Forestal teasert neues E-MTB an Kommt die E-MTB-Neuheit im März?

Das sehe ich komplett anders. Klar kann es sein, dass man mit einer Eigenentwicklung scheitert, es aber deshalb nicht zu versuchen, wenn man das Optimum will und mit den Motoren auf dem Markt nicht zufrieden ist, ist Schwachsinn. Jeder neue Motor der auf den Markt kommt sorgt für Konkurrenz. Das ist gut für die weitere Entwicklung und im Normalfall auch für den Preis (emtbs scheinen dieser marktregel aber zu trotzen).

Wenn alle diese Mentalität hätten, gäbe es bald nur noch Shimano, Bosch und Brose, weil die drei kaum ein Stück vom Kuchen übrig lassen.

Ich finde jede Eigenleistung bei der Entwicklung erstrebenswert und freue mich auf die Vorstellung.

Wenn das ein paar bikende Ingenieure sind, die bessere Lösungen können als das was aktuell geboten wird, dann bin ich ganz bei dir.
Nur würde das ganze dann von der technischen Seite aufgezogen. Fazua macht ja im Prinzip nichts anderes.
Darum geht es hier aber imho nicht. Hier geht es darum, wie man den verblassenden Fame einer möchtegern Koryphäe nochmal ein bisschen aufkochen kann, um sich mit überteuerten Produkten ein letzte mal die Taschen voll zu machen.
Für einen neuen Überzeugenden Motor muss man keine kleine "angebliche" Edelmanufaktur aufmachen. Man könnte auch einfach mit schon bestehenden Herstellern arbeiten. Dann kommt man auch auf Stückzahlen...
Gleichzeitig Hardware (Motor, Akku, Display), Software, Rahmenbauer und Vertrieb neu zu machen. Dass bekommen sogar die ganz großen Hersteller wie Specialized nur mit immensem Aufwand hin.
Aber klar, klein Cedric stellt sich hin und schüttelt das mit 3 Kollegen mal eben schnell aus dem Ärmel.

Wozu es führen kann wenn man alles selber macht sieht man ja aktuell mit der Lieferfähigkeit beim Flyon

Wozu es führen kann wenn man alles selber macht sieht man ja aktuell mit der Lieferfähigkeit beim Flyon

Und hier kauft ja Haibike Motor und Akku auch zu und bekommen es trotzdem nicht richtig gebacken.

Aber Forestal? Wer oder was ist das überhaupt? Eine Briefkastenfirma in Andorra?

Inzwischen ist das Siryon fertig, die erste Edition von 999 Enduro-Bikes ist so gut wie ausverkauft und wird im Mai ausgeliefert. Das Bike wird jetzt in 3 unterschiedlichen Ausstattungen (Halo - Diode - Neon) und vielen Farbvarianten, teils aufpreispflichtig, angeboten.
Der Motor kommt von Bafang, das ist schon einmal nicht schlecht.
Forstal entwickelt momentan mit diesem Motor ein Trail-Bike und ein faltbares 20" City-Bike.
Im übrigen teile ich die negative Einstellung zu diesem Projekt von @keroson und anderen nicht. Aber davon lebt eine Forumsdiskussion. Das ist doch okay, wenn Gracia nach Karriereende als aktiver Sportler sein Knowhow in ein neues Projekt mit einbringt. Aus Fußballspielern werden Trainer, etc.
Die Preise gingen natürlich nach oben. Darüber muss man sich in der aktuellen Lage und Verfügbarkeit von Materialien und Komponenten nicht wundern. Nebenbei muss natürlich auch der Laden, die Angestellten und alles andere bezahlt werden. Wir leben alle vom Geld verdienen.
Zurück zum Siryon:
Das Halo started bei 8.299EUR, das Diode mit Sram AXS und Öhlins ist ab 12.599EUR das teuerste Siryon. Das leichteste Bike ist das Neon, 17.2kg in Größe M, mit Rock Shox Lyrik und Super Deluxe in der Ultimate Version, Magura MT7, Sram XO1 Eagle und Carbon Laufrädern von Crank Brothers. Forestal verlangt dafür 10.499EUR.
Stolze Preise, Rotwild und Spezialized lassen grüßen.
Auf YouTube sind verschiedene Videos von Forestal und Cedric Gracia über die Testsessions in den Pyrenäen online. Das sieht schon vielversprechend aus.
Bin gespannt, wie sich das in den kommenden Monaten mit den ersten externen Test und Feedback der ersten Siryon-Besitzer weiter entwickelt.
Es bleibt spannend.

Ich habe vieles aus dieser Post aus meinem Beitrag hier https://www.emtb-news.de/forum/thre...estal-siryon-kommt-hier-der-levo-killer.6052/ übernommen.