Alle Beiträge von: Seite 5 Sebastian Beilmann
Sebastian Beilmann, Jahrgang 1992. Ich komme aus Bad Kreuznach, wohne aber mittlerweile bei Freiburg und bin dort häufig auf den Trails anzutreffen. Studierter Wirtschaftsinformatiker und bei MTB-News als Redakteur, Tester und Fotograf tätig. Von Bikepark über Enduro bis zu Alpenausfahrten – Hauptsache auf dem Mountainbike.
Webseite: sebastianbeilmann.com
Webseite: sebastianbeilmann.com
Test Thömus Lightrider E1 – kommt das weltbeste E-Bike aus der Schweiz?
Der Thömus Lightrider E1 ist ein Enduro mit 150 mm Federweg und kommt mit schickem Vollcarbon-Rahmen, sauber integriertem Shimano Steps E8000 Antrieb und einer modernen Geometrie mit langem Reach und kurzen Kettenstreben. Wir haben das edle E-Bike getestet, das der Schweizer Hersteller aus Oberried…
Montag, 8. Januar 2018
Unkategorisiert
Eurobike 2017 Magura – Vyron 2.0, MT T Bremse & Storm SL 2 Scheiben
Eurobike 2017: Einfinger-Bremshebel, eine schnellere Vyron 2.0 Sattelstütze, leichte Storm SL2 Scheiben und als Highlight die Magura MT T Bremse. Wir haben alle Neuheiten von Magura für euch.
Dienstag, 5. September 2017
e-MTB-Teile
Eurobike 2017 Sixpack – Pedale, Laufräder & bunte Mudfender
Eurobike 2017: Sixpack stellt in diesem Jahr neue Icon und Millenium Pedale vor – beide „Made in Germany“. Wir haben alle Neuheiten von Sixpack für euch.
Dienstag, 5. September 2017
Unkategorisiert
Eurobike 2017 Cratoni – Pedelec Helme mit vielen Sicherheitsfunktionen
Mit dem Cratoni Smartride bringen die deutschen Helmspezialisten einen Helm der sich mit dem Smartphone verbindet und so viele zusätzliche Sicherheitsfunktionen bietet. Auch der Cratoni Commuter richtet sich an Alle, die sich mehr Sicherheit im Stadtverkehr wünschen. Weiterhin gibt es neue Farben…
Montag, 4. September 2017
E-MTB-Ausrüstung
Pivot Shuttle im Test Perfekter Partner für die Jagd nach Bestzeiten?
Pivot Shuttle im Test: Mit dem Pivot Shuttle bringen die US-Amerikaner ein E-Trailbike mit 150/140 mm Federweg auf den Markt, das seinesgleichen sucht. Der Akku des Shimano Steps E8000 Antriebs ist voll in den komplett aus Carbon gefertigten Rahmen integriert. So bringt es das Komplettbike auf ein…
Mittwoch, 30. August 2017
Unkategorisiert
Felt REDEMPTIONe e-Trailbike mit Reserven im ersten Test
Das neue Felt REDEMPTIONe kommt mit 140 mm Federweg am Heck, 150 mm an der Front und einer agilen Geometrie mit 27,5" Laufrädern. Unser erster Test.
Dienstag, 2. August 2016
e-MTB Tests
Lapierre Overvolt Carbon Leichtes, agiles e-Trailbike
Lapierre bringt mit dem Overvolt Carbon ein leichtes e-Trailbike, das dank tiefem Schwerpunkt mit gutem Handling überzeugen soll.
Freitag, 29. Juli 2016
Unkategorisiert
Shimano Steps E8000 im Test Shimanos Neuer e-MTB Antrieb im Test
Nachdem Shimano bisher nur einen angepassten Straßen-Motor anbieten konnte, kommt mit dem Steps E8000 jetzt ein eigens für das MTB entwickelter Motor.
Samstag, 23. Juli 2016
e-MTB Tests
Giant Full E+ Komplett neu für 2017
Giant spendiert dem Modell Full E+ eine komplette Überarbeitung. 2,6" breite Reifen, Maestro Hinterbau & Giant Syncdrive Sport Antrieb mit Yamaha Motor.
Donnerstag, 21. Juli 2016
E-MTB-Neuheiten – Alles zu E-Bike-Neuheiten
Unter 13 kg! Focus Projekt Y mit evation-Antrieb!
Update September 2017 - das finale Bike wurde vorgestellt: Focus Raven² Pro
Focus zeigt mit dem Projekt Y, was bei einem e-Bike gewichtstechnisch möglich ist. Das Hardtail basiert auf dem Raven, der leichten XC-Race-Maschine aus Cloppenburg. Als Motor kommt der evation-Antrieb des Münchner…
Freitag, 17. Juni 2016
E-MTB-Neuheiten – Alles zu E-Bike-Neuheiten
Specialized Turbo Levo im Test 140 mm Federweg, dicke Reifen – und ein Motor!
140 mm Federweg, dicke Reifen - und ein Motor: Das ist das neue Specialized Turbo Levo. Alle Levo-Modelle kommen mit Brose Motor mit eigenem, in den Rahmen integrierten Akku, angepasster Software und intelligenter Smartphone-App.
Dienstag, 31. Mai 2016
e-MTB Tests
SRAM EX1 Die neue e-Bike Schaltung mit 8 Gängen im Test
Im Hause SRAM war man mit der Schaltperformance unter den höheren Kräften des e-Bike Motors und der daraus resultierenden Haltbarkeit nicht ganz zufrieden.
Mittwoch, 18. Mai 2016
e-MTB-Teile