Bontrager WaveCel Neue Helmtechnologie für mehr Sicherheit auf dem Kopf

Viele verschiedene Sicherheitssysteme existieren mittlerweile für Helme. Während sich die meisten Technologien aber auf die Rotationskräfte fokussieren (beispielsweise MIPS oder Armourgel), gibt es bislang nur wenige Alternativen zum EPS-Schaum als hauptsächlichen Kopfschutz – bislang bietet nur die Koroyd-Technologie eine grundsätzliche Alternative. Bontrager und Trek gehen nun einen grundsätzlich anderen Weg und präsentieren mit WaveCel ein kom­pri­mier­bares Zellmaterial, welches Gehirnerschütterungen erheblich besser vorbeugen soll als EPS-Schaumhelme. Wir haben alle Informationen.
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Bontrager WaveCel: Infos und Preise

  • Vier Helme zum Start: 2 x Rennrad, 1 x MTB, 1 x Commuter/Stadt
  • Laut Studien soll WaveCell in 99% aller fahrradtypischen Unfälle eine Gehirnerschütterung verhindern können
  • Bei allen Helmen mit WaveCel Windkanal-geprüfte Belüftung
  • Kostenloses Crash Replacement im ersten Jahr ab Kaufdatum
  • Preise 149,99 Euro bis 249,99 Euro
  • www.bontrager.com
Der neue Bontrager Blaze WaveCell MTB-Helm
# Der neue Bontrager Blaze WaveCell MTB-Helm

Die neue WaveCel-Technologie soll laut Trek und Bontrager dafür sorgen, dass der Kopf auch bei Stürzen mit Drehbewegungen und schrägem Aufprall optimal geschützt wird. Dabei soll das Material die Energie in verschiedenen Stufen absorbieren: Verbiegen / Komprimieren / Gleiten. Beim Aufprall werden die Schichten unabhängig voneinander bewegt und verformt, bis die Zellwände eingedrückt werden – abschließend werden diese seitlich verschoben. So soll laut Trek und Bontrager die Rotationsenergie ideal aufgenommen und vom Kopf abgeführt werden.

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# Bildschirmfoto 2019-03-19 um 15.49
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„Wir alle sind passionierte Radfahrer und haben es uns zur Aufgabe gemacht, mehr Menschen zu inspirieren, von den Vorteilen des Fahrradfahrens zu profitieren und setzen dabei auf den bestmöglichen Schutz. WaveCel stellt einen bedeutenden Fortschritt für alle Fahrradfahrer dar und wir sind stolz darauf, dass diese Technologie exklusiv für Helme von Bontrager erhältlich ist.“
— Tony White, leitender Projektingenieur

Getestet wurde der Helm von der Prüfeinrichtung Virginia Tech. Die Crashtest-Ergebnisse basieren auf einer AIS 2 Injury (Verletzung der Klasse 2 der vereinfachten Verletzungsskala [BriC]) bei einem Test mit einer Geschwindigkeit von 6,2 m/s (ca. 22 km/h) und einem Aufprallwinkel von 45°. Verglichen wurden ein herkömmlicher EPS-Helm und derselbe Helm mit einem WaveCel-Einsatz. Die Studie „Evaluation of a Novel Bicycle Helmet Concept in Oblique Impact Testing“ haben wir hier verlinkt.

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# Bildschirmfoto 2019-03-19 um 15.49

Was ist WaveCel?
WaveCel ist ein komprimierbares Zellmaterial an der Innenseite deines Helms. Diese WaveCel-Materialstruktur reagiert in drei Phasen und wurde entwickelt, um Rotationsbewegungen zu reduzieren, die Kopfverletzungen verursachen können. Auf trekbikes.com/wavecel kannst du die Technologie im Einsatz erleben.

Wer hat WaveCel entwickelt?
WaveCel wurde von einem Team aus Ärzten, Wissenschaftlern und Ingenieuren entwickelt, die bereits seit 15 Jahren an der Prävention von Kopfverletzungen forschen. In dieser Zeit haben sie mehrfach Fördermittel vom amerikanischen National Institute of Health (NIH) erhalten. Erfahre mehr darüber auf wavecel.com.

Welche Sicherheitstests wurden durchgeführt?

Als Erstes muss erwähnt werden, dass dieser Helm alle aktuell erforderlichen Sicherheitsstandards erfüllt. Weitere Informationen über WaveCel findest du im begutachteten wissenschaftlichen Dokument auf trekbikes.com/wavecel. Möchtest du eine Zweitmeinung? Das Virginia Tech, eine unabhängige Prüfeinrichtung für Helme, hat WaveCel-Helme nach ihren eigenen Prüfkriterien bewertet und alle WaveCel-Modelle mit der höchsten Bewertung ausgezeichnet. Die Prüfergebnisse findest du unter www.helmet.beam.vt.edu.

Wie unterscheidet sich ein Helm mit WaveCel von einem herkömmlichen Helm ohne WaveCel?

Jeder Schlag auf einen Helm ist anders. Daher kann unmöglich vorausgesagt werden, ob beim Tragen eines Helms eine Verletzung auftreten kann oder nicht. Vor diesem Hintergrund wurden umfangreiche Forschungsarbeiten durchgeführt, um die wahrscheinlichsten Ursachen einer Gehirnverletzung besser zu verstehen. In einem von Fachkollegen begutachteten wissenschaftlichen Dokument bot ein Helm mit WaveCel bei fahrradtypischen Unfällen einen bis zu 48-mal effektiveren Schutz vor Gehirnerschütterungen.* Lies die komplette Studie auf trekbikes.com/wavecel. Dann wirst du nie wieder mit einem anderen Helm tragen.

Verhindert diese Technologie Gehirnerschütterungen?

Auf dem Markt gibt es keinen Helm, der Gehirnerschütterungen in 100 % der Fälle verhindern kann. Jeder Sturz ist anders. Mit WaveCel konnte jedoch das Risiko von Gehirnerschütterungen sowie Schädel-Hirn-Traumata erheblich reduziert werden. In fast 99 von 100 Fällen kann WaveCel bei fahrradtypischen Unfällen eine Gehirnerschütterung verhindern.* Ein WaveCel- Helm verfügt am Rand über einen Ring aus EPS. Dieser Ringbereich hat ähnliche Aufpralleigenschaften wie EPS.

Ist ein herkömmlicher Schaumhelm (EPS) nicht sicher?

Herkömmliche Schaumhelme (EPS) erfüllen alle aktuell erforderlichen Sicherheitsstandards. Sie sind konzipiert, um bei einem direkten, linearen Aufprall zu schützen und Schädelfrakturen zu verhindern. WaveCel berücksichtigt, wie die meisten Fahrradunfälle tatsächlich ablaufen: ungraziös, mit Windungen, Drehbewegungen und mehreren auf den Kopf wirkenden Rotationskräften. Aber irgendein Helm ist sicherer als gar kein Helm.

Wie unterscheidet sich WaveCel von anderen Waben-Technologien?

Einige Fahrradhelme setzen auf wabenförmige Strukturen, die jedoch hauptsächlich für lineare Aufprallrichtungen konzipiert sind, um Schädelfrakturen zu verhindern. Diese Strukturen verfügen zur Aufnahmen von Rotationskräften für gewöhnlich über eine bewegliche Zwischenlage. WaveCel absorbiert sowohl lineare als auch schräge Aufprallenergien. Darüber hinaus ist das Material flexibel, um an der Innenseite des Helms in eine gleichmäßig gewölbte Form gebracht zu werden.

Kann es mehrere Stürze aushalten?

Nein. WaveCel ist dafür ausgelegt, bei einem Sturz die Energie durch Komprimieren und Verschieben der Zellstruktur aufzunehmen. Wenn ein WaveCel-Helm einem Stoß ausgesetzt wird, muss er ersetzt werden.

Wie weiß ich, wann ich der Helm ersetzt werden muss?

Dein Helm sollte ersetzt werden, wenn er bei einem Sturz einem Schlag ausgesetzt war. Selbst wenn du mit deinem Helm nie einen Unfall oder Sturz hast, verlieren die Teile eines Helms mit der Zeit an Festigkeit. Wie alle Helme von Bontrager sollten WaveCel-Helme alle drei Jahre ersetzt werden.

Verändert sich durch WaveCel die Passform des Helms?

Bei unseren Tests haben uns Nutzer bestätigt, dass er sich komfortabel trägt. Herkömmliche Schaumhelme haben eine harte, steife Schale mit vielen Druckpunkten. WaveCel ist eine flexible Kuppel im Helm, die sich natürlich den unterschiedlichsten Kopfformen anpasst und eine komfortablere Passform ermöglicht. Probiere einfach mal einen an!

Hat das Material eine Auswirkung auf die Belüftung?

WaveCel verändert die Luftführung durch den Helm. Es kanalisiert den Luftstrom durch den gesamten Helm und bietet eine bessere Belüftung als herkömmlicher EPS-Schaum. Da bei WaveCel-Helmen weniger isolierendes Schaummaterial eingesetzt wird, kann die Wärme besser entweichen und erlaubt einen höheren Luftdurchstrom.

Ist er schwerer als ein Helm ohne WaveCel?

Diese revolutionäre Sicherheitstechnologie erhöht das Gewicht der Bontrager-Helme durchschnittlich nur um 53 g – dieses Mehrgewicht wirst du kaum spüren. Das ist weniger als dein Lieblings-Energieriegel, 1/3 einer Banane oder ca. zwei Eiswürfel. Ja, WaveCel ist etwas schwerer, aber nichts geht über Sicherheit.

Warum setzt sonst kein anderes Unternehmen der Branche auf diese Technologie?

WaveCel ist exklusiv für Helme von Bontrager erhältlich. Wir sind bereits seit einer frühen Phase in die Entwicklung dieses Helms involviert und haben bei jedem Schritt mit WaveCel zusammengearbeitet. Durch unser gebündeltes Wissen haben wir ein revolutionäres Produkt geschaffen. Andere Branchen werden wahrscheinlich sehr bald auf diese bahnbrechende Technologie umsteigen.

Kann ich nur das WaveCel-Material kaufen (und es in meinen herkömmlichen Helm einsetzen)?

Nein. Das WaveCel-Material ist nicht separat erhältlich – und es kann auch nicht aus einem Bontrager-Helm herausgenommen werden.

Sollte ich beunruhigt sein, dass einige der Zellen an bestimmten Stellen in meinem neuen Helm verformt sind?

An einigen Stellen stehen die Zellen enger beieinander. Das ist völlig normal und ist auf die Beschaffenheit des Materials zurückzuführen. Sollten die Zellen jedoch aufgrund eines Aufpralls beschädigt oder verformt sein, muss der Helm ersetzt werden.

Besteht die Gefahr, dass sich meine Haare im Material verheddern oder Hautabschürfungen an meinem Kopf auftreten können?

Die Ergebnisse der Tests, die wir in einem frühen Entwicklungsstadium durchgeführt haben, zeigten, dass das Risiko von Hautabschürfungen durch das WaveCel-Material sehr gering ist. Als zusätzlichen Schutz haben wir die Innenseite des Helms mit einer Beschichtung versehen.

Was passiert, wenn es zu heiß oder zu kalt ist oder wenn es regnet?

Alle WaveCel-Helme haben eine Vielzahl an protokollierten Tests in heißen, kalten und nassen Bedingungen durchlaufen. WaveCel hat alle Tests mit Bravour bestanden.

Beeinträchtigen UV-Strahlen die Sicherheit des Materials?

WaveCel ist dafür ausgelegt, UV-Strahlung über die gesamte Lebensdauer des Helms hinweg standzuhalten. Es wird verlangt, dass wir alle Helme einer UV-Belastung aussetzen und diese Helme haben alle Tests bestanden.

Ich schwitze viel – kann das die Technologie negativ beeinträchtigen?

Absolut nicht! Schweiß kann dieser Technologie nichts anhaben, trotzdem solltest du deinen Helm regelmäßig reinigen, wenn du stark schwitzt. Ausgewählte Modelle verfügen zusätzlich über NoSweat-Polster mit Silikon-Kanal, damit dir der Schweiß nicht in die Augen läuft.

Was kann den Helm unbrauchbar machen?

Wie alle Helme müssen WaveCel-Helme ersetzt werden, wenn sie einem Schlag oder Aufprall ausgesetzt werden. Zudem können Stoffe, wie Mückenspray, Lösemittel, Öle, Lacke und Aerosole die Helmmaterialien angreifen. Im Benutzerhandbuch findest du eine vollständige Liste.

Bontrager-Helme mit WaveCel-Technologie

Zum Start der Technologie werden vier Helme von Bontrager exklusiv mit der neuen Technologie ausgestattet: Zwei Rennradhelme, ein Mountainbike-Helm sowie eine Commuter-Variante.

Bontrager Blaze WaveCel MTB-Helm

  • Fortschrittliche WaveCel-Helmtechnologie
  • Boa-System
  • Fidlock-Magnetverschluss
  • Vorderes Blendr-Befestigungssystem integriert eine GoPro-Kamera oder Bontrager-Leuchten
  • Antibakterielle AgION-Polster
  • Zusätzliches NoSweat-Pad mit Silikonkanälen
  • Erweiterte Hinterkopfabdeckung bietet zusätzlichen Schutz
  • Crash Replacement Garantie im ersten Jahr
  • Größen S (51 – 57 cm) M (54 – 60 cm), L (58 – 63 cm)
  • Gewichte 380 g (S), 420 g (M), 448 g (L)
  • Farben Black, Slate, Roarange, Miami, LTD Purple Haze
  • Preis 249,99 Euro
Der Bontrager Blaze Helm ist der bisher einzige Mountainbike-Helm mit der neuen Technologie. Er kostet 249,99 € und ist in fünf Farben erhältlich
# Der Bontrager Blaze Helm ist der bisher einzige Mountainbike-Helm mit der neuen Technologie. Er kostet 249,99 € und ist in fünf Farben erhältlich
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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 B Primary
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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 D Alt1

Bontrager XXX WaveCel Rennrad-Helm

  • Fortschrittliche WaveCel-Helmtechnologie
  • Boa-System
  • Einfach verstellbarer Riementeiler
  • Aerodynamische Form
  • Antibakterielle AgION-Polster
  • Zusätzliches NoSweat-Pad mit Silikonkanälen
  • Die Farben Viper Red, White und Visibility Yellow kommen mit einem Sticker-Kit von Team Trek-Segafredo
  • Crash Replacement Garantie im ersten Jahr
  • Größen S (51 – 57 cm) M (54 – 60 cm), L (58 – 63 cm)
  • Gewichte 325 g (S), 362 g (M), 390 g (L)
  • Farben Black, Azure, White, Radioactive Yellow, Viper Red, LTD Purple Haze
  • Preis 249,99 Euro
Der Bontrager XX WaceCel ist das Topmodell der Rennrad-Varianten und kostet 249,99 €. Verfügbar in fünf Farben – hier im limitierten Purple Haze-Farbton.
# Der Bontrager XX WaceCel ist das Topmodell der Rennrad-Varianten und kostet 249,99 €. Verfügbar in fünf Farben – hier im limitierten Purple Haze-Farbton.
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# BontragerXXXWaveCelLTDHelmetCPSC 26785 A Alt2
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# BontragerXXXWaveCelLTDHelmetCPSC 26785 A Primary
XXX WaveCel Road Helmet Lifestyle 5
# XXX WaveCel Road Helmet Lifestyle 5

Bontrager Specter WaveCel Rennrad-Helm

  • Fortschrittliche WaveCel-Helmtechnologie
  • Boa-System
  • Fidlock-Magnetverschluss
  • Optimiertes Belüftungs-Design
  • Weiche, waschbare Helmpolster
  • Reflektierende Elemente auf der Rückseite des Helms
  • Crash Replacement Garantie im ersten Jahr
  • Größen S (51 – 57 cm) M (54 – 60 cm), L (58 – 63 cm)
  • Gewichte 322 g (S), 341 g (M), 380 g (L)
  • Farben Black, Vice Pink, White, Radioactive Yellow, Viper Red
  • Preis 149,99 Euro
Der Bontrager Specter ist die günstigere Alternative zur XXX-Variante. Er kostet 149,99 € und ist fünf Farben erhältlich.
# Der Bontrager Specter ist die günstigere Alternative zur XXX-Variante. Er kostet 149,99 € und ist fünf Farben erhältlich.
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# BontragerSpecterWaveCelHelmetCE 25364 D Alt1
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# BontragerSpecterWaveCelHelmetCE 25364 E Primary

Bontrager Charge WaveCel Commuter-Helm

  • Fortschrittliche WaveCel-Helmtechnologie
  • Boa-System
  • Fidlock-Magnetverschluss
  • Blendr-Befestigungssystem für Bontrager-Leuchten
  • Weiche, waschbare Helmpolster
  • Integrierter Schirm
  • Reflektierende Elemente auf der Rückseite
  • Crash Replacement Garantie im ersten Jahr
  • Größen S (51 – 57 cm) M (54 – 60 cm), L (58 – 63 cm)
  • Gewichte 392 g (S), 428 g (M), 498 g (L)
  • Farben Black, Battleship, Era White, Radioactive Yellow
  • Preis 149,99 Euro
Für die Stadt gedacht ist der Bontrager Charge Commuter-Helm. auch er kostet 149,99 € und ist in vier Farben erhältlich.
# Für die Stadt gedacht ist der Bontrager Charge Commuter-Helm. auch er kostet 149,99 € und ist in vier Farben erhältlich.
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# BontragerChargeWaveCelHelmetCE 25370 D Hero
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# BontragerChargeWaveCelHelmetCE 25370 C Alt2
Charge WaveCel Commuter Helmet Lifestyle 3
# Charge WaveCel Commuter Helmet Lifestyle 3
Alle Farben und Modellvarianten gibt es hier:

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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 A Alt2

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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 A Alt3

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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 A Alt4

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# BontragerBlazeWaveCelHelmetCE 25361 A Hero

Der neue Bontrager Blaze WaveCell MTB-Helm
# Der neue Bontrager Blaze WaveCell MTB-Helm

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Der neue Bontrager Specter WaveCel Helm
# Der neue Bontrager Specter WaveCel Helm

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Was haltet ihr vom neuen Konzept?

Info und Fotos: Pressemitteilung Bontrager/Trek

9 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Sicherheit, sehr wichtig!!
    Keine Frage.....aber bitte werte Hersteller, nicht so einen besch.... Design!!
    Kann ich meinen Helm aus den 80zigern auf wieder aufsetzen.

    Da ist bestimmt schon die Füllung in Staub aufgegangen. :-D
  2. Japp. Sicherheit ist wichtig. Helm auch, dank meines Helms kann ich das jetzt schreiben.


    Bin heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit auf glatter Straße weggerutscht und Kopf voran auf den Asphalt geklatscht. Ich hab starke Schmerzen, aber keine ernsten Verletzungen. Helm sei Dank (Der Helm ist jetzt übrigens reif für die Tonne).

  3. Immer weniger.
    Ist auch mein Eindruck, deshalb die Frage.
    POC hat was eigenes am Start: SPIN. Soll ebenfalls die Rotationskräfte mildern. MIPS nur noch im Outlet.

    BTW hier wirbt Trek noch für MIPS auf der Homepage:
    https://www.trekbikes.com/de/de_DE/mips_helmets/
    Kann auch sein, dass die Lizenzgebühren so hoch waren\sind, dass die Hersteller lieber etwas eigenenes entwickelt haben, was auch einfacher und genau so gut\besser die gleiche Wirkung erzielt.
  4. Schau an, als hätte ich was geahnt ;-)
    Da fühlt sich jemand auf den SchlMips getreten:
    https://www.mtb-news.de/news/2019/03/24/mips-vs-bontrager-wavecel/

  5. Da hat wer Angst um seine Kuchenstückesmilie

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