Giant stellt neue E-Bike Modelle vor
Giant macht den Vorstellungsdance: mit dem Trance-E und Stance-E

Giant: Der Hersteller präsentiert zwei neue E-MTB Modelllinien. Das Trance-E Pro und das Stance-E sind die motorisierten Varianten der MTB-Modelle. Mit 120 – 160 mm Federweg platziert Giant die zwei Neulinge in die für den Nutzer interessantesten Anwendungsbereiche. Bei uns erfahrt ihr mehr darüber.

„Wir haben in Zukunft zwei vollgefederte E-MTB Modelllinien, welche die Namen Trance-E Pro und Stance-E tragen werden, angelehnt an unsere nicht motorisierten MTB-Modelle.

Dabei stellt das Trance-E Pro ein reinrassiges Performance E-MTB dar mit Maestro-Federungssystem und aggressiver Trail-Geometrie.

Das Stance-E ist für die breite Masse gedacht, welche das Rad ggf. auch im Alltag nutzt. Es kommt mit einer deutlich komfortableren Geometrie und der Möglichkeit Beleuchtung, Schutzbleche und Seitenständer zu montieren, außerdem bedient es sich dem einfacheren Flex Point Federungssystems.

Beide Modelle haben eine neue minimalistische Bedieneinheit, die ein cleanes Cockpit ermöglicht und den Fahrer nur mit den nötigsten Informationen (Akkustand und Unterstützungsstufe) versorgt. Die GIANT Ride Control App ermöglicht in Zukunft das Rad individuell zu tunen und vieles mehr.“ – so der Hersteller

Auf Neuheiten des Herstellers hatten wir schon gewartet und sehen in den neuen Modellen eine erhebliche Steigerung zu den Vorgängern die wir auch schon im GIANT FULL E+ Test hatten.

Giant SyncDrive von Yamaha

Giant E-Bike App

Die Bedieneinheit RideControl ONE verbindet sich mit einer multifunktionalen Smartphone-App, die es dem Nutzer ermöglicht, Touren zu tracken, Routen zu navigieren, Fitnessziele auf der Basis verschiedener Messwerte (Herzfrequenz, Zeit, Entfernung oder Kalorien) festzulegen. Es ermöglicht auch die Personalisierung der Motorunterstützung, sodass der Benutzer genau einstellen kann, wie viel Support jeder Modus bietet. Diese App, die speziell für die Hybrid-Cycling-Technologie von Liv und Giant entwickelt wurde, wird Anfang September verfügbar sein, um das Fahrerlebnis zu verbessern.

Weitere Funktionen wie die Möglichkeit Softwareupdates selbst auszuspielen oder sich in Kombination mit einem nachrüstbaren zweiten Display Informationen (Nachrichten, Anrufe usw.)  vom Smartphone anzeigen zu lassen finden wir super und zeitgemäß.

Giant Trance SX E+ O Pro

Das Trance-E Pro stellt ein reinrassiges Performance E-MTB mit Maestro-Federungssystem und aggressiver Trail-Geometrie dar.

Bei den Modellausführungen mit der „SX“ Bezeichnung bekommt am Heck einen Stahlfederdämpfer der für qualitativ hochwertige 140 mm Federweg sorgen wird. Das ohnehin gut funktionierende MAESTRO Hinterbausystem von Giant in Kombination mit einem Coildämpfer lässt uns vermuten – hier geht einiges! Nicht ohne Grund wird Giant die beiden Neulingen an seine nicht Motorisierten Geschwister angelehnt haben. Bei den „SX“ Ausführungen bekommt man mit 160 mm an der Front zudem noch 10 mm mehr als bei den „normalen“ Trance Modellen.

Der formschöne Rahmen hat eine klare Linienführung und scheint ohne viele Schnörkseleien auf ein klares Ziel ausgerichtet zu sein: Performance Berg ab! Der Farbübergang von Unterrohr zu Motor ist clever gestaltet, sodass die meisten Modellvarianten auf den ersten Blick sehr leichtfüßig erscheinen.

Wer schon mal ein Giant Rad mit MAESTRO-Hinterbau gefahren ist, weis wie gut dieser arbeitet. Wir können nur vermuten, das das Trance SX E+ O Pro ein Bügeleisen vor dem Herren darstellen könnte … Uns brennt es also schon unter den Fingern, das Rad auch mal für euch zu testen.

Die Trance-E Modelle gibt es ausschließlich mit 27,5″ Zoll Laufrädern, wobei sich auch hier der Gedanke, ein Performance-orientiertes Rad anzubieten abzeichnet. Wir denken, so wie das Rad aussieht, wird es sich sicher auch richtig zügig bewegen lassen.

Die Wahl von Reifen mit der Breite 2,6″ hat uns besonders gefreut. Alle Modelle sind mit der unserer Meinung nach perfekten Reifen Dimension ausgestattet – Bravo!

Ausstattungstabelle Giant Trance

Geometrietabelle Giant Trance

Über insgesamt 6 verschiedene Ausstattungsvarianten können die Kunden entscheiden, welches das richtige Modell für sie ist. Die Größen reichen dabei von S – XL und wobei das günstigste Trance E+ 3 PRO ab 3.999,90 € UVP zu haben ist.

Das Stance-E ist für die breite Masse gedacht, welche das Rad ggf. auch im Alltag nutzt. – so Giant

Will aber nicht heißen, dass wir finden, das Rad wäre nichts für den Trail. Mit 130 mm Federweg an der Front und 120 mm am Heck ist das Stance-E+ O klar nicht so potent wie sein großer Bruder Trance-E – wird aber sicher auch Spaß auf entspannteren Trails bieten.

Es kommt mit einer deutlich komfortableren Geometrie und der Möglichkeit Beleuchtung, Schutzbleche und Seitenständer zu montieren, außerdem bedient es sich dem einfacheren Flex Point Federungssystems. Hierbei ist uns gleich die lustige gebogene Kettenstrebe, welche sich um den Motor schmiegt aufgefallen.

Ausstattungstabelle Giant Stance

Geometrietabelle Giant Stance

Meinung @eMTB-News.de

Mit dem Trance hat Giant unseren ersten Eindruck sehr positiv gestimmt. Wir können uns schon sehr gut vorstellen, wie gut sich das Rad mit dem MAESTRO Hinterbau fahren lassen wird. Wir denken aber auch einen Schritt weiter und hätten uns auch über ein Top-Modell in Carbonausführung gefreut. Mit den Stance Modellen liefert der Hersteller ein weiteres E-Trailbike das uns nicht so sehr vom Hocker haut wie sein großer Bruder.

Was haltet ihr von den neuen Giant Modellen? Das Trance-E macht doch einen sehr ordentlichen Eindruck, oder?