Das neue E-Enduro aus dem Hause Marin bietet einen komplett überarbeitete Alu-Rahmen mit nun 160 mm Federweg am Heck und Viergelenker-Hinterbau sowie…
Neue Orbea Rise gesichtet! Dieses E-Fully gibt es als SL- und LT-Version und kommt mit unterschiedlichen Federwegen, neu entwickeltem Carbonrahmen…
Das Rose Bonero Plus 2024 möchte als elektrifiziertes Trail-Hardtail unkomplizierten Spaß ohne überflüssigen Schnickschnack bieten. Ausgestattet mit…
Ghost Path Riot Full Party im Test: Dieses Light-E-MTB wiegt keine 20 Kilo, kommt mit Carbonrahmen, 160/140 mm Federweg, Traction-Link,…
Mit dem Canyon Neuron:ONfly präsentiert die Versendermarke aus Koblenz ihr erstes Light-E-MTB. Bei der Entwicklung stand vor allem ein Aspekt im…
Mondraker Dune 2024 im ersten Test: Das neue Mondraker Dune setzt auf einen Bosch SX-Motor mit einem 400-Wh-Akku und soll mit bis zu 180 mm Federweg…
Conway Ryvon LT 10.0 im Test: Auf der Eurobike 2023 präsentierte Conway das Light-E-MTB Ryvon, welches mit Carbonrahmen und Bosch Performance SX…
Wer gerade auf der Suche nach einem neuen E-Enduro mit Bosch-Motor ist, sollte diesen Vergleichstest lesen, denn wir haben vier aktuelle E-Enduros…
Wir waren mit dem Orbea Wild M-Team im spät-herbstliche Vinschgau, um es dort auf Herz und Nieren zu prüfen. Ein kompromissloser Performer mit 170 /…
Ein echtes Race-E-Enduro will Canyon mit dem Strive:ON CFR gebaut haben. Wir haben den E-EDR Sieger von Canyon ins schöne Vinschgau entführt und…
Cube Stereo Hybrid ONE55 TM im Test: Dieses leichte E-MTB mit 160/150 mm Federweg, Fulltwentynine-Laufrädern, Carbonrahmen, Bosch Smart System,…
Haibike Hybe 9 im Test: Mit 170/160 mm Fahrwerk ist das Hybe mehr in Richtung E-Racing und Enduro getrimmt. Ob es damit das perfekte E-Enduro ist,…
