Der bayrische Akkuhersteller BMZ aus Karlstein am Main stellt einen neuen Akku vor, der 2018 auf den Markt kommen soll. Dieser Akku kann mehr als alles, was es bislang auf dem E-Bike-Markt gibt. Zudem plant der Hersteller eine große Fertigungsfirma in Deutschland zu eröffnen.
3Tron Akku von BMZ – gleich dreimal besser
Wenn es einem Hersteller gelingt den Akku gleich in drei Punkten zu verbessern, dann wäre das fundamental wichtig für den Nutzer. BMZ verspricht sich vom neuen 3Tron Akku dank der höheren Kapazität, weniger Ladezyklen und dadurch eine längere Lebensdauer. BMZ-Kunden genießen seit kurzem eine verlängerte Garantie auf ihre Akkus, aber wenn der Akku von Grund auf länger hält, wäre das natürlich ein erheblicher Mehrwert für den Kunden.
Der neue BMZ 3Tron Akku ist ein moderner Lithiumionen-Akku, der mit größeren Zellen und leistungsfähigerem Leiter bestückt, auf dem höchsten Stand der Technik ist. Er verfügt, dank der Zellen im 21700 Format, über satte 60 % mehr Kapazität. Zudem konnte der Ladevorgang deutlich beschleunigt werden. Den Ingenieuren war es auch wichtig, dass ihr Produkt nachhaltiger und umweltverträglicher wird, darum stand die Lebensdauer im Lastenheft. Dieser Punkt wurde erfolgreich abgehakt, denn die Lebensdauer wurde auf ca. 12 Jahre gesteigert – das wäre bei einer momentanen Lebensdauer von 3 bis 5 Jahren eine enorme Steigerung.
Die hier verbauten Zellen sind deutlich größer als herkömmliche Zellen, der Durchmesser der neuen Batteriezellen beträgt 21 mm und die Höhe beträgt 70 mm. Dies hat den Vorteil, dass ein Akku dieser Bauart mehr Energie speichern kann und eine deutlich höhere Kapazität besitzt. BMZ spricht hier von bis zu 68 %, was in der Realität eine enorme Reichweitensteigerung bedeuten würde. Durch die höhere Kapazität werden die Ladezyklen natürlich deutlich reduziert.
Damit der Wirkungsgrad erhöht werden konnte, hat BMZ auch das Innenleben des Akkus verändert. Beispielsweise wurden stärkere Stromleiter und mehr Aktivmaterial verbaut, wodurch sich bis zu 400 % mehr Energie entnehmen lässt.
Ein weiterer Clou der Ingenieure von BMZ ist die extreme Verkürzung der Ladezeiten. Hier werden 15 Minuten für eine 80 % Ladung angegeben, vorausgesetzt dass das passende Ladegerät benutzt wird. Das klingt extrem vielversprechend.
Akkufertigung in Deutschland
BMZ plant eine Giga-Fabrik in Deutschland. Laut der Fachzeitschrift Bike Europe, plant BMZ eine Akku-Fertigung in Deutschland, die bereits 2021 ihren Betrieb aufnehmen soll. Dass bislang fast die komplette Zellenproduktion aus Fernost kommt, ist dem deutschen Hersteller BMZ ein Dorn im Auge. Deshalb gründete BMZ gemeinsam mit anderen Traditionsherstellern ein Konsortium, dass auf den Namen „Deutsche Zell Produktion” hört und treibt den Bau einer europäischen Zellproduktion voran. Die „European Giga Cell Facility” soll über große Produktionshallen und umfangreiche Testanlagen verfügen.
Eine gute Entscheidung, wenn man den E-Bike Boom in Europa betrachtet und die steigende Nachfrage nach leistungsfähigen Akkus nicht außer Acht lässt.
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