BikeStage 2020 – Liteville 301 CE Pro Das Gute wird jetzt noch besser!

Im Rahmen der BikeStage 2020 veranstalten wir im 1. Halbjahr dieses Jahres erstmals eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute präsentiert uns Manfred Stromberg – Biker, Fahrtechnikguide und Fotograf – das brandneue Liteville 301 CE Pro. Erst seit einigen Monaten auf dem Markt, hat man hier schon diverse Verbesserungen vorgenommen, die das Kürzel „Pro" rechtfertigen und die zweite Evolutionsstufe einläuten. Wir haben alle Details und sämtliche Infos zu dieser E-MTB-Neuheit 2020.

Rico Haase

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in BikeStage » Liteville 301 CE

24. Juni 2020

Diashow: BikeStage 2020 – Liteville 301 CE Pro: Das Gute wird jetzt noch besser!

Liteville 301 CE Pro – die Verbesserungen sind beinah nur auf den zweiten Blick zu sehen

Smart & simpel! Das Shimano-Display liefert alle wichtigen Infos und sitzt gut geschützt hinter dem Lenker

... einer Shimano XT-Bremsanlage mit 200 mm großen Scheiben

Angetrieben wird das Liteville 301 CE Pro von einem Shimano Steps E8000

Erst wenn das Blech gedrückt wird, kann der Akku vollständig aus dem Rahmen geklappt werden

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Im Frühjahr 2020 hat das Redaktionsteam von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“ entwickelt, um Herstellern eine neue Bühne zu geben und es interessierten LeserInnen zu ermöglichen, sich trotz fehlender Festivals und Messen spannende News im Video präsentieren zu lassen. Neben den Produkt-Highlights in Foto und Video erzählt uns ein Mitarbeiter der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß!

Video: Liteville 301 CE Pro – alle Neuheiten im Video

Neu: Liteville 301 CE PRO – jetzt noch besser! BikeStage 2020

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Liteville 301 CE Pro – kurz & knapp

Im vergangenen Jahr stellte die Kultmarke Liteville ihr erstes E-MTB vor, betrat damit elektrisches Neuland und brach gleichzeitig mit einer langen Tradition. Das Liteville 301 CE Mk1 kam nämlich, anders als bisher bei den motorlosen Liteville-MTBs üblich, nicht mit einem Aluminium-Rahmen, sondern trug das Shimano Motor-System nebst 630-Wh-Akku in einem voluminösen Rahmen aus Carbon. Ziemlich schick, durchdacht und bahnbrechend. Jetzt, schon nach wenigen Monaten der Markteinführung, kommt das 301 CE Pro, welches im Detail diverse Updates und Weiterentwicklungen bekommen hat. Manche Neuerung ist nur bei genauerem Hinsehen zu finden, andere sind sofort sichtbar.

Auffällig ist die speziell gewickelte Feder, eine Erfindung von Liteville, die der eigentlich linieren Kinematik eines Stahlfederdämpfers ein gewisse Progression zum Ende hin verleiht. Damit bekommt das 301 CE Pro mehr Pop, besseren Durchschlagschutz und steht im mittleren Bereich höher im Federweg.

# **Die Feder, welche natürlich in einer auffälligen Farbe lackiert wurde, ist eine Eigenentwicklung von Liteville** - sie besitzt, im Unterschied zu herkömmlichen Stahlfedern, eine spezielle Wicklung, die eine progressive Kennlinie generiert

Treu bleibt man natürlich dem Mixed-Wheel-Konzept – oftmals auch als „Mullet-Bike“ bezeichnet – denn hiermit passt das Handling dieses E-Mountainbikes noch besser zum anvisierten Einsatzzweck. Verbessert wurde die Platzierung der Ladebuchse, die in der ersten Generation noch in der direkten Einflugschneise des Hinterreifens zwischen selbigem und dem Sitzrohr platziert war. Jetzt sitzt sie auf der Unterseite des Oberrohrs, ermöglicht eine einfachere Handhabung, ist sehr komfortabel zugänglich und wird gut vor Dreck und Nässe geschützt.

Material Carbon
Federweg v/h 170/160 mm
Besonderheiten progressive Feder, gemixte Laufräder (29″ vorne / 27,5″ hinten), Smartphone-Halterung mit Licht
Motor Shimano Steps E8000
Akku / Kapazität Shimano / 630 Wh
Gewicht 23,5 kg (Rahmengröße L)
Verfügbarkeit ab Juli 2020
Preis ab 7.980 € (UVP)
www.liteville.vom

# **Maximale Performance! Die RockShox Lyrik Ultimate steht für sensibles Ansprechverhalten und besitzt hohe Nehmerqualitäten**

# **Ein wichtiger Eckpunkt der Verbesserungen des Pro-Modells: die progressive Stahlfeder am RockShox-Dämpfer**

# **Liteville verbaut natürlich den Syntace Vector-Lenker aus Carbon**

# **Gebremst wird das Liteville 301 CE Pro von ...**

# **Clever! Der Akku lässt sich vollkommen ohne Werkzeug entnehmen** - und bombenfest befestigen

# **Ein massives Federblech verhindert, dass der Akku aus dem Rahmen fällt**

# **Der Lenkanschlag sitzt unter dem Unterrohr** - im Falle eines Sturzes kann er sich nicht verdrehen und schützt den Rahmen

Optionales Zubehör

Interessant finden wir die Lichtanlage, die aus einem Lupine-Frontscheinwerfer und einem 8Pins-Rücklicht besteht. Tagfahrlicht macht den Straßenverkehr sicherer, und wenn man mal in der Dämmerung unterwegs ist, dann hat mal ein helles Licht an Bord, damit der Heimweg nicht zur Achterbahnfahrt wird.

Preisliste (UVP)

Gleitplatte Syntace Skidplate 118,– €
Kettentunnel Syntace ChainTunnel 98,– €
Pedal Syntace NumberNine2 Titan S/M/L 178,– €
Torque Tool Syntace Torque Tool 1-25 & Bit sorted Set 112,– €
Smartphone-Halter Syntace Smart Gripper 78,– €

Die Preise für das Licht-Set waren bei Redaktionsschluss noch nicht bekannt. Lieferbar ist das Set voraussichtlich ab August 2020.

# **Auch eine Lupine SL steht auf der Zubehörliste des Liteville 301 CE Pro**

# **Gehalten wird der Scheinwerfer vom Syntace Smart Gripper** - er ermöglicht die sichere Platzierung und Montage direkt am Vorbau

# **Die Lupine SL verfügt über verschiedene Leucht-Modi** - welche sich bequem mit diesem Schalter bedienen lassen

# **Um die Lichtanlage komplett zu machen, gibt es für die 8Pins-Stütze ein integriertes Rücklicht**

# **Der Kettentunnel schützt die Kette vor Dreck und verbessert somit die Lebensdauer und Schaltpräzision**

# **Eine massive Skidplate schützt den Motor gegen Schläge von unten**

Meinung @eMTB-News.de

Ziemlich cooler Move, dass Liteville schon nach so kurzer Zeit diverse Korrekturen an seinem 301 CE vornimmt. Hierbei wird das Rad nicht neu erfunden, aber sinnvoll verbessert und weiterentwickelt. Die Platzierung der Ladebuchse ist jetzt viel passender, denn Dreck und Feuchtigkeit haben hier keine Chance. Besonders gefällt uns die Entwicklung einer progressiven Feder, was einen echten Meilenstein in Richtung noch besserer Performance darstellt. Weiteres Highlight ist die optionale Lichtanlage, die vor allem beim Sicherheitsaspekt punktet.

Wie sich das Liteville 301 CE Pro auf dem Trail schlägt, muss ein umfangreicher Test zeigen. Bleibt also neugierig ...

# **Liteville 301 CE Pro – auf dem Trail eine echte Macht!**

Was haltet ihr von der elektrifizierten Version der Legende 301? Gelungen und Grund zum Jubeln oder eher weniger toll?

Was ist die BikeStage? Neuheiten im Mountainbike-, E-Bike- und Rennrad-Bereich gibt es trotz vieler Messe-Ausfälle und -Verschiebungen auch 2020 zahlreiche – Grund genug für uns, in diesem Jahr erstmals die BikeStage 2020 ins Leben zu rufen! Im Rahmen dieser virtuellen Messe werden euch die spannendsten neuen Modelle und Produkte für die kommende Saison präsentiert.

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66 Kommentare

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Die konnten mir nicht mal nen Vorschlag für ne Akkuhalterung machen.
Wieso sollte Liteville dies auch tun?! Deine Platzierung für den Akku ist gefährlich!
riCo
Dabei seit 05/2016 2. September 2020 6:26

Ich will die Profibikes sehen!
Google hilft.
Diablokg
Dabei seit 05/2018 2. September 2020 6:42

Ich will die Profibikes sehen!
Führst wohl sehr gerne Selbstgespräche?

BTW. hier gehts um das Liteville 301CE und nicht um deinen Umbau....
joerghag
Dabei seit 11/2003 2. September 2020 9:16

Führst wohl sehr gerne Selbstgespräche?
Das tut er ständig. Zitiert sich völlig sinnfrei immer wieder selbst.

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