Auf der Eurobike 2024 haben wir Raymon für euch besucht und die spannendsten neuen Produkte ausgecheckt. Unter anderem das neue Raymon Tarok, das ganz frisch vorgestellt wurde und mit einem besonderen neuen Antrieb von ZF daherkommt. Mit dem Kyrok gibt es auch ein spannendes Light-E-MTB zu sehen. Alle Infos findest du hier!
Video: Raymon E-Bike-Neuheiten auf der Eurobike 2024
Raymon Tarok – Infos & Preise
Das Tarok ist ein ganz besonderes neues Bike, nicht nur wegen des komplett neuen Designs der Marke, das hier erstmals umgesetzt wurde, sondern auch wegen seines spannenden Antriebsstrangs, dem ZF CentriX, der ebenfalls ganz frisch vorgestellt wurde und in enger Zusammenarbeit mit Raymon entstanden ist. Mit 160 mm Federweg ist das Raymon Tarok ein vielseitiges Trailbike, das dank des neuen Antriebes mit schlanken 20,0 kg (Tarok R) über die Trails fliegt.
- leichter neuer Motor
- Modellvarianten Tarok, Tarok Pro, Tarok R, Tarok Ultra
- Rahmenmaterial Carbon
- Rahmengrößen M | L | XL
- Verfügbar ab Anfang 2025
- Preis ab 6.299 €
- www.raymon-bicycles.com
Der neue ZF CentriX-Motor kommt im Raymon Tarok erstmals zum Einsatz und besticht mit seinem äußerst kleinen Baumaß, das durch die Trennung von Spannnungswandler und Motorgehäuse möglich wird. Mit einer Größe vergleichbar mit einer Getränkedose bietet er großen Freiraum für die Konstruktion des E-Bikes und es müssen weniger Kompromisse in der Geometrie eingegangen werden. Dadurch kommt es zum unauffälligen Design des Raymon Tarok, bei dem der Motor beinahe nicht zu sehen ist.
Das Tarok kommt trotz des kleinen Motors mit voller Leistung daher und schiebt mit 90 Nm und bis zu 600 W Spitzenleistung jeden Berg mit ausreichend Power hoch. Kombiniert mit einem großen 756 Wh Akku soll das Tarok einen langen Atem haben und einige Höhenmeter überwinden, bevor ihm der Strom ausgeht. Alternativ gibt es auch einen kleineren, 504 Wh Akku. Beide Varianten sind natürlich entnehmbar und überall aufladbar.
Geplant sind vier Ausstattungsvarianten des Tarok zwischen 6.299 € für das Einstiegsmodell Tarok mit Shimano Deore-Antrieb und RochShox Psylo-Fahrwerk und 10.499 € für das Tarok Ultra, das mit edlem Fox Factory-Fahrwerk und SRAM X0 Transmission sowie Newmen Phase 30-Laufrädern ausgeliefert wird. Dazwischen gibt es noch das Tarok Pro, das mit einer RockShox ZEB-Federgabel und Vivid Air-Dämpfer ausgestattet wird, um maximale Stabilität und Steifigkeit zu generieren. Kombiniert wird das Ganze mit einem GX Transmission-Antrieb. Daneben hat Raymon das Tarok R im Programm, das auf Leichtigkeit getrimmt wurde und mit 20,0 kg 500 g leichter ist, als das Topmodell Utra. Dafür wählt man ein RockShox-Fahrwerk aus Lyrik und Super Deluxe, mit komplettem Shimano XTR-Spec und dem leichten 504 Wh Akku.
Weitere Infos, wie etwa die Geometrie des Tarok findest du in unserer Vorstellung: Raymon Tarok – E-Bike Neuheit 2025: Neues E-MTB mit ZF CentriX Mittelmotor
Raymon Kyrok – Infos & Preise
Das Raymon Kyrok ist Raymons neues Light-E-MTB. 150 mm Federweg machen es vielseitig einsetzbar und vor allem das Gewicht von gerade einmal 17,7 kg weiß zu beeindrucken. Der Rahmen ist aus Carbon und viele Carbon-Anbauteile, wie etwa der Lenker, die Laufräder, oder die Kurbeln, drücken das Gewicht auf ein Minimum.
- Rahmenmaterial Carbon
- Rahmengrößen M | L | XL
- Verfügbarkeit Frühjahr 2025
- Gewicht 17,7 kg
- Preis 8.799 €
- www.raymon-bicycles.com
Zum Marktstart gibt es vorerst nur eine Modellvariante, das Kyrok Ultra, das mit einem RockShox Ultimate-Fahrwerk, bestehend aus Lyrik und Deluxe-Dämpfer, der die 150 mm Federweg am Heck kontrolliert. Beim Schaltwerk und den Bremsen kommen edle Shimano XTRs zum Einsatz, die Performance mit geringem Gewicht vereinen wollen. Beim Motor setzt man auf den Leistungsstarken Bosch Performance Line SX, der mit seinen 55 Nm Drehmoment und 600 W Spitzenleistung zu einem der stärksten Light-Antriebe auf dem Markt zählt. Eine Besonderheit des Kyroks ist, dass man den 400 Wh Akku im Unterrohr entnehmen kann. Wie bei Bosch üblich gibt es natürlich auch optional den 250 Wh PowerMore Rangeextender. Dieser wird einfach in die Ladebuchse gesteckt, die sich hinter einer selbst entwickelten Abdeckung versteckt.
Das Raymon Kyrok ist bislang nicht verfügbar, jedoch kann man sich als interessierter Kunde bereits heute auf die Warteliste setzen. Erste Modelle sollen im Frühjahr 2025 in den Handel kommen.
Für Transparenz: Der Inhalt dieses hervorgehobenen Eurobike-Artikels wurde vom MTB-News-Team erstellt und die Produktion vom Hersteller unterstützt. Deshalb ist der Artikel als Anzeige gekennzeichnet.
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