Bildergalerie: Transition Relay Light-E-MTB im Test: Absolut „Ready to Rumble“! Mehr Bildergalerien
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Transition Relay PNW XO AXS mit Carbonrahmen und reichlich Enduro-Genen. - Motor: Fazua Ride 60 | Akkukapazität: 430 Wh | Federweg v/h: 170/170 mm | Gewicht: 20,6 (Rahmengröße L) | Preis: 12.299 € (UVP).
Transition Relay PNW XO AXS mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
Wer sich ein Transition Relay holt, hat ein reinrassiges E-Enduro im Stall.
Der Carbonrahmen ist schnörkellos und ...
An der Front werkelt eine Fox 38 Factory-Gabel mit Grip2-Kartusche und Kashima-Beschichtung. - 170 mm Federweg stehen hier zur Verfügung.
Am Heck setzt Transition auf ...
... einen Stahlfederdämpfer von Fox.
„Anvl“ heißt die Hausmarke von Transition, deren Produkte das Cockpit zieren.
Transition Relay PNW Carbon 2023 im Test DSC 4890
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Bei der Schaltung setzt Transition auf die neue SRAM Transmission, die mit neuer Kassette und innovativer Bauart für Furore sorgt.
Was fehlt? Richtig, das Schaltauge! Stört es? Nein, nicht im Geringsten.
Schalthebel heißen jetzt „Pods“. Funktion: allererste Sahne!
Ein weiteres Highlight am Transition Relay PNW XO AXS: die TRP DH-R Evo-Scheibenbremsen.
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Für den passenden Grip und viel Traktion sorgen die Schwalbe-Reifen im Addix Soft Compound.
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Transition verbaut den Fazua Ride 60 in seinem Light-E-MTB.
Der Akku kann, und muss, zum Aufladen ...
... bequem aus dem Rahmen entnommen werden.
Im Oberrohr befindet sich die LED-Kontrolleinheit von Fazua. - Hier werden der Ladezustand des Akkus und der gewählte Unterstützungsmodus angezeigt.
Uphill ist mit dem Transition Relay ein Kinderspiel. - Allerdings darf man es nicht auf den berühmten Uphill-Flow abgesehen haben.
Ruppige Sektionen? Schiss? Niemals! - Das Fahrwerk am Relay hobelt Unebenheiten geradezu weg.
Auf Trails, egal wie die Beschaffenheit ist, fühle ich mich mit dem Transition Relay so wohl, wie der Ha(a)se in der Wiese.
Schnelle Kurven sind mit dem leichtfüßigen Relay gar kein Problem. - Nur im Antritt könnte der Motor etwas früher einsetzen.
Formen- und Designsprache des Carbonrahmens sind dynamisch, modern und sexy.
Da findet jeder Topf den passenden Deckel: Transition bietet das Relay in sechs Rahmengrößen an.
Die homogene Unterstützung des Fazua Ride 60 macht Spaß und überfordert nie.
Moderste technik für präzise Schaltvorgänge: Transition setzt an diesem Modell auf die neue SRAM Eagle XO AXS-Schaltung, die auf ein Schaltauge verzichtet.
Leider fehlt am Rahmen des Transition Relay eine Ladebuchse. - Deshalb muss der Akku eigentlich nach jeder Tour entnommen werden, was auf Dauer schon nerven kann.
Hier werden auch große Personen froh, denn die OneUp-Stütze hat, bei Rahmengröße L, einen Hub von satten 210 mm.
Verarbeitung top. Bremsleistung top. Standfestigkeit top. Einstellbarkeit top. An der TRP DH-R Evo-Bremse ist alles top.
Erstmal gucken, ob niemand guckt, und dann ...
... wird's angeleckt. Das Transition Relay ist einfach verdammt heiß.
