E-MTB-Video „Was denkt ihr übers Propain Ekano 2 CF?“

E-MTB-Video: Wieder ein sehr lässiges Video von Propain! „Was denkt ihr übers Propain Ekano 2 CF?“– hat der Hersteller männliche und weibliche Mitarbeiter, Markenbotschafter und Fahrer gefragt und die Antworten zum Ekano 2 CF mit SRAM Eagle Powertrain in einem witzigen Video aufgenommen. Vorhang auf, für die ersten Eindrücke und Gedanken zum Propain Ekano 2 CF!
Foto von Rico Haase
Veröffentlicht in Videos
12. Juli 2024
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Ekano 2 CF: Employees & professionals share their experiences! | PROPAIN Bicycles
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Erzählt uns von euren ersten Erfahrungen und Gedanken, als ihr zum ersten Mal vom Ekano 2 CF gehört oder es gefahren habt. Wir sind gespannt auf eure Eindrücke und können es kaum erwarten, mehr darüber zu erfahren!

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9 Kommentare

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  1. Das Ekano2 bin ich leider noch nicht gefahren.
    Dafür war ich ein Paar Jahre auf dem Ekano1 unterwegs. Es war wirklich nicht verspielt oder besonders wendig. Jedoch der “pro10” Hinterbau der in meinen Augen eigentlich ein DW Link war, hat extrem gut funktioniert.
    Deshalb war ich etwas enttäuscht zu sehen dass das ekano2 den normalen Pro10 Hinterbau bekommen hat.
    Und ich finde auch, dass Propain mit dem Sram Motor auf das falsche Pferd gesetzt hat. Zu teuer, zu konservativ. Die netten Spielereien der Sram Gruppe sind kein Gamechanger. Dafür ist der Preis dadurch unnötig hoch.
    Durch die häufigen Preislimits bei Jobrädern ist der Preis auch hier als zu hoch anzusehen.

    Vom Aussehen finde ich es hübsch. Und die Möglichkeit dass es konfiguriert werden kann sehe ich als Pluspunkte

    Edit: in meinem Levo ist innerhalb von 1,5 Jahren der 4te Motor drin. Nie im Leben werde ich nochmal Brose kaufen
    Bin das Ekano 1 damals auch gefahren, muss dir da recht geben. Das neue Ekano CF ist aber damit überhaupt nicht zu vergleichen, finde es selbst in der 29" Variante wendiger als mein Decoy in Mullet und die Hinterbau ist traumhaft. Trete doch vom Kaufvertrag beim Levo zurück, ich jedenfalls würde mir das nicht antun.
  2. Profilbild von Kreuzbandriss
    Kreuzbandriss
    Dabei seit 12/2023

    Bin soweit sehr happy mit meinem Ekano 2 CF.
    Bei Dämpfer & Gabel (Vivid & Zeb Ultimates) muss SRAM jedoch nacharbeiten.
    Vivid sifft und Zeb hat creaky crown.

    Motor bislang absolut unauffällig.

    Hatte damals zuerst das normale Ekano 2 bestellt aber dann zugunsten CF storniert.
    Wollte halt einfach keinen Klappermotor

  4. Profilbild von KalleAnka
    KalleAnka
    Dabei seit 12/2018
    Wollte halt einfach keinen Klappermotor
    Na dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass Du die Entscheidung nicht bereust.
  5. Profilbild von garfield65
    garfield65
    Dabei seit 07/2021
    Vivid sifft

    Kein Einzelfall.
  6. Profilbild von Wirme
    Wirme
    Dabei seit 05/2018
    Das Ekano2 bin ich leider noch nicht gefahren.
    Dafür war ich ein Paar Jahre auf dem Ekano1 unterwegs. Es war wirklich nicht verspielt oder besonders wendig. Jedoch der “pro10” Hinterbau der in meinen Augen eigentlich ein DW Link war, hat extrem gut funktioniert.
    Deshalb war ich etwas enttäuscht zu sehen dass das ekano2 den normalen Pro10 Hinterbau bekommen hat.
    Und ich finde auch, dass Propain mit dem Sram Motor auf das falsche Pferd gesetzt hat. Zu teuer, zu konservativ. Die netten Spielereien der Sram Gruppe sind kein Gamechanger. Dafür ist der Preis dadurch unnötig hoch.
    Durch die häufigen Preislimits bei Jobrädern ist der Preis auch hier als zu hoch anzusehen.

    Vom Aussehen finde ich es hübsch. Und die Möglichkeit dass es konfiguriert werden kann sehe ich als Pluspunkte

    Edit: in meinem Levo ist innerhalb von 1,5 Jahren der 4te Motor drin. Nie im Leben werde ich nochmal Brose kaufen

    Meiner hat > 2.000 km gelaufen und macht noch keine Zicken.
    Ich hoffe, dass das so bleibt.
    Muss aber dazu sagen, dass der Motor kein Wasser gesehen hat.

    Ich habe noch 10 Monate Garantie über die Leasingversicherung.
    Wenn die abgelaufen ist, schicke ich den Motor für eine Überholung/Update ein.

    Die haben in den vergangenen Jahren einiges verbessert:
    https://www.velostrom.de/probleme-brose-motor-behoben/
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