Crestline Bike – E-Bike-Neuheiten 2023 Limitierte Shredderbuden aus Kalifornien

Crestline Bike

Die kleine Manufaktur Crestline Bike ist die Idee von Mark Clemens und Troydon Murison. In kurzer Zeit entwickelte man hier bereits ein Downhill-Bike ohne Motor und zwei E-Mountainbikes mit jeweils viel Federweg und hübschem Carbonrahmen, der über einen Flip-Chip am Hinterbau verfügt. Hiermit ist es möglich, bei passend verbautem Dämpfer, den Federweg zu erhöhen und somit das Fahrwerk zu variieren.

Aktuell hat Crestline zwei Performance-E-MTBs im Programm, die beide den Bosch Performance CX Race Limited-Motor – kurz: Bosch CX-R – verbaut haben, auf jeweils 50 Stück limitiert sind und somit auf europäischen Trails so selten wie ein Erlkönig aus Zuffenhausen sein dürften.

Crestline Bike wurde im Dezember 2020 von zwei Freunden gegründet. Beide folgten einer Vision und einem kompromisslosen Ansatz für maximale DH- und E-Bike-Performance. Die kleine Marke wurde so positioniert, um die aktuellen Strukturen und Denkansätze aufzurütteln, wenn es darum geht, Bikes zu entwickeln, die primär für Berg-runter entwickelt werden. Der Vorteil einer so kleinen Marke liegt darin, dass man hier nicht den üblichen Markttrends folgen muss, sondern einer kleinen Zielgruppe genau das serviert, was bislang gefehlt hat. Somit hat Crestline Zeit genug, um interessante Ideen zu entwickeln, diese umzusetzen und ein authentisches und einzigartiges Produkt zu erschaffen.

Inspiriert durch das Terrain, das die Heimat der Gründer in Südkalifornien umgab, und sogar die Benennung der Firma nach Crestline CA – einer bekannten lokalen DH-Shuttle-Zone – erklärt den Ursprung der Marke. Hier kann man das ganze Jahr über Biken, verfügt über eine Vielzahl an Trails und kann unzählige Downhill-Loops absolvieren. Credo der Firmengründer Mark Clemens und Troydon Murison:

Wir fahren nur hoch, um runter zu kommen!

Crestline RS 50/75 EEB – Infos und Preise

Das Crestline RS 50/75 EEB verfügt über einen Carbonrahmen, 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck. Es rollt wahlweise mit Mullet-Wheels, also mit 27,5-Zoll-Hinterrad, oder komplett auf 29″. Der Federweg am Hinterrad lässt sich über einen Flip-Chip und einen Dämpfer mit 65 mm Hub auf 175 mm erhöhen.

• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg* 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
• Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten) oder 29″
• Rahmengrößen M, L, XL
• Motor Bosch Performance CX-R
• Akkukapazität 750 Wh
• www.crestlinebikes.com
• Preis 12.999 $

* Der Federweg am Heck ist, je nach verbautem Dämpferhub und gewähltem Flip-Chip, variabel. 

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: M, L, XL

Crestline RS 75/50 EEB – Infos und Preise

Wer auf noch mehr Federweg steht und es gern im Bikepark oder auf steilen Downhill-Pisten stehen lässt, für die oder den könnte das zweite Modell der US-Amerikaner etwas sein: das Crestline RS 75/50 EEB. Auch dieses Modell verfügt über einen Carbonrahmen und hat 180/175 mm Federweg. Am Fahrwerk kommen Produkte der schwedischen Marke Öhlins zum Einsatz und unterstreichen den kompromisslosen Einsatzzweck.

• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg* 180 mm (vorn) / 175 mm (hinten)
• Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten) oder 29″
• Rahmengrößen M, L, XL
• Motor Bosch Performance CX-R
• Akkukapazität 750 Wh
• www.crestlinebikes.com
• Preis 11.999 $ 

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: M, L, XL

Crestline E-Bikes – Ausstattung

Beide Modelle von Crestline kommen mit derselben Ausstattung, variieren allerdings beim Federweg. Hier hat man die Wahl zwischen 180/175 und 160/150 mm. In Sachen verbaute Produkte setzt Crestline bei beiden Modellen auf ein Öhlins-Fahrwerk, SRAM GX AXS-Schaltung, Cockpit und Sattelstütze von One up Components, Magura MT7-Bremsen und Crankbrothers Synthesis Carbon-Laufrädern.

• Federgabel Öhlins RXF38m.2 Air TTX18
• Dämpfer Öhlins TTX2 Air
• Schaltung SRAM GX AXS
• Bremsen Magura MT7
• Laufräder Crankbrothers Synthesis eMTB Carbon
• Reifen WTB Vigilante
• Lenker One up Components Carbon
• Federweg v/h 160/150 mm
• Motor Bosch Performance CX Race Limited
• max. Drehmoment 85 Nm
• Akkukapazität 750 Wh

Motor & Akku

Crestline setzt bei beiden Modellen auf den Bosch CX-Race-Motor (Test gibts hier), der 85 Nm max. Drehmoment liefert, aber über bis zu 400 % unterstützt und einen deutlich kraftvolleren Extended Boost im Race-Modus besitzt. Akku, Display, Remote-Einheit – diese Bauteile stammen alle aus dem Bosch Smart System Universum. Neu ist die Platzierung des Kiox 300-Displays und des LED-Controllers. Crestline gelingt es, das Kiox 300-Display formschön und mit einer sehr geringen Überstandshöhe auf der Oberseite des Oberrohrs in den Rahmen zu integrieren. Der LED-Controller wird gegenüber auf der Unterseite des Oberrohrs integriert. Stimmig, denn alle Infos liefert ja das Display. Energie bezieht das Motorsystem aus dem 750er-Akku, der sich im Unterrohr versteckt.

• Motor Bosch Performance CX Smart System
• Akku Bosch PowerTube
• Akkukapazität 750 Wh
• Leistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 85 Nm
• Display Bosch Kiox 300

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Ein E-Bike, kompromisslos zum Shredden entwickelt, was hältst du davon?

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