Giant Fathom E+ E-Hardtail für Abenteuer in Stadt und Land

Giant Fathom E+: Mit einem neuen Aluminiumrahmen, 130 mm Federweg und zwei Equipped-Modellen möchte das E-Hardtail aus Taiwan ein treuer Begleiter für gelegentliche Trail-Ausfahren und den urbanen Dschungel sein.

Giant Fathom E+: Infos und Preise

Giant präsentiert mit der Neuauflage des Fathom E+ ein vielseitiges E-Hardtail, das sowohl bei den gelegentlichen Abenteuern auf dem Trail als auch im Großstadtdschungel als E-SUV seine Qualitäten zeigen sollen. So sind neben dem Offroad-Modell E+ auch zwei E+ EX Modelle erhältlich, die zusätzlich auf Schutzbleche, Beleuchtung, Seitenständer und Gepäckträger setzen.

Alle Modelle setzen dabei auf den Rahmen aus Aluminium, der komplett überarbeitet wurde und mit moderner Geometrie daher kommen soll, auf 29″-Laufrädern kommt und mit einer 130 mm Federgabel versehen wurde. Beim Motor wird je nach Modell auf den drehmomentstarken SynDrive Pro2 mit 85 Nm und dem 800 Wh Akku oder den SyncDrive Sport2 mit 75 Nm und 625 Wh Akku gesetzt. Bei Bedarf kann bei beiden Modellen zudem ein Range Extender mit 250 Wh aufgenommen werden. Preislich los geht es beim Giant Fathom E+ 2 für 3.499 € (UVP).

• Rahmenmaterial Aluminium
• Federweg 130 mm (vorne)
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten Range Extender
• Rahmengrößen S / M / L / XL / XXL
• Motor SyncDrive Pro2, SyncDrive Sport2
• Akkukapazität 800 Wh, 625 Wh
• Verfügbar ab sofort
• www.giant-bicycles.com

Preis Giant Fathom E+ 2: 3.499 € (UVP)
Preis Giant Fathom E+ 2 EX: 3.599 € (UVP)
Preis Giant Fathom E+ 1 EX: 4.199 € (UVP)

# Giant Fathom E+ - das E-Hardtail aus Taiwan kommt mit SyncDrive Pro2 oder Sport 2 Antrieb und 625 Wh bis 800 Wh Akku. Der Alurahmen beherbergt eine 130 mm Federgabel, dazu kommen 29"-Laufräder. Zu haben ist es ab 3.499 € (UVP).

# Beim Offroad-Modell E+ 2 ist eine Variostütze verbaut.

# Immer an Bord ist die RideControl Dash von Giant.

# SyncDrive Sport2 - mit 75 Nm bietet er schon reichlich Power, dass Topmodell der Reihe ist sogar mit dem SyncDrive Pro2 ausgestattet, der 85 Nm liefert.

Geometrie

Aufgefrischt geht es bei den Geometriewerten des Fathom zu – Giant beschert dem E-Hardtail einen für den Einsatzzweck recht flachen Lenkwinkel von 66°, kombiniert das ganze mit einem moderaten Reach von 451 mm in Größe L und setzt über alle Größen hinweg auf 470 mm lange Kettenstreben. Insgesamt fünf Größen von S bis XXL sind dabei zu haben.

Ausstattung

Mit drei Modellen kommt das Fathom E+ in die Läden – das E+ 2 ist dabei das Einstiegs- und Offroadmodell: Es kommt mit dem SyncDrive Sport2 Motor mit 625 Wh Akku und setzt auf eine SR Suntour XCR 34 Federgabel mit Stahlfeder. Geschaltet wird 9-fach mit der Shimano Cues, gebremst mit der Tektro HD-M285. Mit der identischen Ausstattung kommt das E+ 2 EX, allerdings ergänzt um Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung.

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Das Topmodell bildet das Fathom E+ 1 EX, dass ebenfalls für den urbanen Dschungel mit Schutzblechen, Gepäcktäger und Beleuchtung ausgestattet ist, aber auch auf den SyncDrive Pro2 mit 800 Wh Akku setzt. Auch bei der Ausstattung legt Giant eine Schippe drauf und verpasst dem E+ 1 EX eine 11-fach Shimano Cues, Shimano Deore Scheibenbremsen und eine SR Suntour XCR 34 Federgabel mit einstellbarer Luftfeder.

# Optional ist ein Range Extender mit 250 Wh erhältlich.

# Mit Gepäckträger, Schutzblechen ...

# ... und Beleuchtung sind die EX Modelle für den Straßenverkehr gerüstet.

# Je nach Modell sind Scheibenbremsen von Tektro oder Shimano an Bord.

# Giant Rack-It MIK carrier

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