Bildergalerie: Pimp My E-Bike – Fotostory: E-Racebike von Chris Rothenbach Mehr Bildergalerien
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Chris Rothenbach ist stolz auf sein Giant Reign E+, das er zu einem echten Racebike umgebaut hat. - Kompromisse macht der junge Franke keine, denn letztlich will er bei der internationalen Rennserie EWS-E ganz vorne mit dabei sein.
Chris hat Style und dreht ordentlich am Hahn.
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Bei den Rennen der EWS-E geht es auch darum, auf vollkommen unbekannten Stages sehr schnell zu fahren – genau so sieht Enduro aus!
An diesem Giant Reign E+ wurde so ziemlich alles umgebaut, damit es im internationalen Rennzirkus bestehen kann.
Vorhang auf: Wir zeigen das Race-E-Bike von Chris Rothenbach!
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Chris Rothenbach E-Race-Bike Giant Reign E+ DSC 4811
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An der Front hat Chris eine Fox 38 mit Grip2-Kartusche und Kashima-Beschichtung verbaut.
Um auch bei langen Abfahrten eine konstante Performance zu haben, verbaute Chris am Heck einen Fox-Stahlfederdämpfer, der speziell auf den Hinterbau des Giant Reign E+ abgestimmt wurde.
Um den Komfort zu verbessern, nutzt Chris einen Renthal Fatbar Carbon-Lenker in 31,8.
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Passend zum Lenker und Vorbau: Griffe von Renthal.
Geschaltet wird mit Funk! An diesem Race-E-Bike kommt eine SRAM GX AXS zum Einsatz.
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Etwas Bling-Bling muss schon sein! - Chris setzt auf TRP DH-R Evo-Bremsen, welche mit 2,3 mm dicken und 223 mm großen Bremsscheiben zu absoluten Wurfankern mutieren.
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Chris Rothenbach E-Race-Bike Giant Reign E+ DSC 4821
Um eine maximale Bremspower mit bester Performance zu kombinieren, vertraut Chris auf zwei unterschiedliche Bremsbeläge ...
... und 223 Millimeter große Bremsscheiben.
Da es bei internationalen Rennen auf unbekannten Trails gern auch mal eng an Sträuchern und Büschen vorbeigeht, müssen natürlich Handguards montiert sein. - Hier Modelle von Nock, die, wie man gut sieht, schon einige „Kampfspuren“ haben.
Die Kurbeln, die Chris nutzt, haben eine Länge von 160 mm Länge. - So kann auch in technisch anspruchsvollen Uphill-Sektionen sorgenfrei pedaliert werden.
Für Chris ist der BikeYoke-Sattel der bequemste überhaupt.
Maxxis unterstützt Chris schon einige Jahre. Deshalb ...
... kann er auch Testpiloten fahren, die noch entwickelt werden und so noch gar nicht auf dem Markt erhältlich sind.
Vom kraftvollen Motor ist Chris sehr angetan.
Clever: Giant verbaut am Lenker ...
Auch clever: Den Gabelschaft nutzt Giant ...
... für eine weitere Toolbox.
Giant Reign E+ im absoluten Raceaufbau. Starkes Gerät!
