Conway eWME 629 und eWME 627 MX Conway bringt sein E-Trailbike jetzt in 29″ und mit Laufrad-Mix

Mit dem eWME 629 erweitert Conway seine Produktpalette um das erste 29″ eMTB. Das Modell eWME 627 MX – das aktuelle Conway eWME 627 im Test – kommt nun auch mit einem 29″ Vorderrad, gepaart mit einem dicken 27,5″+ Reifen am Heck angerollt. Größte Neuerung sind ein Flipchip am Hinterbau, mit dem sich Geometrie und Charakteristik des E-Bikes ändern lassen. Die 450 mm lange Kettenstrebe bleibt bei beiden Rahmen-Modellen gleich.

Diashow: Conway eWME in 27,5 und 29″ vorgestellt

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Geometriedaten der Modelle eWME 629 + eWME 627 MX

Conway eWME 629

Die Zahl 29 in 629 steht für – wer hätte es gedacht – 29″ große Laufräder. Mit diesem Modell steigt Conway in die unseres Erachtens schnellste Klasse der E-Bike Kategorien ein. Beim Antrieb wird, wie auch bei den Vorgängermodellen, auf den grundsoliden Shimano E8000 gesetzt. Der Rahmen wurde überarbeitet und hat einen Flipchip am Hinterbau verpasst bekommen. Hiermit lassen sich Geometrie und Charakteristik des eMTB variieren.

Um Platz für die großen Laufräder zu schaffen, verlängerten die Ingenieure die Kettenstrebe von 435 auf 450 mm. Diese ist bei beiden Modellen identisch – somit könnte man theoretisch die Laufräder auch Kreuz tauschen.

Das hier vorgestellte eWME gibt es für 4.500 Euro. Dafür bekommt man eine Fox Performance 34 Float Gabel und einen Float DPX 2 Dämpfer. Shimano Deore XT Bremsen mit 203mm Bremsscheiben sollen das Gefährt zum Stehen bringen. Bei den Anbauteilen greift Conway auf seine hauseigenen Komponenten zurück. Ein Beispiel dafür ist die Drop-a-go-Variostütze, welche wir erst vor kurzem vorgestellt haben.

Ausstattungsdetails des Conway eWME 629

Conway eWME 627 MX

Mit der Produktbezeichnung „627 MX“ beschreibt der Hersteller den Laufradmix aus 29″ Vorderrad und 27,5″ Hinterrad, welches in Kombination mit Plus Bereifung für ordentlich Uphill- Traktion sorgen soll. Wir finden diese Variante sinnvoll und vermuten, dass zukünftig noch mehr Hersteller ihre Modelle derart spezifizieren werden.

Eine „MX“ -Variante hat der Hersteller auch als E-Hardtail bereits auf den Markt gebracht: Wie das E-Bike in unserem Test abgeschnitten hat seht ihr im Conway EMT 627MX Test .

Auch bei dieser Ausstattungsvariante sind ein Fox-Fahrwerk und Shimano XT-Komponenten verbaut. Für das hier abgebildete Modell ruft Conway 4.800 Euro auf. Dafür bekommt man ein E-Bike mit einer modernen Laufrad-Kombination im schicken badass-schwarz. Einer „Farbe“, die wie unserer Meinung nach niemals langweilig wird.

Ausstattungsdetails des Conway eWME 627 MX

Wir haben schon einmal den großen Bruder von der Modellreihe aus dem Vorjahr für euch getestet (Conway eWME627 Test) und sind gespannt, was das überarbeitete eWME so kann.

29″ oder die „MX“-Variante – für welches Modell würdet ihr euch entscheiden?