Norco Neuheiten 2020 Range VLT – E-Enduro mit massivem Federweg

Norco präsentiert mit dem Range VLT ein E-Enduro mit 180/170 mm Federweg, aggressiver Geometrie und 27,5" Laufrädern. Der Custom Akku mit bis zu 630 Wh Kapazität ist perfekt in den Carbonrahmen integriert und versorgt den Shimano Steps-Motor mit Energie. Wir haben alle Informationen zu der neuen Abfahrtsrakete für euch.

Sebastian Beilmann

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in E-MTB-Neuheiten – Alles zu E-Bike-Neuheiten » Norco Range VLT

12. September 2019

Electric Mayhem: The 2020 Norco Range VLT

Wir benötigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erklärst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzhinweisen.

Diashow: Norco Range VLT: E-Enduro mit massivem Federweg

Das Norco Range VLT in der Topausstattung

Diashow starten »

Norco Range VLT

Infos und Preise

Das Norco Range VLT ist mit seiner aggressiven Geometrie und den 180 mm Federweg an der Front und 170 mm am Heck ein echtes Abfahrtsmonster. Dank 27,5″ Laufrädern soll es sich trotzdem nicht zu behebe fahren. Das voll integrierte Shimano Steps System gibt dem Carbonrahmen einen schicken, sauberen Look. Dabei ist der 630 Wh fassende (500 Wh beim günstigsten Modell) Akku perfekt in den Rahmen integriert. Als Motor kommt der bekannte Shimano Steps E8000 zum Einsatz, lediglich beim günstigsten Modell setzt man aus Kostengründen auf den E7000.

Die optionale 360 Wh Range Extender Batterie kann einfach auf dem Oberrohr aufgesteckt werden, um die Reichweite noch weiter zu erhöhen. Um bei jeder Rahmengröße genügend Platz für den Range Extender zu haben, ohne die Überstandshöhe erhöhen zu müssen, kommt eine spezielle Dämpfer-Aufnahme mit Offset Rocker-Arm zum Einsatz. Dadurch können die Stahlfederdämpfer mit Piggy-Back um 90° versetzt im Rahmen eingebaut werden.

Das neue Norco Range VLT wird in den Rahmengrößen M, L und XL ab November 2019 erhältlich sein.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 180 mm (vorne) / 170 mm (hinten)
Laufradgröße 27,5″
Besonderheiten perfekt integrierter 630 Wh Akku mit optionalem Range Extender
Rahmengrößen M / L / XL
Motor Shimano Steps E8000 / E7000
Akkukapazität 630 / 500 Wh (+ 360 Wh Range Extender)
Verfügbar ab November 2019
www.norco.com

Preis Norco Range VLT 1: 7.499 USD (UVP)

Preis Norco Range VLT 2: 6.599 USD (UVP)

Preis Norco Range VLT 3: 5.399 USD (UVP)

# Das Norco Range VLT in der Topausstattung - Federweg: 180/170 mm | Preis: 7.499 $ (UVP)

Geometrie

Die Geometrie des Norco Range VLT fällt ziemlich extrem aus. Die 450 mm Reach in Größe M sind eher als lang zu bezeichnen. Dazu kommt der Lenkwinkel von 63,5°, der zeigt, dass das Bike wohl am liebsten schnell bergab bewegt werden will. Die Kettenstreben fallen mit 440 mm eher moderat aus und dürften dem Bike in Verbindung mit den 27,5″ Laufrädern trotzdem noch etwas Verspieltheit geben. Der 77° steile Sitzwinkel verspricht eine angenehme Position auf dem Rad, auch wenn man gespannt sein darf, wie gut das Bike mit dem flachen Lenkwinkel klettern wird.

Erhältliche Rahmengrößen: M, L, XL

Framesize	Rahmengröße	M	L	XL
Seat Tube Length	Sitzrohrlänge	405 mm	445 mm	485 mm
Top Tube Length	Oberrohrlänge	585 mm	614 mm	642 mm
Head Tube Length	Steuerrohrlänge	100 mm	120 mm	130 mm
Reach	Reach	450 mm	480 mm	510 mm
Stack	Stack	602 mm	610 mm	619 mm
Head Tube Angle	Lenkwinkel	63,5°	63,5°	63,5°
Seat Tube Angle	Sitzwinkel	77,3°	77,7°	78°
Chainstay Length	Kettenstrebenlänge	440 mm	440 mm	440 mm
Wheelbase	Radstand	1229 mm	1263 mm	1298 mm

# Ein Shimano Steps E8000 Motor sorgt für Vortrieb

# Interessantes Detail ist der um 90° versetzt eingebaute ...

# ... Stahlfederdämpfer mit Piggy Back

Ausstattung

Das Norco Range VLT ist in drei Ausstattungsvarianten von 5.399 $ bis 7.499 $ erhältlich. Interessant ist, dass die beiden teureren mit Shimano Steps E8000 Motor und 630 Wh Akku kommen, wohingegen beim günstigsten Modell auf den E7000 Motor mit 500 Wh Akku gesetzt wird. Alle Versionen sind hingegen mit Stahlfederdämpfer, 200 mm großen Bremsscheiben, grobstolligen Reifen – inklusive verstärkter Karkasse am Heck – und haltbaren Komponenten ausgestattet. Das zeigt, dass die Abfahrtsperformance hier ernst genommen wird. Zudem bleibt keinem der Modelle der hochwertige und äußerst schicke Carbonrahmen vorenthalten.

Das Topmodell kostet zwar stolze 7.499 $, kommt aber dafür mit einem hochwertigen Fahrwerk aus dem Hause RockShox, haltbaren DT Swiss E1700 Laufrädern und bissigen SRAM Code RSC Bremsen. Einzig bei der SRAM GX Eagle Schaltgruppe könnte man sich in diesem Preisbereich mehr wünschen.

		Range VLT 1	Range VLT 2	Range VLT 3
Frame	Rahmen	Carbon	Carbon	Carbon
Fork	Gabel	RockShox Lyric Ultimate	Fox 36 Performance Elite	RockShox Yari RC
Shock	Dämpfer	RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH	Fox Performance Elite DHX2	RockShox Super Deluxe Coil Select R
Shifter	Schalthebel
Derailleur	Schaltwerk	SRAM GX Eagle	SRAM NX Eagle	SRAM SX Eagle
Cassette	Kassette	SRAM Eagle Xglide 1230, 11-50T	SRAM NX Eagle, 11-50T	SRAM PG 1210 Eagle, 11-50T
Cranks	Kurbel	Shimano Deore XT Hollowtech FC-M8050, 165mm	Shimano FC-E8000, 165mm	Shimano FC-E8000, 165mm
Brakes	Bremse	SRAM Code RSC	SRAM Code RSC	Shimano BR MT520
Tire front	Vorderreifen	Maxxis Assegai. 2.5” 3C Maxx Terra, EXO+,TR	Maxxis Assegai. 2.5” 3C Maxx Terra, EXO+,TR	Maxxis Assegai. 2.5” 3C Maxx Terra, EXO+,TR
Tire rear	Hinterreifen	Maxxis Assegai, 2.5”3C Maxx Grip, DD, TR	Maxxis Assegai, 2.5”3C Maxx Grip, DD, TR	Maxxis Assegai, 2.5”3C Maxx Grip, DD, TR
Rims	Felgen	DT Swiss E 1700 Hybrid	e*thirteen LG1 DH	e*thirteen LG1 DH
Hubs	Naben	DT Swiss E 1700 Hybrid	Novatec / DT Swiss H370	Shimano Deore HB-6010 / DT Swiss H370
Motor	Motor	Shimano STEPS E8000	Shimano STEPS E8000	Shimano STEPS E7000
Battery	Akku	Custom 630 Wh	Custom 630 Wh	Custom 500 Wh
Power	Leistung	250 W	250 W	250 W
Price (RRP)	Preis (UVP)	7.499 $	6.599 $	5.399 $

# Norco Range VLT 1

# Norco Range VLT 2

# Norco Range VLT 3

Motor & Akku

Der Shimano Steps E8000 Motor hat sich mittlerweile bei zahlreichen Herstellern etabliert und durch starker aber kontrollierbarer Power und Zuverlässigkeit bewiesen. In Verbindung mit dem eigenen, integrierten 630 Wh Akku samt optionalem 360 Wh Range Extender ergibt sich ein durchdachtes System, das nicht nur mit seinem genialen integrierten Design, sondern auch mit ordentlicher Reichweite überzeugen dürfte.

Motor Shimano Steps 8000
Akku Custom
Akkukapazität 630 / 500 Wh (+ 360 Wh Range Extender)
Leistung 250 Watt
Max. Drehmoment 70 Nm (Shimano)
Display Shimano Steps 8000

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Meinung @eMTB-News.de

Das Norco Range VLT überzeugt auf den ersten Blick mit seinem schicken Carbonrahmen samt perfekt integriertem 630 Wh Akku und Details wie dem um 90° verdreht eingebauten Dämpfer. Der optionale Range Extender könnte für einige E-Biker ein zusätzliches, interessantes Feature sein. Die moderne, abfahrtslastige Geometrie verspricht mit der Masse an Federweg viel Spaß in der Abfahrt. Wir sind gespannt, wie sich das Bike auf harten Trails und großen Sprüngen schlägt. Dazu bleibt spannend, wie es sich in Sachen Klettereigenschaften schlägt. Wir hoffen, das Norco Range VLT bald für euch testen zu können!

# So bleibt genug Platz für den optionalen Range Extender mit 750 Wh Kapazität oder eine 750 ml Trinkflasche

# Der eigentliche, 630 Wh fassende Akku ist perfekt in den Rahmen integriert und gibt dem Bike einen cleanen Look

# Das Einsatzgebiet des Norco Range VLT - Vollgas in der Abfahrt

# Doch auch bergauf geht es dank der Unterstützung ...

# ... des kraftvollen Shimano Steps E8000 Motors flott

# Ob Sprungeinlagen ...

# ... oder harte Trails, das Norco Range VLT ist bereit!

Wie gefällt euch die neue Abfahrtsmaschine aus dem Hause Norco?

Noch mehr E-MTB-Neuheiten 2020 auf eMTB-News:

Teile diesen Artikel:

6 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Sieht Top aus aber preislich muss man nichts dazu sagen...
kawa3005
Dabei seit 07/2017 12. September 2019 19:27

Das günstige Modell für 5.500,00 mit E7000 Motor mit 500 Wh Akku ....
MBiker
Dabei seit 09/2019 13. September 2019 11:54

.... ohne entnahmefähigen Akku ein no go für mich!
Delete1985
Dabei seit 09/2017 13. September 2019 12:21

Der Dämpferaufnahme traue ich mal gar nicht über den Weg. Oben versetzt und unten keine durchgehende Achse, bei "großen" Sprüngen hätte ich dann doch ein unwohles Gefühl bei dieser Konstruktion.
Das-Licht
Dabei seit 01/2006 20. November 2019 18:07

...und wieviel wiegt das Teil fahrfertig?

Alle 6 Kommentare im Forum lesen →

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: