Newmen Schraubgriffe
Michi Grätz von Newmen möchte mit einem ganz neuen Ansatz dafür sorgen, dass sowohl Händler als auch Endkunden möglichst schnell die Lenkerbreite verstellen können – für Händler interessant, da für ein Bike theoretisch nur noch eine Lenkerbreite unabhängig von der Größe verbaut werden könnte; Endkunden hingegen sollen von einer flexiblen Lenkerbreite profitieren können.
Das System ist mit Alu- als auch Carbon-Lenkern kompatibel. Bei beiden Varianten sorgt ein Gewinde-Einsatz im Lenker dafür, dass man den Griff mit dem Lenker verschrauben kann. Dies ermöglicht eine Verstellung der Lenkerbreite um ganze fünf Zentimeter. Arretiert wird der Griff und somit auch die gewünschte Lenkerbreite einfach über den Klemmring des Griffs.
Angeboten werden die variablen Lenker in zwei Breiten: Die kürzere Variante kann von 710 mm bis 760 mm angepasst werden, während der breitere Lenker einen Verstellbereich von 760 mm bis 810 mm abdeckt. Newmen hat das System patentiert, will die Lizenz allerdings jedem Lenker- und Griff-Hersteller, der interessiert ist, zur Verfügung stellen. Dadurch soll eine flächendeckende Verbreitung erreicht werden.
Preislich sollen die voraussichtlich im Frühjahr 2023 erhältlichen Lenker ungefähr auf dem Niveau der aktuell erhältlichen Modelle liegen. Die passenden Griffe werden in zwei Durchmessern angeboten und sollen dank eines außermittigen Designs und einer Riffel-Struktur mit einer guten Dämpfung und ausgezeichnetem Grip überzeugen. Preislich sollen sich die zukünftig in verschiedenen Farben erhältlichen Griffe genau wie die Lenker in einem sehr fairen Preis-Rahmen bewegen.
- Lenker-Griff-Kombination mit einstellbarer Lenkerbreite
- mit Carbon- und Aluminium-Lenkern erhältlich
- Breiten 710 mm bis 760 mm / 760 mm bis 810 mm
- Verfügbarkeit voraussichtlich Frühjahr 2023
- Preis auf Niveau aktueller Newmen-Lenker
- www.newmen-components.de
Rocky Mountain MX-Mount
Bei Rocky Mountain gabs zwar leider keine neuen Bikes zu entdecken, dafür aber ein nicht weniger spannendes Tuning-Teil: Der neue MX-Mount für Altitude Powerplay und Altitude ohne Motor ermöglicht es, die beiden Bikes bei Bedarf auch im Mullet-Setup mit 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad zu fahren. Hierfür muss die herkömmliche obere Dämpferaufnahme gegen den MX-Mount getauscht werden. Dadurch wandert der Dämpfer 5 mm bis 7 mm nach hinten, wodurch die Geometrie-Änderung durch das kleinere Hinterrad ausgeglichen wird.
Außerdem soll der MX-Mout für ein etwas feineres Ansprechverhalten und eine höhere Endprogression sorgen. Die komplett in Kanada hergestellte Dämpferaufnahme ist ab Ende Juli erhältlich und wandert für einen Preis von 140 € über die Ladentheke.
- neue obere Dämpferaufnahme für Altitude und Altitude Powerplay
- ermöglicht das Verbauen eines 27,5″-Hinterrads (Mullet-Setup)
- feineres Ansprechverhalten und höhere Endprogression
- Verfügbarkeit Ende Juli 2022
- Preis (UVP) 140 €
- www.intl.bikes.com
Wie gefallen euch die Neuheiten von Rocky Mountain und Newmen?
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2 Kommentare
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Eurobike 2022 — Highlights: Innovative Schraubgriffe von Newmen und Mullet-Laufräder fürs Rocky Mountain Altitude
Wie gefallen euch die Neuheiten von Rocky Mountain und Newmen?
Das Gewinde im Lenker von Newmen mag ja neu/innovativ sein. Aber die verstellbare Lenkerbreite?
Das mache ich ( ein cm je Seite) schon Jahre lang mit den Griffen von Ergon.
Zwei cm sollten auch noch möglich sein denke ich, wenn man nicht gerade riesen Sprünge macht.
Viel interessanter fände ich Griffe mit denen sich der Griffwinkel (backsweep) ändern ließe.
Ein einfaches leichtes Bauteile verkompliziert und Gewichtszuwachs.
Fahre seit Jahren Syntace Screw‑On Gripz Moto. Beste Griffe ever.
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