Eurobike 2017: Reverse zeigt Modellreihe für E-Bikes

Eurobike 2017 Reverse zeigt Modellreihe für E-Bikes

4. September 2017 (aktualisiert: 23. Oktober 2017)

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Eurobike 2017: Reverse Components hat eine E-SERIE vorgestellt. Reverse bringt Lenker, Vorbau, Sattelstütze und Kurbeln auf den Markt. Da es sich um sicherheitsrelevante Teile handelt legt man Wert darauf zu betonen, dass die komplette Produktlinie vom Prüfinstitut EFBE geprüft wurde.

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# Reverse auf der Eurobike 2017

Reverse Components – kurz & knapp

Die Produkte von Reverse Components werden stetig weiterentwickelt und sowohl im Renneinsatz, als auch im Labor getestet. Hierfür arbeitet der Hersteller mit dem EFBE Prüflabor und dem eigenen UCI DH MTB Team „Solid-Reverse Factory Racing“ zusammen.

Die E-Serie by Reverse Components soll im Bereich der Anbauteile neue Maßstäbe setzen und die Messlatte in punkto Sicherheit extrem hochlegen. Die Zielsetzung war es, Produkte für eMTBs anzubieten, die ohne Sicherheitsbedenken vom Fachhandel oder Endkunden verwendet werden können, um das Bike nachzurüsten oder ergonomisch zu optimieren. Hierfür arbeitet Reverse Components seit Jahren mit der deutschen EFBE Prüftechnik GmbH aus Waltrop zusammen. Gemeinsam mit EFBE entwickelten die Ingenieure von Reverse Components im Laufe der Jahre eigene Teststandards für Mountainbike- und E-Mountainbike Komponenten. Mit den E-Bikes haben sich neue Einsatzbereiche und andere Belastungen ergeben, die gezielt berücksichtigt wurden. Daraus entstand ein E-Mountainbike Anbauteile Testverfahren.

Dieses Prüfprogramm übertrifft die laut ISO 4210 MTB geforderten Standards bei Weitem. Für die Element-Lenker-Serie verwendet man ein neues Produktionsverfahren, welches sich ”Element Butting” nennt. Mit dieser neuen Fertigungsmethode, ist es möglich eine extrem hohe Stabilität bei einem geringen Gewicht zu erzielen. Die Element Lenker sind ohne Einschränkungen für den Gebrauch an eMTBs freigegeben.

Die E-Serie von Reverse Components im Video

eMTB-News.de – Eurobike 2017: Reverse von crossie – Mehr Mountainbike-Videos

Produkte der E-Serie

Element Lenker
Erhältlich in drei Längen (740mm/770mm/800mm) / zwei Rise Möglichkeiten (25mm und 40mm) / zwei Backsweep-Varianten (9 Grad und 12 Grad)
E-Black One Vorbau
zwei Längen (35mm und 50mm) / zwei Klemmmaße (31,8mm und 35mm)
E-XC Vorbau
Erhältlich in 5 Längen (60mm/70mm/80mm/90mm/100mm) und mit 6° und 20° Backsweep
E-Escape Pedal
Verstärktes Pedal, mit 24 Stahlpins, um häufigerem Bodenkontakt beim Uphill Fahren Stand zu halten
E-Force Sattelstütze
Erhältlich in Ø 30,9 mm und Ø 31,6 mm
E-Seismic Griff
Spezieller, schockabsorbierender Silicon Schaum, zwei Längen ( 140 mm und 150 mm) und zwei Griffdurchmesserer (Ø 32 mm und Ø 34 mm). Geschlossene Aluminium Endkappen um Beschädigungen beim Umfallen des Rades zu verhindern.
E-Disc Brakepads Organic
Verbesserte Hitzebeständigkeit durch hohen Kevlar Anteil und damit eine deutlich erhöhte Lebensdauer.
E-Rim Brakepads for MAGURA HS Hydraulische Felgenbremsen
Neuartige Gummimischung, hitzebeständig bis zu 200° C durch hohen Kevlar Anteil. Hohe Lebensdauer.

# Reverse auf der Eurobike 2017

Meinung @eMTB-News.de

Reverse Components gehen mit dieser Modellreihe den richtigen Weg. E-Bikes unterliegen in den Sicherheitsbestimmungen deutlich mehr gesetzlichen Auflagen und die Händler fordern Tuningteile, die die Garantiebestimmungen nicht verletzten. Die vorgestellten Produkte von Reverse werden dank der durchgeführten Tests ein hohes Maß an Sicherheit und Haltbarkeit bieten. Wenn wir unsere E-Mountainbikes tunen würden, dann hätten wir Reverse mit Sicherheit auf dem Schirm.

Wie findet ihr spezielle Anbauteile für das eMTB? Reizt euch Tuning?