Fantic – E-MTB Neuheiten 2021 Neue Modellreihe „Made in Italy“

Der italienische Hersteller Fantic dürfte vielen Enduro-Motorrad-Fahrer*innen sicherlich ein fester Begriff sein, da das Unternehmen hier verwurzelt ist. Vielen neuen B196-Führerschein-Besitzer*innen werden dabei bestimmt schon die bildhübschen Fantic Caballero-Modelle aufgefallen sein, die für bestes Design und hochwertige Qualität „Made in Italy“ stehen. Seit 2015 bereits ist Fantic aber auch im Sektor der E-Mountainbikes unterwegs und bietet hier jüngst ein großes Produktportfolio von 15 Modellen an. Wir werfen einen Blick auf die neuen E-MTBs des Modelljahrs 2021 und stellen diese in einer kurzen Übersicht vor.

Julian Huber

Lesezeit ~5 MinutenMin.

Veröffentlicht in E-MTB-Neuheiten – Alles zu E-Bike-Neuheiten

18. Dezember 2020

Die Fantic-E-MTB-Modellpalette 2021 deckt mit ihren 15 Integra-Modellen so gut wie jeden Einsatzbereich ab. Ebenso gibt es zahlreiche Ausstattungsvarianten, womit für jeden Geldbeutel ein passendes Modell dabei sein sollte. Die vollgefederten Modelle gibt es ab 150 mm Federweg als klassische E-Allrounder für Trail und Tour. Wer es hingegen gerne etwas brachialer angehen lässt und maximale Fahrwerks-Performance sucht, dürfte bei der XXF-Serie fündig werden. Hier gibt es zwei Modelle mit einem satten 200-mm-Fahrwerk. Zwischen Allrounder und Downhiller gesellen sich zahlreiche weitere Modelle mit 170 – 190 mm Federweg. Allesamt kommen die Integra-E-MTBs mit dem drehmomentstarken Brose Drive-S daher. Je nach Modell als Alu oder gewichtsoptimierter Magnesium-Variante. Dazu verfügen die meisten Fantic-E-MTBs über einen satten 720-Wh-Akku. Lediglich die günstigeren Modelle besitzen einen 630-Wh-Akku.

Diashow: Fantic E-MTB Neuheiten 2021: Neue Modellreihe „Made in Italy“

Grundsolide Ausstattung am Integra XF2 E-Hardtail

Der Brose S-Mag-Antrieb im Fantic Integra XXF 2.0

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Integra XTF 1.5

Die Neuheit des Jahres 2021 ist das Trail-Segment XTF mit einem brandneuen Carbonrahmen, der komplett von Fantic entworfen und konstruiert wurde. Die Integra XTF 1.5-Serie umfasst sechs 29er-Modelle, davon zwei mit Aluminiumrahmen und vier mit dem neuen Carbonrahmen. Mit vier verfügbaren Größen ist das Basisspektrum abgedeckt. Das XTF 1.5 startet bei 4.199 Euro.

Rahmenmaterial Aluminium, Carbon
Federweg 150 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Rahmengrößen S / M / L / XL
Motor Brose S Alu / Mag
Akkukapazität 630 – 720 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preise (UVP)

Fantic Integra XTF 1.5: 4.199 € | Fantic Integra XTF 1.5 Race: 4.590 € | Fantic Integra XTF 1.5 Carbon: 5.490 € | Fantic Integra XTF 1.5 Carbon Sport: 6.490 € | Fantic Integra XTF 1.5 Carbon Race: 7.990 € | Fantic Integra XTF 1.5 Carbon Factory: 10.490 € (UVP)

# **Fantic Integra XTF 1.5 Carbon Factory** - Federweg: 150 mm / 150 mm | Preis: 10.490 € (UVP)

Ausstattung

Das Fantic Integra XTF 1.5 ist in sechs Ausstattungen erhältlich. Hierbei bietet die XTF-Reihe die größte Modellvielfalt, beginnend mit dem Einsteiger-E-MTB bis hin zur High-End-Carbon-Variante und hochwertiger Ausstattung. Die großen, laufruhigen und traktionsstarken 29-Zoll-Laufräder stehen in einem 150-mm-Fahrwerk und bilden somit die Basis dieser Serie. Als Antrieb dient der Brose Drive S mit seinem hohen Drehmoment von 90 Nm. Damit der Aktionsradius stimmt, kommen große Akkupacks zum Einsatz.

	Modell	Integra XTF 1.5	Integra XTF 1.5 Race	Integra XTF 1.5 Carbon	Integra XTF 1.5 Carbon Sport	Integra XTF 1.5 Carbon Race	Integra XTF 1.5 Carbon Factory
Frame	Rahmen	Aluminium	Aluminium	Carbon	Carbon	Carbon	Carbon
Fork	Gabel	RockShox Recon Silver RL	RockShox 35 Gold	RockShox 35 Gold	RockShox Pike Select	RockShox Pike Select	RockShox Pike Ultimate
Shock	Dämpfer	RockShox Deluxe Select	RockShox Deluxe Select+	RockShox Deluxe Select+	RockShox Deluxe Select+	RockShox Deluxe Select+	RockShox Deluxe Select+
Shifter	Schalthebel	SRAM SX	SRAM NX	SRAM NX	SRAM NX	SRAM GX	SRAM XX1 - AXS
Derailleur	Schaltwerk	SRAM SX	SRAM NX	SRAM NX	SRAM GX	SRAM GX	SRAM XX1 - AXS
Cassette	Kassette	SRAM SX Eagle 12-fach, 11-50Z	SRAM SX Eagle 12-fach, 11-50Z	SRAM SX Eagle 12-fach, 11-50Z	SRAM SX Eagle 12-fach, 11-50Z	Sunrace SilverRed 12-fach, 11-50Z	SRAM X-Glide Rainbow 12-fach, 10-52Z
Brakes	Bremse	SRAM Level 2-Kolben	SRAM Guide T 4-Kolben	SRAM Guide T 4-Kolben	SRAM G2 RS 4-Kolben	SRAM G2 RS 4-Kolben	Magura MT Trail Carbon 4-Kolben
Wheels	Laufräder	Rodi BlackJack TRIP30	Rodi BlackJack TRIP30	Rodi BlackJack READY27	Rodi BlackJack READY27	FSA i29 Carbon	FSA KFX Carbon
Tires	Reifen	Schwalbe SmartSam 29″ x 2.6	Pirelli Scorpion ProWall Trail 29″ x 2.4	Pirelli Scorpion ProWall Trail 29″ x 2.4	Pirelli Scorpion ProWall Trail 29″ x 2.4	Pirelli Scorpion ProWall Trail 29″ x 2.4	Pirelli Scorpion ProWall Trail 29″ x 2.4
Seatpost	Sattelstütze	Promax teles. SP -2038 Ø 30.9 100 mm	Promax teles. SP -2038 Ø 30.9 100 mm	Switch SW Ø 30.9 100-125-150 mm	Switch SW Ø 30.9 100-125-150 mm	Switch SW Ø 30.9 100-125-150 mm	RockShox Reverb AXS Ø 30.9
Bar	Lenker	Promax HB-3188DB 760 mm-31,8 RISE18 Sweep 8°	Promax HB-3188DB 760 mm-31,8 RISE18 Sweep 8°	FSA Logo 760 mm-31,8 Rise15 Sweep 6°	FSA Logo 760 mm-31,8 Rise15 Sweep 6°	FSA KFX UD Carbon 760 mm-31,8 Flat	FSA KFX UD Carbon 760 mm-31,8 Flat
Stem	Vorbau	Promax DA205 60 mm-31,8 Rise 6°	Promax DA205 60 mm-31,8 Rise 6°	FSA Logo 60 mm-31,8 Rise 6°	FSA Logo 60 mm-31,8 Rise 6°	FSA NS-ICR 70 mm -31,8 -10°AO	FSA NS-ICR 70 mm -31,8 -10°AO
Motor	Motor	Brose S-Alu	Brose S-Alu	Brose S-Mag	Brose S-Mag	Brose S-Mag	Brose S-Mag
Display	Display	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4
Battery	Akku / Kapazität	630 Wh	630 Wh	720 Wh	720 Wh	720 Wh	720 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	90 Nm	90 Nm	90 Nm	90 Nm	90 Nm	90 Nm
Weight	Gewicht	n. bek.	n. bek.	n. bek.	n. bek.	n. bek.	n. bek.
Price (RRP)	Preis (UVP)	4.199 Euro	4.590 Euro	5.490 Euro	6.490 Euro	7.990 Euro	10.490 Euro

Geometrie

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	29″	29″	29″
Reach	407 mm	433 mm	453 mm
Stack	615,8 mm	625 mm	641,5 mm
STR	1,51	1,44	1,42
Lenkwinkel	66°	66°	66,5°
Sitzwinkel, effektiv	73°	73°	73°
Oberrohr	573 mm	602 mm	627 mm
Steuerrohr	105 mm	115 mm	130 mm
Sitzrohr	390 mm	430 mm	490 mm
Kettenstreben	472 mm	472 mm	472 mm
Radstand	1.193 mm	1.224 mm	1.244 mm
Tretlagerhöhe	358 mm	358 mm	358 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm

Geometrics: Fantic Integra XTF 1.5 (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Hier die Carbon-Variante:

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	419 mm	438 mm	466 mm	488 mm
Stack	608 mm	615,1 mm	628,9 mm	645,5 mm
STR	1,45	1,40	1,35	1,32
Lenkwinkel	66°	66°	66,5°	67°
Sitzwinkel, effektiv	73°	73°	73°	73°
Oberrohr	575 mm	596 mm	628 mm	655 mm
Steuerrohr	105 mm	115 mm	130 mm	135 mm
Sitzrohr	390 mm	430 mm	469 mm	510 mm
Kettenstreben	456 mm	456 mm	456 mm	456 mm
Radstand	1.188 mm	1.204 mm	1.238 mm	1.260 mm
Tretlagerhöhe	362,5 mm	362,5 mm	362,5 mm	362,5 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm

Geometrics: Fantic Integra XTF 1.5 Carbon (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Integra XMF 1.7

Wer das anspruchsvolle Gelände nicht scheut und auf ordentlichen Federweg steht, wird sicherlich in der Fantic XMF-Serie ein passendes Modell finden. Der Brose Drive S in der gewichtsreduzierenden Carbon-Variante ist hier ebenso Standard wie der massive, integrierte 720-Wh-Akku.

Rahmenmaterial Aluminium, Carbon
Federweg 170 mm (vorne) / 170 mm (hinten)
Laufradgröße 27,5″+, 29″
Rahmengrößen S / M / L
Motor Brose Drive S Mag
Akkukapazität 720 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preise (UVP)

Fantic Integra XMF 1.7: 5.150 € | Fantic Integra XMF 1.7 Carbon: 5.990 € | Fantic Integra XMF 1.7 Full Carbon: 7.490 € (UVP)

Ausstattung

Das Fantic Integra XMF 1.7 ist in drei Ausstattungen erhältlich. Prinzipiell unterscheiden sich die Modelle in einer Alu- und weiteren Carbon-Varianten. Gegenüber den 1.5er Modellen kommt hier ein Laufradmix mit kleinem und breitem 27,5″-Laufrad im Heck und großem 29″-Gegenstück in der Front zum Einsatz.

	Modell	Fantic Integra XMF 1.7	Fantic Integra XMF 1.7 - Carbon	Fantic Integra XMF 1.7 - Full Carbon Race
Frame	Rahmen	Aluminum	Carbon	Carbon
Fork	Gabel	RockShox Yari RC	RockShox Yari RC	RockShox Lyrik Ultimate
Shock	Dämpfer	RockShox Deluxe Select+	RockShox SuperDeluxe Select+	RockShox SuperDeluxe Select+
Shifter	Schalthebel	SRAM NX	SRAM NX	SRAM GX
Derailleur	Schaltwerk	SRAM NX 12-fach	SRAM GX 12-fach	SRAM GX,12-fach
Cassette	Kassette	SRAM SX 12-fach, 11-50Z	SRAM SX 12-fach, 11-50Z	SRAM SX 12-fach, 11-50Z
Brakes	Bremse	SRAM Guide T 4-Kolben	SRAM Code R 4-Kolben	Magura MT7 4-Kolben
Wheels	Laufräder	Fulcrum E-700	Fulcrum E-700	Fulcrum E-500
Tire front	Vorderreifen	Vittoria E-Martello 29″ x 2.35	Vittoria E-Martello 29″ x 2.35	Vittoria E-Martello 29″ x 2.35
Tire rear	Hinterreifen	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.6	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.6	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.6
Seatpost	Sattelstütze	Switch SW	Switch SW	Rockshox Reverb
Bar	Lenker	FSA Logo 760 mm, 31,8 Rise15 Sweep 6°	FSA Grid 800 mm, 35 Rise 15	Renthal Fatbar V2 800 mm,35 Rise 20
Stem	Vorbau	FSA Logo 60 mm, 31,8 Rise 6°	FSA Grid 50 mm, 35 Rise 6°	Renthal APEX 40 mm, 35 Rise 6°
Motor	Motor	Brose Drive S Mag	Brose Drive S Mag	Brose Drive S Mag
Display	Display	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4
Battery	Akku / Kapazität	720 Wh	720 Wh	720 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	90 Nm	90 Nm	90 Nm
Weight	Gewicht	n. bek.	n. bek.	n. bek.
Price (RRP)	Preis (UVP)	5.150 Euro	5.999 Euro	7.490 Euro

Geometrie

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	425 mm	454 mm	480 mm
Stack	617,8 mm	622 mm	633,7 mm
STR	1,45	1,37	1,32
Lenkwinkel	65°	65°	65,5°
Sitzwinkel, effektiv	73°	73°	73°
Oberrohr	586 mm	596 mm	628 mm
Steuerrohr	105 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	390 mm	430 mm	469 mm
Kettenstreben	459 mm	459 mm	459 mm
Radstand	1.241 mm	1.245 mm	1.270 mm
Tretlagerhöhe	363,5 mm	363,5 mm	363,5 mm
Federweg (hinten)	170 mm	170 mm	170 mm
Federweg (vorn)	170 mm	170 mm	170 mm

Geometrics: Fantic Integra XMF 1.7 (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Hier die Carbon-Variante:

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	390,5 mm	421,5 mm	446 mm
Stack	612,7 mm	620,4 mm	632 mm
STR	1,57	1,47	1,42
Lenkwinkel	64°	64,5°	64,5°
Sitzwinkel, effektiv	71°	71°	71°
Oberrohr	571,5 mm	606 mm	633 mm
Steuerrohr	105 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	390 mm	440 mm	490 mm
Kettenstreben	461 mm	461 mm	461 mm
Radstand	1.195 mm	1.224 mm	1.246 mm
Tretlagerhöhe	361,5 mm	361,5 mm	361,5 mm
Federweg (hinten)	170 mm	170 mm	170 mm
Federweg (vorn)	170 mm	170 mm	170 mm

Geometrics: Fantic Integra XMF 1.7 Carbon (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Integra XEF 1.9

Freund*innen des gepflegten Enduro-Sports bietet Fantic in ihrem E-MTB-Produktportfolio die XEF-Serie an. Satte 190 mm Federweg wollen gefahren werden und bieten sicher viele Reserven im anspruchsvollen Gelände jenseits der Kategorie S2.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 190 mm (vorne) / 190 mm (hinten)
Laufradgröße 27,5″+, 29″
Rahmengrößen S / M / L
Motor Brose Drive S Alu / Mag
Akkukapazität 720 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preise (UVP)

Fantic Integra XEF 1.9 Race: 6.490 € | Fantic Integra XEF 1.9 Factory: 7.490 € (UVP)

Ausstattung

Das Fantic Integra XEF 1.9 ist in zwei Ausstattungen erhältlich. Damit das E-Enduro agil bleibt, wurde ein Laufrad-Mix mit kleinerem Hinterrad und großem Vorderrad in der XEF-Serie gewählt. Dies ist in der Kategorie E-Enduro aktuell eine populäre Mischung, da das E-MTB damit satt auf rasanten Abfahrten liegt, ohne dabei zu viel an Agilität einzubüßen. Mit dem Brose Drive S und dem großen 720-Wh-Akku geht es überall dort hinauf, wo das Herunterfahren im Vordergrund steht.

	Modell	Integra XEF 1.9 Race	Integra XEF 1.9 Factory
Frame	Rahmen	Aluminium	Aluminium
Fork	Gabel	RockShox ZEB, 190 mm	RockShox ZEB Ultimate, 190 mm
Shock	Dämpfer	RockShox SuperDeluxe Coil Select+	Ohilins TTX 22M
Shifter	Schalthebel	SRAM NX	SRAM GX
Derailleur	Schaltwerk	SRAM NX 12-fach	SRAM GX, 12-fach
Cassette	Kassette	SRAM SX, 11-50Z	Sunrace SilverRed, 11-51Z
Brakes	Bremse	SRAM Code R 4-Kolben	Braking IN.CA.S
Wheels	Laufräder	Mavic E-XM	Mavic E-XM
Tire front	Vorderreifen	Vittoria E-Mazza 29″ x 2.6	Vittoria E-Mazza 29″ x 2.6
Tire rear	Hinterreifen	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.8	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.8
Seatpost	Sattelstütze	Switch SW	Rockshox Reverb
Bar	Lenker	FSA Grid 800 mm, 35 Rise15	Renthal Fatbar V2 800 mm, 35 RISE20
Stem	Vorbau	FSA GRID 50 mm, 35 RISE6°	Renthal Apex 40 mm, 35 RISE6°
Motor	Motor	Brose Drive S Mag	Brose Drive S Mag
Display	Display	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4
Battery	Akku / Kapazität	720 Wh	720 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	90 Nm	90 Nm
Weight	Gewicht	n. bek.	n. bek.
Price (RRP)	Preis (UVP)	6.490 Euro	7.490 Euro

Geometrie

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	414 mm	443 mm	469 mm
Stack	625,6 mm	630 mm	642,1 mm
STR	1,51	1,42	1,37
Lenkwinkel	64°	64°	64,5°
Sitzwinkel, effektiv	72°	72°	72°
Oberrohr	590 mm	620 mm	650 mm
Steuerrohr	105 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	390 mm	430 mm	470 mm
Kettenstreben	459 mm	459 mm	459 mm
Radstand	1.226 mm	1.256 mm	1.281 mm
Tretlagerhöhe	364 mm	364 mm	364 mm
Federweg (hinten)	190 mm	190 mm	190 mm
Federweg (vorn)	190 mm	190 mm	190 mm

Geometrics: Fantic Integra XEF 1.9 (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Integra XXF 2.0

E-Downhiller sind auf dem E-MTB-Markt relativ rar. Umso erfreulicher, dass auch hier Fantic mit der Integra XXF-Serie zwei interessante Modelle anbietet. Mit Doppelbrücken-Federgabeln von RockShox bzw. Öhlins und entsprechenden Spiralfeder-Dämpfern steht dem Spaß in der Falllinie nichts mehr im Wege.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 200 mm (vorne) / 200 mm (hinten)
Laufradgröße 27,5″+, 29″
Besonderheiten 200 mm Federweg
Rahmengrößen S / M / L
Motor Brose Drive S Mag
Akkukapazität 720 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preise (UVP)

Fantic Integra XXF 2.0 Race: 6.690 € | Fantic Integra XXF 2.0 Factory: 8.190 € (UVP)

Ausstattung

Das Fantic Integra XXF 2.0 ist in zwei Ausstattungen erhältlich. Als Antriebs-Einheit dient das Top-Modell von Brose, der Drive S mit Magnesium-Gehäuse. Der 720-Wh-Akku liegt halb-integriert im Unterrohr und ist einfach zu entnehmen.

	Modell	Integra XXF 2.0 Race	Integra XXF 2.0 Factory
Frame	Rahmen	Aluminum	Aluminum
Fork	Gabel	RockShox Boxxer, 200 mm	Öhlins DH 38, 200 mm
Shock	Dämpfer	RockShox SuperDeluxe Coil Select+	Öhlins TTX 22M
Shifter	Schalthebel	SRAM NX	SRAM GX
Derailleur	Schaltwerk	SRAM NX	SRAM GX
Cassette	Kassette	SRAM SX Eagle 12-fach, 11-50Z	Sunrace SilverRed 12-fach, 11-51Z
Brakes	Bremse	Magura MT7 4-Kolben	Braking IN.CA.S
Wheels	Laufräder	Mavic E-XM	Mavic E-XM
Tire front	Vorderreifen	Vittoria E-Mazza 29″ x 2.6	Vittoria E-Mazza 29″ x 2.6
Tire rear	Hinterreifen	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.8	Vittoria E-Martello 27,5″ x 2.8
Seatpost	Sattelstütze	Switch SW	Rockshox Reverb
Bar	Lenker	FSA Grid 800 mm, 35 Rise15	Renthal Fatbar V2 800 mm, 35 RISE30
Stem	Vorbau	FSA Diretto 40 mm, 35	Renthal Integra 45 mm, 35
Motor	Motor	Brose Drive S Mag	Brose Drive S Mag
Display	Display	Brose-All Round 4	Brose-All Round 4
Battery	Akku / Kapazität	720 Wh	720 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	90 Nm	90 Nm
Weight	Gewicht	n. bek.	n. bek.
Price (RRP)	Preis (UVP)	6.690 Euro	8.190 Euro

Geometrie

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5	Mullet 29/27,5
Reach	416 mm	445,5 mm	471,5 mm
Stack	623,7 mm	629,8 mm	640,2 mm
STR	1,50	1,41	1,36
Lenkwinkel	64°	64°	64,5°
Sitzwinkel, effektiv	72°	72°	72°
Oberrohr	588,5 mm	619 mm	649 mm
Steuerrohr	105 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	390 mm	430 mm	470 mm
Kettenstreben	458,5 mm	458,5 mm	458,5 mm
Radstand	1.226 mm	1.256 mm	1.281 mm
Tretlagerhöhe	368 mm	370 mm	370 mm
Federweg (hinten)	200 mm	200 mm	200 mm
Federweg (vorn)	200 mm	200 mm	200 mm

Geometrics: Fantic Integra XXF 2.0 (2021) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Integra XF2

Der günstige Einstieg in die E-MTB-Welt ermöglicht Fantic mit diesem Modell bereits zu einem Preis von 3.490 Euro. Das E-Hardtail bietet einen großen Akku mit 630 Wh, kombiniert mit dem Brose Drive T-Mittelmotor.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 120 mm
Laufradgröße 27,5″, 29″
Rahmengrößen S / M / L /
Motor Brose Drive T Alu
Akkukapazität 630 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preis Fantic Integra XF2: 3.490 € (UVP)

# **Der große 630-Wh Akku ist halb-integriert und einfach zu entnehmen.**

Ausstattung

Das Fantic Integra XF2 ist in einer Ausstattung erhältlich. Entsprechend dem niedrigen Einstiegs-Preis ist die Ausstattung zweckgebunden gestaltet.

Frame	Rahmen	Aluminum
Fork	Gabel	Rockshox Recon RL
Shifter	Schalthebel	SRAM SX
Derailleur	Schaltwerk	SRAM SX, 12-fach
Cassette	Kassette	SRAM SX
Brakes	Bremse	SRAM Level, 2-Kolben
Wheels	Laufräder	GPM
Tire front	Vorderreifen	Schwalbe Smart Sam, 29″ x 2,6
Tire rear	Hinterreifen	Schwalbe Smart Sam, 27,5″ x 2,25
Motor	Motor	Brose Drive T
Battery	Akku / Kapazität	630 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	70 Nm
Price (RRP)	Preis (UVP)	3.490 Euro

Integra Fat Sport

FatBikes sind nicht nur optisch ein Spektakel. Die Fahreigenschaften sind ganz speziell und bereiten viel Spaß. Fantic hat diesen Trend der vergangenen Tage weiter im Programm.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 120 mm
Laufradgröße 27,5″
Besonderheiten Jumbo-Reifen
Rahmengrößen S / M / L
Motor Brose Drive T Alu
Akkukapazität 630 Wh
Verfügbar Frühjahr 2021
www.fantic-bikes.com

Preis Fantic Integra Fat Sport: 3.990 € (UVP)

# **Die RockShox Pluto-Gabel liefert 120 mm Federweg**

# **Fat ist beautiful** - Breite 4″-Reifen sind ein Spektakel, sowohl im Gelände als auch vor der Eisdiele.

Ausstattung

Herausragendes Merkmal des Integra Fat Sport sind sicherlich die auffällig breiten Reifen im 27,5″x4″-Format. Mit wenig Luftdruck in den Reifen ist dieses Modell ein Garant für Spaß im leichten Gelände, sowie im Matsch und Schnee. Mit dem großen 630-Wh-Akku stehen reichlich Energiereserven zur Verfügung.

Frame	Rahmen	Aluminum
Fork	Gabel	RockShox Pluto, 120 mm
Shifter	Schalthebel	SRAM SX
Derailleur	Schaltwerk	SRAM SX, 12-fach
Cassette	Kassette	SRAM SX
Brakes	Bremse	SRAM Level 2-Kolben
Wheels	Laufräder	GPM - Mozzi 27,5
Tires	Reifen	Schalbe Jumbo Jim, 27,5″ x 4″
Motor	Motor	Brose Drive T
Battery	Akku / Kapazität	630 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	70 Nm
Price (RRP)	Preis (UVP)	3.990 Euro

Motor & Akku

Die Fantic Integra-E-Mountainbikes sind alle mit Mittelmotoren von Brose ausgestattet. Dieser Antrieb überzeugt durch ein hohes Drehmoment, gepaart mit einem sensiblen Ansprechverhalten und einer sehr harmonischen, natürlichen Leistungsentfaltung. Je nach Modell und Ausstattungsvariante kommen unterschiedliche Brose-Mittelmotoren zum Einsatz. Die günstigen Modelle sind mit dem Brose Drive T gerüstet. Hier bietet der Antrieb bis zu 70 Nm Drehmoment bei einem maximalen Unterstützungsgrad von 320 % zur Eigenleistung. Den Brose Drive S finden wir in der gehobeneren Klasse, entweder als klassische Alu-Variante oder in der gewichtsoptimierten Version mit Magnesium-Gehäuse. Dieser Antrieb liefert satte 90 Nm Drehmoment und pumpt den Fahrer auf Wunsch in der maximalen Unterstützung mit bis zu 380 % zur Eigenleistung den Berg hinauf.

Die verbauten Akkus besitzen eine überdurchschnittlich große Kapazität. Bei den günstigen Integra-E-MTBs haben diese eine Kapazität von 630 Wh. Die Mittel- und Oberklasse wurde mit einem 40 Zellen starken 720-Wh-Energiebündel bestückt.

# **Ein 34er Kettenblatt überträgt das Drehmoment von bis zu 90 Nm auf das Hinterrad.**

Motor: Brose Drive T / S Alu / Mag
Akku: 630 – 720 Wh
Leistung: 250 Watt
Max. Drehmoment: 70 – 90 Nm

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Meinung @eMTB-News.de

Das 2021er Line-up der italienischen Zweirad-Schmiede Fantic ist durchaus interessant, da preislich vielfältig gestaffelt und übersichtlich. Für jeden Einsatzbereich gibt es eine passende Integra-Modell-Linie mit solidem Brose-Mittelmotor und überdurchschnittlich großem Akku. Wir sind gespannt, wie die Fantic-E-MTBs auf dem deutschen Markt Fuß fassen werden, in Italien wird man sie sicherlich oft sehen.

Wie findet ihr die neuen Fantic-E-Mountainbikes? Ist da etwas Passendes für euch dabei?

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Kommentare

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Julian_Hu
Dabei seit 12/2019 18. Dezember 2020 16:01

Fantic – E-MTB Neuheiten 2021: Neue Modellreihe „Made in Italy“

Der italienische Zweirad-Hersteller präsentiert seine neue E-MTB Produktlinie 2021. Alle Fantic Integra Modelle sind mit dem Brose Mittelmotor ausgestattet und wurden mit großen Akkupacks gerüstet.

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Fantic – E-MTB Neuheiten 2021: Neue Modellreihe „Made in Italy“
Fantic2022
Dabei seit 05/2022 6. Mai 2022 8:55

Hallo! Habe 2 XEF 1.9 factory. Schade ist das Fantic einfach nur in die Kiste greift und die Teile verbaut die gerade da sind. 2 identische Räder zu bekommen war nahezu unmöglich. Zudem sind enorme Unterschiede im Wert der Teile.
Was viel schlimmer ist, ist die Arroganz mit der Fantic ans Werk geht. Man erhält keinerlei Antwort auf Mails.
Der Dämpferkopf ist an der Umlenkung mit 2 Bolzen befestigt die in Gleitlagern stecken. Diese Schrauben / Bolzen sind nach kurzer Zeit schon dermaßen eingelaufen, dass der Hinterbau Spiel hat und sich auch echt fiese Geräusche bemerkbar machen.
Das Ding wird mit 8.000 Euro UVP auf den Markt gebracht und hat dann absolut minderwertige Teile verbaut..
Zugegeben, es rollt sehr gut und macht ne Menge Spaß, aber solche Defekte dürfen in dieser Preisklasse nicht auftreten.

Hat jemand ähnliche Erfahren gemacht bzw. kann über Fantic berichten?

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