Die schnellsten E-Bikes der Welt 7 E-Bikes von der E-MTB Weltmeisterschaft 2024

UCI E-Bike WM 2024 – die Ergebnisse

2019 richtete die UCI erstmals eine offizielle Weltmeisterschaft für E-Bikes im XCO-Stil aus. Die historischen Titel gingen damals an Nathalie Schneitter und Alan Hatherly. Im Jahr 2024 fand die E-MTB-WM in Andorra statt, wo auf einer packenden Strecke um das begehrte Regenbogentrikot gekämpft wurde. Bei den Frauen sicherte sich Sofia Wiedenroth, die aktuelle deutsche Meisterin im E-Enduro, die Goldmedaille, während Nathalie Schneitter Silber holte und Florencia Espiñeira Herreros Bronze gewann. Bei den Männern triumphierte Jérôme Gilloux, gefolgt von Martin Vidaure Kossmann auf Platz zwei. Den dritten Platz belegte Hugo Pigeon. Leon Kaiser, der einzige deutsche Teilnehmer, erreichte einen respektablen 6. Platz. Herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner!

Hier geht es zu den Ergebnissen: UCI E-MTB WM 2024 – Ergebnisse

Bosch, Brose, Shimano, Yamaha – wer hat den Weltmeister-Motor?

Nachdem bei der UCI E-Bike WM 2022 alle Podestplätze an E-Bikes mit Motoren von Bosch gingen und man auch 2023 nur äußerst schwer bis gar nicht am CX Race vorbeikam, konnte 2024 ein alter Bekannter den Sieg erringen. Sofia Wiedenroth fuhr mit ihrem Turbo Levo zu Gold und verließ sich dabei auf den Brose Drive S Mag, der schon länger in diesen E-Bikes werkelt. Bei den Herren ging Gold an Jérôme Gilloux, der in seinem Lapierre Overvolt GLP III einen Bosch CX Race verbaut hatte.

Kein E-Bike-Tuning

Am Rennen selbst dürfen nur E-Bikes mit europäischer Software teilnehmen, sie dürfen also bis max. 25 km/h unterstützen und eine Dauerleistung von 250 W nicht überschreiten. Alle Teilnehmenden müssen vor dem Rennen zu einem Bike-Check, bei dem auch nach illegalem Motortuning gesucht wird. Den Akku oder das komplette Bike darf man während des Rennens nicht tauschen.

7 Profi-E-Bikes der WM

Auch in diesem Jahr waren wir vor Ort und konnten einige Bikes der Athletinnen und Athleten fotografieren, um eine große Fotostory der WM-Bikes mitzubringen. Mit dabei: das S-Works Turbo Levo der neuen Weltmeisterin Sofia Wiedenroth!

Diashow: 7 E-Bikes der UCI E-MTB WM 2024 – Fotostory: Die Weltmeisterin zeigt ihr Bike

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Orbea Wild von Florencia Espiñeira Herreros

Florencia Espiñeira Herreros nutzt ein Orbea Wild in einer ziemlich stylischen Farbkombi. MyO macht’s möglich! Mit diesem Bike fuhr die junge Racerin aus Chile schon einige Siege ein, führt aktuell in der Gesamtwertung der EDR-E und holte sich bei der WM hinter Sofia Wiedenroth und Nathalie Schneitter Bronze. Starke Leistung, starkes Bike!

Haibike Hybe von Anna Spielmann

Anna Spielmann aus Österreich fährt seit einiger Zeit für Haibike E-Bike und nimmt an diversen internationalen Rennen teil. Bei der UCI E-MTB WM ging sie mit ihrem bekannten Haibike Hybe an den Start, welches von einem starken Bosch CX Race-Motor angetrieben wird. Leider konnte sie ihre Leistung nicht unter Beweis stellen, da sie, wegen eines Trainingssturzes am Vortag, in Führung liegend, das Rennen abbrechen musste.

Thömus Lightrider von Kathrin Stirnemann

Kathrin Stirnemann präsentiert uns eine Schweizer Edition des Thömus Lightrider. Die ehemalige Weltmeisterin im Eliminator-Sprint ist seit geraumer Zeit auf dem E-Bike unterwegs und startete auch 2024 wieder bei der offiziellen WM. Ihr leichtes E-MTB setzt beim Fahrwerk und den Laufrädern auf DT Swiss und wird von einem Shimano EP801-Motor angetrieben.

Specialized S-Works Turbo Levo von Martin Vidaure Kossmann

Der junge Martin Vidaure Kossmann aus Chile fuhr mit seinem Specialized S-Works Turbo Levo aufs Podest und holte sich den Vize-Weltmeistertitel – wir gratulieren. Sein E-Bike verfügt über ein elektronisches Fahrwerk, denn, ebenso wie Sofia Wiedenroth, setzt auch Martin auf RockShox Flight Attendant. Angetrieben wird dieses Bike von einem Brose-Motor.

Haibike Hybe von Andrea Garibbo

Andrea Garibbo, mehrfacher italienischer E-Bike-Meister, ist auf einem Haibike Hybe unterwegs und er trägt die gleiche Startnummer, wie seine Teamkollegin Anna Spielmann. Andrea, der einmal sagte: „Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du nicht schnell genug.“ hatte leider Pech im Rennen, denn auch er schied mit Defekt aus und konnte nicht zu Ende fahren. Beim Fahrwerk vertraut er auf RockShox und beim Motor einem Bosch CX Race.

Specialized S-Works Turbo Levo von Sofia Wiedenroth

Yes! Wir sind Weltmeister! Okay, Sofia ist Weltmeisterin, aber erlaubt uns etwas Euphorie über die Goldmedaille und den neuen Titel, den Sofia – amtierende deutsche Meisterin im E-Enduro – mit ihrem Specialized S-Works Turbo Levo gewonnen hat. Wir gratulieren zum Sieg und zum neuen Titel!

Zum Bike: Auch Sofia setzt auf RockShox Flight Attendant – ein elektronisch geregeltes Fahrwerk – und verpasst ihrem Levo eine Diät und dem Motor eine Frischluftkur, denn Rahmen und Motorabdeckung sind so bearbeitet, dass mehr Luft an den Motor gelangt und er länger volle Leistung bringt. Im Rennen ein nicht unerheblicher Fakt.

Ghost E-Riot von Jeroen van Eck

Jeroen van Eck ging mit einem Ghost E-Riot an den Start. Der Niederländer setzt auf die Power und Unterstützung des Bosch CX Race und die Sensibilität eines RockShox-Fahrwerks.

Weitere Informationen zur Mountainbike-Weltmeisterschaft in Andorra gibt es unter www.palarinsal.com oder direkt bei der UCI: www.uci.org

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