Neues Cannondale Moterra Neo EQ: E-SUV mit Trailgenen

Neues Cannondale Moterra Neo EQ E-SUV mit Trailgenen

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Um im urbanen Bereich ebenso wie auf dem Trail punkten zu können, präsentiert Cannondale das E-SUV Moterra Neo EQ. Hierbei handelt es sich um ein vollausgestattetes E-Bike mit 150/130 mm Federweg, Bosch Smart System, Schutzblechen und Lichtanlage. Wir haben die Infos zum neuen Cannondale Moterra Neo EQ.

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Cannondale Moterra Neo EQ – Neuheit 2023

Infos und Preise

Das brandneue Cannondale Moterra Neo EQ ist sowohl berg-, als auch stadttauglich und glänzt im urbanen Raum, ebenso wie auf den umliegenden Trails. Mit diesem Rad verschwimmen praktischer Nutzen und Spaß sowie Arbeit und Abenteuer einmal mehr. Das Moterra Neo EQ ist die Weiterentwicklung des Cannondale Moterra Neo E-MTB zum E-SUV Bike. Es ist geschmeidiger City-Pendler und spaßiges, leistungsfähiges Trail-Bike in einem.

Ausgestattet ist das Cannondale Moterra Neo EQ mit einer RockShox-Gabel mit 150 mm Federweg, Bosch Performance CX-Motor sowie einem reichweitenstarken 750 Wh Akku, robusten Komponenten und leistungsstarken 4-Kolben Scheibenbremsen. Somit ist das Moterra Neo EQ ein kreuzstabiler und solider Begleiter für sämtliche Abenteuer.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 150 mm (vorne) / 130 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Besonderheiten leistungsstarke Front- und Rücklichter von Lezyne
Rahmengrößen S, M, L, XL
Motor Bosch Performance CX Smart System
Akkukapazität 750 Wh
Verfügbar ab sofort
www.cannondale.com
Preis (UVP) 6.199 €

# Mit dem Cannondale Moterra Neo EQ hat der Hersteller ein E-SUV im Portfolio, das im urbanen Bereich und auf Trails punkten kann.

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Cannondale hat gemeinsam mit dem Lampenprimus Lezyne eine passende Lichtanlage für das Cannondale Moterra Neo EQ entwickelt.

Das Cannondale Moterra Neo EQ ist ein reinrassiges E-SUV Bike.

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# Cannondale Moterra Neo EQ

# Am Gepäckträger-Heck des Cannondale Moterra Neo EQ leuchtet eine Lampe von Lezyne.

# Cannondale Moterra Neo EQ

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	427 mm	449 mm	474 mm	509 mm
Stack	623 mm	637 mm	646 mm	655 mm
STR	1,46	1,42	1,36	1,29
Lenkwinkel	66°	66°	66°	66°
Sitzwinkel, effektiv	76°	76°	76°	76°
Oberrohr	539 mm	559 mm	586 mm	624 mm
Oberrohr (horiz.)	583 mm	608 mm	635 mm	672 mm
Steuerrohr	115 mm	115 mm	125 mm	135 mm
Sitzrohr	400 mm	435 mm	460 mm	490 mm
Überstandshöhe	763 mm	754 mm	763 mm	770 mm
Kettenstreben	455 mm	455 mm	455 mm	455 mm
Radstand	1.197 mm	1.221 mm	1.250 mm	1.289 mm
Tretlagerabsenkung	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm
Tretlagerhöhe	350 mm	350 mm	350 mm	350 mm
Federweg (hinten)	130 mm	130 mm	130 mm	130 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm

Ausstattung

Das Cannondale Moterra Neo EQ kommt mit allem, was ein modernes E-SUV Bike so braucht. Das RockShox-Fahrwerk generiert 150 mm Federweg an der Front und 130 mm am Heck. Als Motorisierung wurde hier ein Bosch Smart System mit 750-Wh-Akku verbaut. Um auch im urbanen Raum passend unterwegs sein zu können wurde, neben Schutzblechen und Gepäckträger, auch eine mit Lezyne gemeinsam entwickelte Lichtanlage verbaut. Die 29-Zoll-Laufräder rollen auf 2,3″ breiten eRuban-Reifen von Continental.

Cannondale Moterra Neo EQ – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Modell	Cannondale Moterra Neo EQ
Rahmen	Aluminium-Rahmen mit 130 mm Federweg
Gabel	RockShox 35 Silver R, 150 mm
Dämpfer	RockShox Deluxe Select
Schalthebel	Shimano Deore M6100, 12-speed
Schaltwerk	Shimano XT
Kassette	Shimano Deore M6100, 10-51
Kurbel	FSA Bosch E-bike, 160 mm
Bremse	Shimano MT420 4-piston
Reifen	Continental eRuban, 29 x 2.3"
Felgen	WTB ST i30 TCS, 32h
Sattel	Fabric Scoop Shallow Sport
Sattelstütze	Cannondale DownLow Dropper
Lenker	Cannondale 3 Riser
Vorbau	Cannondale 2
Motor	Bosch Performance CX
Display	Bosch Kiox 300
Akkukapazität	750 Wh
Max. Drehmoment	85 Nm
Gewicht	N/A
Preis (UVP)	6.199 €

# Cannondale Moterra Neo EQ - Farbe: Schwarz - Motor: Bosch Smart System | Akkukapazität: 750 Wh | Federweg v/h: 150/130 mm | Preis: 6.199 € (UVP)

# Cannondale Moterra Neo EQ - Farbe: Agave - Motor: Bosch Smart System | Akkukapazität: 750 Wh | Federweg v/h: 150/130 mm | Preis: 6.199 € (UVP)

# Das Cannondale Moterra Neo EQ ist ein reinrassiges E-SUV Bike.

# Cannondale Moterra Neo EQ

# Cannondale hat gemeinsam mit dem Lampenprimus Lezyne eine passende Lichtanlage für das Cannondale Moterra Neo EQ entwickelt.

# Geschaltet wir mit Shimano XT.

# C22 C65311U Moterra Neo EQ BPL D1

# C22 C65311U Moterra Neo EQ BPL D2

# Beim Fahrwerk kommen Produkte von RockShox zum Einsatz.

Motor & Akku

Beim Motorsystem ändert sich nichts. Auch das E-SUV Cannondale Moterra Neo EQ wird vom Bosch Smart System angetrieben, setzt auf einen großen 750-Wh-Akku und das bekannte Kiox 300-Display aus Reutlingen.

# Um in jedwedem Terrain Herr der Lage und Beschleunigung zu bleiben, kommt hier ein Bosch-Motor mit 85 Nm max. Drehmoment zum Einsatz.