Auf der Eurobike 2024 präsentierte SRAM die neue und günstigere Komponentenerweiterung seiner Transmission-Plattform. Während die SRAM XS-1270 Eagle-Kassette auch ihren Weg in den Aftermarket finden soll, bleiben das SRAM S-1000 Eagle Transmission-Schaltwerk und die SRAM S-1000 Transmission-Kurbel als reine OEM-Komponenten den Erstausrüstern vorbehalten.
SRAM XS-1270 Eagle MTB-Kassette
Die XS-1270-Kassette bringt die SRAM Transmission an herkömmliche 8–10-fach (Shimano) HG-Freilaufkörper und mithilfe eines 1,85-mm-Spacers auch an 11-fach HG-Freilaufkörper. Zudem sollen die kleinen Ritzel 8–12 (10–18 Zähne) als Paket austauschbar sein und als separates Verschleißteil in den Handel kommen.
- 12-fach – 10–52 Zähne
- Ritzel 8–12 als austauschbare Gruppe ausgeführt
- kompatibel mit Shimano HG 8, 9, 10 Speed Freilaufkörpern (Stahl)
- kompatibel mit 52–55 mm Kettenlinien
- www.sram.com
Auf der Eurobike gab es die neue Kassette bereits zu bestaunen – wann genau sie in den Handel kommen, ist noch offen.
![12-fach Transmission für alte HG-Freilaufkörper – sogar ein 10 Zähne kleines Ritzel hat SRAM an der Adapterkassette untergebracht. 12-fach Transmission für alte HG-Freilaufkörper – sogar ein 10 Zähne kleines Ritzel hat SRAM an der Adapterkassette untergebracht.](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2400w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1200w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1500w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 750w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 480w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/ca/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjMtMzJpemJzYTFyeHhiLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yNy1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 320w)
SRAM S-1000 Eagle Transmission-Schaltwerk
Als neues Entry-Level-Produkt in die Transmission-Welt positioniert SRAM das S-1000-Schaltwerk. Dieses ist, wie seine teureren Geschwister, elektronisch geschaltet, UDH-kompatibel, reparier- und zerlegbar sowie ausdrücklich auch für die Verwendung am E-MTB geeignet und kommt in schlichtem Schwarz.
- neuer Zugfederdämpfer
- Architektur entsprechend der SRAM GX Eagle Transmission (Test)
- kompatibel mit allen T-Type Komponenten, Eagle Powertrain und Flight Attendant.
- zerleg- und reparierbar
- Farbe Schwarz
- verfügbar nur OEM
- www.sram.com
SRAM S-1000 Eagle Transmission-Kurbel
Aus geschmiedetem Aluminium und ebenfalls kompatibel mit sämtlichen T-Type-Komponenten kommt der neue SRAM S-1000-Kurbelsatz daher. Mit integrierten Bashguards und geeignet für 8-Loch-Kettenblätter soll es die Kurbeln von kurzen 155 bis 175 mm Länge geben – aber ebenfalls ausschließlich im OEM-Bereich.
- integrierte Composite Bashguards
- 155, 160, 165, 170 und 175 mm Kurbelarmlänge
- 8-Loch Kettenblatt kompatibel
- Farbe Schwarz
- verfügbar nur OEM
- www.sram.com
![Ab einer Kurbelarmlänge von 155 mm wird die SRAM S-1000 Kurbel den Weg an neue Komplettbikes finden. Ab einer Kurbelarmlänge von 155 mm wird die SRAM S-1000 Kurbel den Weg an neue Komplettbikes finden.](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2400w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1200w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1000w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1500w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 750w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 480w, https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/43/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yOC8yODEzLzI4MTMzMjUtYm1qZXg2ZnB2dmZyLXNyYW1zX3Nlcmllc3RyYW5zbWlzc2lvbl8yOS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 320w)
Was sagt ihr zur Erweiterung der Transmission-Gruppe?
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