Bildergalerie: Kanada-Feeling im Sauerland: So ist der neue Greenhill Bikepark Mehr Bildergalerien
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Ab sofort ist das Sauerland um einen hervorragenden Bikepark reicher - der Greenhill Bikepark eröffnet am Wochende seine Pforten. Wir waren bereits vor Ort, um uns einen ausgiebigen Eindruck des neuen Bikeparks zu verschaffen!
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Kurven so weit das Auge reicht.
Bei unserem Besuch wurde der Lift leider gerade gewartet, weswegen wir mit einem Pickup-Truck auf den Berg befördert wurden.
Ist zwar kein Lift, hatte aber den gleichen Zweck.
So soll das Ganze dann funktionieren: Der Haken des easyLOOP-Systems wird am Vorbau eingehängt, woraufhin man gemütlich Richtung Gipfel gezogen wird. - Nach knapp 10 Runden war Arne dann aber leider etwas müde und wir mussten wieder auf den Shuttle-Truck zurückgreifen.
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Die Lifttrasse ist teilweise ganz schön steil. Das soll dank des easyLOOP-Systems aber auch für Anfänger überhaupt kein Problem darstellen.
In Hellermans Hütte an der Talstation kann man es sich in der Pause gut gehen lassen und die Speicher neu befüllen..
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Wer kein eigenes Mountainbike besitzt, wird mit einem der Rocky Mountain-Leihbikes versorgt.
Davon scheint es glücklicherweise genug zu geben.
Im Bike-Shop gibt's Ersattzteile und das richtige Outfit.
Wir haben uns sagen lassen, dass hier bereits die neue POC-Kollektion hängt. Also psst!
Noch mehr bislang unveröffentlichte Designs.
Helm fällt auf den Boden es macht Poc.
Auf dieser Trail Map ist ziemlich viel los - der Greenhill Bikepark gibt sein Debut direkt mit zahlreichen Strecken jedweder Coleur.
In diesem Hang verstecken sich zahlreiche hervorragende Trails - auf Anhieb möchte der Greenhill Bikepark mit vielen verschiedenen und gut gebauten Strecken begeistern. Dabei wurde das Projekt bis kurz vor Fertigstellung komplett geheimgehalten.
Während unseres Besuches waren die Jungs auf einigen Strecken noch ordentlich am baggern, um alles rechtzeitig für die Eröffnung fertig zu bekommen.
Während hier schon alles fertig ist ...
... stehen hier noch letzte Verdichtungsarbeiten aus.
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Einige schicke Rampen katapultieren einem aus dem Wald in Richtung Talstation.
Im Cockpit dieser leicht modifizierten Pistenraupe befindet sich ein Wespennest, wie wir leider herausfinden mussten. Also besser nicht reinsetzten.
Schicke und gut gebaute Tables sorgen für ordentlich Airtime.
Auch große Gaps sucht man hier nicht vergeblich.
Der flowige Moose Cruise-Trail ist vor allem für Anfänger geeignet - hier gibts Flow ohne allzugroßes Gefälle oder anspruchsvolle Sektionen.
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Save Wimmons ist ebenfalls ein Flowtrail, bietet aber etwas mehr Gefälle und Abwechslung als die grüne Strecke.
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Am Ende gibts dann auf den Thin Air-Tables noch mal ordentlich Airtime.
Jonas & Pablo hat uns von den einsteigerfreundlichen Trails ab besten gefallen.
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Die rote Linie begeistert mit sehr spaßigen Kurven und einem verspielten Charakter.
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Am Ende mündet Canadien Tuxedo genau wie Save Wimmons auf die Thin Air-Tables - springste quer siehste mehr!
Wer auf der Suche nach Airtime, ist wird auf der Jumpline Bounce & Blow fündig.
Die Tables sind alle gut sowie sicher gebaut und machen direkt ab der ersten Fahrt ordentlich Laune.
Hochfahren geht in der Regel wesentlich leichter als Schieben.
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Die Abzweigung zum schwarzen Mile High Club mit noch etwas größeren Tables befand sich leider noch im Bau.
Loam 4000 - die schwarzen Trails Groomer und Mamut sind größtenteils naturbelassen und überzeugen aktuell noch mit knöcheltiefem Loam.
Hier werden sich in den nächsten Wochen und Monaten ordentliche Wurzelteppiche rausfahren.
Geht's da zur Jumpline? - Kollege Mitch war von der großen Streckenauswahl regelmäßig verwirrt.
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Raus aus dem Wald geht's per Stepdown - einen Chicken Way gibt es unseren Wissens nach nicht.
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Der ikonische Drop die Pistenraupe runter bildet einen gelungenen Abschluss.
Auch hier gibt's feinsten Loam so weit das Auge reicht.
In den zahlreichen Offcamber-Sektionen gilt es oben zu bleiben ...
... damit man die steilen Kurven optimal erwischt.
Offene Kurven in steilem Geläuf wohin das Auge blickt.
Hoch ausholen, tief gewinnen – oder wie ging der Spruch?
Zum krönenden Abschluss geht's über die Wing und einen Hipjump Richtung Talstation.
Wir freuen uns schon auf die zahlreichen Wurzeln, die der Untergrund hier noch freigeben wird.
Hier sollte man besser nicht reinfallen.
Uns hats sehr gut gefallen und wir kommen gerne wieder!
