Fazua App-Update: Mehr Details zu jeder Fahrt
Das Update 2.1.0 der Fazua-App bietet eine detaillierte Übersicht und Auswertung von Fahrten. Der E-Bike Antriebshersteller aus Bayern stellt mit dem erweiterten Activity-Tracking nun Informationen wie Höchstgeschwindigkeit, Trittfrequenz, genutzte Fahrmodi und eine interaktive Kartenansicht deiner E-Bike-Fahrten zur Verfügung.
Was ist neu?
Die Fazua-App speichert jede Fahrt als „Trip Card“ im „Trips“-Feed. Diese Karten sollen eine Zusammenfassung mit Daten wie Datum, Startzeit, Gesamtdauer, Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit sowie Streckenlänge ermöglichen. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der durchschnittlichen und maximalen Trittfrequenz sowie der Fahrerleistung. Eine ebenfalls interessante Neuerung ist die prozentuale Aufteilung zwischen Fahrer- und Motorleistung, ergänzt durch Angaben zum Kalorien- (des Fahrers) beziehungsweise Wattstundenverbrauch (des Bikes) und eine Unterteilung der gefahrenen Kilometer nach Unterstützungsmodi.
Eine neue, interaktive Kartenansicht soll es möglich machen, eine gefahrene Route mit allen Details nachzuvollziehen. GPX-Dateien sollen einfach aus der Fazua App exportiert und auf Plattformen wie Komoot oder Strava geteilt werden können.
Mit dem neuen Update bieten wir der FAZUA-Community ein wertvolles Extra. Die App liefert ab sofort detaillierte Analysen, um jede Fahrt noch intensiver zu erleben.
Florian von Wurmb-Seibel, CTO der Porsche eBike Performance GmbH
Activity Tracking mit der Fazua App – hast du die neuen Funktionen schon ausprobiert?
13 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumich traue dem Arnifastdriver ein größer analytische Fähigkeit als das zu
Es kommt doch auch darauf an, in was für einem Bike welcher Motor ist und wo (Alpen, Mittelgebirge etc.)
gefahren wird.
Den Fazua Ride 60 finde ich auch sehr gut, abgesehen vom Display und Ringcontrol. Passt für AM.
Der TQ ist sehr unauffällig und näher am Bio, dazu der leiseste Motor. Gut für Down Country Bikes.
Den Bosch SX kenne ich nur von Fotos und Videos, dabei schreckt mich die Optik (für ein Light)
und das Gekreische und Geklappere ab. Dann lieber gleich einen CX.
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