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Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 – ein verspieltes E-All-Mountain in absolut zeitlosen Design - Motor: Dyname 3.0 | Akkukapazität: 672 Wh | Federweg v/h: 140/140 mm | Gewicht: 23,2 kg (L) | Preis: 7.600 € (UVP)
Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 – ein E-Trailbike mit Carbon-Rahmen, spannendem Motorsystem und einer attraktiven Lackierung - Preis: 7.600 € (UVP)
Am Steuerrohr prangt eine hübsche Plakette mit dem Logo von Rocky Mountain
Der schnörkellose Rahmen ist sehr schlank gestaltet und ...
... wirkt zeitlos und harmonisch
Beim Fahrwerk vertraut man Produkte aus der Fox-Elite-Serie - an Front und Heck stehen 140 mm Federweg zur Verfügung
Das Ride-9-Einstellsystem ermöglicht es, den Dämpfer in 9 verschiedenen Positionen anzulenken - und somit Lenk- und Sitzwinkel individuell und sehr fein anzupassen
Gebremst wird mit einer Shimano XT
Die 4-Kolben-Bremse packt ordentlich zu
Auch bei der Schaltung vertraut man auf die Performance der Shimano XT
Die Teleskop-Sattelstütze stammt, ebenso ...
... wie die Felgen, von Race Face
Die Komponenten des Cockpits, also Lenker und Vorbau, kommen direkt von Rocky Mountain
Dyname 3.0 – die Modulation der Unterstützungsstufen wurde verfeinert und angepasst
Die kompakte Remote-Einheit iWoc Trio ist jetzt ANT+-fähig
Im Unterrohr sitzt jetzt ein Akku mit 672 Wh - leider kann dieser zum Aufladen nicht aus dem Rahmen entnommen werden
Der Ladeport sitzt im unteren Teil des Rahmendreiecks
Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 – Reichweitenfahrt - 38,2 km | 711 hm | 1 Std 43 Min
Wenn es nicht zu steil wird, erklimmt dieses E-MTB so ziemlich jede Steigung
Wird es aber richtig steil, dann muss viel Gewicht aufs Vorderrad, da es sonst früh den Bodenkontakt verliert
Highspeedpassagen mag dieses E-All-Mountain weniger, aber wenn es etwas langsamer geht, dann bezwingen wir jeden Downhill
Über den Trail spielen – die Paradedisziplin des Rocky Mountain Instinct Powerplay
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Auch gröbere Sektionen stellen für das Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 keine Probleme dar - zwar spricht das Fox-Elite-Fahrwerk nicht ultrasensibel an, aber mit der passenden Fahrtechnik lassen sich auch solche Passagen zügig durchfahren
... spielen – so gefällt es unserem Tester
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Über den Trail spielen – die Paradedisziplin des Rocky Mountain Instinct Powerplay
