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Brose Drive³ Peak-Motor
Brose Drive³ Peak-Motor – arbeitet mit 48V und verzichtet auf die bekannte Riementechnologie im Inneren. Spürbar mehr Punch und Power, als das Modell, welches ich 2023 schon testen und auf den Trails fahren konnte. Dazu gibt es ein vollkommen neues Display, das sich nahtlos ins Oberrohr integrieren lässt. Um den neuen Motor erlebbar und fahrbar zu machen, wurde mit einem Rahmenhersteller aus Asien ein eigenes Bike entwickelt, was auf der Eurobike in einem kleinen Zelt, etwas abseits platziert war.
Classified Vistar 1×16 Schaltung
Classified stellt auf der Eurobike 2024 die neue Classified Vistar 1×16 Funkschaltung vor, entwickelt in Kooperation mit TRP. Diese Schaltung bietet 1 x 16 Gänge und eine außergewöhnlich breite Übersetzungsspanne, ermöglicht durch die integrierte Nabenschaltung. Aktuell gibt es dieses Schaltung nur für Rennräder und Gravelbikes, aber dennoch stellt diese Entwicklung für uns ein absolutes Highlight dar.
Amflow PL – E-Mountainbike mit DJI-Motor
Das Amflow PL E-Mountainbike ist eine vollkommene Neuentwicklung. Kein Bikehersteller hat hier seine Ressourcen eingesetzt, sondern DJI – Globalplayer im Bereich private Filmdrohnen, Actioncams und Unterhaltungselektronik. Natürlich geht es hierbei darum, das neue Motorsystem DJI Avinox zu präsentieren, es zeigt aber auch eindrucksvoll, was ein Entwicklungsteam aus dem Boden stampfen kann, wenn die Ideen innovativ sind, die Herangehensweise extrem out-of-the-Box ist und man mit viel Passion ans Werk geht, denn das Amflow E-Mountainbike steht wie eine Eins da und muss den Vergleich mit E-Bikes etablierter Hersteller nicht fürchten.
Zum Start wird es zwei Modelle des Amflow PL geben. Die Preise standen bei Redaktionsschluss noch nicht fest, bewegen sich aber wahrscheinlich zwischen 7.000 und 12.000 € (UVP).
• Rahmenmaterial Carbon
• Motor DJI Avinox mit DJI 2-Zoll-OLED-Touch-Display
• Max. Drehmoment 105/120 Nm
• Maximalleistung 800/1000 Watt
• Akkukapazität 600 bzw. 800 Wh
• Federweg 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
• Laufradgröße Mullet oder 29″ (per Flip-Chip anpassbar)
• Besonderheiten mit App koppelbar, individualisierbare Modi, Anti-Diebstahl-Modus, Fernortung über GPS, 12A/508W GaN-Schnellladegerät, kurzzeitiger Boost mit 120 Nm und bis zu 1000 Watt Leistung
• Gewicht ca. 19 kg (Herstellerangabe)
• Rahmengrößen M / L / XL / XXL
• Verfügbar Winter 2024
Bosch eShift – automatisch schalten mit TRP & Shimano
Bosch E-Bike Neuheiten 2025 – die Innovationen im Überblick
✅ eShift – automatisch & elektrisch schalten
✅ RollShift und Auto-Downshift
✅ KI-basierte Navigation und Routenplanung
✅ neues Features: Range Control
✅ neues Features: Aktueller Ladestand
✅ neuer Eco+-Modus
Bosch eBike Systems stellte eShift bereits vor einigen Jahren vor. Es funktionierte aber nur in Kombination mit Nabenschaltungen von beispielsweise Rohloff. Jetzt kommt eShift auch mit normalen Kettenschaltungen … mit elektrischen, normalen Kettenschaltungen. Und zwar in Kombination mit TRP und Shimano.
Aktuell funktioniert es mit:
- TRP E.A.S.I. A12 – ideal für E-Mountainbikes und E-Gravelbikes
- Shimano CUES Di2 – für den Einsatz an E-Trekking- und City-Bikes gedacht
- Shimano NEXUS Di2 – perfekt für City-Bikes oder Lastenräder
Spinnt man den faden aber mal weiter, realisiert man schnell, was da noch kommen wird … eine Integration von Shimano XT Di2 – was zur Folge hätte, dass jedes E-MTB mit Bosch Motorsystem, welches in den Genuss von Auto- und RollShift kommen will, muss auf eine SRAM-Schaltung verzichten …
▶️▶️▶️ Hier findest du alle Details zum Bosch-Update mit Auto- und RollShift.
Start-up-Area und Eurobike Awards
„Von Wow bis Warum?!“ betitelten wir den Artikel, in dem wir euch über die Start-up- und Eurobike-Award-Area geführt haben. Hier finden sich verrückte Tüffteleien ebenso, wie absolut innovative Produktneuheiten, die es so vorher vielleicht noch nie gab. Die Start-up Area auf der Eurobike bietet eine Plattform für junge und innovative Unternehmen, die ihre neuesten Ideen und Technologien im Bereich Fahrräder und Mobilität präsentieren. Hier können Besucher:
- Innovative Produkte entdecken: Neue Fahrräder, E-Bikes, Zubehör und Technologien werden vorgestellt, oft bevor sie auf den Markt kommen.
- Netzwerken: Die Start-up Area bietet eine hervorragende Gelegenheit für Branchenexperten, Investoren und andere Start-ups, Kontakte zu knüpfen und potenzielle Kooperationen zu erkunden.
- Inspirierende Pitches erleben: Viele Start-ups nutzen die Gelegenheit, ihre Produkte in kurzen Präsentationen vorzustellen und die Aufmerksamkeit der Besucher und Medien auf sich zu ziehen.
- Trends erkennen: Die vorgestellten Innovationen bieten einen Einblick in die zukünftigen Trends und Entwicklungen der Fahrrad- und Mobilitätsbranche.
Die Start-up Area ist somit ein zentraler Ort auf der Eurobike, um sich über die neuesten Innovationen und Geschäftsideen zu informieren und die Zukunft der Mobilität mitzuerleben.
Die Eurobike Awards sind renommierte Auszeichnungen, die im Rahmen der Eurobike vergeben werden. Diese Awards ehren herausragende Produkte und Innovationen in der Fahrrad- und Mobilitätsbranche. Diese Awards sind ein wichtiger Bestandteil der Eurobike und spielen eine bedeutende Rolle in der Förderung und Anerkennung von herausragenden Leistungen in der Fahrradbranche.
DJI Avinox Motorsystem – das absolute Highlight der Eurobike!
Für den ganz großen Knall mit massivem Impact sorgte keine renommierte Marke aus der Fahrradbranche, sondern ein absoluter Newbie in diesem Bereich, denn ein vollkommen neues Motorsystem eines Drohnen-Herstellers aus der Unterhaltungselektronik stahl allen auf der Eurobike die Show: Die Rede ist vom DJI Avinox – ein Motorsystem mit 2,5 kg leichten, bis zu 120 Nm starken Mittelmotor, zwei Akkus mit 600 bzw. 800 Wh Kapazität, Bluetooth-Remote-Einheiten und einem 2-Zoll-OLED-Display mit Touch-Funktion.
- Motorleistung 105 Nm Drehmoment, mit einem Boost-Modus, der für 30 Sekunden bis zu 120 Nm liefert. Der Antrieb soll dabei sehr leise sein.
- Gewicht Der Mittelmotor bzw. Antriebseinheit DJI Avinox wiegt nur 2,52 kg.
- Akkukapazität 600 bzw. 800 Wh – die Akku-Ausführung mit 800 Wh unterstützt schnelles Aufladen: 75 % in nur 1,5 Stunden durch ein 12 A/504 Watt Ladegerät auf GaN-Basis (Galliumnitrid). GaN (Galliumnitrid) ist ein innovatives Halbleitermaterial, das zunehmend in Stromversorgungen und Ladegeräten eingesetzt wird. GaN verarbeitet Strom effizienter als reine Silizium-Lösungen, verringert den Leistungsverlust in Stromwandlern um bis zu 80 % und minimiert den Bedarf an zusätzlichen Kühlkomponenten.
- 2-Zoll-OLED-Display Ein robustes, wasserdichtes Touchscreen-Display aus der DJI Osmo Action Kameraintegriert im Oberrohr, das als „Gehirn“ des E-Bikes fungiert. Das Display kommt auch mit einem wasserfesten USB-C-Port, dieser kann z.B. für Diagnose im Fehlerfall genutzt werden, oder man lädt darüber andere Geräte auf – dank 65 Watt Ausgangsleistung sogar sehr schnell.
Ebenso kann optional eine 4G-Sim-Karte eingesteckt werden, damit verfügt das Bike dann über Tracking-Funktionen oder es können Firmware-Updates aus der Luft installiert werden. - Sensoren Mehr als 10 verschiedene Sensoren, darunter ein Inertial Measurement Unit (IMU), die eine extrem natürliche Pedalunterstützung gewährleisten sollen und für eine hohe Sensibilität beim Pedalieren sorgen.
- Kabellose Steuerung Bluetooth-gebundene kabellose Bedienelemente an beiden Lenkerseiten zur einfachen Steuerung von Unterstützungsmodi und Anzeigeoptionen.
- Unterstützungsmodi Auto, Eco, Trail, Turbo und (kurzzeitig) Boost. Alle Einstellungen sollen dabei ein sehr natürliches Fahrgefühl bieten. Der Auto-Modus nutzt alle 10 Sensoren des Bikes – darunter auch GPS und IMU – der Auto-Modus bietet als Beispiel Support auf Eco-Level in der Ebene, kann aber in steilen Anstiegen dann volle Unterstützung freigeben und ähnelt dem progressiven EMTB-Modus von Bosch oder dem Trail-Modus von Shimano. Zusätzlich gibt es einen Boost-Modus, der 30 Sekunden mit bis zu 120 Nm bzw. 1000 Watt unterstützt.
- Stepless Clutch System Ein stufenloses Kupplungssystem sorgt sofortige Kraftübertragung ohne Leerweg, was besonders bei technischen Anstiegen von Vorteil ist. Rückwärts lässt sich die Kurbel fast widerstandsfrei drehen, vorwärts greift der Motor sofort, komplett ohne Leerweg. Während Motoren anderer Hersteller klappern können, bleibt der Avinox leise.
- Wetterbeständigkeit Der Antrieb ist nach IP56-Standard wasserresistent und damit auch für widrigste Bedingungen geeignet.
- Avinox App Biker und Bikerinnen können ihre Smartphones über die Avinox App verbinden, um auf eine Vielzahl erweiterter Funktionen zuzugreifen, darunter Fahrradsicherheit, Aufzeichnen und Teilen von Daten, Anpassen von Unterstützungsparametern und Echtzeit-Überprüfung des Fahrradstatus.
Welches Produkt im Video ist für euch das absolute Highlight?
Eurobike 2024 – Alle News und Highlights
5 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumDer Rest hat mich jetzt eher nicht so angesprochen ...
Das Problem der Radlbrache ist halt, dass da Alle drauf gedrillt sind und das im Mindset fest verankert haben, das jede Änderung zum Vorjahressetup eine " Innovation" sein MUSS!!!
Die Armen können halt schon nicht mehr Anders.
Ja, ich sehe es so wie @E-Heizer .
Der DJI Motor war mein persönliches Highlight, das darauf folgende Gespräch mit Forest, einem der chinesischen Techniker, war das Tüpfelchen auf dem i.
Das Nicolai Saturn 16 MGU ist mein Platz 2.
Wat ein geiles Teil.
Leider bockschwer.
Aber Optik und der Pinion Antrieb sind verführerisch.
Der Motor von ZF ist mein Platz 3.
Er wurde etwas vom DJI überstrahlt, aber ich bin mir sicher, die Jungs haben einiges an Input mitgenommen.
Sehr nett waren sie auch noch.
Was mich sehr genervt hat, war das Anmeldeprozedere der Probefahrten.
Zuerst muss man zu einem Stand, um sich ein Bändchen zu holen, natürlich unter Angabe seiner persönlichen Daten.
Hat man dann sein Bändchen, verlangen die Aussteller dann noch einmal einen eigenen Haftungsverzicht und man muss entweder seinen Ausweis abgeben (illegal) oder der Ausweis wird kopiert (fragwürdige Praktik).
Das führt das gesamte System der allgemeinen Anmeldung ad absurdum.
Eine praktikable, legale und vereinfachte Logistik wäre angebracht.
Habt Ihr die Schwalbe Clik Valve schon irgendwo "Lieferbar" gesehen?
4. Quartal ist ja inzwischen im vollen Gange und hier in Spanien steht bei einem Shop sogar "Liefertermin ca. Januar 2025"
Die Ventile kommen wohl erst im Januar:
https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/1fzny6c/schwalbe_clik_valve_kommt_das_noch_irgendwann/
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