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Radon Deft: Infos und Preise
Der deutsche Hersteller Radon frischt sein E-Enduro-Sortiment mit dem neuen Deft auf. Drei Modelle stehen zur Auswahl, alle ausgestattet mit dem aktuellen Bosch Performance CX Gen.5 Motor und einem kraftvollen 800 Wh Akku. Der Vollcarbonrahmen mit Aluminium-Hinterbau bietet 170 mm Federweg sowohl vorn als auch hinten und rollt auf einem durchgehenden 29-Zoll-Setup. Bei den Gewichten soll es mit dem großen 800-Wh-Akku zwischen 24,15 und 24,45 kg (Herstellerangabe). Die Preise starten bei 5.299 € (UVP).
- Rahmenmaterial Vollcarbon mit Aluminium-Hinterbau
- Motor Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System
- Akkukapazität 800 Wh
- Federweg 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Gewicht 24,15 kg (Herstellerangabe, Deft 10.0)
- Rahmengrößen M / L / XL
- www.radon-bikes.de
Preis Deft 8.0: 5.299 € (UVP)
Preis Deft 9.0: 6.299 € (UVP)
Preis Deft 10.0: 7.199 € (UVP)
Radon hat dem Deft für 2025 einen frischen Anstrich verpasst. Der Carbonrahmen mit dem markanten Flügeldesign mit Aluminium-Hinterbau wurde dabei komplett überarbeitet. So wurde nicht nur der Bosch Performance Line CX Gen5 in den Rahmen integriert, auch die Geometrie wurde überarbeitet und kommt jetzt mit einem verlängerten Reach.
Die größte Neuerung ist aber die schon erwähnte Integration des neuen Bosch – dabei setzt Radon auch auf den großen 800-Wh-Akku ausgedehnte Touren mit vielen Höhenmetern. Die große Kapazität soll selbst bei kalten Tagen oder intensivem Turbo-Einsatz genügend Reichweite liefern.
Geometrie
Wie schon erwähnt hat Radon die Geometrie des Deft leicht überarbeitet und den Reach verlängert, um mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Die Kettenstrebenlänge von 459 mm und ein ausbalancierter Radstand sollen für ein verspieltes Handling sorgen.
| Rahmengröße | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 628 mm | 642 mm | 656 mm |
| STR | 1,38 | 1,34 | 1,30 |
| Lenkwinkel | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 602 mm | 632 mm | 662 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 120 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 425 mm | 450 mm | 475 mm |
| Kettenstreben | 459 mm | 459 mm | 459 mm |
| Radstand | 1.253 mm | 1.284 mm | 1.316 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Ausstattung
Alle Deft-Modelle setzen auf ein Fox-Fahrwerk mit 170 mm Federweg – vom Performance-Setup beim Deft 8.0 bis zur Factory-Serie mit Kashima-Beschichtung beim Deft 10.0. Beim Antrieb reicht die Palette von Shimano XT (Deft 8.0) bis zur elektronischen SRAM X0 Eagle Transmission (Deft 10.0). Für die Bremskraft sorgen Magura-Modelle: MT5 beim 8.0, MT7 beim 9.0 und die neue Gustav Pro beim 10.0. Die Reifenwahl fällt auf Maxxis Assegai (vorn, MaxxGrip, EXO+) und Minion DHR II (hinten, MaxxTerra, Double Down), montiert auf Laufrädern wie SUNringlé Düroc oder Newmen Beskar. Ergänzt wird das Paket durch anpassbare Sattelstützen wie die SDG Tellis V2 oder die Fox Transfer Factory.
| Modell | Deft 8.0 | Deft 9.0 | Deft 10.0 |
|---|---|---|---|
| Rahmen | DEFT (Vollcarbon mit Alu-Hinterbau) | DEFT (Vollcarbon mit Alu-Hinterbau) | DEFT (Vollcarbon mit Alu-Hinterbau) |
| Gabel | Fox 38 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost | Fox 38 Performance Elite, FIT GRIP X, E-Optimized, Boost | Fox 38 Factory, FIT GRIP X2, E-Optimized, Boost |
| Dämpfer | Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV | Fox Float X Performance Elite, 2-Pos., EVOL LV | Fox Float X2 Factory, 2-Pos., EVOL LV, Kashima |
| Federweg | 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten) | 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten) | 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten) |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System | Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System |
| Akku | Bosch Powertube 800 Wh | Bosch Powertube 800 Wh | Bosch Powertube 800 Wh |
| Display | Bosch System Controller / Mini Remote / Purion 400 | Bosch System Controller / Mini Remote / Purion 400 | Bosch System Controller / Mini Remote / Purion 400 |
| Bremse | Magura MT5, 4-Kolben, 203/203 mm MDR-C Scheiben | Magura MT7, 4-Kolben, 203/203 mm MDR-C Scheiben | Magura Gustav Pro, 4-Kolben, 203/203 mm MDR-G Scheiben |
| Schaltwerk | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-fach | SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach | SRAM X0 Eagle Transmission, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano XT SL-M8100-IR, Shiftmix | SRAM AXS POD Controller, Rocker Paddle | SRAM AXS POD Controller, Rocker Paddle |
| Kassette | Shimano DEORE CS-M6100, 10-51 | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52 | SRAM X0 Eagle Transmission, 10-52 |
| Kurbel | e*thirteen Helix Race, 165 mm, 34T | e*thirteen Helix Race, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T | Race Face Era, 165 mm, SRAM T-Type Eagle Transmission 34T |
| Laufradsatz | SUNringlé Düroc SD37 Expert, 110/148 mm | DT Swiss HX1700, 110/148 mm | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 110/148 mm |
| Reifen vorn | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, EXO+, 29" x 2.5" WT | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, EXO+, 29" x 2.5" WT | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, EXO+, 29" x 2.5" WT |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, DD, 29" x 2.4" WT | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, DD, 29" x 2.4" WT | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, DD, 29" x 2.4" WT |
| Lenker | Race Face Chester, 35 x 780 mm, 35 mm Rise | Race Face Turbine R, 35 x 780 mm, 35 mm Rise | Race Face Era, 35 x 780 mm, 40 mm Rise |
| Vorbau | Race Face Chester, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm | Race Face Turbine R, Ø35 mm |
| Sattelstütze | SDG Tellis V2, Ø31.6 mm | SDG Tellis V2, Ø31.6 mm | Fox Transfer Factory, Kashima, Ø31.6 mm |
| Sattel | SDG Bel Air V3 MAX | SDG Bel Air V3 MAX | SDG Bel Air V3 MAX, Lux Alloy |
| Farbe | hotsilver / blackcoffee | stellar / nearlyblack | UD carbon / deepblack |
| Gewicht | 24,45 kg (Herstellerangabe) | 24,30 kg (Herstellerangabe) | 24,15 kg (Herstellerangabe) |
| Preis (UVP) | 5.299 € | 6.299 € | 7.199 € |
Motor & Akku
- Motor Bosch Performance CX Gen.5 Smart System
- Akku Bosch Powertube
- Akkukapazität 800 Wh
- Nenndauerleistung 250 Watt
- Max. Drehmoment 85 Nm
Video zum neuen Radon Deft & Jab
Stellt ihr euch das neue Radon Deft schon in eurer Garage vor?
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13 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumSchade.... neuer Rahmen und dennoch weiterhin die Kabelführung durch den Steuersatz.
Rückblickend auf die Erfahrungen damit und die Fertigungsqualität des Deft, würde ich mir das neue Modell nicht in die imaginäre Garage stellen wollen. Leider auch wieder der riesige Akku.
"Wie schon erwähnt hat Radon die Geometrie des Deft leicht überarbeitet und den Reach verlängert, um mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Die Kettenstrebenlänge von 459 mm und ein ausbalancierter Radstand sollen für ein verspieltes Handling sorgen."
Noch mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten? Konnte ich mich bisher nicht drüber beschweren. Ob ne längere Kettenstrebe für mehr Handlichkeit sorgt, glaube ich nicht.
Aber auch egal. Das nächste wird vermutlich ein Vala.
29/29", Akku zum raus nehmen, usw usw. seit längerem mal ein bike das fast alle punkte erfüllt.
Farbe bissal langweilig, aber das Teil hat potential.
die 25cm Sram Stütze fehlt noch
was ist eigentlich mit einem neuen Render???
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