Im Rahmen der BikeStage 2020 veranstalten wir im April und Mai erstmals eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute sind Dani und Jessica von POC bei uns zu Gast und zeigen unter anderem einen spannenden Helm, der für dich spricht, und eine Polsterhose, die diverse frauenspezifische Probleme löst.
Im Frühjahr 2020 hat das Redaktionsteam von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“ entwickelt, um Herstellern eine neue Bühne zu geben und es interessierten LeserInnen zu ermöglichen, sich trotz fehlender Festivals und Messen spannende News im Video präsentieren zu lassen. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights in Foto und Video erzählt uns ein Mitarbeiter der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß!
Video: POC – Schutz, Style und Innovationen aus Schweden
POC Tectal Race Spin NFC: Dieser Helm spricht für dich!
Der Tectal Race Spin NFC ist das neue Top-Modell von POC für den Trail- und Enduro-Einsatz. Seit vielen Jahren erfreut sich der MTB-Helm bereits großer Beliebtheit – an der Form und dem Aufbau hat sich bei der NFC-Variante im Wesentlichen auch nichts geändert. Neu ist hingegen, dass der Helm im Fall der Fälle für einen sprechen kann, wenn man selbst dazu nicht mehr in der Lage ist: Über einen integrierten Medical ID-Tag lassen sich über die App twICEme, die kostenlos für Android und iOS erhältlich ist, wichtige medizinische Informationen auf dem Helm speichern. Sanitäter können diese medizinischen Daten dank Near Field Communication-Technologie, kurz NFC, sofort auslesen, indem sie ihr Smartphone an den Helm halten. Der POC Tectal Race Spin ist der erste Mountainbike-Helm überhaupt, der zusätzlich diese Technologie einsetzt. Zukünftig sollen auch andere Helme mit diesem sehr interessanten Ansatz ausgerüstet werden.
- Halbschalen-Helm für Trail und Enduro
- NFC Medical ID-Tag speichert medizinisch relevante Informationen
- SPIN-Technologie zur Reduktion von Rotationskräften
- integrierter Recco-Reflektor
- verstellbares Visier
- AVIP-Lackierung für optimale Sichtbarkeit
- integrierter Goggle Clip
- 18 Belüftungsöffnungen
- Größen XS-S / M-L / XL-XXL
- Farben Weiß Orange (AVIP)
- Gewicht 366 g (Größe M-L)
- www.pocsports.com
- Preis 250 € (UVP)
Abgesehen von der integrierten NFC-Technologie bietet der POC Tectal Race Spin das, was man auch von den anderen Tectal-Versionen kennt: Die speziellen SPIN-Polster sollen bei Stürzen häufig auftretende Rotationskräfte reduzieren. Im Nackenbereich ist der Helm tief nach unten gezogen, um hier einen optimalen Schutz zu bieten. Außerdem verfügt der Helm, der in der NFC-Ausführung in auffälliger Orange-Weiß-Lackierung kommt, über einen integrierten Recco-Reflektor, der den Bergungsvorgang durch eine verbesserte Sichtbarkeit deutlich erleichtern soll. 18 Belüftungsöffnungen sollen dafür sorgen, dass man stets einen kühlen Kopf bewahrt. Erhältlich ist der POC Tectal Race Spin NFC in drei Größen zu einem Preis von 250 €.
POC Axion Spin: Neuer Trail- und Enduro-Helm mit besonderem Visier
Der neue POC Axion Spin verzichtet auf die integrierte NFC-Technologie oder den Recco-Reflektor des Tectals, bietet dafür aber ein flexibles Visier, das sich bei einem Sturz schnell vom Helm lösen und ebenso unkompliziert wieder befestigen lassen soll. Durch dieses Breakaway-Visier sollen Nackenverletzungen verhindert werden. Per Steckverbindung kann man das Visier nach einem ungeplanten Bodenkontakt schnell wieder am Helm anbringen. Erhältlich ist der farbenfrohe Helm in drei Größen und acht verschiedenen Farben zum Preis von 160€.
- Halbschalen-Helm für Trail und Enduro
- Breakaway-Visier soll Nackenverletzungen vermeiden
- SPIN-Technologie zur Reduktion von Rotationskräften
- verstellbares Visier
- 15 Belüftungsöffnungen
- Größen XS-S / M-L / XL-XXL
- Farben Weiß / Schwarz / Hellblau / Schwarz-Hellblau / Pink / Weiß-Hellgrün / Dunkelblau / Neongrün
- Gewicht 359 g (Größe M-L)
- www.pocsports.com
- Preis 160 € (UVP)
Beim Aufbau des POC Axion Spin setzen die Schweden auf eine Polycarbonat-Schale und einen EPS-Schaumstoff. Die bereits von den anderen POC-Helmen bekannten SPIN-Polster kommen auch hier zum Einsatz: Statt die Polster auf einem beweglichen Plastik-Liner zu befestigen, sollen die silikonhaltigen Polster selbst die bei einem Sturz auftretenden Rotationskräfte reduzieren. Die Größe des Helms lässt sich über ein Verstellrad anpassen. 15 Belüftungsöffnungen sollen außerdem für eine angenehme Frischluftzufuhr sorgen.
POC Womens Ultimate VPDs Bib Shorts: Von Frauen für Frauen
Die POC Womens Ultimate VPDs Bib Shorts richtet sich speziell an Rennradfahrerinnen und Mountainbikerinnen, die genervt davon sind, für den schnellen Besuch auf dem stillen Örtchen das komplette Outfit ablegen zu müssen. Durch eine besondere Rückenkonstruktion in Kombination mit einem enorm flexiblen Material lässt sich die Bib Shorts tief genug nach unten ziehen, während man gleichzeitig problemlos das Trikot oder die Jacke anbehalten kann. Diese Eigenschaft ist für normale Ausfahrten sehr bequem und angenehm; im Renneinsatz kann sie sogar wertvolle Sekunden sparen.
- Bib Shorts speziell für Mountainbikerinnen und Rennradfahrerinnen
- frauenspezifische Multi D-Polsterung
- besonders breite Silikon-Applikationen am Oberschenkel verhindern Verrutschen und schneiden nicht ein
- spezielle und sehr flexible Konstruktion des Rückenbereichs
- Größen XS / S / M / L
- Farben Schwarz
- www.pocsports.com
- Preis 200 € (UVP)
Nicht nur die Rückenkonstruktion, sondern auch der Rest der Trägerhose ist natürlich auf die Bedürfnisse von Frauen abgestimmt. So hat das integrierte Polster eine spezielle Form, die ideal für die weibliche Anatomie sein soll. Außerdem verwendet POC im Inneren des Polsters unter anderem Silikon, was laut den Schweden den Komfort zusätzlich erhöhen soll. Außerdem sind die Silikon-Applikationen an den Oberschenkeln, die ein Verrutschen verhindern sollen, besonders breit ausgeführt, damit an dieser Stelle nichts einschneidet und sogenannte Sausage Legs verhindert werden. Erhältlich ist die neue POC Womens Ultimate VPDs Bib Shorts in vier Größen zum Preis von glatten 200 €.
POC Define: Schicke MTB-Brille mit Option für Korrekturgläser
Die POC Define ist die erste Mountainbike-Sonnenbrille der Schweden, die auch mit Korrekturgläsern kompatibel ist. Das dürfte den schicken Sonnenschutz für zahlreiche Biker und Bikerinnen besonders interessant machen, zumal die Brille auch im Alltag eine durchaus gute Figur macht. Die verbauten Gläser setzen auf die sogenannte Clarity-Technologie, die in Kooperation mit Carl Zeiss entwickelt wurde. Hier werden bestimmte Wellenlängen des Farbspektrums rausgefiltert, was die Kontraste auf dem Trail erhöhen und für eine bessere Sicht sorgen soll. Standardmäßig wird die POC Define mit braun-silber-verspiegelten Gläsern (VLT: 18–24 %) ausgeliefert.
- Sonnenbrille für den Mountainbike-Bereich
- leichter und stabiler Rahmen aus Grilamid
- gummiertes und flexibles Nasenstück
- Clarity Brillenglas-Technologie
- kompatibel mit Korrekturgläsern
- Farben Schwarz / Weiß / Rot / Dunkelblau / Hellgrün / Hellblau
- www.pocsports.com
- Preis 170 € (UVP)
Der Rahmen besteht aus leichtem und stabilem Grilamid. Im Bereich der Ohren sind die Bügel, die hier auch zusätzlich gummiert sind, extrem flexibel, sodass man die POC Define optimal anpassen kann. Auch an der Nase kommt ein gummiertes und flexibles Nasenstück zum Einsatz. Erhältlich ist die POC Define zum Preis von 170 € in sechs verschiedenen Farben.
Durchdachte Helme, eine clevere Polsterhose und eine Brille mit Style: Wie gefallen euch die neuen POC-Produkte für 2020?
Was ist die BikeStage? Neuheiten im Mountainbike-, E-Bike- und Rennrad-Bereich gibt es trotz vieler Messe-Ausfälle und -Verschiebungen auch 2020 zahlreiche – Grund genug für uns, in diesem Jahr erstmals die BikeStage 2020 ins Leben zu rufen! Im Rahmen dieser virtuellen Messe werden euch die spannendsten neuen Modelle und Produkte für die kommende Saison präsentiert.
Alle Artikel zur Bikestage 2020 findet ihr hier:
- Virtueller Start der Saison: Wir präsentieren die BikeStage 2020!
- BikeStage 2020: Sport Import mit ODI, Lezyne, Stan’s, Fist und 7iDP
- BikeStage 2020 – Magura MCi Cockpit-Integration: Sieht so das Cockpit der Zukunft aus?
- BikeStage 2020 – e*thirteen Vario Infinite: Sattelstütze mit einfacher Hub-Verstellung
- BikeStage 2020 – Bike Components: bc original Bike Wear – erste eigene Klamottenlinie
- BikeStage 2020 – Magura MT eStop: Ein spezielles Bremssystem für E-Bikes
- BikeStage 2020 – RockShox: Airshaft MY2021-Upgrade für Lyrik und Pike
- BikeStage 2020 – TRP DH-R EVO: Im Downhill erprobt, fürs E-Bike entwickelt
- BikeStage 2020: Ghost Hybride ASX – Kraftvoller Bosch-Motor und massig Federweg
- BikeStage 2020 – Newmen: Nabe, Carbon- und Alu-Laufräder fürs E-MTB
- BikeStage 2020 – TRP TR12-Schaltung: 12fach-Angriff aufs Establishment?
- BikeStage 2020 – POC: Schutz, Style und Innovationen aus Schweden
- BikeStage 2020 – Nox Cycles: Das Enduro 7.1 mit der Power des Sachs RS
- BikeStage 2020 – Trickstuff: Leichter, härter und länger Bremsen
- BikeStage 2020 – Santa Cruz Heckler: E-MTB mit Kult-Potential
- BikeStage 2020 – Adidas Five Ten: Brandneue Trailcross-Modelle und neuer Sleuth
- BikeStage 2020 – Evoc: Rucksack-Highlights, Bikepacking und neues Ride-Modell!
- BikeStage 2020 – Liteville 301 CE Pro: Das Gute wird jetzt noch besser!
- BikeStage 2020 – ION: Durchdachter Schutz und schicke Styles
- BikeStage 2020 – Rocky Mountain: Carbon & mehr Akku fürs Instinct Powerplay!
- BikeStage 2021 – Exess: Alles zum brachialen E-Downhiller Exess E-Cross
- Liteville & Syntace 2021: das ist der revolutionäre Spaceforce Vorbau!
- BikeStage 2021 – Specialized Levo 2022: Alle Infos zum Specialized Turbo Levo Gen3
- Ghost E-Riot 2021: E-All-Mountain neu gedacht – BikeStage
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- BikeStage 2021 – Alpina: Alles für den Kopf – Rootage Evo, Comox und Ram Q-Lite V
- BikeStage 2021 – POC: Kortal Race MIPS, Devour und Oseus VDP Torso
- BikeStage 2021 – Evoc: Protektorenrucksack Trail Pro, Hip Pack-Neuheiten und mehr
- BikeStage 2021 – Antidot Bikecare: Bike-Reiniger im Bag-in-Box-System und neue Carbonpaste
- Neues Ortlieb Handlebar Pack QR im Test: Quadratisch, praktisch, schnell
- BikeStage 2021 – DT Swiss: Alles zu den 350-Naben und Ratchet LN-Freiläufen
- BikeStage 2021 – ION: Kinder-Kollektion, Rascal Boa-Schuh, Hipbags und mehr
- BikeStage 2022 – Evoc Neuheiten: E-Ride-Serie, leichter Hydro Pro-Rucksack & Gear Bags mit allen Schikanen
- BikeStage 2022 – POC Otocon Fullface-Helm, Hipbag und Rucksäcke
- BikeStage 2022 – Lupine: Alpha mit 8100 Lumen, SL Mono & C14 Mag Rücklicht
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- BikeStage 2022 – Litemove: Licht am E-Bike wie 1 Boss!
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- BikeStage 2022 – Centurion Numinis R2700i EQ: E-MTB im SUV-Gewand
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- BikeStage 2023 – Vee Tire: Schnelle Reifen für MTB und E-MTB
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- BikeStage 2023 – Radon: Render AL – hübsches E-Bike mit Aluminiumrahmen
- BikeStage 2023 – Giant und Liv: Stance E+, Trance E+ und Liv Intrigue E+
- BikeStage 2023 – Specialized Turbo Levo: Der moderne E-MTB-Klassiker
- BikeStage 2024 – Orbea Diem Urban-E-Bike: Cityflitzer mit ikonischem Design & cleveren Features
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- BikeStage 2024 – HoheAcht Amola & Lumo: Vollgefederter Tiefeinsteiger & ein Light-E-Bike
- BikeStage 2024 – SQlab ClipOn: Modulare Sattel-Revolution
- BikeStage 2024 – Bulls Sonic Evo AM SX 2: Neues Light-E-MTB für All-Mountain & Trail
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- BikeStage 2024 – Nicolai: Von Saturn bis Argon – von Enduro bis E-Gravel
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