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Eurobike 2022 — Highlights
Neue E-MTB von Bulls und Husqvarna

Rico Haase

21. Juli 2022

Eurobike 2022: Neue E-Bikes von Bulls und Husqvarna. Während man bei Husqvarna alles Karten auf Design setzt, mischt Bulls bei seinem E-MTB kräftige Race-Gene mit dazu. Auffällig bei Bulls: ein mit Erlkönig-Folie beklebter Motor. Was könnte es damit auf sich haben?

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Bulls Sonic Evo AM-Team

Infos und Preise

Bulls zeigte auf der Eurobike 2022 einige interessante E-Bikes. Am spannendsten ist für uns das Bulls Sonic Evo AM-Team, welches in perfektem Colormatching zum Moosgrün der neuen RockShox Lyrik-Federgabel auf der Messe stand. Während hier sowohl optisch als auch ausstattungstechnisch alles auf Racing getrimmt wurde, erregte ein verstecktes Detail unsere Neugier. Hat Bulls hier einen neuen Motor am Start? Im Ausstellungsrad war dieser jedenfalls mit einer Folie beklebt, der das Aggregat eindeutig als Erlkönig deklarierte. Wir haben uns das neue Bulls Sonic Evo AM-Team näher angeschaut!

2023 steht bei Bulls alles im Zeichen von E-Racing. Klar, eine gewisse sportliche DNA hat die Marke, denn auf Bikes von Bulls wurden beispielsweise schon beim legendären Cape Epic Podestplätze eingefahren. In jüngster Zeit dreht es sich bei der ZEG-Marke aus Deutschland auch im E-Racing. Christian Textor, mehrfacher deutscher Meister im Enduro und EWS-Pilot, fährt in diesem Jahr auch bei der EWS-E mit und bewegt sich hier aktuell in der Gesamtwertung mit 650 Punkten auf Rang 10. Genau für dieses Unterfangen hat Bulls jetzt das Bulls Sonic Evo AM-Team entwickelt. Dieser Allrounder mit Carbon-Rahmen verfügt über 150 mm Federweg an Front und Heck und wurde kompromisslos für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf allen anderen anspruchsvollen Trails ausgestattet und aufgebaut. So haben wir hier ein Fahrwerk mit 2023er-Lyrik-Gabel und Luftdämpfer von RockShox. Geschaltet wird mit SRAM XX1 AXS, bei der der Strom am Schaltwerk nicht aus dem kleinen Zusatzakku, sondern aus dem Akku vom Motorsystem kommt. Als Sattelstütze setzt Bulls an diesem Bike eine 8Pins-Teleskopstütze ein, Laufräder und Kurbeln kommen von e*thirteen und als Bremse kommt eine kraftvolle TRP DH-R Evo – hier im Test – zum Einsatz. Preislich liegt das Bulls Sonic Evo AM-Team bei 10.799 € (Rahmengröße S, 625-Wh-Akku) bzw. 10.999 € (Rahmengröße M, L, XL, 750er-Akku).

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 150 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße Mullet
Rahmengrößen S / M / L / XL
Gewicht 24,4 kg (M, Herstellerangaben)
Motor geheim
Akkukapazität 625 bzw. 750 Wh
Verfügbar ab 2023
www.bulls.de

Preis ab 10.799 € (UVP)

# Bulls Sonic Evo AM-Team mit Carbon-Rahmen – kompromisslos auf E-Racing getrimmt. - Gewicht: 24,4 kg | Preis: ab 10.799 €

Geometrie

Bulls bietet das Sonic Evo AM-Team in den Größen S, M, L, XL an und setzt auf moderate Werte bei 150 mm Federweg. Der Lenkwinkel beträgt 65,5°, der Sitzwinkel 75° und der Reach misst bei Rahmengröße L 470 mm. Der XL-Rahmen kommt hier auf 490 mm, was besonders große Menschen nicht sehr glücklich machen dürfte, denn ab etwa 1,90 m wird es hier schon relativ eng.

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	420 mm	450 mm	470 mm	490 mm
Stack	632 mm	632 mm	630 mm	640 mm
STR	1,50	1,40	1,34	1,31
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°
Sitzwinkel, effektiv	75°	75°	75°	75°
Oberrohr	586 mm	616 mm	634 mm	658 mm
Steuerrohr	110 mm	110 mm	120 mm	130 mm
Sitzrohr	410 mm	440 mm	470 mm	510 mm
Kettenstreben	450 mm	450 mm	450 mm	450 mm
Radstand	1.193 mm	1.218 mm	1.238 mm	1.269 mm
Tretlagerabsenkung	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm

Ausstattung

Das Sonic Evo AM-Team bietet Bulls in einer Version an. Hierbei wurde alles kompromisslos auf Racing optimiert und nur allerfeinste „Sorglos-Parts“ verbaut. Beim Fahrwerk setzt man auf eine RockShox Lyrik Ultimate-Gabel und einen passenden Super Deluxe-Dämpfer, natürlich 2023er-Modelle. Gebremst wird mit der TRP DH-R EVO, einer hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremse mit 220/203 mm großen Bremsscheiben, die 2,3 mm dick sind. Bei den Laufrädern kommen e*thirteen TRS Race mit Carbon-Felgen zum Einsatz, die mit griffigen Magic Mary von Schwalbe bereift sind. Die Sattelstütze kommt von 8Pins und sorgt mit ihrem Design für eine perfekte Harmonie beim Gesamtbild. Leichte Carbon-Kurbeln, ebenfalls von e*thirteen, runden das gelungene Gesamtpaket ab.

Bulls Sonic Evo AM-Team-Ausstattungsdetails – bitte ausklappen

Modell	Bulls Sonic Evo AM-Team Carbon
Rahmen	Carbon-Rahmen mit 150 mm Federweg
Gabel	RockShox Lyrik Ultimate RC2, 150 mm
Dämpfer	RockShox Super Deluxe Select+ RT, 150 mm
Schalthebel	SRAM EC AXS Rocker
Schaltwerk	SRAM XX1 Eagle AXS
Kassette	SRAM XG-1299 12-fach Eagle 10-52T
Kurbel	e*thirteen Carbon 160 mm
Bremse	TRP DH-R EVO, 4-Kolben, 220/203 mm Bremsscheiben
Laufräder	e*thirteen TRS Race Carbon
Reifen	SCHWALBE Magic Mary
Sattel	Prologo W850 Carbon
Sattelstütze	8Pins
Lenker	Bulls Enduro Carbon
Vorbau	MTB-SLS
Motor	N/A
Display	Bosch System-Controller mit Mini-Remote
Akkukapazität	625/750 Wh
Gewicht	24,4 (Herstellerangabe)
Preis (UVP)	ab 10.799 €

# Die Formensprache ist modern und passt in die Sonic-Familie von Bulls.

# Bulls E-Race Eurobike 2022 Z6I 3596

# Beim Fahrwerk setzt man auf ...

# ... neueste Modelle von RockShox.

# Wie es sich im E-Racing gehört: geschaltet wird hier per AXS-Funktechnologie.

# Bulls E-Race Eurobike 2022 Z6I 3574

# Bulls E-Race Eurobike 2022 Z6I 3578

# Als Bremsen kommen bissige TRP DH-R Evo zum Einsatz.

# Bulls E-Race Eurobike 2022 Z6I 3598

# Bulls E-Race Eurobike 2022 Z6I 3601

# An der Front bremst eine martialische 220-mm-Scheibe, während am Heck ...

# ... 203 mm zum Einsatz kommen. Beide Scheiben sind, typisch für diese Bremse, 2,3 mm dick.

# Der Akku und Motor werden, so muss beim Racing sein, mit einem großen Cover gegen Beschädigungen geschützt.

# Die Teleskopstütze von 8Pins hat einen großen Verstellbereich.

# Auch am Sattel wurde Colormatching betrieben.

# Die e*thirteen Carbon-Laufräder runden das hochwertige Paket passend ab.

Motor & Akku

Über den Motor, der hier mit einer Folie im Erlkönig-Muster beklebt wurde, kann nur spekuliert werden. Fakt ist, es handelt sich um einen Motor von Bosch, denn alle anderen Bauteile, die zum Motorsystem gehören, stammen aus dem neuen 2023er-Bosch Smart System-Baukasten. Optisch erinnert die Bauform an einen aktuellen Bosch Performance CX Gen4. Ob wir es hier mit einem einem Update 4.1 zu tun haben, bei dem im Inneren vielleicht die Hardware oder/und die Software verändert wurde, oder ob tatsächlich ein neuer Gen5 kommt, darüber lässt sich aktuell nur spekulieren.

Mit an Bord ist die Kontrolleinheit im Oberrohr, die mit der kleinen Mini-Remote und dem Bosch Kiox 300-Display gekoppelt ist, und ein großer Akku mit 750 Wh.

# Beim Motor gab uns Bulls keine Auskunft. - Da Bauteile vom Motorsystem aus dem Bosch Smart System kommen, kann man davon ausgehen, dass es sich hierbei ebenfalls um einen Motor von Bosch handelt.

# Der Motor wurde zwar mit Folie unkenntlich gemacht, ...

# ... deutet in Form und Größe auf einen aktuellen Bosch Performance CX hin.

# Im Oberrohr sitzt die Kontroll-Einheit, die mit der ...

# ... kompakten Mini-Remote gekoppelt ist.

Motor Bosch
Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 750 Wh
Leistung 250 Watt
Max. Drehmoment N/A
Display Bosch

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Husqvarna Mountain Cross MC6

Infos und Preise

Die E-Bikes von Husqvarna, einer Marke aus Schweden, berühmt für erstklassige Moto-Cross-Bikes und Rasenmäher, werden unter dem Dach der Pierer E-Bikes GmbH entwickelt. Nach einigen Jahren erblickte kürzlich ein vollkommen neues E-Mountainbike das Licht der Welt, wir hatten darüber berichtet. Das neue Husqvarna MC6 wurde von der Pike auf komplett neu entwickelt. Der Carbon-Rahmen hat ein eigenständiges Design und verfügt über eine integrierte Kühlung, ähnlich wie es beispielsweise 2018 Haibike am Flyon – Test gibt’s hier, gezeigt hat, die ein Überhitzen von Motor oder Akku wirkungsvoll verhindern soll, so jedenfalls verspricht es die Marketingsprache des Herstellers. Zudem hat man am OneFit-Hinterbau Lager, Achsen und Verschraubungen verbaut, die alle untereinander kompatibel sind, was sich positiv auf den Service auswirkt.

Was ist noch neu am komplett durchgestylten Husqvarna Mountain Cross? Der Akku wird, wie beispielsweise beim Specialized Levo, nach unten aus dem Rahmen gezogen und besitzt einen neu entwickelten Schnellverschluss. Um den Schwerpunkt zentraler ins E-Bike zu bekommen und Platz für die Entnahme der Sliding-Battery zu schaffen, wurde der Motor nach oben gedreht und freistehend verbaut.

# Gucken und Anfassen: Das Husqvarna MC6 konnten wir auf der Eurobike endlich genauer unter die Lupe nehmen.

Ein weiteres Detail ist die Laufradgröße. Während die Rahmengrößen M, L und XL auf gemixten Laufradgrößen rollen, verbaut Husqvarna bei der kleinsten Rahmengröße S vorn und hinten 27,5″.