Burgtec hat sich mit keinem geringeren als Brage Vestavik zusammengetan, um eine noch stabilere Freeride-Version des beliebten Penthouse-Pedals zu entwickeln. Alle Infos zum neuen Burgtec Penthouse B-Rage-Flatpedal gibt’s hier.
Burgtec Penthouse B-Rage-Faltpedal: Infos & Preise
Jeder, der sich schon mal ein Brage Vestavik-Video zu Gemüte geführt hat, weiß: Der Norweger mit dem Spitznamen B-Rage ist ein absoluter Albtraum für Bikes und Komponenten. Genau dies hat Burgtec jetzt dazu veranlasst, zusammen mit Brage ein unkaputtbares Pedal für den Freeride-Einsatz zu entwickeln. Ziel dabei war ein besonders griffiges, besonders stabiles und besonders langlebiges Pedal auf die Achsen zu stellen. Der Faktor Gesamtgewicht wurde dafür bewusst hinten angestellt.
- Material
- Plattform: 7075 Alloy
- Pins Stainless Steel
- Achse EN24 T Steel
- Innenleben 2 x Igus W300 bushes, single sealed bearing, inboard rubber oil seal
- Maße 112 mm x 102 mm x 18 mm
- Pin Länge 5 mm
- Pin Anzahl 11 Pins pro Seite
- Farben Black, Race Red, Deep Blue, Purple Rain, Kash Bronze, Iron Bro Orange, Rhodium Silver, Bullion Gold, Toxic Barbie Pink
- Gewicht 513 g (Herstellerangabe)
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.burgtec.co.uk
- Preis (UVP) 179 €
![Das neue Burgtec B-Rage soll durch seinen extremen Grip und die hohe Stabilität perfekt fürs Freeriden geeignet sein. Das neue Burgtec B-Rage soll durch seinen extremen Grip und die hohe Stabilität perfekt fürs Freeriden geeignet sein.](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2400w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1200w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 2000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 1500w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 750w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 480w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/fb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODE0LzI4MTQwNzktM3UzNmRpOTFkcWdtLWJyYWdlcGVkYWxwcmVzc3JlbGVhc2UxLW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg 320w)
Als Basis für das neue Burgtec Penthouse MK5 B-Rage-Flatpedal dient, wie man am Namen bereits erkennen kann, das herkömmliche Penthouse. Der Q-Faktor und die Breite des Pedals wurden übernommen, in der Länge wurde jedoch einiges draufgepackt, sodass die B-Rage-Edition 12 mm länger ausfällt. Zudem hat Burgtec dem Pedal zusätzliche drei Pins in der Mitte verpasst. Damit sollen insgesamt elf 5 mm lange Pins pro Seite für maximalen Grip bei wilden Freeride-Manövern bieten. Zudem sind die Pedale konkav ausgeführt und messen in der Mitte 3 mm weniger als an den Außenkanten. Für die Lagerung hat Burgtec komplett auf die bewährte Technik des Penthouse vertraut. Hier sollen zwei Igus-Gleitlager und ein Kugellager für einen langfristig seidenweichen Lauf sorgen.
Das Gewicht der 112 mm x 102 mm großen Burgtec Penthouse B-Rage liegt bei 513 g pro Paar. Der Kostenpunkt für die ab sofort in zahlreichen Farben erhältlichen Pedale pendelt sich bei 179 €.
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