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Nico Lau, schneller Enduro-Pilot, Leader im Cube Action Team und ein sehr sympathischer Typ, hat noch kurz vor dem ersten Rennen der Saison Zeit gefunden, und spricht mit uns über die EWS, des eMTB-Training und den Profisport mit dem E-Bike. Hier findet ihr ein Interview mit ihm.

Für das Modelljahr 2017 hat Giant seine Full E+ Reihe gründlich überarbeitet. Neben dem neuen metrischen Dämpfermaß kommt auch der, in Kollaboration mit Yamaha entwickelte, Giant SyncDrive Motor zum Einsatz. Wir haben mit dem Giant Full E+ 0 SX Pro bereits eines der Top-Modelle auf Herz und Nieren überprüfen können. Ob die Frische-Kur Wirkung gezeigt hat, erfahrt ihr in unserem Test.

Mondraker hat mit dem e-Prime Carbon RR+ ein Hardtail geschaffen, das gerne auffallen will und sich an die Ansprüche von Cross-Country-Fahrern richtet. Das Resultat kann sich sehen lassen: hochwertige Verarbeitung und viel Liebe zum Detail machen das Bike zu einem Blickfang. Wir haben das e-Prime Carbon RR+ mit auf die Teststrecke genommen, um zu sehen, ob auch die Fahrleistungen stimmen.

Als Chef der Enduro World Series ist Chris Ball eine der wichtigsten Personen unseres Sports. Wir sprachen mit ihm über seine Pläne für das kommende Jahr.

Als einer der Marktführer hat Bosch von Beginn an seine E-Bikes mit Bordcomputern ausgestattet, die über umfangreiche Funktionen verfügen. Der erste Bordcomputer, der auf dem Markt angeboten wurde, war das Intuvia. Später folgte das etwas kleinere Purion, das Kunden ansprechen sollte, die kleinere Displays bevorzugen. Die neueste Kreation heißt Bosch Nyon und bildet das Spitzenmodell unter den Bosch Bordcomputern mit einem Maximum an Informationen.

Als wir das Video sahen, dachten wir uns: Fährt der eigentlich nur auf dem Hinterrad? E-Biken macht einfach Spaß und genau das zeigen uns die zwei in ihrem Video. Daumen hoch für diese knapp 2 Minuten Trailspaß.  

Glaubt man den zahlreichen Prognosen und Statistiken werden die Verkaufszahlen von E-Bikes in den nächsten 10 bis 15 Jahren stark ansteigen. Über die verschiedenen Hersteller, Rahmen und Anbauteile ist viel bekannt – was im Inneren der E-Bikes steckt ist für viele jedoch ein Buch mit sieben Siegeln. Wir haben einen Blick ins Innere eines Bosch CX-Antriebs geworfen.

Als wir uns während einer der letzten Reisen in der Nähe der Specialized Zentrale in Deutschland befanden, haben wir die Gelegenheit für einen Besuch genutzt. Wir wollten sehen, was sich so hinter den Kulissen abspielt. Ausgerüstet mit einer Kamera in der Hand unternahmen wir den Versuch, eines der coolsten Büros abzulichten, das wir seit langem gesehen haben.

Sram hat für 2017 seine Truvativ Descendant Lenker und Vorbauten weiterentwickelt, darunter auch den Jérôme Clementz Lenker aus Carbon und eine Auswahl an leichteren Vorbauten. Frank, der allwissende Sram-MTB-Mann, hat uns vergangenen Herbst einen Besuch in unserem Test-Camp abgestattet und wir konnten einen ersten Blick auf die aktuellen Produkte werfen und sie bei einer Testfahrt unter die Lupe nehmen.

E-Biken auf La Palma – okay mit dem normalen MTB kennen wir La Palma, aber mit dem E-Bike leider noch nicht. Die Jungs von Atlantic Cycling bieten Touren an, die auch einem E-Bike so einiges abverlangen. Uphillflow, darum gehts in diesem Video. Wirklich schön gemacht. Wird Zeit, dass wir auch nach La Palma kommen.

Lutz Scheffer wechselt von Canyon zu Rotwild und gründet gemeinsam mit der ADP Engineering GmbH das ADP Concept Design Center, mit Sitz in Garmisch-Partenkirchen. Er wird hier in leitender Funktion Trends erforschen und das Innovationsmanagement übernehmen.

Für unsere Interviewreihe mit den Meinungsführern der Branche haben wir diesmal mit Jerome Clementz gesprochen, dem ersten Enduro-Weltmeister. Jerome ist nicht nur ein absoluter Profi und ein unglaublich schneller Fahrer, sondern auch ein wirklich sympathischer Typ, der uns seinen Blick auf die Zukunft des Mountainbike-Sports mitgeteilt hat.