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Die neue Formula Belva
Doppelbrücke fürs Enduro-Bike

Formula Belva Doppelbrücken-Federgabel für Enduro: Lange angekündigt kommt jetzt die neue Formula Belva, eine Doppelbrücke mit 170 bis 180 mm Federweg, die mit leichter Bauweise nicht ans Downhill-Bike, sondern ans Enduro passen soll.

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Formula Belva Doppelbrücken-Federgabel Enduro: Infos und Preise

Schon vor einiger Weile haben wir den Prototyp der Formula Doppelbrücken-Gabel fürs Enduro Bike vorgestellt (Formula Dual Crown Enduro entdeckt) – jetzt ist es so weit und Formula stellt die Belva offiziell vor! Die Federgabel stellt 170 bis 180 mm Federweg bereit, ist für 29″-Laufräder ausgelegt und soll 2.340 g auf die Waage bringen. Zu haben ist die Formula Belva für 1.850 € (UVP) in mattem Ultraviolett oder Schwarz.

# Formula Belva - Die Doppelbrücke für das Enduro bietet 170 mm bis 180 mm Federweg, ist auf 29"-Laufräder ausgelegt und soll laut Hersteller 2.340 g auf die Waage bringen. Zu haben ist sie für 1.850 € (UVP).
# Zwei Farben gibt es zur Auswahl - jeweils matt ist die Federgabel in Ultraviolett oder Schwarz zu haben.

Diashow: Die neue Formula Belva: Doppelbrücke fürs Enduro-Bike
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Anstatt den Weg der meisten Mitbewerber mit Standrohren um 38 mm für Enduro-Federgabeln zu folgen, setzen die Italiener bei ihrer neusten Kreation Belva auf eine Doppelbrücke. Ohne Frage bietet die Doppelbrücke Vorteile in Stabilität und Steifigkeit (dafür Nachteile beim Lenkeinschlag), das mehr an Gewicht soll mit 35 mm Standrohren kompensiert werden. Dazu kommen geschmiedete Gabelkronen, die zusätzlich Gewicht einsparen sollen. So kommt die Belva auf 2.340 g laut Hersteller und liegt damit auf einem ähnlichen Niveau wie die RockShox ZEB oder Fox 38 Federgabeln.

# Bei der Technik wird auf eine einfache Luftkammer gesetzt.
# Durch das CPS bietet sie Einstellmöglichkeiten bei Compression und Rebound.

Beim Innenleben scheint sich die Belva an der Selva S zu orientieren und damit nicht wie bei der ersten Vorstellung vermutet an der Selva R mit dem Dual-Air-System. Beim System wird also auf eine einfache Luftkammer, für den Negativ-Feder auf die Triple Coil Technologie gesetzt. Einstellbar soll die Luftkammer über das Compression Tuning System (CTS) sein, wozu natürlich die High- und Low-Speed-Compression und Rebound. Zur weiteren Anpassung stehen die Formula Neopos Volumenspacer bereit, wobei die Sätze Gold und Blau zum Lieferumfang gehören sollen.

# Die Kronen sind aus geschmiedtem Alu und sollen gewichtsoptimiert sein.
# Bei der Achse wird auf Boost gesetzt, die Bremsscheibe ist bis 220 mm freigegeben.
# belva top white

Nicht nur der Einsatz beim Enduro ist im Visier der Italiener – auch die meist höheren Anforderungen ans Material durch höhere Gewichte beim E-Bike sollen hier den ein oder anderen Kunden überzeugen. Zu haben ist die Belva ab sofort für 1.850 € (UVP).

# Formula Belva Action-05
# Formula Belva Action-04
# Formula Belva Action-07
# Formula Belva Action-06

Wer von euch liebäugelt mit der neuen Formula Belva?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Formula
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