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Haibike AllMtn MY 2025 – Infos und Preise
Haibike hat das bekannte AllMtn vollkommen überarbeitet und setzt auf einen neu entwickelten Aluminiumrahmen, der eine klare Designsprache spricht und direkt als Haibike zu erkennen ist, aber auf diverse markante Merkmale verzichtet. Zu Gunsten eines niedrigeren Gewichts verzichtet man bei dem E-Mountainbike auf die speziell geformten Ausfallenden und, das wird viele Fans der Marke traurig stimmen, auch auf das MRS – Modular Rail System. Damit verabschiedet sich Haibike von dieser Idee und dem Mehrwert, den das clevere System den Kundinnen und Kunden bietet. Ansonsten steht Anwendungsfreundlichkeit weiterhin ganz oben auf der Agenda, denn der Akku ist selbstverständlich aus dem Rahmen entnehmbar. Wo wir schon beim Akku sind, kommen wir kurz zum Motorsystem: Haibike verbaut in 2025er-AllMtn den neuesten Bosch Performance CX und einen Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh Kapazität. Wem dies nicht ausreicht: Der Bosch PowerMore 250 Range Extender passt natürlich auch.
Ähnlich wie das Vorgängermodell steht das neue Haibike AllMtn auf Mullet-Wheels (gemixte Laufradgrößen, 29″ vorne, 27,5″ hinten) und verfügt über 160/150 mm Federweg. Damit wird es den Anforderungen, die an ein All-Mountain-Bike gestellt werden, nicht nur im Namen gerecht. Preislich starten die AllMtn-Modelle 2025 bei 5.499 Euro (UVP).
- Rahmenmaterial Aluminium
- Federweg 160 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
- Laufradgröße Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Max. Systemgewicht* 135 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Bosch Performance CX Gen5
- Akkukapazität 800 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.haibike.com
- Preis (UVP) ab 5.499 € | Bikemarkt: Haibike AllMtn kaufen
Haibike AllMtn MY2025 Preis (UVP)
- Haibike AllMtn 4 5.499 €
- Haibike AllMtn 6 5.999 €
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB-Tests und -Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Maximales Systemgewicht am E-Bike
Geometrie
- Verfügbare Rahmengrößen: S, M, L, XL
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 408 mm | 435 mm | 468 mm | 501 mm |
| Stack | 651 mm | 651 mm | 656 mm | 660 mm |
| STR | 1,60 | 1,50 | 1,40 | 1,32 |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Oberrohr (horiz.) | 567 mm | 594 mm | 628 mm | 662 mm |
| Steuerrohr | 130 mm | 130 mm | 135 mm | 140 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 435 mm | 465 mm | 485 mm |
| Kettenstreben | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Radstand | 1.206 mm | 1.233 mm | 1.268 mm | 1.303 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Ausstattung
Haibike bietet das AllMtn in mehreren Varianten an, bei denen alle im Mullet-Set-up und mit einem RockShox-Fahrwerk kommen. Unterschiede gibt es bei Bremsen, Schaltung, Laufrädern und Reifen. Die genauen Ausstattungen findest du im PDF:
Haibike Alltrail – Infos und Preise
Mittlerweile ist Haibike eine reine E-Bike-Marke geworden und darum ist es nicht verwunderlich, dass hier immer mal wieder große Innovationen das Licht der Fahrradwelt erblicken. So wie damals das Flyon mit seiner integrierten Lichtanlage und dem Skybeamer-Frontlicht, dem tollen Display, der vollkommen neu gedachten Remote-Einheit und dem irre starken Motor von TQ. 2025 wagt man wieder einen großen Schritt und unterstreicht damit die eigene Innovationskraft: Haibike präsentiert einen vollgefederten Tiefeinsteiger für den Trail, das Alltrail!
Bei diesem X-Over-Bike handelt es sich um ein E-Fully aus dem Segment der Trailbikes mit 130 mm Federweg am Heck und einem komfortablen Setting. Der Dämpfer wurde gut integriert und liegt geschützt von einer Strebe nah über dem Motor. Ein Vorteil dieser Lowstep-Variante: Das Bike passt in einer Größe verschiedenen Menschen mit unterschiedlichen Körpergrößen. Zum Beispiel kann so eine Familie (Frau, Mann, Teeny), alle zwischen 1,65 und 1,80 m groß, ein Bike gemeinsam nutzen – ein Bike für alle und alles! Zugegeben, Lowstep oder Tiefeinstieg war bisher eher City-Bikes vorbehalten, aber mit dem neuen Alltrail macht Haibike diese Rahmenform auch beim Mountainbike salonfähig und verpasst dem angestaubten Image einiges an Style und Coolness.
Aber keine Angst, wer sich nicht traut, einen Tiefeinsteiger zu fahren, kann das Alltrail auch mit einem normalen Rahmen bekommen. Vorteil hierbei: weniger auffällig und potenterer 140-mm-Hinterbau.
Wichtiger Fakt bei diesem Hybrid-Bike aus Trailbike und SUV: Sicherheit! Am Topmodell kommt, egal welche Rahmenform gewählt wird, das Bosch E-Bike ABS zum Einsatz. Dies erhöht die Sicherheit beim Bremsen enorm und kann unangenehme Stürze durch ein wegrutschendes Vorderrad verhindern.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Federweg 140 mm (vorne) / 130–140 mm (hinten)
- Laufradgröße
- 27,5″ (Rahmengröße S), 29″ (M–XL)
- 27,5″ (Lowstep-Variante)
- Max. Systemgewicht* 150 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Bosch Performance CX Gen5
- Akkukapazität 600 bzw. 800 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.haibike.com
- Preis (UVP) ab 4.999 €
Haibike Alltrail Preis (UVP)
- Haibike Alltrail 8 4.999 €
- Haibike Alltrail 10 5.499 €
- Haibike Alltrail 10.5 ABS 6.299 €
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB-Tests und -Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Maximales Systemgewicht am E-Bike
Geometrie
Haibike Alltrail mit normalem Rahmen:
- Verfügbare Rahmengrößen S, M, L, XL
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 424 mm | 443 mm | 468 mm | 494 mm |
| Stack | 621 mm | 640 mm | 644 mm | 649 mm |
| STR | 1,46 | 1,44 | 1,38 | 1,31 |
| Lenkwinkel | 66° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzwinkel, real | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Oberrohr (horiz.) | 575 mm | 599 mm | 625 mm | 652 mm |
| Steuerrohr | 140 mm | 130 mm | 135 mm | 140 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 435 mm | 465 mm | 485 mm |
| Kettenstreben | 455 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| Radstand | 1.201 mm | 1.231 mm | 1.258 mm | 1.286 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Haibike Alltrail in der Lowstep-Variante:
- Verfügbare Rahmengrößen S, M, L
| Rahmengröße | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B |
| Reach | 425 mm | 444 mm | 466 mm |
| Stack | 614 mm | 619 mm | 632 mm |
| STR | 1,44 | 1,39 | 1,36 |
| Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° |
| Sitzwinkel, real | 75° | 75° | 75° |
| Oberrohr (horiz.) | 590 mm | 610 mm | 635 mm |
| Steuerrohr | 130 mm | 135 mm | 150 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 450 mm | 490 mm |
| Kettenstreben | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| Radstand | 1.203 mm | 1.224 mm | 1.251 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Federweg (hinten) | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Ausstattung
Haibike bietet das Alltrail mit normalem und Lowstep-Rahmen an. Das Topmodell 10.5 ist in beiden Rahmenformen mit Bosch E-Bike ABS ausgestattet und setzt auch ein Fox-Fahrwerk. Dazu gibt es eine SRAM NX-Schaltung, Magura CT-Bremsen, Reifen von Continental und Laufräder mit WTB-Felgen und Haibike-Naben. Die genauen Ausstattungen findest du im PDF:
Haibike ADVENTR – Infos und Preise
Die Bezeichnung „ADVENTR“ kommt von Adventure, Abenteuer – genau das ist mit diesen Bikes möglich. Mit den E-Bikes der ADVENTR-Serie hat Haibike potente, hochwertige SUV-E-Bikes im Programm, die sowohl im On- als auch im Offroad-Terrain punkten können. Diese E-Bikes sind komfortabel und voll ausgestattet. Radreise, gemütliche Trailtour, Pendeln, Biken in der Stadt – einfach das E-Bike überall und zu jeder Zeit nutzen, das geht mit dem Haibike ADVENTR.
Bereits das Haibike ADVENTR SE SUV-E-Bike konnte 2024 im großen SUV-E-Bike-Vergleichstest von unserer Partner-Plattform Nimm-Rad.de punkten und den Kauftipp holen. Für die neue Saison erweitert die Premium-Marke Haibike ihr Portfolio und bringt das ADVENTR sowohl mit normalem, vollgefedertem Rahmen als auch als Lowstep-Variante – ebenfalls vollgefedert – mit tiefem Einstieg und voller Trailtauglichkeit. An der Front haben die Modelle 140, am Heck 130 mm Federweg und als Laufradgröße entschied man sich für kompakte 27,5″. Geometrie und Ausstattung sind auf Komfort getrimmt und natürlich verfügen die ADVENTR-Modelle über Schutzbleche, Licht, widerstandsfähige Reifen und Gepäckträger.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Federweg 140 mm (vorne) / 130–140 mm (hinten)
- Laufradgröße 27,5″
- Max. Systemgewicht* 150 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Bosch Performance CX Gen5
- Akkukapazität 600 bzw. 800 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.haibike.com
- Preis (UVP) ab 5.199 €
Haibike ADVENTR Preis (UVP)
- Haibike ADVENTR 8.5 5.199 €
- Haibike ADVENTR 10 5.699 €
- Haibike ADVENTR 11 ABS 6.499 €
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB-Tests und -Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Maximales Systemgewicht am E-Bike
Geometrie
Haibike ADVENTR mit normalem Rahmen:
- Verfügbare Rahmengrößen S, M, L, XL
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B |
| Reach | 421 mm | 433 mm | 449 mm | 465 mm |
| Stack | 632 mm | 645 mm | 659 mm | 673 mm |
| STR | 1,50 | 1,49 | 1,47 | 1,45 |
| Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Sitzwinkel, real | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Oberrohr (horiz.) | 575 mm | 590 mm | 610 mm | 630 mm |
| Steuerrohr | 140 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm |
| Sitzrohr | 405 mm | 435 mm | 465 mm | 485 mm |
| Kettenstreben | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| Radstand | 1.204 mm | 1.221 mm | 1.244 mm | 1.266 mm |
| Tretlagerabsenkung | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| Federweg (hinten) | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Haibike ADVENTR in der Lowstep-Variante:
- Verfügbare Rahmengrößen S, M, L
| Rahmengröße | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B |
| Reach | 425 mm | 444 mm | 466 mm |
| Stack | 614 mm | 619 mm | 632 mm |
| STR | 1,44 | 1,39 | 1,36 |
| Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° |
| Sitzwinkel, real | 75° | 75° | 75° |
| Oberrohr (horiz.) | 590 mm | 610 mm | 635 mm |
| Steuerrohr | 130 mm | 135 mm | 150 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 450 mm | 490 mm |
| Kettenstreben | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| Radstand | 1.203 mm | 1.224 mm | 1.251 mm |
| Tretlagerabsenkung | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Federweg (hinten) | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Federweg (vorn) | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Ausstattung
Die Familie der ADVENTR-E-Bikes umfasst drei Modelle, die es jeweils mit normalem Rahmen und als vollgefederten Tiefeinsteiger gibt. Auch hier verfügt das Topmodell über ABS von Bosch in Kombination mit Bremsen von Magura. Leichtrollende Schwalbe-Reifen runden das Gesamtpaket ab. Die detaillierten Ausstattungen findest du im folgenden PDF:
Motor & Akku
Haibike setzt bei seinen Modellen für 2025 auf den neuen CX-Motor (Gen5), gepaart mit einem 600- oder 800-Wh-Akku im Unterrohr, der sich natürlich entnehmen lässt. Wem die Akkukapazität nicht ausreicht, kann selbstverständlich auch den optional erhältlichen Range Extender von Bosch (PowerMore 250) nutzen und bekommt damit 205 Wh extra. Je nach Modell stehen dann bis zu 1050 Wh Akkukapazität zur Verfügung – damit sollten auch die größten Abenteuer machbar sein.
Beim Display kommt, je nach Modell, die bekannte Mini-Remote mit dem LED-Controller im Oberrohr, Kiox 300 oder Purion zum Einsatz.
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku Bosch PowerTube 600 bzw. 800
- Akkukapazität 600 oder 800 Wh
- Nenndauerleistung 250 Watt
- Max. Drehmoment 85 Nm
- Display Mini-Remote, LED-System-Controller, Kiox 300 oder Purion 200
Hier findest du alle Infos und einen Test vom neuen Bosch Performance CX: Bosch CX Motor Gen5 2025 – Infos und Test
Meinung @eMTB-News.de
Haibike stellt einmal mehr die eigene Innovationskraft unter Beweis und serviert mit dem Alltrail Lowstep ein spannendes, vollgefedertes SUV-E-Bike mit voller Trailtauglichkeit. Hier wurde nicht halbherzig ein neues X-Over-E-Bike entwickelt, sondern mit Herzblut etwas vollkommen Neues geschaffen. Eine Idee, die am Markt durchaus positiv ankommen kann. Wir sind gespannt, wie groß die Fangemeinde dieses Konzept letztendlich werden wird.
Wie gefallen dir die neuen E-Bikes von Haibike? Wäre das Alltrail E-Fully mit tiefem Einstieg was für dich?
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26 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIch frag mich wer die ganzen Bikes kaufen soll, also nicht nur die Haibike
Das gibt ne Bruchlandung sondergleichen
Das Adventr als Tiefeinsteiger hat schon was. Meine Frau suchte nach einen SUV Tiefeinsteiger-Fully, aber damals gab es quasi nichts und es wurde ein Trek Powerfly equipped.
Ich bin sicher, dass es einen Mrakt für diese Bikes gibt. Sehr gerne dann auch mit guter und leichter Ausstattung und evtl. Carbonrahmen.
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