Moustache Samedi Game – Erster Test E-Enduro mit Race-Ambitionen

Moustache Samedi Game im ersten Test: Das E-Enduro aus Frankreich wurde samt aktualisierter Geometrie und überarbeitetem Fahrwerk auf 29″-Laufräder gestellt. So will es im Renneinsatz und auf Enduro-Touren überzeugen. Außerdem mit an Bord ist der Bosch Performance Line CX-Motor samt ausdauerndem 625-Wh-Akku. Hier der Test des Moustache Samedi Game.

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Moustache Samedi Game

Infos und Preise

Das Moustache Samedi Game ist das reinrassige Enduro-Racebike aus dem Hause Moustache. Es teilt sich die Rahmenplattform mit dem Samedi Trail, kommt allerdings mit 170 / 160 mm Federweg. Lediglich am Game 4 ist noch eine 160-mm-Federgabel wie im Vorjahr verbaut. Zugunsten eines vorhersehbareren Fahrverhaltens bei hohen Geschwindigkeiten wird bei den Federgabeln auf E-MTB-Kartuschen verzichtet. Auch im Samedi Game kommt der einfach einzustellende, Moustache-eigene Dämpfer in angepasster Abstimmung zum Einsatz – sodass dieser vor allem zur Performance der neuen Fox 38-Federgabeln passt, die in den höherwertigen Modellen verbaut sind. Hervorzuheben ist, dass allen Modellen der Bosch Standard Charger mit 4A beiliegt und beim Topmodell gar der Bosch Fast Charger, wodurch die Akkus schnell wieder aufgeladen sind. In Sachen Motor vertraut man auf den bewährten Bosch Performance Line CX samt 625 Wh starkem Akku und dem neusten Update.

Moustache Samedi Game 2021 von IBC_Redaktion – Mehr Mountainbike-Videos

• Rahmenmaterial Aluminium
• Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten Moustache-eigener Dämpfer in allen Modellen
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Motor Bosch Performance Line CX
• Akkukapazität 625 Wh
• Verfügbar August / September 2020
• moustachebikes.com

Preis Moustache Samedi Game 4: 4.999 € (UVP)

Preis Moustache Samedi Game 6: 5.599 € (UVP)

Preis Moustache Samedi Game 8: 6.199 € (UVP)

Preis Moustache Samedi Game 10: 7.599 € (UVP)

# Moustache-4886

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

Moustache Game 4

Moustache Game 6 / 8 / 10

Ausstattung

Das Moustache Samedi Game ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich. Alle Modelle kommen mit dem Moustache-eigenen Dämpfer und Bosch Performance Line CX-Motor mit 625 Wh starkem Akku. An der Front verrichtet je nach Modell eine Federgabel aus dem Hause RockShox oder Fox ihren Dienst. Alle Modelle kommen mit Shimano Einfach-Antrieben und Bremsanlagen in verschiedenen Wertigkeiten. Dazu sind Sattelstützen aus dem Hause KS verbaut.

# Das Cockpit kommt aufgeräumt daher

# An der Front beeindruckt die Fox 38 mit grandioser Funktion

# Der Moustache-eigene Dämpfer harmoniert perfekt, so ergibt sich ein ausbalanciertes Fahrwerk

# Die Abstimmung gelingt dank SAG Adjuster schnell und einfach

# Dank der Moustache-eigenen Motor-Aufnahme ...

# ... kann der perfekt in der Rahmen integrierte, 625 Wh starke Bosch PowerTube um 1,5 cm tiefer montiert werden - das garantiert einen tiefen Schwerpunkt, der den Fahreigenschaften zugutekommt

# Die KS Ragei-Sattelstütze funktionierte problemlos ...

# ... und passt gut zu dem Shimano-Hebel, der eine einfache Verstellbarkeit gewährleistet

# Das Shimano XT-Schaltwerk konnte mit präzisen Schaltvorgängen überzeugen

# Für Grip sorgt die Kombination aus den Moustache-eigenen Felgen, die auf die Maxxis Assegai-Bereifung abgestimmt sind

# Als Naben kommen Shimano Deore XT zum Einsatz

# Die Schweißnähte sind geschliffen und die Züge sauber und klapperfrei innenverlegt

# Verwaltet wird das E-Bike über ein Bosch Purion-Display

# Gute Ergonomie und massig Verzögerung ...

# ... dafür ist die Shimano XT-Bremsanlage verantwortlich

Moustache Samedi Game – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Frame	Rahmen	Samedi Game 4	Samedi Game 6	Samedi Game 8	Samedi Game 10
Fork	Gabel	RockShox, 35 Gold RL, DebonAir spring w/external rebound, Motion-Control damping featuring low speed compression adjustment to lockout 160 mm	Fox, Float 38 Performance, GRIP, 3-position w/Micro Adjust lever 170 mm	Fox, Float 38 Factory, GRIP2 w/HSC/ LSC/HSR/LSR 170 mm	Fox, Float 38 Factory, GRIP2 w/HSC/ LSC/HSR/LSR 170 mm
Shock	Dämpfer	Moustache, Magic Grip Control 160, specific Air Shock with 2-position platform and dynamic control of rebound	Moustache, Magic Grip Control 160, specific Air Shock with 2-position platform and dynamic control of rebound	Moustache, Magic Grip Control 160, specific Air Shock with 2-position platform and dynamic control of rebound	Moustache, Magic Grip Control 160, specific Air Shock with 2-position platform and dynamic control of rebound
Shifter	Schalthebel	Shimano, Deore SL-M6100-R, 12-speed, Rapidfire Plus	Shimano, Deore SL-M6100-R, 12-speed, Rapidfire Plus	Shimano, SLX, SL-M7100-R, 12-speed, Rapidfire Plus	Shimano, XT, SL-M8100-R, 12-speed, Rapidfire Plus
Derailleur	Schaltwerk	Shimano, XT, RD-M8100-SGS, 12-speed	Shimano, XT, RD-M8100-SGS, 12-speed	Shimano, XT, RD-M8100-SGS, 12-speed	Shimano, XTR, RD-M9100-SGS, 12-speed
Cassette	Kassette	Shimano, Deore, CS-M6100-12S, 10-51T	FSA, 34T optimized Narrow Wide, direct mount fixation	Shimano, SLX, CS-M7100-12S, 10-51T	Shimano, XT, CS-M8100-12S, 10-51T
Cranks	Kurbel	Moustache, Alloy, 170 mm	FSA, forged Alloy, 165 mm	FSA, forged + CNC Alloy, 165 mm	FSA, forged + CNC Alloy, 165 mm
Brakes	Bremse	Shimano, BR-M6120 (203 / 203 mm)	Shimano, BR-M6120 (203 / 203 mm)	Shimano, XT BR-M8120 (203 / 203 mm)	Shimano, hydraulic XT BR-M8120 (203 / 203 mm)
Tires	Reifen	Maxxis Assegai 29x2.50, foldable, TLR EXO (Tubeless Ready)	Maxxis Assegai 29x2.50, foldable, TLR EXO (Tubeless Ready)	Maxxis Assegai 29x2.50, foldable, TLR EXO (Tubeless Ready)	Maxxis Assegai 29x2.50, foldable, TLR EXO 3C MaxxTerra / EXO+ (Tubeless Ready)
Rims	Felgen	Moustache asymmetric, Alloy 6061E, welded, double wall, 28 holes, 29”, 31mm width, mounted with Tubeless valves & flap	Moustache asymmetric, Alloy 6061E, welded, double wall, 28 holes, 29”, 31mm width, mounted with Tubeless valves & flap	Moustache asymmetric, Alloy 6061E, welded, double wall, 28 holes, 29”, 31mm width, mounted with Tubeless valves & flap	Moustache asymmetric, Just_Carbon, 28 holes, 29“, 31mm width, Tubeless compatible with valves & flap, triple thickness spokes, aluminum locking nuts
Hubs	Naben	Shimano MT410 with cartridge bearings, 28 holes, Centerlock	Shimano MT410 with cartridge bearings, 28 holes, Centerlock	Shimano XT, 28 holes, Centerlock	Shimano XT, 28 holes, Centerlock
Seat	Sattel	Moustache, Ergonomic	Moustache, Ergonomic	Moustache, Ergonomic	Moustache Performance
Seatpost	Sattelstütze	KS-900I, dropper-post w/remote lever, 31.6 mm (Size S: 346 mm 100 mm, Size M: 396 mm 125 mm, Size L: 445 mm 150 mm, Size XL: 498 mm 170 mm)	KS-Ragei, dropper-post w/ Shimano remote lever, 31.6 mm (Size S: 346 mm 100 mm, Size M: 396 mm 125 mm, Size L: 445 mm 150 mm, Size XL: 498 mm 170 mm)	KS-Ragei, dropper-post w/ Shimano remote lever, 31.6 mm (Size S: 346 mm 100 mm, Size M: 396 mm 125 mm, Size L: 445 mm 150 mm, Size XL: 498 mm 170 mm)	KS-LEV Integra, dropper-post w/ Shimano remote lever, 31.6 mm (Size S: 346 mm 100 mm, Size M: 396 mm 125 mm, Size L: 445 mm 150 mm, Size XL: 498 mm 170 mm)
Bar	Lenker	Moustache, Alloy 780mm, 15mm rise, 9° backsweep, 4° upsweep	Moustache, Alloy 780mm, 15mm rise, 9° backsweep, 4° upsweep	Moustache, Just_Carbon, 780mm, 12mm rise, 9° backsweep, 4° upsweep	Moustache, Just_Carbon, 780mm, 12mm rise, 9° backsweep, 4° upsweep
Stem	Vorbau	Moustache, Alloy 3D forged, 50 mm	Moustache, Alloy 3D forged, 50 mm	Moustache, Alloy 3D forged, 50 mm	Moustache, Alloy 3D forged, 50 mm
Motor	Motor	Bosch Performance Line CX	Bosch Performance Line CX	Bosch Performance Line CX	Bosch Performance Line CX
Display	Display	Bosch Purion	Bosch Purion	Bosch Purion	Bosch Kiox
Battery	Akku / Kapazität	625 Wh	625 Wh	625 Wh	625 Wh
max. Torque	Max. Drehmoment	85 Nm	85 Nm	85 Nm	85 Nm
Price (RRP)	Preis (UVP)	4.999 €	5.599 €	6.199 €	7.599 €

# Auch das E-Enduro-Topmodell Moustache Samedi Game 10 lässt keine Wünsche offen - Preis: 7.599 €

# Das Moustache Samedi Game 8 stellt wieder die budgetfreundlichere Option dar, ohne relevante Abstriche bei der Performance eingehen zu müssen - Preis: 6.199 €

# Auch das Moustache Samedi Game 6 kommt mit Fox 38-Federgabel und solider Ausstattung - Preis: 5.599 €

# Auch das Moustache Samedi Game 4 kommt mit Bosch Performance Line CX-Motor und 625-Wh-Akku - Preis: 4.999 €

Motor & Akku

Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit mächtig Power für jeden steilen Anstieg. Auch bei langen Auffahrten unter Volllast läuft der Motor nicht heiß und es sind keine Leistungseinbußen feststellbar. Der Motor wird mit einer von Moustache eigens entwickelten Aufnahme im Rahmen montiert, wodurch der Akku um 1,5 cm tiefer liegt. Das bewirkt einen sehr tiefen Schwerpunkt des Rades und wirkt sich so positiv auf das Handling aus. In Verbindung mit dem 625-Wh-Akku lassen sich wirklich große Runden fahren, ohne sich Sorgen um die Reichweite machen zu müssen. Dazu verwendet Moustache bereits das neuste Update, das dem Motor nicht nur eine Plus an Power gibt, sondern die Kraft auch beim Anfahren und in losem Gelände etwas besser auf den Trail zu bringen scheint. Dazu gibt der Motor auch bei niedriger Kadenz mehr Power frei. In technischem Gelände ist zudem die neue Funktion interessant, die den Motor nach einer letzten kräftigen Pedalumdrehung noch etwas länger nachschieben lässt, um ein Hindernis überwinden zu können, ohne währenddessen pedalieren zu müssen.

Das Purion-Display ist mit der einfarbigen Darstellung zwar kein Hingucker, erfüllt jedoch seinen Zweck und ist auch unter Sonneneinstrahlung gut ablesbar.

# Der Bosch Perfomance CX kann auch mit dem neusten Update wieder begeistern

• Motor Bosch Performance Line CX
• Akku Bosch PowerTube
• Akkukapazität 625 Wh
• Leistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 85 Nm (Bosch)
• Display Bosch Purion

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Moustache Samedi Game im ersten Test

Wir konnten das Moustache Samedi Trail auf den Trails in den Vogesen einem ersten Test unterziehen. Die Hometrails der französischen Marke bieten alles, was das E-Biker-Herz begehrt – von technischen Uphills bis zu anspruchsvollen Downhills.

Uphill

Im Uphill besticht das Moustache Samedi Game mit einer aufrechten Sitzposition auf, die sich aufgrund des kurzen Oberrohrs ergibt. Dazu kommt ein recht steiler Sitzwinkel, was für eine angenehm aufrechte Sitzposition sorgt. Das Konzept hat uns schon beim Samedi Trail überzeugt und kann auch hier begeistern: Dank der längeren Kettenstreben hat man stets genug Druck auf der Front, ohne sich auf dem Rad wahnsinnig nach vorne lehnen zu müssen. Das ergibt eine ausgewogene und konstante Gewichtsverteilung auf dem Rad – was im Uphill in viel Grip und Kontrolle resultiert. Unterstützt wird dies durch den sensiblen Hinterbau mit dem Moustache-eigenen Dämpfer. Dank SAG Adjuster und der Möglichkeit, lediglich die Zugstufe anzupassen, geht die Abstimmung leicht von der Hand. Im Vergleich zum kleinen Schwestermodell muss man im Uphill jedoch etwas aktiver unterwegs sein. Die Federgabel gibt bei großen Schlägen den Federweg nicht ganz so bereitwillig, sondern eher kontrollierter frei. Daher sollte man das Vorderrad bei großen Hindernissen lieber anheben, wenn man nicht hängen bleiben oder die Balance verlieren will. Auch fängt die Front minimal früher an zu steigen, weswegen man seinen Schwerpunkt in sehr steilen Anstiegen etwas nach vorne verlagern muss.

Technisches Gelände stellt dank des nicht zu tiefen Tretlagers kein Problem dar. Zudem konnte uns die neue Bosch-Software bei anspruchsvollen Hindernissen überzeugen. Gibt man mit der letzten Pedalumdrehung vor einem Hindernis nochmal ordentlich Druck auf das Pedal, bleibt der Motor noch etwas länger an und schiebt den Fahrer über das Hindernis.

# Moustache hat auch beim E-Enduro nicht vergessen, auf die Uphill-Qualitäten zu achten

# So kommt das Samedi Game ...

# ... erst in sehr steilem Gelände an seine Grenzen

Downhill

Im Vergleich zum kleinen E-Trailbike-Schwestermodell bietet das Fahrwerk des Samedi Game nochmal deutlich mehr Gegenhalt in schnellen Kurven. Auch große Schläge steckt das definierte Fahrwerk deutlich kontrollierter weg. Vor allem die Fox 38 arbeitet extrem präzise und vorhersehbar. In Kombination mit der sehr ausgewogenen Geometrie, die eine zentrale Position auf dem Rad ergibt, macht es Spaß, sich ans Limit heranzutasten. Dazu trägt auch der tiefe Schwerpunkt bei, der für viel Kontrolle im Grenzbereich sorgt. Steile Passagen verlieren dank des 65° flachen Lenkwinkels ihren Schrecken.

# Dank des tiefen Schwerpunkts lässt sich das agile E-Enduro liebend gern in die Kurven werfen

# Schnelle Richtungswechsel ...

# ... und Kurvengeschwindigkeiten im Grenzbereich machen erst richtig Spaß

# Kommt das Bike doch mal ins Rutschen, gerät man dank des zentralen Schwerpunkts, der für ein kontrolliertes Driftverhalten sorgt, nicht zu schnell ins Schwitzen

Auf dem Trail

Für ein E-Enduro mit massig Federweg lässt sich das Moustache Samedi Game erstaunlich agil durch die Kurven bewegen. Diese Handlichkeit verdankt es vor allem dem tiefen Schwerpunkt, aber auch dem eher kurzen Reach. Der Bosch Performance Line CX-Motor bietet gewohnt massig Power, falls man vor der Kurve doch mal zu stark gebremst hat und wieder beschleunigen muss.

# Auch in der Luft zeigt sich das Rad handlich ...

# ... und das definierte Fahrwerk steckt selbst größere Drops problemlos weg

Das ist uns aufgefallen

• Fox 38 Die Federgabel überzeugt mit einer Kombination aus sensiblem Ansprechverhalten, ordentlich Gegenhalt, Präzision und vorhersehbarem Verhalten im Grenzbereich.
• Moustache-Dämpfer Der Dämpfer überzeugt nicht nur mit seinem sensiblen Ansprechverhalten und starker Funktion, sondern ist zudem noch extrem leicht abzustimmen.
• Rahmendetails Moustache beweist an dem Bike extrem viel Auge für’s Detail. So gefallen nicht nur die geschliffenen Schweißnähte, sondern auch der eigene Purion Display-Montageadapter und die interne Zugverlegung.
• KS Ragei Die Sattelstütze begeistert mit sorgloser Funktion und harmoniert perfekt mit dem Shimano-Hebel.

Fazit: Moustache Samedi Game

„Definiertes E-Enduro mit Race-Genen!“ Sebastian Beilmann

Das Moustache Samedi Game ist ein vollwertiges E-Enduro, das auf harten Abfahrten mit seinem definierten Fahrwerk, dem tiefen Schwerpunkt und dem flachen Lenkwinkel ein Grinsen im Gesicht garantiert. Obwohl es Spaß macht, das Rad im Grenzbereich zu bewegen, überzeugt es dank seiner Agilität und Handlichkeit auch auf flacheren Trails. Auch die Uphill-Eigenschaften hat Moustache nicht vernachlässigt, auch wenn sich das Race-Enduro hier seinem kleinen Schwestermodell, dem Samedi Trail, geschlagen geben muss. Aber zum Glück hat man ja die Wahl, was einem wichtiger ist und für welches Rad man sich entscheidet.

Pro / Contra

Pro

• definiertes Fahrwerk
• ausgewogene Geometrie mit tiefem Schwerpunkt
• gute Uphill-Qualitäten ...

Contra

• ... die nicht ganz mit dem Samedi Trail mithalten können

# Definiertes E-Enduro mit Race-Genen

Was haltet ihr von der neuen E-Enduro-Rakete aus Frankreich?

Wo sind wir gefahren?

Testablauf bitte ausklappen

Wir konnten das MODELLNAME auf den Trails in der Gegend um XXXXXXXXXXXX einem ersten Test unterziehen und einen kleinen Eindruck zu diesem E-MTB gewinnen.

Unsere Testrunden hatten alles, was ein E-Bike braucht:

• enge Uphill-Trails mit dicken Wurzeln, Steinen und losem Waldboden
• flache Trails mit kleinen Gegenanstiegen
• kurvige, flowige Downhills
• lange Schotterpisten bergauf und bergab

Tester-Profil: Sebastian Beilmann

Sebastian fährt gerne Fahrräder jeglicher Kategorie, von Mountainbike bis Rennrad. Am liebsten ist er jedoch auf Enduros und Trailbikes unterwegs – gerne auch unter Zeitdruck im Renneinsatz. Für die schnelle Runde auf den Hometrails greift er natürlich gerne auch zum eBike.

Sebastian loves riding bicycles from all categories, from mountain bikes to road bikes. But most of all he likes riding his enduro or trail bike – with pleasure also under pressure of time during races. For a quick spin on the hometrails he of course also loves riding an eBike.

Fahrstil / Riding style

verspielt / playful

Ich fahre hauptsächlich / I mainly ride

Trail, Enduro, Park / Trail, Enduro, Park

Vorlieben beim Fahrwerk / Preferred suspension setup

recht straff mit Progression / pretty firm with progression

Vorlieben bei der Geometrie / Preferred geometry

relativ flacher Lenkwinkel, kurze Kettenstreben, langes Oberrohr mit kurzem Vorbau / slack headangle, short chainstays, long toptube with short stem

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