Canyon Spectral:ON CF 9.0 im Test
Vollgas-Spaß-Granate für jedes Terrain

Canyon Spectral:ON CF 9.0 im Test: Carbon-Rahmen, vollintegrierter Akku, dynamische Optik – die Variante 2.0 steht dem Spectral:ON extrem gut. Aber wie schlägt sich das Teil im harten All-Mountain-Einsatz? Wir haben es einige Wochen getestet und seine Stärken und Schwächen ausgelotet. Alle Infos zum Canyon Spectral:ON in unserem Test.

Update April 2022: hier gibt es den Test und alle Infos zum neuen Canyon Spectral:On 2022.

Steckbrief: Canyon Spectral:ON CF 9.0

Als Canyon Anfang 2018 das flammneue Spectral:ON – ein E-MTB mit Alu-Rahmen, langen Schweißnähten, semiintegriertem Akku und Mixed-Wheel-Konzept – präsentierte, wurden die Erwartungen vieler schlichtweg nicht erfüllt. Neben der Begeisterung über ein cooles E-MTB von Canyon machte sich damals auch eine gewisse Enttäuschung breit, denn Canyon gilt weithin als Innovationstreiber in der Bike-Welt. Warum gelang es dem Versender aus Koblenz nicht, sein Know-how auch beim E-Bike einzusetzen? Dieses Konzept wirkte vom ersten Tag an etwas veraltet und überholt. Auch wir hätten uns damals ein innovativeres, moderneres E-MTB gewünscht.

Mit der zweiten Evolutionsstufe wirkt es beinah so, als wollte man mit einem Wisch das Alte vergessen machen und das Neue feiern, denn beim aktuellen Canyon Spectral:ON mit Carbon-Rahmen machen die Koblenzer vieles richtig, sehr vieles sogar! Treu bleibt man dem Mixed-Wheel-Konzept mit 29-Zoll-Laufrad an der Front und 27,5-Zoll-Plus am Heck. Neu ist das Design und das Rahmenmaterial, denn Canyon setzt beim aktuellen Spectral:ON auf einen formschönen Carbon-Rahmen mit – endlich – vollintegriertem Akku! Das sieht nicht nur super aus, es macht auf dem Trail auch eine richtig gute Figur. Die Version 2.0 ist gut 1 kg leichter als das Vorgängermodell. Beim Federweg bewegt man sich mit diesem E-Mountainbike im Bereich der All-Mountains an der oberen Grenze, denn mit 150 mm an Front und Heck könnte dieses E-MTB auch locker als E-Enduro durchgehen. Wie immer gilt: Den Einsatzzweck bestimmt der User.

Erhältlich ist das Canyon Spectral:ON in insgesamt fünf verschiedenen Ausstattungen, wobei eins davon eine Frauenvariante und eins mit Aluminium-Rahmen bestückt ist – das von uns getestete Modell 9.0 stellt das Topmodell dar und wechselt für 6.999 € den Besitzer. Ein wirklich traumhafter Preis, wenn man die Ausstattung betrachtet, aber dazu später mehr.

Hier findest du weitere E-Mountainbike Vergleichs- oder Einzeltests von eMTB-News.de

Bei diesem Modell stellt sich uns die elementare Frage:

Kann das todschicke Teil

auch richtig was einstecken?

Diashow: Canyon Spectral:ON CF 9.0 im Test: Vollgas-Spaß-Granate für jedes Terrain?

Diashow starten »

Geometrie

Warum haben wir am neuen Spectral:ON des Geo-Adjust weggelassen? Wir bemerkten, dass die Spectral:ON-Kunden dieses Feature wenig verwendeten. Die meisten sind in der tiefen Einstellung geblieben. Die Prio im Projekt galt dem hochwertigen Carbonhauptrahmen mit einem deutlich niedrigeren Rahmengewicht im Vergleich zum Vorgänger. Wir konnten das Rahmengewicht um 400 g reduzieren und das trotz integrierter Batterie.

Vincenz Thoma, Entwicklungs-Ingenieur bei Canyon

Die grundlegende Frage lautet: Hat sich die Geometrie des Canyon Spectral:ON verändert?

Darauf lässt sich antworten, dass die bewährte Geometrie des Spectral:ONs größtenteils unverändert bleibt. Es gibt allerdings ein paar kleinere Ausnahmen. Die wohl spürbarste Änderung kommt durch die etwas länger gewordenen Kettenstreben. Fünf Millimeter klingen erst mal nach wenig, dürften jedoch die Klettereigenschaften der nächsten Generation des Spectral:ON nachhaltig verbessern.

Die mit 430 mm ursprünglich besonders kurzen Kettenstreben machten das erste Spectral:ON zu einem sehr verspielten E-Bike, welches aber in steilen Passagen zum frühzeitigen Abheben des Vorderrades neigte. Mit 5 mm längeren Kettenstreben dürfte sich die Kontrolle in diesem Bereich deutlich verbessern und das Spectral:ON kletterfreudiger machen. Auch bergab haben die 435 mm langen Kettenstreben etwas Positives, denn die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sollte sich damit zusätzlich verbessern.

Dazu wurde der Lenkwinkel auf 66,5° geändert, was sich ein wenig „entspannter“ anfühlen dürfte als die ursprünglich „steile“ Lenkwinkel-Option des ersten Spectral:ON.

Erhältlich ist das Canyon Spectral:ON in den Rahmengrößen S, M, L, XL und damit bedient es eine breite Palette an Körpergrößen. Von 166 cm (S) bis 192 cm (XL) sollte für jeden etwas Passendes dabei sein.

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 21,6 kg (Rahmengröße L)

Ausstattung

Das Canyon Spectral:ON wird von einem Shimano Steps E8000 angetrieben und ist mit Carbon-Rahmen in drei Ausstattungen für Männer und einer Variante für Frauen erhältlich. Am von uns getesteten Topmodell 9.0, welches bei einem Preis von 6.999 Euro kaum noch Wünsche offen lässt, wurden nur feinste Parts verbaut. Das beginnt beim Fox Factory-Fahrwerk und den Carbon-Laufrädern von Reynolds, geht weiter über eine eigens entwickelte Lenker-Vorbau-Einheit, die ebenfalls aus Carbon gefertigt wurde, und setzt sich bei Schaltung und Bremsanlage fort, denn auch hier wurde nicht gespart. Kennern funkeln die Augen, wenn sie hören, dass an diesem E-MTB mit einer Shimano XTR geschaltet und gebremst wird! Abgerundet wird die noble Ausstattungsliste mit einer Fox Transfer-Dropperpost und dem speziellen E-Bike-Sattel von Canyon.

• Federgabel Fox 36 Factory (150 mm)
• Dämpfer Fox Float DPX2 Factory (150 mm)
• Schaltung Shimano XTR
• Bremsen Shimano XTR
• Motor Shimano Steps E8000
• Akku/Kapazität Shimano / 504 Wh
• Display Shimano Steps E8000
• Reifen vorne: Maxxis Minion DHF 2.5″ / hinten: Maxxis Minion DHR II 2,6″
• Cockpit Canyon CP12 Cockpit (Lenker-Vorbau-Kombi aus Carbon)
• www.canyon.com

Motor & Akku

Canyon setzt vom ersten Tag an auf das Steps-Motorsystem von Shimano. Bei unserem Testmodell kommt der Steps E8000 mit 70 Nm maximalem Drehmoment zum Einsatz. Die Stromversorgung übernimmt ein vollintegriert verbauter Shimano-Akku mit 504 Wh. Daten wie Reichweite, Tageskilometer, Geschwindigkeit, o. Ä. zeigt das kompakte, sehr gut lesbare, Display von Shimano an.

• Motor: Shimano Steps E8000
• Akku: 504 Wh
• Leistung: max. 250 Watt
• Max. Drehmoment: 70 Nm
• Display: Shimano

Tatsächliche Reichweite

38,25 km

728 hm

1 h 32 min

Hier gibt es die genauen Details der Testrunde mit dem Canyon Spectral:ON CF 9.0.

Laborwerte sind gut und schön, aber in der Realität sieht es leider oftmals anders aus. Deshalb fahren wir einen ganz eigenen Testzyklus für euch. 38,25 km / 728 hm – diese Daten ermittelten wir in Testfahrten, bei denen wir immer in der maximalen Unterstützungsstufe fahren, bis der Akku komplett leer ist. Bitte beachtet, dass diese ermittelten Werte nur als Richtwert zu verstehen sind und in keinster Weise die Ergebnisse aus einem genormten Labortest widerspiegeln. Wenn dieses E-Bike in niedrigeren Unterstützungsstufen gefahren wird, erhöht sich die Reichweite deutlich. Zur e-MTB – Reichweitenübersicht.

Dich interessieren auch die Reichweiten anderer E-Mountainbikes und E-Bikes? Dann empfehlen wir dir unsere ausführliche Reichweitentabelle: Hier geht’s zur ultimativen Reichweitentabelle von eMTB-News.de

Auf dem Trail

Uphill

Der Sattel, den Canyon extra für E-Bikes entwickelt hat, funktioniert im Uphill extrem gut. Die hochgezogene Lippe am hinteren Ende ist ideal, um sich in steilem Gelände ein wenig dagegen zu stemmen und mehr Support zu bekommen.

Mit bis zu 70 Nm schiebt der Shimano Steps E8000-Motor uns an, wenn wir wieder einmal einen Anstieg hinauffahren. Spürbar und homogen schiebt das kleine Aggregat und macht die Uphill-Sektion zu einer Spielwiese für Fahrtechnik-Fans. Dank der gemixten Laufräder – 29″ an der Front und 27,5″ am Heck – und des gelungenen Balancings überzeugt das Spectral:ON auch in technisch anspruchsvollem Terrain. Die montierten Maxxis-Reifen generieren – bei passendem Luftdruck – sehr viel Traktion und drehen auch bei losem Schotter erst sehr spät durch.

Die montierte Carbon-Cockpit-Einheit sieht richtig cool aus, ist ergonomisch perfekt gestaltet, entlastet die Handgelenke und schafft ein Höchstmaß an Kontrolle.

Downhill

Das Spectral:ON CF 9.0 lässt sich leicht und agil im Downhill bewegen. In engen Kurven allerdings, die mit hoher Geschwindigkeit und einer gehörigen Portion Nachdruck gepusht werden, kann der Hinterbau bei schwereren Fahrern mitunter nicht genug Gegenhalt bieten und lässt den Hinterbau „schwammig“ werden.

Die verbaute Fox 36 liefert eine gewohnt zuverlässig hohe Performance ab. Auch der Hinterbau beschert ein sattes Fahrverhalten, bügelt alle groben Sektionen platt und verfügt dennoch über genug Pop, um dieses E-MTB nicht träge werden zu lassen. Schnelle Downhillpisten dürfen gern sehr steil und auch gern sehr ruppig sein, denn dank des plushen Fahrwerks und des gut ausbalancierten Schwerpunkts, bringt uns auf diesem E-Bike nur sehr wenig aus der Ruhe.

Einzig die Seitensteifigkeit des Hinterbaus ist zu bemängeln, denn gerade bei schweren Fahrern spürt man in schnellen, engen Anliegerkurven – wie sie oft in Bikeparks zu finden sind –, dass der Hinterbau etwas zu weich ist. Anfang vermutet man zu wenig Luftdruck, aber auch nach mehrmaliger Korrektur bleibt das schwammige Gefühl erhalten. Hier würden wir uns ein steiferes Heck wünschen.

Trail

Dank des tollen Balancings und einer fantastischen Ausstattung haben wir auf dem Trail extrem viel Spaß mit dem Canyon Spectral:ON CF 9.0!

Auf dem Trail geht das Spectral:ON ab wie die wilde Wutz! Der Shimano Steps E8000-Motor unterstützt mit Nachdruck. Kleinere Gegenanstiege treibt er uns hinauf und pusht uns aus engen Kurven schnell wieder hinaus. Dazu das überaus gelungene Cockpit aus Carbon, welches Vorbau und Lenker zu einer Einheit verschmelzen lässt, extrem sexy aussieht und ergonomisch passend geshapet wurde. Die verbauten Carbon-Laufräder von Reynolds sind steif und spurstabil, in Verbindung mit den griffigen Reifen lassen sie sich sehr präzise steuern und geben dem Spectral:ON CF 9.0 das gewisse Etwas auf dem Trail.

Die verbauten Shimano XTR-Parts sind extrem nobel und stellen aktuell das Non-Plus-Ultra in Sachen Qualität und Performance dar. Die Schaltung funktioniert butterweich und die verbauten Bremsen greifen ausreichend kraftvoll zu. Nicht so bissig wie manch anderes Modell, aber dennoch vollkommen ausreichend und in Summe reduzieren sie das Gesamtgewicht des E-Bikes.

Nervig ist allerdings, dass Canyon diesem E-Bike ein extrem langsames Ladegerät beilegt, welches in der Pause während der Tagestour leider kaum zu gebrauchen ist.

Das ist uns aufgefallen

• Starkes Design Der Carbon-Rahmen ist schnörkellos und modern gestaltet und verleiht dem Spectral:ON mit dem vollintegrierten Akku und der dynamischen Linienführung eine gelungene Erscheinung. Auch der Speedsensor wurde schön versteckt am hinteren Ausfallende integriert. Kurz gesagt: Das Teil ist richtig sexy!
• Durchdachter Sattel In steilen Uphill-Passagen macht sich der hochgezogene Sattel sehr positiv bemerkbar. Mit dem notwendigen Quäntchen Support unterstützt er den Piloten spürbar.
• Weicher Hinterbau Schwereren Fahrern, die ihr E-MTB gern so richtig kraftvoll in schnelle Anliegerkurven drücken, könnte es vom Gefühl her wie uns gehen. Man möchte meinen, dass der Reifen am Hinterrad zu wenig Luftdruck hat. Aber auch nach mehrmaligem Prüfen und Aufpumpen bleibt es dabei, der Hinterbau fühlt sich – aufgrund geringer Seitensteifigkeit – manchmal etwas schwammig und unpräzise an.
• USB-Ladebuchse Auf dem Oberrohr haben die Ingenieure von Canyon einen USB-Port integriert. Hiermit können während der Fahrt Smartphones betrieben werden. Ein überaus cooles Feature.
• Tolles Balancing Canyon verpasst dem Spectral:ON der jüngsten Generation einen vollintegrierten Akku und rückt das Balancing ein wenig zurecht. In Kombination mit den gemixten Laufradgrößen ergibt sich ein sehr agiles, vor allem im Frontbereich, wenig träges E-Mountainbike.
• Langsames Ladegerät Im Lieferumfang enthalten: Kompakt-Ladegerät Shimano Steps EC-E6002. Zwar ist dieses Ladegerät angenehm kompakt und passt somit in jeden Rucksack, aber es lädt eine gefühlte Ewigkeit. Laut Hersteller braucht es, um einen 504-Wh-Akku zu 100 % aufzuladen, satte 7,5 Stunden. Hier würden wir uns ein schnelleres Ladegerät wünschen.
• Unschlagbare Preis-Leistung Ein E-MTB mit einer derartigen High-End-Ausstattung findet man in der Regel in Preisregionen deutlich über 10.000 €. Canyon bietet sein Topmodell aber für 6.999 € (UVP) an und legt die Messlatte damit in diesem Bereich extrem hoch. Wir sind schlichtweg begeistert, diese Ausstattung zu diesem Preis! Super gemacht, Canyon!

Fazit: Canyon Spectral:ON CF 9.0

„Spectral:ON – genau so habe ich es

mir von Canyon gewünscht!“ Rico Haase

Das Canyon Spectral:ON CF 9.0 ist eine Macht auf dem Trail! Zu Beginn, als wir mit einer Hand über den schnörkellosen Carbon-Rahmen strichen, stellten wir uns die Frage: Kann das todschicke Teil auch richtig was einstecken? Kurze Antwort: Ja, es kann! Und wie! Das Balancing ist sehr gelungen und macht das Handling zum Kinderspiel. Enge Kurven räubert das Spectral:ON mit hohem Spaßfaktor und auch grobe Highspeed-Passagen werden souverän gemeistert. Das Fahrwerk ist satt, das Handling agil und präzise. Einzig der Hinterbau, der für schwere Fahrer etwas seitensteifer ausfallen könnte, fällt in manchen Situationen negativ auf.

Neben den hohen Nehmer-Qualitäten punktet das Canyon Spectral:ON CF 9.0 auch als absoluter Preis-Leistungs-Killer! Ein E-MTB mit dieser Ausstattung ... zu diesem Preis ... Puh, da sucht man wirklich vergebens bei den Mitbewerbern.

Pro / Contra

Pro

• fantastische Ausstattung zum attraktiven Preis
• gelungenes Design mit diversen smarten Features (integrierter Speedsensor, Tool, USB-Port
• Carbon-Cockpit besticht optisch und hat eine perfekte Ergonomie
• ausgewogenes Balancing
• Sattel ist ideal für lange Touren und zum Uphillen geeignet

Contra

• Carbon-Cockpit – wenn es nicht passt, müssen Lenker und Vorbau getauscht werden
• Centerlock-Adapter knackt
• Akkukapazität 504 Wh
• Hinterbau könnte seitensteifer sein

Was haltet ihr vom Canyon Spectral:ON in der zweiten Generation? Hübsches Teil, oder?

Diese Tests auf eMTB-News.de könnten dich auch interessieren:

Trek Rail 9.9

Simplon Rapcon

Propain Ekano

Testablauf

Testinfos kompakt