DT Swiss 240 & 350 Hybrid Hubs Naben, speziell für E-MTB

Weil E-Mountainbikes eben doch nicht nur MTB + Motor sind, haben die Laufrad-Spezialisten von DT-Swiss die DT Swiss Hybrid Hubs im Programm.  Die robusten Teile wurden soeben überarbeitet und sollen den spezifischen Anforderungen beim E-MTB noch besser gerecht werden.

DT Swiss 240 und 350 Hybrid Hubs – die Infos

Die 240er und 350er-Hybrid-Naben sind mit speziellen Eigenschaften ausgestattet, um sie E-MTB-kompatibel zu machen. Klar: Die Zusatzpower eines E-MTB ist nichts nütze, wenn sie nicht zuverlässig auf den Boden übertragen wird. Mit größeren Nabenflanschen, die speziell für DT Swiss-2,34-mm-Speichen angepasst sind und eine größere Widerstandsfähigkeit beim Beschleunigen und Bremsen bieten, setzen die DT Swiss Hybrid Naben genau hier an.

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DT Swiss 240 Hybrid Hub

• Ratchet EXP OS – größere Lager als beim bekannten Ratchet EXP-System
• Neu gestalteter Nabenkörper
• Freilaufkörper aus Stahl
• Spezifische, größere Nabenflanschen – für 2,34 mm DTSwiss J-Bend-Speichen
• Freilauf Ratchet EXP OS, 30 Zähne
• Achsstandard vorn 15/110 mm, hinten 12×148 mm
• Bremsscheibe Centerlock, 6-Loch
• Gewicht vorn 156 g, hinten 290 g
• Freilaufkörper-Optionen Shimano Micro Spline, Shimano HG
• Preis (UVP) vorn 177,90 €, hinten 335,90 €
• Infos www.dtswiss.com

# Speziell fürs E-MTB: DT Swiss 240 Hybrid Hubs.

Diashow: DT Swiss 240 & 350 Hybrid Hubs: Naben, speziell für E-MTB

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# Die stabilen Teile bekommt ihr mit Shimano HG oder …

# … Microspline-Freilaufkörper aus Stahl.

DT Swiss 350 Hybrid Hub

• Neu gestalteter Nabenkörper
• Freilaufkörper aus Stahl
• Spezifische, größere Nabenflanschen – für 2,34 mm DTSwiss J-Bend-Speichen
• Freilauf Ratchet, 24 Zähne
• Achsstandard vorn 15/110 mm, hinten 12×148 mm
• Bremsscheibe Centerlock, 6-Loch
• Gewicht vorn 174 g, hinten 302 g
• Freilaufkörper-Optionen Shimano Micro Spline, Shimano HG
• Preis (UVP) vorn 92,90 €, hinten 229,90 € (hinten)
• Infos www.dtswiss.com

# Nur 24 Einrastpunkte, etwas schwerer: …

# Die DT Swiss 350 Hybrid Hubs.

Auch das Freilaufsystem der Hybrid-Naben ist an die höheren Lasten angepasst, die von E-MTBs erzeugt werden, sodass die gehärteten Stahlratchets die erzeugte Kraft bei wenig Verschleiß zuverlässig über eine große Kontaktfläche übertragen können.

# Die neuen Ratchet-Freiläufe sind größer dimensioniert und bestehen aus gehärtetem Stahl.

# DTSwiss Technology Header Engagement Angle 1920px

# DTSwiss Technology Header Ratchet 1920px

Was sagst du zu den neuen Hybrid Hubs von DT Swiss? Würdest du dir Laufräder damit aufbauen?