Ebenso viele Klicks stehen bei der High Speed-Druckstufe zur Verfügung. Zum Verstellen benötigt man einen 3 mm-Innensechskant.
Den Hydraulic Bottom Out kennt man bereits von der aktuellen Generation der Superdeluxe-Dämpfer - in 5 Stufen lässt sich der HBO zuschalten.
Durch den hydraulischen Bottom Out lässt sich der Widerstand auf den letzten 20 % des Federwegs anpassen - im Gegensatz zu Volumenspacern wirkt sich der HBO aber nicht auf die gesamte Raderhebungskurve aus.
Die Möglichkeit, Volumenspacer zu verbauen, besteht selbstverständlich auch. Der Vergleich zum Coil-Dämpfer zeigt, dass die Kennlinie des Vivids zwar nicht ganz linear ist, aber gerade mit 0 Volumenspacern recht stark in diese Richtung geht.
Als einzige Verstell-Möglichkeit befindet sich der Rebound-Knopf am Ende der Luftkammer - hier steht eine Range von 20 Klicks zur Verfügung. Der Knopf ist abnehmbar und kann auch für den HBO und die HSC verwendet werden.
Zwei Varianten des Vivids sind einzeln erhältlich: Der Vivid Ultimate mit allen Verstell-Möglichkeiten und die Ultimate DH-Version, die ohne Climb Switch auskommt - alle anderen Vivid-Varianten sind lediglich in Kompletträdern verfügbar.
Wir konnten den neuen RockShox Vivid unter anderem in der DH-Ausführung im neuen Rose-Freerider Scrub testen - insgesamt hat sich der RockShox-Dämpfer als sehr sensibel erwiesen und gleichzeitig mehr als genug Reserven für harte Manöver geboten.
Auf wirklich langen Strecken konnten wir den neuen Vivid bislang noch nicht testen - man kann aber davon ausgehen, dass der neue Luftdämpfer von RockShox eine beliebte Wahl im Enduro World Cup und auch im Downhill wird.
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