E-Bike-Apps von Bosch, Shimano & Specialized Smarte Apps für dein E-Bike

E-Bike-Apps für Bosch, Shimano & Specialized: Moderne E-Bike-Systeme lassen sich mit der passenden App smarter machen. Sie erlauben es, das System zu individualisieren, ermöglichen die Routenplanung oder zeigen die gefahrene Strecke an und geben detailreiche Einblicke in spezielle Daten, die Aufschluss über die eigene Fahrweise geben. Wir möchten euch hier die offiziellen Apps von Bosch, Shimano und Specialized im Überblick vorstellen.
Foto von Rico Haase
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Lesezeit ~2 Min.
16. Juli 2021
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Vermutlich besitzen die meisten Fahrer*innen eines E-Bikes ein Smartphone und haben somit die Option, sich mit dem Motor-System zu verbinden und, je nach App, diverse Einstellungen vorzunehmen. Da es uns nicht um illegales Motor-Tuning oder um Navigation à la Komoot geht, haben wir uns hier ausdrücklich auf die offiziellen Apps der Motor- und Bike-Hersteller beschränkt und bewusst keine von Drittanbietern aufgenommen.

Bosch eBike Connect

Bosch eBike Connect ist ein leistungsstarkes Tool, das speziell für E-Bikes mit Bosch-Motor entwickelt worden ist. Mittels Bluetooth können die E-Bikes mit Bosch Kiox- oder Nyon-Display verbunden werden und die Anwendung mit dem E-Bike kommunizieren. So werden Aktivitäten mit sämtlichen spezifischen Leistungsparametern aufgezeichnet und man kann die Daten später auswerten. Dazu kann über die Karten-Funktion eine Routenplanung vorgenommen und gespeichert werden. Geräte wie der Navigationscomputer Nyon können auf diese gespeicherten Routen zugreifen und zum Navigieren genutzt werden.

Interessante Features: Eine der zahlreichen kostenpflichtige Premium-Funktionen ermöglicht es, die Fahrmodi oder die angezeigten Datenfelder den persönlichen Vorlieben entsprechend anzupassen.

Sämtliche Fahrten werden, sofern ein Kiox oder Nyon an Bord des E-MTBs ist, mit den Sensordaten des E-Bikes aufgezeichnet und online gespeichert. Diese stehen dann über das Web-Portal eBike Connect oder in der eBike Connect-App zur Auswertung zur Verfügung. Des Weiteren können Touren, die mit Komoot geplant wurden, importiert und geteilt und werden.

Eigenschaften

  • News-Feed
  • Aktivitäten aufzeichnen
  • Karten & Navigation
  • Routenplanung
  • Auswertung und Anzeige der Sensordaten
  • Premium-Dienste wie individuelle Fahrmodi und E-Bike-Lock
Bosch eBike Connect – die App für den Performance CX bietet neben einigen Spielereien auch sinnvolle Routenaufzeichnung und Navigation
# Bosch eBike Connect – die App für den Performance CX bietet neben einigen Spielereien auch sinnvolle Routenaufzeichnung und Navigation - wer nach der Tour wissen will, in welchem Modus man am meisten unterwegs war, kann dies genau sehen und auswerten
Bosch eBike Connect verfügt über eine umfangreiche Karten-Funktion
# Bosch eBike Connect verfügt über eine umfangreiche Karten-Funktion - hier lassen sich bequem am Rechner Routen und längere Touren planen, die später am Handy oder Nyon-Display angezeigt werden können

Shimano E-Tube Project

Die E-Tube-App von Shimano ist eine Anwendung speziell für E-Bikes mit Shimano Steps-8000 oder Shimano EP8-Motor. Die Verbindung erfolgt über Bluetooth und neben zahlreichen Einstellungen wie der stufenweisen Anpassung der drei Unterstützungsstufen können hierüber auch Firmware-Updates aufgespielt werden.

  • Anpassung der Unterstützungsstufen
  • Firmware-Update von Shimano E-Bike-Komponenten (so funktioniert das Shimano Firmware Update)
  • System-Einstellungen
  • Abspeichern von E-Bike-Profilen
Die E-Tube-App von Shimano ist eine Anwendung speziell für E-Bikes mit Shimano Steps- oder EP8-Antriebssystem
# Die E-Tube-App von Shimano ist eine Anwendung speziell für E-Bikes mit Shimano Steps- oder EP8-Antriebssystem - beispielsweise lässt sich hier die Unterstützung in den jeweiligen Modi anpassen und Updates können bequem aufgespielt werden

Specialized Mission Control

Specialized hat mit der Einführung der Mission Control App im Jahre 2015 als erster Hersteller seine E-Bikes smart gemacht und vernetzt. Die Mission Control-App ermöglicht es Fahrer*innen von Specialized E-Bikes, wie beispielsweise dem Specialized Turbo LEVO, ihr System individuell anzupassen und Fehler zu diagnostizieren. Die App erlaubt es, die Unterstützungs-Modi zu individualisieren, abzuspeichern und die Charakteristik den eigenen Bedürfnissen anzupassen. Der Shuttle-Modus beispielsweise regelt, wie stark die Eigenleistung am Pedal sein muss, damit der Motor volle Leistung dazu gibt. Auch die Beschleunigung lässt sich selbst wählen, was die Fahrdynamik beeinflusst.

Zudem werden auf Wunsch Ausfahrten aufgezeichnet, ausgewertet und auf einer Karte angezeigt. Über eine frei vordefinierte Route lässt sich aufgrund des Streckenprofils die Motorleistung im Zusammenspiel mit der Akkukapazität in einer individuell dafür errechneten Unterstützungsstufe anpassen.

Über die Diagnose-Funktion lässt sich die aktuelle Firmware von Motor und Akku auslesen. Dazu gibt es Daten über die Batterie-Gesundheit sowie die aktuelle Betriebstemperatur der E-Bike-Komponenten. Der Datenabgleich mit Strava und Komoot ist möglich.

  • Anpassung der Unterstützungs-Modi und der Motorcharakteristik
  • Diagnose des E-Bike-Systems
  • Karte & Tracking
  • Kontrolle des Specialized Range Extenders
  • Smart Control – intelligenter Algorithmus, der die Motorleistung und Batteriekapazität an die geplante Strecke anpasst
  • System-Updates lassen sich hierüber aufspielen

Download der Specialized Mission Control-App

Wer ein Specialized Turbo-E-Bike besitzt, der kennt auch die Mission Control-App der Amerikaner
# Wer ein Specialized Turbo-E-Bike besitzt, der kennt auch die Mission Control-App der Amerikaner - als erster Hersteller vernetzte Specialized seine E-Bikes mit dem Smartphone und ließ User*innen selbst entscheiden, wie stark die verschiedenen Modi unterstützen sollen und wie sich dabei die Motorcharakteristik verhalten soll
Die Mission Control-App von Specialized ist übersichtlich gestaltet und bietet allerlei sinnvolle Einstellmöglichkeiten
# Die Mission Control-App von Specialized ist übersichtlich gestaltet und bietet allerlei sinnvolle Einstellmöglichkeiten - neben der Aufzeichnung der Tour kann man hier mittels Schiebereglern die Unterstützung in den jeweiligen Modi anpassen und die Fahrdynamik nebst Motorcharakteristik verändern. Mit Smart Control hat man hier zusätzlich ein nützliches Tool integriert, welches das Routing mit dem E-Bike erleichtert und verbessert.

Meinung @eMTB-News

Smartphones und Apps sind in der heutigen Zeit kaum noch wegzudenken. Auch wenn wir persönlich das Handy gern mal zu Hause lassen, wenn es auf Tour geht, so gibt es doch viele User*innen, die es immer dabei haben und die Vorzüge eines vernetzten E-Bikes nutzen möchten. Deshalb begrüßen wir es, dass Bosch, Shimano und Specialized je eine ausgereifte App im Portfolio haben, die es ermöglicht, das Motor-System am eigenen E-Bike noch individueller zu gestalten und teilweise auch die Motorcharakteristik und Fahrdynamik beeinflussen zu können.

Im direkten Vergleich gefällt uns die übersichtlich gestaltete Mission Control-App von Specialized am besten. Die Bedienung ist intuitiv und Smart Control ermöglicht es, unkompliziert mit einer Akkuladung nach Hause zu fahren. Das macht gerade bei der Erkundung neuer Gebiete Sinn.

Mit welchem Modell seid ihr denn unterwegs? Nutzt ihr die Apps der Motor-Hersteller oder lieber doch die von Drittanbietern?

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86 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

  1. Das ist die Seriengröße. Aber mit dem bei dieser Reifengröße in der Praxis üblichen Luftdruck (bei diesem Kunden 1.1-1.2 bar bei 90 kg) ergibt sich nun mal ein großer Unterschied zum theoretischen Wert, der von den Fahrradherstellern eingestellt wird.

    Zusätzliche Vermutung meines Händlers: einige Hersteller gehen sehr konservativ vor und stellen die Werte so ein, das auch bei dem theoretisch allergrößten Reifen der durch den Hinterbau passt immer noch VOR 25 km/h abgeregelt wird.

  2. Profilbild von Gelöschtes Mitglied 9012
    Gelöschtes Mitglied 9012
    Dabei seit 12/2015
    Wenn jetzt noch ein Tipp kommt wie ich von 29 auf 27,5 und zurück umstellen kann dann ist das alles nicht illegal sondern es liegt daran das ich auch hinten gern mal ein 27,5x2,8 fahre.
    Wenn Du ein Shimano e8000 hast geht das unter Android mit STUNLOCKER (benutze ich) oder mit der App bzw Software von eMax. Beides kostet Geld!
    Bei 29 auf 27,5 und zurück, geht es Dir doch nur um den Umfang oder?
  4. Profilbild von Dewey
    Dewey
    Dabei seit 03/2020
    Zusätzliche Vermutung meines Händlers: einige Hersteller gehen sehr konservativ vor und stellen die Werte so ein, das auch bei dem theoretisch allergrößten Reifen der durch den Hinterbau passt immer noch VOR 25 km/h abgeregelt wird.
    Ok, ich habe von 2.6er orig. auf 3.0er gewechselt, die Km/h-Anzeige vom Purion ist immer noch höher als die des Garmins, ...GPS schwankt aber auch mächtig.
    Habe gerade mal einen alten SIGMA BC 12.12 reaktiviert -nur der Magnet fehlt noch- und werde versuchen den ans Rad zu bringen.

    Möchte jetzt auch mal wissen wie genau/ungenau der Purion anzeigt.
  5. Profilbild von Dewey
    Dewey
    Dabei seit 03/2020

    So, Vergleich ist beendet.
    Und was sehen wir, mein Purion zeigt eine geringere Geschwindigkeit an als das SIGMA.
    Das Purion ist offensichtlich nicht auf den größtmöglichen Reifendurchmesser eingestellt.
    GPS hingegen ...bleibt fast immer hinter der Purionanzeige zurück.
    Ich bin zufrieden. 😁

  6. Profilbild von Asgarde
    Asgarde
    Dabei seit 04/2022

    Die Fahrrad-App von Cyclope ist auch großartig. Es ermöglicht, zusätzlich zu den klassischen Funktionen eines Fahrradcomputers, die darin befindlichen Radfahrer zu verbinden. Sie können die Position der anderen Läufer kennen, die Zeitverschiebung haben, per Sprache kommunizieren wie die Profis mit ihrem Headset.

    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.Illusion.Cyclope&hl=frhttps://www.cyclope.dev/

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