Commencal Meta Power SX – E-MTB-Neuheiten 2022 Jetzt mit Mullet-Wheels und 170/160 mm Federweg

Commencal präsentiert seine Neuheiten für die Saison 2022 und poliert das Meta Power auf. In der kommenden Saison wird es das Commencal Meta Power SX – ein Modell mit 170/160 mm und gemixten Laufrädern (Mullet) – geben. Wir haben erste Infos zum neuen Super-Enduro aus dem souveränen Pyrenäenstaat Andorra.
Titelbild

Commencal Meta Power SX – Neuheit 2022

Infos und Preise

EinsatzbereichAll-Mountain, Enduro
Federweg170 mm/160 mm
LaufradgrößeMullet 29″-27,5″
RahmenmaterialAluminium
MotorShimano
Akkukapazität630 Wh
RahmengrößenS, M, L, XL
Websitewww.commencal-store.com
Preis: ab 5.999 Euro

Commencal hat das Meta Power bereits seit einiger Zeit im Programm und bringt in jeder Saison diverse Updates in der Ausstattung. Für 2022 kommt die SX-Variante neu dazu, welche neben der progressiven Geometrie, die man von Commencal bereits kennt, jetzt auf gemixte Laufradgrößen setzt. Hierfür wurde die Kinematik am Heck und die Geometrie überarbeitet. Bereits die 29-Zoll Variante Commencal Meta Power TR – Test gibt’s hier, konnte auf schnellen Trails bereits im Test überzeugen. Angetrieben wird das Commencal Meta Power SX von einem Shimano EP8-Motor, der seinen Strom aus einem integrierten Akku mit einer Kapazität von 630 Wh bezieht.

Beim Einsatzzweck hat Commencal mit dem Meta Power SX Enduro-Fans im Visier, denn mit 170 mm Federweg an der Front und 160 mm am Heck lassen sich auch ruppigste Trails einebnen und zu smoothen Highspeed-Passagen verwandeln. Die Kinematik am Heck wurde so überarbeitet, dass mehr Dynamik zur Verfügung steht. Dazu wurde die Steifigkeit der Konstruktion verbessert, was beispielsweise durch die Verwendung stabiler und haltbarer Lager gelungen ist. Neu ist ein Flip-Chip, der es ermöglicht die Geometrie ein wenig anzupassen und – laut Commencal – Einfluss auf die Progression am Hinterbau nimmt.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
  • Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
  • Gewicht N/A
  • Max. Systemgewicht N/A
  • Rahmengrößen S, M, L, XL
  • Motor Shimano Steps EP8
  • Akkukapazität 630 Wh
  • www.commencal-store.com
  • Preis (UVP) ab 5.999 €

Commencal Meta Power SX Preis (UVP)

Commencal Meta Power SX Ride 5.999 € | Commencal Meta Power SX Essential 6.699 € | Commencal Meta Power SX Team 7.599 € | Commencal Meta Power SX Signature 7.899 €

Diashow: Commencal Meta Power SX – E-MTB-Neuheiten 2022: Kommende Saison mit Mullet-Wheels
Commencal Meta Power SX Signature
Commencal Meta Power SX Ride
Commencal Meta Power SX Team
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Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gemessene Überstandshöhe:
775 mm (Rahmengröße L)

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5
Reach 440 mm 460 mm 485 mm 510 mm
Stack 631 mm 636 mm 640 mm 640 mm
STR 1,43 1,38 1,32 1,25
Lenkwinkel 64° 64° 64° 64°
Sitzwinkel, effektiv 78° 78° 78° 78°
Oberrohr (horiz.) 576 mm 597 mm 626 mm 651 mm
Steuerrohr 120 mm 125 mm 130 mm 130 mm
Sitzrohr 390 mm 440 mm 465 mm 495 mm
Überstandshöhe 769 mm 771 mm 775 mm 778 mm
Kettenstreben 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm
Radstand 1.241 mm 1.263 mm 1.287 mm 1.315 mm
Tretlagerabsenkung 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm
Einbauhöhe Gabel 586 mm 586 mm 586 mm 586 mm
Federweg (hinten) 160 mm 160 mm 160 mm 160 mm
Federweg (vorn) 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm

Ausstattung

Das Commencal Meta Power SX ist in vier Ausstattungen erhältlich. Es gibt die Modelle: Ride 5.999 €, Essential 6.699 €, Team 7.599 € und Signature für 7.899 €. Am Topmodell verbaut Commencal beispielsweise ein Fox Factory-Fahrwerk bestehend aus Fox 38-Federgabel mit 170 mm Federweg und Fox Float X-Dämpfer am Heck, der 160 mm Federweg generiert. Bei den Laufrädern kommen die neuen DT Swiss HX1700 Spline zum Einsatz, welche DT Swiss erst im September 2021 vorgestellt hat.

Wer auf ein RockShox-Fahrwerk und bissige Bremsen steht, der sollte sich die Team-Variante genauer ansehen, denn hier findet man eine RockShox Zeb Ultimate-Federgabel mit passendem Super Deluxe Ultimate-Dämpfer und einer TRP DH-R Evo mit großen 220 mm Bremsscheiben.

  • Federweg v/h 170/160 mm
  • Motor Shimano EP8
  • max. Drehmoment 85 Nm
  • Akkukapazität 630 Wh

ModellCommencal Meta Power SX RideCommencal Meta Power SX EssentialCommencal Meta Power SX TeamCommencal Meta Power SX Signature
RahmenAluminium-Rahmen mit 160 mm FederwegAluminium-Rahmen mit 160 mm FederwegAluminium-Rahmen mit 160 mm FederwegAluminium-Rahmen mit 160 mm Federweg
GabelRockShox Domain RC / 170 mmFox 38 Performance / 170 mmRockShox ZEB Ultimate / 170 mmFox 38 Factory / 170 mm
DämpferRockShox Deluxe Select RFox Float X PerformanceRockShox Super Deluxe UltimateFox Float X Factory
SchalthebelSRAM SX Eagle, 12sShimano SLX, 12sSRAM GX Eagle, 12sShimano XT, 12s
SchaltwerkSRAM SX Eagle, 12sShimano SLXSRAM GX Eagle, 12sShimano XT, 12s
KassetteSRAM PG-1210, 12s, 11-50tShimano Deore, 12s, 10-51tSRAM GX Eagle, 12s, 10-52tShimano XT, 12s, 10-51t
BremseSRAM Guide RE / 220 mm BremsscheibenShimano SLX / 220 mm BremsscheibenTRP DH-R Evo / 220 mm BremsscheibenShimano XT / 220 mm Bremsscheiben
LaufräderDT Swiss H1900 SplineDT Swiss HX1700 SplineDT Swiss HX1700 Spline
FelgenSPANK Spike Race
NabenFORMULA DC-711 / FORMULA eHL-148S
VorderreifenMAXXIS Assegai, 29"x2.5", Wide Trail, 3C MaxxGrip, EXO+MAXXIS Assegai, 29"x2.5", Wide Trail, 3C MaxxGrip, EXO+SCHWALBE Magic Mary, 29"x 2.4", Super Trail, Addix SoftSCHWALBE Magic Mary, 29"x 2.4", Super Trail, Addix Soft
HinterreifenMAXXIS DHR II, 27.5"x2.4", Wide Trail, 3C MaxxTerra, Double DownMAXXIS DHR II, 27.5"x2.4", Wide Trail, 3C MaxxTerra, Double DownSCHWALBE Big Betty, 27,5"x2.4", Super Gravity, Addix SoftSCHWALBE Big Betty, 27,5"x2.4", Super Gravity, Addix Soft
SattelFIZIK Terra Aidon X5FIZIK Terra Aidon X5FIZIK Terra Aidon X3FIZIK Terra Aidon X3
SattelstützeKS Rage-IKS Rage-IKINDSHOCK Lev IntegraFox Transfer Factory
LenkerRIDE ALPHA R20 PowerRIDE ALPHA R20 PowerRIDE ALPHA R20 PowerRIDE ALPHA R20 Power
VorbauRIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm, 31,8 mmRIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm, 31,8 mmRIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm, 31,8 mmRIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm, 31,8 mm
MotorShimano EP8Shimano EP8Shimano EP8Shimano EP8
DisplayShimanoShimanoShimanoShimano
Akkukapazität630 Wh630 Wh630 Wh630 Wh
Max. Drehmoment85 Nm85 Nm85 Nm85 Nm
GewichtN/AN/AN/AN/A
Preis (UVP)5.999 €6.699 €7.599 €7.899 €

Commencal Meta Power SX Signature
# Commencal Meta Power SX Signature - Preis (UVP) 7.899 €
Commencal Meta Power SX Team
# Commencal Meta Power SX Team - Preis (UVP) 7.599 €
Commencal Meta Power SX Essential
# Commencal Meta Power SX Essential - Preis (UVP) 6.699 €
Commencal Meta Power SX Ride
# Commencal Meta Power SX Ride - Preis (UVP) 5.999 €

Motor & Akku

Angetrieben wird das SX, wie alle Meta Power-Modelle, von einem Shimano-Motor-System. Zum Einsatz kommt hier der Shimano EP8-Motor, der 85 Nm max. Drehmoment leistet und eine homogene Kraftentfaltung hat. Seinen Strom bezieht der Motor aus einem Shimano-Akku, der eine Kapazität von 630 Wh besitzt.

Passend zum Shimano EP8 verfügen die Commencal Meta Power SX-Modelle über ein Farbdisplay von Shimano.

  • Motor Shimano Steps EP8
  • Akku Shimano E8036
  • Akkukapazität 630 Wh
  • Leistung 250 Watt
  • Max. Drehmoment 85 Nm
  • Display Shimano EP8

Maximales Drehmoment: 85 Nm
Nenndauerleistung: 250 W
Spannung: 36 V
Gewicht 2,6 kg
Unterstützung: bis 400 %
Besonderheiten:

  • extrem leise
  • Widerstand über 25 km/h gen Null
  • volle Leistung schon bei niedriger Trittfrequenz (Cadence)
  • Trailmodus überarbeitet und weiter verfeinert
  • HollowTech-Kurbelaufnahme
  • 177 mm Q-Faktor
  • Magnesiumgehäuse
    Akku mehr Kapazität, bis zu 630 Wh
    E-Tube App individuelle Anpassung der Unterstützungsstufen und Motor-Charakteristik

Hier findest du weitere E-Mountainbikes mit Shimano EP8 in der Vorstellung oder im Test: E-Bikes mit Shimano EP8.

Was sagt ihr zum neuen Commencal Meta Power SX? Wie gefallen euch die E-Mountainbikes von Commencal?


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 Text: Rico Haase / Fotos: Commencal

8 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Feines E-Bike ...... genau mein Ding !

    Federweg, Motor, Design und Ausstattung lassen bei mir nur wenige Wünsche offen.

    Viele Grüße
    Tomak

  2. Schick, aber zu schwer.

  3. Schönes Rad, mich stört nur die Dämpfer Verlängerung. Fahre selber ein aktuelles Levo mit dem gleichen System. Feier es aber nicht, egal an welchen bike.
    Hoffentlich hört dieser Trend irgendwann auf.

  4. Schönes Rad, mich stört nur die Dämpfer Verlängerung. Fahre selber ein aktuelles Levo mit dem gleichen System. Feier es aber nicht, egal an welchen bike.
    Hoffentlich hört dieser Trend irgendwann auf.
    Das wird halt gerne gemacht um irgendwie ums Sattelrohr zu kommen und eigentlich eine elegante Lösung um auch noch in der Kinematik frei zu sein. Konstruktiv muss man halt einen Tod sterben.
    Was stört ich aber daran? Haltbarkeit, Funktion, Optik ...
  5. Das wird halt gerne gemacht um irgendwie ums Sattelrohr zu kommen und eigentlich eine elegante Lösung um auch noch in der Kinematik frei zu sein. Konstruktiv muss man halt einen Tod sterben.
    Was stört ich aber daran? Haltbarkeit, Funktion, Optik ...

    Haltbarkeit vom Dämpfer.
    Diese leidet.
    Nach 1000km war der Dämpfer an meinem Levo durch. Absolut dicht und von einer Fahrt zur nächsten verliert er unterm fahren 30-40% Luft. Und das ist kein Einzelfall.
    Gibt ja etliche Dämpfer die keine Freigabe für ein solches Design liefern. Ist halt Dämpfer mordend.
Was meinst du?

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