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So war es bis 2018 – pittoresk, schön, niedlich
So war es bis 2018 – pittoresk, schön, niedlich - aber schlichtweg zu klein. Das Foto entstand 2015 auf der Hausmesse zum 20-jährigen Jubiläum.
So ist es heute
So ist es heute - rund 10 km weiter sitzt Nicolai heute. Immer noch in ruhiger Gegend, aber mit weitaus mehr Platz für Belegschaft, Maschinen und Lager.
Fast 500 Solarplatten liegen auf dem Firmengelände und sorgen für viel Strom, besonders im Sommer – und der wird auch benötigt.
Fast 500 Solarplatten liegen auf dem Firmengelände und sorgen für viel Strom, besonders im Sommer – und der wird auch benötigt.
Hausbesuch Nicolai-2
Hausbesuch Nicolai-2
Hausbesuch Nicolai-181
Hausbesuch Nicolai-181
Das Herz der Produktion, das ihr euch mit geschäftigen, lauten Maschinengeräuschen vorstellen müsst. Hier stehen rund ein Dutzend große Fräsen in verschiedenen Ausführungen
Das Herz der Produktion, das ihr euch mit geschäftigen, lauten Maschinengeräuschen vorstellen müsst. Hier stehen rund ein Dutzend große Fräsen in verschiedenen Ausführungen - es wird gefräst, gebohrt, gerichtet und erhitzt.
Los geht es genau auf der anderen Seite – hier liegt Aluminium auf Lager. Viel Aluminium!
Los geht es genau auf der anderen Seite – hier liegt Aluminium auf Lager. Viel Aluminium!
Hausbesuch Nicolai-11
Hausbesuch Nicolai-11
Hausbesuch Nicolai-16
Hausbesuch Nicolai-16
Hausbesuch Nicolai-20
Hausbesuch Nicolai-20
Neben den reinen Alublöcken und -zylindern finden auch solche Strangpressprofile ihren Weg ins Lager
Neben den reinen Alublöcken und -zylindern finden auch solche Strangpressprofile ihren Weg ins Lager - Aus diesem riesigen Klotz, den Vincent Stoyhe hier präsentiert, werden eine ganze Reihe Motorenhalter.
Vorher – nachher: Aus schwerem Alu wird ein elegantes Bauteil.
Vorher – nachher: Aus schwerem Alu wird ein elegantes Bauteil.
Moritz ist als einer von sieben Mitarbeitern für die Konzeption, Entwicklung und Produktion der CNC-Frästeile verantwortlich.
Moritz ist als einer von sieben Mitarbeitern für die Konzeption, Entwicklung und Produktion der CNC-Frästeile verantwortlich.
Die Saturn 11-Umlenkwippe steht hier nur als Deko-Objekt  …
Die Saturn 11-Umlenkwippe steht hier nur als Deko-Objekt …
… ebenso wie dieser Rahmen an der Wand.
… ebenso wie dieser Rahmen an der Wand.
Am Rechner werden verschiedene Operationen festgelegt, wie das Material entfernt, mit welchen Setups und aus welchen Richtungen es bearbeitet wird
Am Rechner werden verschiedene Operationen festgelegt, wie das Material entfernt, mit welchen Setups und aus welchen Richtungen es bearbeitet wird - Dabei kommen normale Bohrer oder spezielle Fräser etwa für Taschen zum Einsatz.
Später entsteht ein NC-Code, der auf die Maschine gebracht wird und der Maschine mitteilt, wo sie mit welcher Geschwindigkeit und welchem Werkzeug entlang fahren soll.
Später entsteht ein NC-Code, der auf die Maschine gebracht wird und der Maschine mitteilt, wo sie mit welcher Geschwindigkeit und welchem Werkzeug entlang fahren soll.
Mehrere dieser Maschinen sind ausschließlich für die Produktion der Frästeile verantwortlich.
Mehrere dieser Maschinen sind ausschließlich für die Produktion der Frästeile verantwortlich.
Moritz stellt das Programm ein …
Moritz stellt das Programm ein …
… und schon geht es los.
… und schon geht es los.
Auf festgelegten Pfaden zieht der Bohrer seine Bahnen.
Auf festgelegten Pfaden zieht der Bohrer seine Bahnen.
Gerade noch am Rechner, jetzt schon fertig gefräst – der Stoßdämpferhalter für das Nucleon.
Gerade noch am Rechner, jetzt schon fertig gefräst – der Stoßdämpferhalter für das Nucleon.
So präsentiert sich das fertige Frästeil.
So präsentiert sich das fertige Frästeil.
Das Schöne an Aluminium: Es kann immer wieder verwendet werden.
Das Schöne an Aluminium: Es kann immer wieder verwendet werden.
Alle Metallspäne werden gesammelt und wieder in den Recycling-Kreislauf übergeben.
Alle Metallspäne werden gesammelt und wieder in den Recycling-Kreislauf übergeben.
Im Lager finden sich jede Menge Frästeile, die auf Vorrat produziert wurden.
Im Lager finden sich jede Menge Frästeile, die auf Vorrat produziert wurden.
Hausbesuch Nicolai-51
Hausbesuch Nicolai-51
Hausbesuch Nicolai-57
Hausbesuch Nicolai-57
Vincent präsentiert das neue Rohrprofil mit stattlich langem Namen – wie genau es heißt, erfahrt ihr oben im Video …
Vincent präsentiert das neue Rohrprofil mit stattlich langem Namen – wie genau es heißt, erfahrt ihr oben im Video …
Gut zu erkennen: Das ist kein normales Rundrohr
Gut zu erkennen: Das ist kein normales Rundrohr - Die neue Form kam beim neuen Nucleon 16 erstmals zum Einsatz.
Hausbesuch Nicolai-49
Hausbesuch Nicolai-49
Hausbesuch Nicolai-48
Hausbesuch Nicolai-48
Wo wir schon mal im Lager sind: Noch ein bisschen Zubehör gefällig?
Wo wir schon mal im Lager sind: Noch ein bisschen Zubehör gefällig?
Hausbesuch Nicolai-98
Hausbesuch Nicolai-98
Hausbesuch Nicolai-55
Hausbesuch Nicolai-55
Ganz zunächst wird der Rahmen grob geheftet – also miteinander verbunden.
Ganz zunächst wird der Rahmen grob geheftet – also miteinander verbunden.
Das ist der Job von Daniel – der hier unweit von den Fräsmaschinen alle Rahmen entsprechend für die Schweißvorgänge vorbehandelt.
Das ist der Job von Daniel – der hier unweit von den Fräsmaschinen alle Rahmen entsprechend für die Schweißvorgänge vorbehandelt.
Die heiligen Hallen! Hier wird geschweißt. Hier zu sehen sind Sascha …
Die heiligen Hallen! Hier wird geschweißt. Hier zu sehen sind Sascha …
… Torsten …
… Torsten …
… und Marcel. Wie man gut sieht, wurden im Zeitraum unseres Besuches ausnahmsweise Lastenrad-Rahmen produziert.
… und Marcel. Wie man gut sieht, wurden im Zeitraum unseres Besuches ausnahmsweise Lastenrad-Rahmen produziert.
Die Besonderheit der Nicolai-Schweißnähte liegt in der breitgeschuppten, langsam produzierten Ausführung.
Die Besonderheit der Nicolai-Schweißnähte liegt in der breitgeschuppten, langsam produzierten Ausführung.
Hinter diesem Schweißhelm verbirgt sich Sascha – ein absolutes Urgestein der Firma.
Hinter diesem Schweißhelm verbirgt sich Sascha – ein absolutes Urgestein der Firma.
Er arbeitet seit Firmenbeginn vor fast drei Jahrzehnten für Nicolai – und zieht hier wahrscheinlich die perfektesten Schweißnähte.
Er arbeitet seit Firmenbeginn vor fast drei Jahrzehnten für Nicolai – und zieht hier wahrscheinlich die perfektesten Schweißnähte.
Hausbesuch Nicolai-126
Hausbesuch Nicolai-126
Direkt im gleichen Raum kommen die fertigen Bauteile in die Warteposition
Direkt im gleichen Raum kommen die fertigen Bauteile in die Warteposition
Nebenan werden die Teile dann von Marcel zusammengefügt.
Nebenan werden die Teile dann von Marcel zusammengefügt.
Dass die Mitarbeiter hier übrigens nicht nur selber liebend gerne auf Abfahrts-Rennstrecken unterwegs sind …
Dass die Mitarbeiter hier übrigens nicht nur selber liebend gerne auf Abfahrts-Rennstrecken unterwegs sind …
… oder auch selber Trails buddeln, sieht man an Kleinigkeiten wie diesen Stickern oder  selbstgeschweißten Hacken.
… oder auch selber Trails buddeln, sieht man an Kleinigkeiten wie diesen Stickern oder selbstgeschweißten Hacken.
Hausbesuch Nicolai-77
Hausbesuch Nicolai-77
Jeder Hinterbau verfügt über seine eigene Schweißlehre.
Jeder Hinterbau verfügt über seine eigene Schweißlehre.
Made in Germany – das wird auf fast jedem Rahmen auf der Kettenstrebe verewigt.
Made in Germany – das wird auf fast jedem Rahmen auf der Kettenstrebe verewigt.
Hausbesuch Nicolai-72
Hausbesuch Nicolai-72
Fertige Hinterbauten – ready for Richten.
Fertige Hinterbauten – ready for Richten.
Blicken wir noch einmal hier um die Ecke – denn dort wird gerichtet.
Blicken wir noch einmal hier um die Ecke – denn dort wird gerichtet.
Mitarbeiter Felix hat den Rahmen bereits aufgespannt.
Mitarbeiter Felix hat den Rahmen bereits aufgespannt.
Für jeden Rahmen gibt es den passenden Einsatz.
Für jeden Rahmen gibt es den passenden Einsatz.
Das Tretlager stellt den Nullpunkt dar – hieran wird der Rahmen ausgerichtet.
Das Tretlager stellt den Nullpunkt dar – hieran wird der Rahmen ausgerichtet.
Dann wird genau geschaut, ob der Rahmen korrekt passt.
Dann wird genau geschaut, ob der Rahmen korrekt passt.
Hausbesuch Nicolai-96
Hausbesuch Nicolai-96
Hausbesuch Nicolai-123
Hausbesuch Nicolai-123
Weiter geht es – in zwei Fräsen werden Passungen für Sitzrohr, Steuerrohr und mehr gefräst.
Weiter geht es – in zwei Fräsen werden Passungen für Sitzrohr, Steuerrohr und mehr gefräst. - Hier spannt Felix den Rahmen ein.
Hausbesuch Nicolai-110
Hausbesuch Nicolai-110
Hausbesuch Nicolai-111
Hausbesuch Nicolai-111
Zunächst wird auch hier das entsprechende Programm eingestellt …
Zunächst wird auch hier das entsprechende Programm eingestellt …
… dann abgetastet und gemessen, dass der Rahmen korrekt eingespannt ist …
… dann abgetastet und gemessen, dass der Rahmen korrekt eingespannt ist …
… und schon geht es los.
… und schon geht es los.
Mit viel Einsatz von Kühlflüssigkeit geht es zur Sache.
Mit viel Einsatz von Kühlflüssigkeit geht es zur Sache.
Hausbesuch Nicolai-112
Hausbesuch Nicolai-112
Hausbesuch Nicolai-113
Hausbesuch Nicolai-113
Zum Abschluss erhalten die Rahmen eine Wärmebehandlung
Zum Abschluss erhalten die Rahmen eine Wärmebehandlung - dies geschieht in diesem Ofen.
In einem Nebenraum befindet sich die Pulvererkammer
In einem Nebenraum befindet sich die Pulvererkammer - hier erhalten die Rahmen, wenn sie nicht in Raw oder eloxiert ausgeliefert werden, ihre farbige Pulverbeschichtung.
Über den Haken an der Decke wird der Rahmen elektrostatisch aufgeladen.
Über den Haken an der Decke wird der Rahmen elektrostatisch aufgeladen.
Sobald der pulvrige Sprühneben den Rahmen berührt …
Sobald der pulvrige Sprühneben den Rahmen berührt …
… bleiben die Partikel haften und werden im Anschluss durch eine Wärmebehandlung fixiert.
… bleiben die Partikel haften und werden im Anschluss durch eine Wärmebehandlung fixiert.
Chris ist einer der Experten bei Nicolai, wenn es um das Pulvern geht.
Chris ist einer der Experten bei Nicolai, wenn es um das Pulvern geht.
Ob Gelbgrün …
Ob Gelbgrün …
… oder Sonderfarben mit Metallic-Flakes – hier ist fast alles möglich.
… oder Sonderfarben mit Metallic-Flakes – hier ist fast alles möglich.
Auch bei Nicolai spielen 3D-Drucker eine wichtige Rolle.
Auch bei Nicolai spielen 3D-Drucker eine wichtige Rolle.
Hier werden einerseits Prototypen gedruckt …
Hier werden einerseits Prototypen gedruckt …
… und andererseits Serienteile wie Kettenstrebenschoner produziert.
… und andererseits Serienteile wie Kettenstrebenschoner produziert.
Ein kurzer Blick nebenan zeigt in bordeaux-candyrot, woran die Schweißer gerade gearbeitet haben
Ein kurzer Blick nebenan zeigt in bordeaux-candyrot, woran die Schweißer gerade gearbeitet haben - erkennt ihr die Wanne unter der Farbe wieder?
Praktisch für die Montage: jedes Kästchen ist mit einem Foto versehen, das genau zeigt, wo das entsprechende Produkt montiert werden muss
Praktisch für die Montage: jedes Kästchen ist mit einem Foto versehen, das genau zeigt, wo das entsprechende Produkt montiert werden muss - das spart Zeit beim Anlernen.
Hinter dieser fetten Wand befindet sich der Schweißroboter von Nicolai.
Hinter dieser fetten Wand befindet sich der Schweißroboter von Nicolai.
Mit diesem Robotor wird momentan viel experimentiert, ausprobiert und für die Zukunft entwickelt.
Mit diesem Robotor wird momentan viel experimentiert, ausprobiert und für die Zukunft entwickelt.
Direkt daneben befindet sich eine 5 Achs-Fräse, an die später mal ein Bestückungsroboter angeschlossen werden kann.
Direkt daneben befindet sich eine 5 Achs-Fräse, an die später mal ein Bestückungsroboter angeschlossen werden kann.
Hier findet die Endmontage statt – Rahmen werden miteinander verbunden und Kompletträder werden aufgebaut.
Hier findet die Endmontage statt – Rahmen werden miteinander verbunden und Kompletträder werden aufgebaut.
Hinter diesen Scheiben werden die Komplettbikes aufgebaut.
Hinter diesen Scheiben werden die Komplettbikes aufgebaut.
Mitarbeiter Jens wird auch als „Vater des Argon GX“ bezeichnet – und kümmert sich hier gerade – natürlich – um ein Argon GX Gravel-Bike.
Mitarbeiter Jens wird auch als „Vater des Argon GX“ bezeichnet – und kümmert sich hier gerade – natürlich – um ein Argon GX Gravel-Bike.
Ein wichtiger Schritt findet bei den „Raw“-Rahmen statt.
Ein wichtiger Schritt findet bei den „Raw“-Rahmen statt.
Damit ein Rahmen so schön glänzt, dass Vincent wie hier so überglücklich lächelt, ist Arbeit nötig!
Damit ein Rahmen so schön glänzt, dass Vincent wie hier so überglücklich lächelt, ist Arbeit nötig!
Mit Scotchbrite-Wolle werden die Rohre nämlich in Feinarbeit blankgewienert
Mit Scotchbrite-Wolle werden die Rohre nämlich in Feinarbeit blankgewienert - das macht in diesem Fall Mitarbeiter Georgios.
Ein ziemlich verrücktes Rad – dieses Bike stammt aus 1999 und kommt frisch aus dem Service.
Ein ziemlich verrücktes Rad – dieses Bike stammt aus 1999 und kommt frisch aus dem Service.
Vor Ort erfuhren außerdem spannende Geschichten von einem weiteren Urgestein
Vor Ort erfuhren außerdem spannende Geschichten von einem weiteren Urgestein - Volker ist bei Nicolai im After Sales Service und bei Nicolai das wandelnde Lexikon.
Na, wer errät das Modell von damals?
Na, wer errät das Modell von damals?
Von damals in die Gegenwart: Das Nucleon 16 Supre ist das aktuelle Top-Modell der Niedersachsen.
Von damals in die Gegenwart: Das Nucleon 16 Supre ist das aktuelle Top-Modell der Niedersachsen.
Der Showroom ist kompakt, aber supergemütlich.
Der Showroom ist kompakt, aber supergemütlich.
Außerdem sind hier Schätzchen wie das brandneue Saturn 11 SL Limited ausgestellt …
Außerdem sind hier Schätzchen wie das brandneue Saturn 11 SL Limited ausgestellt …
… oder das Saturn 14 in auffälliger Factory Raw-Grün-Kombination.
… oder das Saturn 14 in auffälliger Factory Raw-Grün-Kombination.
Wer sich für einen SQlab-Sattel entscheidet, kann hier direkt seine passende Breite bestimmen.
Wer sich für einen SQlab-Sattel entscheidet, kann hier direkt seine passende Breite bestimmen.
Für Fanboys und -girls …
Für Fanboys und -girls …
… ist natürlich auch für Swag gesorgt.
… ist natürlich auch für Swag gesorgt.
Hausbesuch Nicolai-169
Hausbesuch Nicolai-169
Ehrenwort – dieses Bike haben wir nicht einfach so dahingestellt
Ehrenwort – dieses Bike haben wir nicht einfach so dahingestellt - Tatsächlich wurde dies am gleichen Tag von einem glücklichen Kunden abgeholt
Max von Nicolai erklärt Kunde Peter sein neues Rad
Max von Nicolai erklärt Kunde Peter sein neues Rad
Im Anschluss geht es auf die gleiche Führung, die wir gerade erhalten haben.
Im Anschluss geht es auf die gleiche Führung, die wir gerade erhalten haben.
Das war es vom Nicolai-Hausbesuch – bis zum nächsten Mal!
Das war es vom Nicolai-Hausbesuch – bis zum nächsten Mal!

Nicolai Maschinenbau: Ein Name, der aus der deutschen Abwärtsfahrradfabrikation nicht wegzudenken ist. Seit nunmehr 28 Jahren wird in Niedersachsen gefräst, geschweißt und gepulvert. Das ist, was sich nicht geändert hat. Was sich in den letzten Jahren allerdings geändert hat, ist eine ganze Menge: Neuer Standort, neue Ansätze, neue Rohre, neue Geometrien. Und auch 3D-Druck hat bei Nicolai Einzug gehalten. Wir sind raus aufs Land gefahren und haben uns genauer angeschaut, wie die Bikes eigentlich gebaut werden. Hier ist der Hausbesuch bei Nicolai.

Video: Hausbesuch bei Nicolai

Vom Bauernhof zur großen Halle

Wir erinnern uns an den pittoresken Bauernhof und den Namen Lübbrechtsen, der angesichts der unterdurchschnittlichen Einwohnerzahl einen doch überdurchschnittlichen Bekanntheitsgrad hat – zumindest in der Bikeszene. Denn über 20 Jahre lang befand sich die gesamte Firma Nicolai in besagtem Bauernhof. Bis es Kalle Nicolai zu klein wurde – zu umständliche Wege, schwierige Logistik, zu wenig Kapazitäten.

So war es bis 2018 – pittoresk, schön, niedlich
# So war es bis 2018 – pittoresk, schön, niedlich - aber schlichtweg zu klein. Das Foto entstand 2015 auf der Hausmesse zum 20-jährigen Jubiläum.
Diashow: Hausbesuch bei Nicolai: Von der Schweißraupe zum Schmetterling
So ist es heute
Hausbesuch Nicolai-96
So präsentiert sich das fertige Frästeil.
Max von Nicolai erklärt Kunde Peter sein neues Rad
… dann abgetastet und gemessen, dass der Rahmen korrekt eingespannt ist …
Diashow starten »

Und so werden die Schweißnähte jetzt in Mehle gezogen. Gerade mal zehn Kilometer vom alten Standort entfernt, offenbaren sich die Vorteile schon beim Betreten des Firmengeländes: Viel mehr Platz für alle, seien es Maschinen, Lagerräume, Stellplätze oder so simple Dinge wie der Umstand, dass jetzt ein anliefernder LKW auch einfach problemlos auf dem Gelände wenden kann.

So ist es heute
# So ist es heute - rund 10 km weiter sitzt Nicolai heute. Immer noch in ruhiger Gegend, aber mit weitaus mehr Platz für Belegschaft, Maschinen und Lager.

Und noch eine Sache fällt auf, wenn man sich Nicolai mit der Drohne mal von oben anschaut. Satte 454 Solarpanels sind auf den Flachdächern des Gebäudekomplexes montiert, die eine gerade für Nicolai essenzielle Funktion erfüllen: Energieproduktion satt. Die stromhungrigen Maschinen, Fräsen, Roboter und Schweißgeräte brauchen Saft. Und das Dach liefert. Auf das gesamte Jahr gerechnet, kann Nicolai den hauseigenen Strombedarf zu 50 % allein aus der hauseigenen Solaranlage bedienen, wobei ein Großteil auf die Sommermonate entfällt.

Fast 500 Solarplatten liegen auf dem Firmengelände und sorgen für viel Strom, besonders im Sommer – und der wird auch benötigt.
# Fast 500 Solarplatten liegen auf dem Firmengelände und sorgen für viel Strom, besonders im Sommer – und der wird auch benötigt.
Hausbesuch Nicolai-2
# Hausbesuch Nicolai-2
Hausbesuch Nicolai-181
# Hausbesuch Nicolai-181

Strom hin, Strom her – euch interessiert, was wortwörtlich unter der Haube steckt. Also starten wir mal von ganz vorn – in der Produktion.

Fräskunst aus dem Alublock

Am Anfang steht viel Rechner-Arbeit und Brainstorming, wenn ein neues Modell erdacht wird. Aber wie geht es weiter, wenn ein Bike mitsamt Kinematik, Federweg, Einsatzbereich und Co. fertig entwickelt ist? Dann geht es zur Feinarbeit, und Feinarbeit heißt in diesem Fall: Produktion der CNC-Frästeile, die wichtige Funktionen bei Nicolai-Rahmen einnehmen. In einer großen Halle steht ein gutes Dutzend CNC-Fräsmaschinen, die unterschiedlichste Aufgaben erledigen. Je nach Anforderung haben diese 2, 3, 4 oder sogar fünf Achsen, sieben Mitarbeiter sorgen hier dafür, dass aus großen Alu-Blöcken kleine CNC-Kunstwerke stehen. Dabei bedienen besagte Mitarbeiter nicht einfach nur die Maschinen, sondern designen auch die Frästeile und schreiben die entsprechenden Programme für die Fräsen, auch die Wartung der Maschinen obliegt der Belegschaft zum Großteil.

Wer wissen möchte, wie ein Nicolai Eboxx E-Bike-Rahmen entsteht, für den haben wir hier den passenden Artikel: Wie entsteht ein Nicolai E-Bike-Rahmen?

Das Herz der Produktion, das ihr euch mit geschäftigen, lauten Maschinengeräuschen vorstellen müsst. Hier stehen rund ein Dutzend große Fräsen in verschiedenen Ausführungen
# Das Herz der Produktion, das ihr euch mit geschäftigen, lauten Maschinengeräuschen vorstellen müsst. Hier stehen rund ein Dutzend große Fräsen in verschiedenen Ausführungen - es wird gefräst, gebohrt, gerichtet und erhitzt.
Los geht es genau auf der anderen Seite – hier liegt Aluminium auf Lager. Viel Aluminium!
# Los geht es genau auf der anderen Seite – hier liegt Aluminium auf Lager. Viel Aluminium!
Hausbesuch Nicolai-11
# Hausbesuch Nicolai-11
Hausbesuch Nicolai-16
# Hausbesuch Nicolai-16
Hausbesuch Nicolai-20
# Hausbesuch Nicolai-20
Neben den reinen Alublöcken und -zylindern finden auch solche Strangpressprofile ihren Weg ins Lager
# Neben den reinen Alublöcken und -zylindern finden auch solche Strangpressprofile ihren Weg ins Lager - Aus diesem riesigen Klotz, den Vincent Stoyhe hier präsentiert, werden eine ganze Reihe Motorenhalter.
Vorher – nachher: Aus schwerem Alu wird ein elegantes Bauteil.
# Vorher – nachher: Aus schwerem Alu wird ein elegantes Bauteil.

Am Rechner zeigt Mitarbeiter Moritz gerade den Stoßdämpferhalter des Nucleon 16, dem neuesten Wurf der Niedersachsen. Waren vergangene Modelle wie das Saturn 14 oder das G1 optisch verhältnismäßig unauffällig, wurde beim neuen Nucleon tief in die Komplexitätskiste gegriffen – ganz so wie beim Ur-Nucleon DH, das sowohl federungstechnisch als auch in Hinblick auf die Schaltung schon vor 20 Jahren eigene Wege ging. Mehr Infos zum Bike findet ihr in diesem Artikel: Nicolai Nucleon 16.

Aber bleiben wir noch kurz in der Maschinenhalle, zum Nucleon kommen wir später erneut.

Moritz ist als einer von sieben Mitarbeitern für die Konzeption, Entwicklung und Produktion der CNC-Frästeile verantwortlich.
# Moritz ist als einer von sieben Mitarbeitern für die Konzeption, Entwicklung und Produktion der CNC-Frästeile verantwortlich.
Die Saturn 11-Umlenkwippe steht hier nur als Deko-Objekt  …
# Die Saturn 11-Umlenkwippe steht hier nur als Deko-Objekt …
… ebenso wie dieser Rahmen an der Wand.
# … ebenso wie dieser Rahmen an der Wand.
Am Rechner werden verschiedene Operationen festgelegt, wie das Material entfernt, mit welchen Setups und aus welchen Richtungen es bearbeitet wird
# Am Rechner werden verschiedene Operationen festgelegt, wie das Material entfernt, mit welchen Setups und aus welchen Richtungen es bearbeitet wird - Dabei kommen normale Bohrer oder spezielle Fräser etwa für Taschen zum Einsatz.
Später entsteht ein NC-Code, der auf die Maschine gebracht wird und der Maschine mitteilt, wo sie mit welcher Geschwindigkeit und welchem Werkzeug entlang fahren soll.
# Später entsteht ein NC-Code, der auf die Maschine gebracht wird und der Maschine mitteilt, wo sie mit welcher Geschwindigkeit und welchem Werkzeug entlang fahren soll.

Ist ein Teil wie der Stoßdämpferhalter fertig berechnet, landet im Anschluss ein schwerer Alublock in der Fräse und wird, je nach Struktur, von verschiedenen Seiten mit unterschiedlichsten Bohrern und viel Kühlflüssigkeit traktiert. Der schönste Moment: Wenn sich die Schutztür der Maschine öffnet und ein silbern schimmerndes, fein bearbeitetes Bauteil das Licht der Welt erblickt.

Mehrere dieser Maschinen sind ausschließlich für die Produktion der Frästeile verantwortlich.
# Mehrere dieser Maschinen sind ausschließlich für die Produktion der Frästeile verantwortlich.
Moritz stellt das Programm ein …
# Moritz stellt das Programm ein …
… und schon geht es los.
# … und schon geht es los.
Auf festgelegten Pfaden zieht der Bohrer seine Bahnen.
# Auf festgelegten Pfaden zieht der Bohrer seine Bahnen.
Gerade noch am Rechner, jetzt schon fertig gefräst – der Stoßdämpferhalter für das Nucleon.
# Gerade noch am Rechner, jetzt schon fertig gefräst – der Stoßdämpferhalter für das Nucleon.
So präsentiert sich das fertige Frästeil.
# So präsentiert sich das fertige Frästeil.
Das Schöne an Aluminium: Es kann immer wieder verwendet werden.
# Das Schöne an Aluminium: Es kann immer wieder verwendet werden.
Alle Metallspäne werden gesammelt und wieder in den Recycling-Kreislauf übergeben.
# Alle Metallspäne werden gesammelt und wieder in den Recycling-Kreislauf übergeben.

Und während jeder Hauptrahmen bei Nicolai auf Bestellung angefertigt wird, werden besagte Frästeile durchaus auf Vorrat produziert. Ingenieurs-Augen leuchten daher insbesondere in den Lagerräumen auf, wenn Schublade um Schublade, Kasten um Kasten verschiedenste CNC-Kunststücke offenbaren.

Im Lager finden sich jede Menge Frästeile, die auf Vorrat produziert wurden.
# Im Lager finden sich jede Menge Frästeile, die auf Vorrat produziert wurden.
Hausbesuch Nicolai-51
# Hausbesuch Nicolai-51
Hausbesuch Nicolai-57
# Hausbesuch Nicolai-57

Bleiben wir noch kurz im Lager, denn hier versteckt sich noch etwas anderes, was für Nicolai bis in jüngster Vergangenheit undenkbar war. Ein extrudiertes Rohrprofil, das weder rund noch eckig ist, sondern irgendwas zwischen Trapez, Rundung und Ecke darstellt. Wir machen damit die Klammer zum Nucleon 16 zu, denn in diesem Rahmen ist besagtes neues Rohrprofil verbaut, das für Nicolai sicherlich nicht den letzten Einsatzbereich darstellt.

Vincent präsentiert das neue Rohrprofil mit stattlich langem Namen – wie genau es heißt, erfahrt ihr oben im Video …
# Vincent präsentiert das neue Rohrprofil mit stattlich langem Namen – wie genau es heißt, erfahrt ihr oben im Video …
Gut zu erkennen: Das ist kein normales Rundrohr
# Gut zu erkennen: Das ist kein normales Rundrohr - Die neue Form kam beim neuen Nucleon 16 erstmals zum Einsatz.
Hausbesuch Nicolai-49
# Hausbesuch Nicolai-49
Hausbesuch Nicolai-48
# Hausbesuch Nicolai-48
Wo wir schon mal im Lager sind: Noch ein bisschen Zubehör gefällig?
# Wo wir schon mal im Lager sind: Noch ein bisschen Zubehör gefällig?
Hausbesuch Nicolai-98
# Hausbesuch Nicolai-98
Hausbesuch Nicolai-55
# Hausbesuch Nicolai-55

Alles fügt sich: Nicolai und die Schweißnähte

„Andy!“ – „Was los?“ – „Ja, du Schweißwurst, komm’ her!“ Ob sich diese Konversation aus dem Filmklassiker „Bang Boom Bang“ auch so in den heiligen Schweißräumen von Nicolai zuträgt, wissen wir zwar nicht. Was wir aber wissen: Mit Schweißnähten haben sie es hier, und zwar ziemlich charakteristischen Varianten. Denn Nicolai-Schweißnähte erkennt jeder geneigte Mountainbike-Fan sofort: Wo die Konkurrenz dünn und schüchtern Alu-Rohre unauffällig aneinander pappt, glühen die Schweißer Sascha, Torsten und Marcel bullige Statements auf die 7020er-Rohre. Breit und präzise werden Schuppe um Schuppe Schweißzusatz und Aluminium miteinander verschmolzen. Kleiner Nachteil: so dauert die Herstellung eines Rahmens verhältnismäßig lange. Großer Vorteil: So wird die Last noch gleichmäßiger verteilt, die Konstruktion dauerhaft haltbar. Geschweißt wird im WIG-Schweißverfahren.

Ganz zunächst wird der Rahmen grob geheftet – also miteinander verbunden.
# Ganz zunächst wird der Rahmen grob geheftet – also miteinander verbunden.
Das ist der Job von Daniel – der hier unweit von den Fräsmaschinen alle Rahmen entsprechend für die Schweißvorgänge vorbehandelt.
# Das ist der Job von Daniel – der hier unweit von den Fräsmaschinen alle Rahmen entsprechend für die Schweißvorgänge vorbehandelt.

Um Lastspitzen gleichmäßig auf die Rahmen zu verteilen, verwendet Nicolai traditionellerweise zusätzliche Gussets, insbesondere und charakteristisch im Steuerrohr- und Sitzrohr/Oberrohr-Bereich. Besonders an den gefrästen Ausfallenden übrigens: Diese werden mit unterschiedlicher Spur- und Sturzeinstellung gefertigt. Das ermöglicht im Anschluss die Einstellung des individuellen Sturzes und der Spur, damit man sein Rad nachher auf dem Trail perfekt gerade auf dem Trail bewegen kann.

Die heiligen Hallen! Hier wird geschweißt. Hier zu sehen sind Sascha …
# Die heiligen Hallen! Hier wird geschweißt. Hier zu sehen sind Sascha …
… Torsten …
# … Torsten …
… und Marcel. Wie man gut sieht, wurden im Zeitraum unseres Besuches ausnahmsweise Lastenrad-Rahmen produziert.
# … und Marcel. Wie man gut sieht, wurden im Zeitraum unseres Besuches ausnahmsweise Lastenrad-Rahmen produziert.
Die Besonderheit der Nicolai-Schweißnähte liegt in der breitgeschuppten, langsam produzierten Ausführung.
# Die Besonderheit der Nicolai-Schweißnähte liegt in der breitgeschuppten, langsam produzierten Ausführung.
Hinter diesem Schweißhelm verbirgt sich Sascha – ein absolutes Urgestein der Firma.
# Hinter diesem Schweißhelm verbirgt sich Sascha – ein absolutes Urgestein der Firma.
Er arbeitet seit Firmenbeginn vor fast drei Jahrzehnten für Nicolai – und zieht hier wahrscheinlich die perfektesten Schweißnähte.
# Er arbeitet seit Firmenbeginn vor fast drei Jahrzehnten für Nicolai – und zieht hier wahrscheinlich die perfektesten Schweißnähte.
Hausbesuch Nicolai-126
# Hausbesuch Nicolai-126
Direkt im gleichen Raum kommen die fertigen Bauteile in die Warteposition
# Direkt im gleichen Raum kommen die fertigen Bauteile in die Warteposition
Nebenan werden die Teile dann von Marcel zusammengefügt.
# Nebenan werden die Teile dann von Marcel zusammengefügt.
Dass die Mitarbeiter hier übrigens nicht nur selber liebend gerne auf Abfahrts-Rennstrecken unterwegs sind …
# Dass die Mitarbeiter hier übrigens nicht nur selber liebend gerne auf Abfahrts-Rennstrecken unterwegs sind …
… oder auch selber Trails buddeln, sieht man an Kleinigkeiten wie diesen Stickern oder  selbstgeschweißten Hacken.
# … oder auch selber Trails buddeln, sieht man an Kleinigkeiten wie diesen Stickern oder selbstgeschweißten Hacken.
Hausbesuch Nicolai-77
# Hausbesuch Nicolai-77

Jeder Hinterbau hat seine eigene Schweißlehre und wird genauso wie der Rahmen auch einzeln gerichtet, um möglichst gerade zu sein. An den Hinterbauten zu sehen ist außerdem die Montagemöglichkeit für sogenannte „Mutatoren“, um unterschiedlich lange Kettenstreben zu ermöglichen. Während Hauptrahmen durch die unterschiedlichen Größen immer auf Bestellung gefertigt werden, liegen Hinterbauten als einziges Bauteil immer auf Lager – da diese alle die gleiche Größe besitzen.

Jeder Hinterbau verfügt über seine eigene Schweißlehre.
# Jeder Hinterbau verfügt über seine eigene Schweißlehre.
Made in Germany – das wird auf fast jedem Rahmen auf der Kettenstrebe verewigt.
# Made in Germany – das wird auf fast jedem Rahmen auf der Kettenstrebe verewigt.
Hausbesuch Nicolai-72
# Hausbesuch Nicolai-72
Fertige Hinterbauten – ready for Richten.
# Fertige Hinterbauten – ready for Richten.

Alle Frästeile und Rahmen haben während der Fertigung noch keine finale Passung und sind auch noch nicht gerichtet – beide Schritte sind jedoch notwendig, um einen perfekt geraden Rahmen zu haben. Wie das aussieht, lest ihr jetzt.

Wo kein Richter, da kein Richttisch

Auch in diesen beiden Schritten dreht sich alles um Sorgfalt und Genauigkeit, denn keiner will für viel Geld einen verzogenen Rahmen kaufen. Daher wird der Rahmen nach dem Schweißen des Rahmens hier von Mitarbeiter Felix geprüft, ob der Rahmen tatsächlich gerade ist, denn bei jedem Schweißen entsteht ein Schweißverzug. Für diese Prüfung wird der Rahmen auf dem Richttisch auf den Nullpunkt – dem Tretlager – aufgespannt und Steuerrohr und Sitzrohr auf diesen Punkt ausgerichtet. Ist alles gerade? Dann sind alle happy.

Blicken wir noch einmal hier um die Ecke – denn dort wird gerichtet.
# Blicken wir noch einmal hier um die Ecke – denn dort wird gerichtet.
Mitarbeiter Felix hat den Rahmen bereits aufgespannt.
# Mitarbeiter Felix hat den Rahmen bereits aufgespannt.
Für jeden Rahmen gibt es den passenden Einsatz.
# Für jeden Rahmen gibt es den passenden Einsatz.
Das Tretlager stellt den Nullpunkt dar – hieran wird der Rahmen ausgerichtet.
# Das Tretlager stellt den Nullpunkt dar – hieran wird der Rahmen ausgerichtet.
Dann wird genau geschaut, ob der Rahmen korrekt passt.
# Dann wird genau geschaut, ob der Rahmen korrekt passt.
Hausbesuch Nicolai-96
# Hausbesuch Nicolai-96
Hausbesuch Nicolai-123
# Hausbesuch Nicolai-123

Außerdem wird der Hauptrahmen für ein allerletztes Mal in zwei Fräsen aufgespannt, denn hier wird sich jetzt um die Feinarbeit gekümmert. Eine Fräse sorgt für die Passungen für Steuerrohr und Sitzrohr bei einem vertikal aufgespanntem Rahmen, die andere Fräse sorgt für die Passungen und Tretlagergewinde. Dabei ist der Rahmen horizontal aufgespannt. Eine Besonderheit ergibt sich bei Rahmen mit Pinion-Rahmen: Diese erhalten in der horizontal aufgespannten Fräse ebenfalls ihre Passungen.

Weiter geht es – in zwei Fräsen werden Passungen für Sitzrohr, Steuerrohr und mehr gefräst.
# Weiter geht es – in zwei Fräsen werden Passungen für Sitzrohr, Steuerrohr und mehr gefräst. - Hier spannt Felix den Rahmen ein.
Hausbesuch Nicolai-110
# Hausbesuch Nicolai-110
Hausbesuch Nicolai-111
# Hausbesuch Nicolai-111
Zunächst wird auch hier das entsprechende Programm eingestellt …
# Zunächst wird auch hier das entsprechende Programm eingestellt …
… dann abgetastet und gemessen, dass der Rahmen korrekt eingespannt ist …
# … dann abgetastet und gemessen, dass der Rahmen korrekt eingespannt ist …
… und schon geht es los.
# … und schon geht es los.
Mit viel Einsatz von Kühlflüssigkeit geht es zur Sache.
# Mit viel Einsatz von Kühlflüssigkeit geht es zur Sache.
Hausbesuch Nicolai-112
# Hausbesuch Nicolai-112
Hausbesuch Nicolai-113
# Hausbesuch Nicolai-113
Zum Abschluss erhalten die Rahmen eine Wärmebehandlung
# Zum Abschluss erhalten die Rahmen eine Wärmebehandlung - dies geschieht in diesem Ofen.

Ganz schön geladen: Pulverbeschichtung bei Nicolai

30 % aller Nicolai-Rahmen werden im bekannten Factory Raw ausgeliefert, also ganz ohne Lack und mit hoffentlich viel Patina im Laufe der Zeit. Die anderen 70 % der Rahmen werden entweder glasperlengestrahlt und eloxiert oder gepulvert – was wir hier sehen.

In einem Nebenraum befindet sich die Pulvererkammer
# In einem Nebenraum befindet sich die Pulvererkammer - hier erhalten die Rahmen, wenn sie nicht in Raw oder eloxiert ausgeliefert werden, ihre farbige Pulverbeschichtung.
Über den Haken an der Decke wird der Rahmen elektrostatisch aufgeladen.
# Über den Haken an der Decke wird der Rahmen elektrostatisch aufgeladen.
Sobald der pulvrige Sprühneben den Rahmen berührt …
# Sobald der pulvrige Sprühneben den Rahmen berührt …
… bleiben die Partikel haften und werden im Anschluss durch eine Wärmebehandlung fixiert.
# … bleiben die Partikel haften und werden im Anschluss durch eine Wärmebehandlung fixiert.

Für die Pulverbeschichtung ist eigentlich jede RAL-Wunschfarbe möglich – neben Standardfarben in matt und glänzend können auf Wunsch auch Sonderfarben bestellt werden.

Neben diesem schmucken Orange, das Mitarbeiter Chris gerade aufträgt, kann man sein zukünftiges Bike also auch mit metallic- oder Candylack ordern.

Chris ist einer der Experten bei Nicolai, wenn es um das Pulvern geht.
# Chris ist einer der Experten bei Nicolai, wenn es um das Pulvern geht.
Ob Gelbgrün …
# Ob Gelbgrün …
… oder Sonderfarben mit Metallic-Flakes – hier ist fast alles möglich.
# … oder Sonderfarben mit Metallic-Flakes – hier ist fast alles möglich.

Gedrucktes Zubehör und große Roboter

In einem Räumchen, das genauso Teil eines pittoresken Schwarzwaldhäuschens sein könnte, stehen einige sehr moderne Maschinen – nämlich 3D-Drucker. Diese sind einerseits, das kennen wir auch von der einen oder anderen Firma aus dem Bikebereich, für die Prototypenfertigung kleiner Anbauteile zuständig, andererseits entstammen den kleinen Maschinen aber auch durchaus Serienbauteile wie Schutzbleche oder Kettenstrebenschützer.

Auch bei Nicolai spielen 3D-Drucker eine wichtige Rolle.
# Auch bei Nicolai spielen 3D-Drucker eine wichtige Rolle.
Hier werden einerseits Prototypen gedruckt …
# Hier werden einerseits Prototypen gedruckt …
… und andererseits Serienteile wie Kettenstrebenschoner produziert.
# … und andererseits Serienteile wie Kettenstrebenschoner produziert.
Ein kurzer Blick nebenan zeigt in bordeaux-candyrot, woran die Schweißer gerade gearbeitet haben
# Ein kurzer Blick nebenan zeigt in bordeaux-candyrot, woran die Schweißer gerade gearbeitet haben - erkennt ihr die Wanne unter der Farbe wieder?
Praktisch für die Montage: jedes Kästchen ist mit einem Foto versehen, das genau zeigt, wo das entsprechende Produkt montiert werden muss
# Praktisch für die Montage: jedes Kästchen ist mit einem Foto versehen, das genau zeigt, wo das entsprechende Produkt montiert werden muss - das spart Zeit beim Anlernen.

Ungleich größere Maschinen finden sich einige Räume weiter. Diese Halle wird von zwei großen Robotern bedient – einerseits ein Schweißroboter, mit dem Nicolai seit einigen Jahren forscht und entwickelt, andererseits ein Bestückungsroboter, mit dem die CNC-Fräsen bedient werden.

Hinter dieser fetten Wand befindet sich der Schweißroboter von Nicolai.
# Hinter dieser fetten Wand befindet sich der Schweißroboter von Nicolai.
Mit diesem Robotor wird momentan viel experimentiert, ausprobiert und für die Zukunft entwickelt.
# Mit diesem Robotor wird momentan viel experimentiert, ausprobiert und für die Zukunft entwickelt.
Direkt daneben befindet sich eine 5 Achs-Fräse, an die später mal ein Bestückungsroboter angeschlossen werden kann.
# Direkt daneben befindet sich eine 5 Achs-Fräse, an die später mal ein Bestückungsroboter angeschlossen werden kann.

Endmontage: Bereit zum Abflug

Die Frästeile sind gefräst, Hauptrahmen und Hinterbau sind geschweißt, alles ist angepasst und gerichtet – nun wird alles miteinander verbunden. In der Endmontage werden Hauptrahmen und Ausfallende miteinander verheiratet und das Ausfallende wird angeschraubt. Dabei wird final noch mal darauf geachtet, dass Sturz und Spur korrekt eingestellt sind. Außerdem werden Umlenkhebel und Dämpfer montiert. Nun geht es entweder in die Endmontage, wenn es ein Komplettrad wird – oder, bei Factory Raw-Rahmen, noch mal zur Polierstation. Mit einer Scotchbrite-Putzwolle wird die Oberfläche gleichmäßig gewienert, damit der fertige Rahmen schön edel aussieht – und auch bald die charakteristische Patina erhält.

Hier findet die Endmontage statt – Rahmen werden miteinander verbunden und Kompletträder werden aufgebaut.
# Hier findet die Endmontage statt – Rahmen werden miteinander verbunden und Kompletträder werden aufgebaut.
Hinter diesen Scheiben werden die Komplettbikes aufgebaut.
# Hinter diesen Scheiben werden die Komplettbikes aufgebaut.
Mitarbeiter Jens wird auch als „Vater des Argon GX“ bezeichnet – und kümmert sich hier gerade – natürlich – um ein Argon GX Gravel-Bike.
# Mitarbeiter Jens wird auch als „Vater des Argon GX“ bezeichnet – und kümmert sich hier gerade – natürlich – um ein Argon GX Gravel-Bike.
Ein wichtiger Schritt findet bei den „Raw“-Rahmen statt.
# Ein wichtiger Schritt findet bei den „Raw“-Rahmen statt.
Damit ein Rahmen so schön glänzt, dass Vincent wie hier so überglücklich lächelt, ist Arbeit nötig!
# Damit ein Rahmen so schön glänzt, dass Vincent wie hier so überglücklich lächelt, ist Arbeit nötig!
Mit Scotchbrite-Wolle werden die Rohre nämlich in Feinarbeit blankgewienert
# Mit Scotchbrite-Wolle werden die Rohre nämlich in Feinarbeit blankgewienert - das macht in diesem Fall Mitarbeiter Georgios.

Dauerhaltbarkeit: Ein Bike aus 1999

Von der Cutting Edge-Technologie zurück nach 1999 – dieses Nicolai Helium eines anscheinend weiterhin zufriedenen Nicolai-Kunden lebt immer noch und war gerade zufällig im Service, als wir vor Ort waren. Das Bike, das im Alltag weiterhin bewegt wird, erhielt trotz der methusalemischen 24 Lebensjahre neue Lager, einen Service der Komponenten und ein bisschen Politur für den Lack – und kann vielleicht jetzt erneut 24 Jahre durch den Wald fahren. Vielleicht ist das auch eine Komponente, die Nicolai auszeichnet – dass man auch Bikes von vor fast 3 Jahrzehnten immer noch servicen kann.

Ein ziemlich verrücktes Rad – dieses Bike stammt aus 1999 und kommt frisch aus dem Service.
# Ein ziemlich verrücktes Rad – dieses Bike stammt aus 1999 und kommt frisch aus dem Service.
Vor Ort erfuhren außerdem spannende Geschichten von einem weiteren Urgestein
# Vor Ort erfuhren außerdem spannende Geschichten von einem weiteren Urgestein - Volker ist bei Nicolai im After Sales Service und bei Nicolai das wandelnde Lexikon.
Na, wer errät das Modell von damals?
# Na, wer errät das Modell von damals?
Von damals in die Gegenwart: Das Nucleon 16 Supre ist das aktuelle Top-Modell der Niedersachsen.
# Von damals in die Gegenwart: Das Nucleon 16 Supre ist das aktuelle Top-Modell der Niedersachsen.

Show and shine

Der kleine, aber feine Showroom bildet für die Kundin oder den Kunden die Basis für ein wohliges Gefühl rund um die neue Bike-Abholung. Denn hier kann man nicht nur Shirts und Pullover shoppen, sondern erhält hier auch das bestellte Bike zur Abholung. Dabei wird das Bike nicht einfach nur übergeben, sondern genauestens erklärt, individuell auf die Person eingestellt und schon einmal draußen Probe gerollt. Auf Wunsch gibt es außerdem eine Firmenführung durch die heiligen Hallen der Firma – wer das mal nacherleben möchte, scrollt an dieser Stelle einfach nach oben und liest noch einmal …

Der Showroom ist kompakt, aber supergemütlich.
# Der Showroom ist kompakt, aber supergemütlich.
Außerdem sind hier Schätzchen wie das brandneue Saturn 11 SL Limited ausgestellt …
# Außerdem sind hier Schätzchen wie das brandneue Saturn 11 SL Limited ausgestellt …
… oder das Saturn 14 in auffälliger Factory Raw-Grün-Kombination.
# … oder das Saturn 14 in auffälliger Factory Raw-Grün-Kombination.
Wer sich für einen SQlab-Sattel entscheidet, kann hier direkt seine passende Breite bestimmen.
# Wer sich für einen SQlab-Sattel entscheidet, kann hier direkt seine passende Breite bestimmen.
Für Fanboys und -girls …
# Für Fanboys und -girls …
… ist natürlich auch für Swag gesorgt.
# … ist natürlich auch für Swag gesorgt.
Hausbesuch Nicolai-169
# Hausbesuch Nicolai-169
Ehrenwort – dieses Bike haben wir nicht einfach so dahingestellt
# Ehrenwort – dieses Bike haben wir nicht einfach so dahingestellt - Tatsächlich wurde dies am gleichen Tag von einem glücklichen Kunden abgeholt
Max von Nicolai erklärt Kunde Peter sein neues Rad
# Max von Nicolai erklärt Kunde Peter sein neues Rad
Im Anschluss geht es auf die gleiche Führung, die wir gerade erhalten haben.
# Im Anschluss geht es auf die gleiche Führung, die wir gerade erhalten haben.
Das war es vom Nicolai-Hausbesuch – bis zum nächsten Mal!
# Das war es vom Nicolai-Hausbesuch – bis zum nächsten Mal!

Was hat euch in der Firma am besten gefallen?


Weiterlesen

Neugierig geworden? Hier findest du weitere Hausbesuche von eMTB-News:

  1. benutzerbild

    Phiro13

    dabei seit 09/2020

    Coole Firma, coole Bikes! Kommt sehr sympathisch rüber, macht bestimmt Spaß da zu arbeiten.

  2. benutzerbild

    Praesi

    dabei seit 10/2019

    Tolle Zeitreise! Danke für den Bericht!!

  3. benutzerbild

    hansnab

    dabei seit 03/2023

    Speziell das neue Nucleon 16 oder das 3x3 Eboxx oder das eboxx Ultra
    Eboxx Ultra, ist doch eher ein Witz, das 3x3 Eboxx, was ist da besonders? Ne olle 9-fach Nabe, und ja, der Hinterbau des Nucleon ist mal was.
    Und wenn ich die Cargobikes sehe krieg ich die Krätze.
    Aber Nicolai scheint die aktuelle Situation auch zu merken, momentan bekommt man auf alles Rabatte.
  4. benutzerbild

    joerghag

    dabei seit 11/2003

    wenn ich die Cargobikes sehe kann ich mich nicht mehr mit Nicolai identifizieren.
    Und wenn ich die Cargobikes sehe krieg ich die Krätze.
    Nicolai hat schon immer für andere Hersteller Kleinserien und Prototypen produziert; u.a. auch das Smart-Bike.

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