Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Neues Alutech ePelmo: Bei Alutech geht man neue Wege und präsentiert ein brandneues Light-Support-E-Bike mit einem Motorsystem von Bosch. Zum Einsatz kommt hier der kompakte Bosch SX und ein 400-Wh-Akku. Wir konnten das Alutech ePelmo mit dem formschönen Aluminium-Rahmen bei den Craft Bike Days genauer betrachten und haben alle Infos dazu.

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Alutech ePelmo – Infos und Preise

Einsatzbereich	Trail, All-Mountain, Enduro
Federweg	150-160 mm/150 mm
Laufradgröße	Mullet 29″-27,5″
Rahmenmaterial	Aluminium
Motor	Bosch
Akkukapazität	400-650 Wh
max. Systemgewicht	150,0 kg
Rahmengrößen	S, M, L, XL
Website	alutech-cycles.com
Preisspanne	4.599,95 Euro - 10.999,95 Euro

Bikemarkt: Alutech ePelmo kaufen

Alutech, die renommierte Boutique-Marke aus Norddeutschland, präsentiert ein neues E-Mountainbike, das Alutech ePelmo. Basierend auf dem nicht elektrischen Pelmo Trailbike, ist dieses neue Light-Support-E-MTB die passende Erweiterung des Portfolios. Erstmalig in der Geschichte von Alutech kommt hier ein Motorsystem von Bosch zum Einsatz, genauer, der Bosch SX, mit knapp 2 Kilo Gewicht, 55 Nm maximalem Drehmoment und bis zu 600 Watt Leistung. Alutech ging es bei der Entwicklung neben besten Traileigenschaften und Flexibilität in der Nutzung auch ums Gewicht. Im leichtesten Aufbau soll das ePelmo auf superschlanke 17,9 kg kommen, mit Aluminiumrahmen – ein klares Statement in der Kategorie der Light-E-MTB.

Der Name des 160/150-mm-E-Fullys ist eine Hommage an den Monte Pelmo, ein 3168 m hoher Berg in den italienischen Dolomiten, der auch als „Thron der Götter“ bekannt ist. Von der Charakteristik und dem anvisierten Einsatzzweck will Alutech mit dem ePelmo bei Trail-Enthusiasten, Enduro-Fans und Freunden leichter Light-E-MTB punkten.

# Alutech ePelmo – ein neu entwickeltes, stylisches Light-E-MTB mit Bosch SX-Motor, 160/150 mm Federweg und – in einer optimierten Ausstattungsvariante – 17,9 kg wiegen soll. - Preis für die Topausstattung: ab 10.999,95 € (UVP).

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# Die Zugeingänge befinden sich – Servicefreundlich – seitlich am Unterrohr.

# Der Aluminiumrahmen wurde so gestaltet, dass sämtliche Übergänge formschön ineinander fließen.

Das Alutech ePelmo übernimmt viele Design-Elemente seines unmotorisierten Pendants, bleibt jedoch eigenständig. Der in Deutschland gefertigte Aluminiumrahmen ist inspiriert vom klassischen Pelmo Trailbike und bietet durch wechselbare Ausfallenden verschiedene Setups, einschließlich einer Mullet-Option (Vorderrad 29″, Hinterrad 27,5″). Damit lässt sich das E-Bike flexibel an unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen anpassen. Im Bereich der Federung verfügt das ePelmo am Heck über 150 mm Federweg und kann an der Front mit 150 oder 160 mm gefahren werden – damit ist es optimal für den Einsatz als All-Mountain oder Enduro geeignet.

Vom Design her präsentiert sich das Alutech Pelmo schlank und unauffällig. Durch den kompakten Motor und Akku muss man schon zweimal hinsehen, um das ePelmo als E-Bike zu erkennen. Gemeinsam mit Markus Tanzer-Kargl, ein Industriedesigner aus Niederösterreich, den es wegen der Liebe nach Norddeutschland verschlug und der bereits 2018 das motorlose Alutech Fanes (Test) runderneuerte, entwickelte Alutech das Design, welches in seiner minimalistischen Formensprache ein wenig an Bikes von Intense erinnert. Der Aluminiumrahmen wird in Deutschland gefertigt und besitzt – zu Gunsten eines geringeren Gewichts – ein speziell hydrogeformtes Unterrohr.

Das Herz des ePelmo ist der kompakte Bosch SX Motor, der seine Energie aus einem 400-Wh-Akku, fest verbaut, bezieht. Wem die Kapazität nicht ausreicht, kann den optional erhältlichen Range Extender von Bosch auf das Oberrohr montieren und somit die Gesamtkapazität auf 650 Wh erweitern. Als Display kommt das kompakte Purion 200 zum Einsatz, welches eine Remote-Einheit mit einem Display in einem kompakten Gehäuse vereint. Ideal für sportive, leichte E-Bikes.

Bemerkenswert ist die Wärmeregulierung: Das E-Bike verfügt über eine durchdachte Belüftung mit Lufteinlässen vorne und Entlüftungen hinten für den Motor. Diese Kühlung soll dafür sorgen, dass der Motor auch bei intensiven Fahrbedingungen optimal arbeitet, was die Zuverlässigkeit und Leistung des Systems weiter steigert.

Rahmenmaterial Aluminium
Motor Bosch Performance Line SX mit Purion 200-Display
Akkukapazität 400 Wh
Federweg 150–160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
Gewicht ab ca. 17,9 kg (Herstellerangabe)
Max. Systemgewicht* 150 kg
Rahmengrößen S / M / L / XL
Verfügbar Frühjahr 2025
www.alutech-cycles.com

Alutech ePelmo Preis (UVP)

Alutech ePelmo Frame-Kit 4.599,95 €
Alutech ePelmo Comp ab 6.999,95 €
Alutech ePelmo Custom ab 10.999,95 €

*Maximales Systemgewicht – Informationen bitte ausklappen

Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrerinnen und Fahrer inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als Verbraucher glauben und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.

Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:

Maximales Systemgewicht am E-Bike

Diashow: Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech setzt auf Bosch SX

Alutech setzt im ePelmo auf ein Bosch Performance Line SX Motorsystem.

Alutech wird vom ePelmo zwei Komplettbikes und ein Frame-Kit anbieten.

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Geometrie

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	437 mm	457 mm	487 mm	512 mm
Lenkwinkel	64°	64°	64°	64°
Sitzwinkel, effektiv	74°	74°	74°	74°
Sitzwinkel, real	79°	79°	79°	79°
Steuerrohr	110 mm	110 mm	120 mm	120 mm
Sitzrohr	380 mm	400 mm	400 mm	400 mm
Überstandshöhe	720 mm	720 mm	720 mm	720 mm
Kettenstreben	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
Radstand	1.204 mm	1.224 mm	1.259 mm	1.284 mm
Tretlagerabsenkung	24 mm	24 mm	24 mm	24 mm
Tretlagerhöhe	335 mm	335 mm	335 mm	335 mm
Einbauhöhe Gabel	561 mm	561 mm	561 mm	561 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	160 mm	160 mm	160 mm	160 mm

Ausstattung

Als Boutique-Marke exklusiver Bikes kann Alutech das ePelmo in drei Versionen anbieten. Zum einen gibt es das Frame-Kit bestehend aus Rahmen, Motor, Akku, Display, Steckachse und Sattelklemme für 4.599,95 EUR. Wer sich sein E-Mountainbike lieber komplett kauft, dem bietet Alutech die Version Comp ab 6.999,95 EUR an. Hier gibt es dann ein RockShox-Fahrwerk mit Lyrik Ultimate-Federgabel und Super Deluxe Ultimate-Dämpfer, SRAM GX Eagle-Schaltung, Maxxis-Reifen und Laufrädern von DT Swiss.

Wer es besonders exklusiv will, kann zum Topmodell greifen. Hier gibt es ab 10.999,95 EUR ein seltenes Intend-Fahrwerk, SRAM XX AXS Transmission-Schaltung, SRAM Code-Bremsen, DT Swiss EXC1200-Laufrädern und ein angepeiltes Gewicht von unter 18 kg.

Interessant: Alutech bietet das ePelmo aber nicht nur mit einer herkömmlichen Kettenschaltung an. Wer seine Schaltung gern gekapselt haben möchte, kann – für 1.999,90 € Aufpreis – das Basismodell auch mit elektrischer Rohloff E14-Nabenschaltung ordern.

# Alutech wird vom ePelmo zwei Komplettbikes und ein Frame-Kit anbieten.

# Der Aufbau, den wir bei den Craft Bike Days 2025 fotografieren konnten, ...

# ... wurde mit einem exklusiven Fahrwerk von Intend auugebaut.

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# Ist das Kunst oder einfach nur der schönste Aluminiumrahmen überhaupt?

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# Um Gewicht zu sparen, wurde hier eine Lenker-Vorbau-Kombination aus Carbon verbaut.

Motor & Akku

Motor Bosch Performance SX
Akku Bosch CompactTube
Akkukapazität 400 Wh (zzgl. optionalem Range Extender mit 250 Wh)
Nenndauerleistung 250 Watt
Maximalleistung 600 Watt
Max. Drehmoment 55 Nm
Display Bosch Purion 200

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

# Alutech setzt im ePelmo auf ein Bosch Performance Line SX Motorsystem. - Der fest verbaute Akku im Unterrohr besitzt eine Kapazität von 400 Wh, die sich, mittels optionalem Range Extender um 250 Wh erweitern lässt.

Meinung @eMTB-News.de

Alutech ist es mit dem ePelmo gelungen, ein super schickes Bike auf die Beine zu stellen, der SX-Motor ist perfekt integriert und die organischen Formen an allen Ecken und Enden laden einfach zum Hingucken ein. Eine willkommene Abwechslung in der doch häufig austauschbaren E-Bike Welt.

Wie gefällt dir das neue Alutech ePelmo mit dem glänzenden Alurahmen? Findest du es gut, dass Alutech hier auf Bosch als Motorlieferanten geht?

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