Alle Beiträge von: Seite 4 Dennis Haas

Das schwedische Unternehmen Cake meldet die Insolvenz an – trotz verzweifelter Versuche in den letzten Wochen eine Finanzierungrunde zu realisieren, ist es Gründer Stefan Ytterborn nicht gelungen, das Unternehmen vor dem Gang zum Insolvenzgericht zu bewahren.

e*thirteen holt die Schrader-Ventile zurück – mit dem neuen Quick Fill Schrader Tubelessventil dürfen sich Fans über die Rückkehr der einst beliebten Autoventile freuen. Gewaltiger Pluspunkt: es ist kompatibel mit Presta-Felgen. Hier gibts die Infos!

Reebok, eine Marke, die seit 125 Jahren ein bekannter Name in der Welt der Sportartikel ist, hat mit dem neusten Modelljahr einen Schritt in die Zukunft der Mobilität gemacht. Die US-Amerikaner präsentieren in Zusammenarbeit mit Asia Kingston einige E-MTBs in ihrem Portfolio. Worum es sich dabei…

SQlab präsentiert den neuen 70X 2.0 Pro Downhill & Gravity E-MTB-Griff – eine neue Gummimischung und überarbeitet Ergonomie sollen den Griff noch besser gemacht haben und den Armpump reduzieren.

Die Maxxis Bike Transalp feiert in diesem Jahr eine Premiere - erstmals werden bei dem Marathon-Etappen-Rennen E-Bikes zugelassen sein. Die Starter werden dieselbe Strecke wie die Mountainbiker absolvieren. 75 Startplätze sind für die E-MTBs vorgesehen.

Fazua gibt ein Update für seine App bekannt – neben einem neuen Dashboard, das alle Infos auf einen Blick zugänglich machen möchte, gibts Customizing-Möglichkeiten und den Profile Store, der es ermöglicht, Einstellungen von Radprofis direkt und unkompliziert zu nutzen.

Die spanische Bikeschmiede MMR zieht mit dem Kaizen ihr neues und erstes Light-E-MTB aus dem Ofen – das Carbongeschoss soll nur 16,7 kg auf die Waage bringen und dank Bosch Performance SX mit 55 Nm die nötige Power im Uphill mitbringen.

Führungswechsel bei Nox Cycles: mit Carsten Sommer verlässt der bisherige Geschäftsführer und Gründer der Marke das Unternehmen. Neuer Geschäftsführer wird Marco Klimmt, der ab Ende Januar 2024 die Geschäftsführung übernehmen wird.

In den vergangenen Jahren hat sich beim Brose S Mag E-Bike-Motor einiges getan. Zahlreiche Updates sollen insbesondere die Lebensdauer des Antriebs deutlich erhöht haben. Zeit, einen neuen Blick auf das Aggregat aus Berlin zu werfen!

Mit dem Einsatz von Superkondensatoren in Verbindung mit kleineren Akkus sehen Hersteller einen möglichen Weg, in Zukunft auf die großen und schweren Lithium-Ionen-Akkus zu verzichten. Von Anod wird es im Frühjahr ein Citybike geben, dass auf diese Technologie setzt.

Alten Motoren ein neues Leben geben – diesen Ansatz verfolgt Brose mit seinen sogenannten Reman-Antrieben. Dabei werden vordefinierte Bauteile aus alten und irreperabelen Motoren entfernt, aufbereitet und zusammen mit anderen Komponenten zu einem neuen Motor zusammenfügt.

YT Industries präsentiert ein Update für die Decoy MX Modelle Core 5, Core 3 und Core 1 und setzt dabei unter der Haube an. So kommen beim Core 5 und Core 3 jetzt der Shimano EP801 mit einem 720-WH-Akku zum Einsatz. Die Infos gibts hier!