EMTB – die neue Unterstützungsstufe von Bosch

Rico Haase

2. Mai 2017

Bosch stellt im Rahmen des Ziener BIKE-Festival Garda Trentino powered by FSA ein Softwareupdate vor und läutet damit eine leise Revolution ein. Mit der neuen Unterstützungssufe, die auf den abenteuerlichen Namen “EMTB” hört, gelingt den Jungs von Bosch eine Verbesserung, die ganz ohne Hardware-Update auskommt. Wir haben in Riva del Garda erste Fahreindrücke sammeln können.

Vollständigen Artikel lesen …

News per Push? Mehr Infos »

# Im Purion-Display erscheint der neue Modus als EMTB

EMTB-Modus – kurz & knapp

Natürlicheres Fahrgefühl? … Die Marketingtexte klingen immer extrem vollmundig und sollen dem User letztendlich etwas verkaufen. Aber in diesem Fall müssen wir sagen, dass sich das Update lohnt. Die Software-Entwickler haben lange getüftelt und die Ingenieure mussten viele Kilometer fahren, um diesen neuen Unterstützungs-Modus zu entwickeln. Mit der Stufe “EMTB” macht der Bosch-Antrieb viel mehr Spaß als davor. Die raue Kraftentfaltung, das spürbare hohe Drehmoment, dieses teilweise als “Mopedfeeling” empfundene Fahrgefühl – das alles gehört mit dem neuen Modus der Vergangenheit an.

# EMTB-Modus heißt: Nicht mehr in den verschiedenen Modi hin und her springen - und sich noch besser auf den Trail konzentrieren zu können

Das Update ist für alle Bosch Performance CX-Antriebe erhältlich. Nach dem Softwae-Update ersetzt der neue Modus den bekannten “SPORT”-Modus.

Der EMTB-Modus auf dem Trail

Dieser neue Modus ist genau der richtige Schritt, damit man ein breiteres Leistungsspektrum nutzen kann. Dank der kontrolliert-dosierten Leistungsentfaltung hat man das Gefühl, als würde das E-Bike richtig am Pedal kleben. Hohe Trittfrequenz – der Motor schiebt sanft mit, steile Rampe und viel Power auf dem Pedal und der Motor entfaltet seine ungebändigte Kraft, ohne dabei einfach wie wild an der Kette zu reißen. Ein natürlicheres Fahrgefühl ist die Folge.

# Steile Uphill-Sektionen ohne dir Traktion zu verlieren - mit dem neuen EMTB-Modus kein Problem

Ein Wechsel der Unterstützungsmodi war auf unserer Testfahrt nicht mehr notwendig. “EMTB” vereinfacht das Fahren mit dem eMTB um ein Vielfaches.

# Auf losen Kies bleibt das Gripniveau extrem hoch

Der neue EMTB-Modus nutzt die volle Bandbreite des Tour-Modus (120 %) bis hinauf zum Turbo-Modus (300 %). Dank des viel größeren Leistungsfensters soll ein Wechsel der Unterstützungsstufen überflüssig werden. Die Sensorik der Motor-Ansteuerung arbeitet jetzt viel feinfühliger und erlaubt die Powerfreigabe auch in kleinsten Dosierungen. In steilen Uphills gibt das System die volle Power dazu, wenn der User voll auf das Pedal drückt, und in flacheren Sektionen reduziert das System die Leistungszufuhr. Summa summarum ergibt das ein viel natürlicheres Fahrgefühl. “Optimized Trail Control” nennen es die Marketingstrategen bei Bosch. Toller Nebeneffekt des Software-Updates: Strom sparen. Da das System es jetzt selbstständig erkennt, wenn weniger Leistung gefordert wird, reduziert sich natürlich auch der Stromverbrauch.

# Technisch-kniffelige Passagen lassen sich besser meistern

Meinung @eMTB-news.de

Dieser Modus ist eine leise Revolution! Mit dem Modus “EMTB” gelingt den Software-Designern von Bosch ein ganz großer Wurf. Das eMTB klebt förmlich am Pedal und der Motor liefert immer die passende Power. Steile Uphills auf losem Untergrund? Anfahren auf steilen Schotterrampen? Durchdrehendes Hinterrad? Wechseln zwischen den verschiedenen Modi? Fehlanzeige. Der EMTB-Modus funktioniert in allen Fahrsituationen. Die Kraft wird viel feiner dosiert und smoother an die Kette weitergegeben. Dank des viel größeren, nutzbaren Leistungsspektrums macht der Bosch-Motor jetzt noch mehr Spaß als zuvor.

Wir empfehlen jedem Bosch-Nutzer das Update.