Öhlins TTX22m.2 Stahlfeder-Dämpfer Updates für den Abfahrts-Dämpfer

Öhlins TTX22m.2: Infos und Preise

Der neue Öhlins TTX22m.2 Stahlfederdämpfer soll gegenüber seinem Vorgänger mit einer besseren Performance sowie einem größeren Einstellbereich begeistern. Außerdem wurden zahlreiche Verbesserungen an Form und Handhabung durchgeführt. Der Dämpfer ist nach wie vor in einer DH-Version (Einbaulängen 225 mm und 250 mm) und einer Enduro-Variante erhältlich. Während der DH-Dämpfer über 3 Klicks Highspeed-Dämpfung verfügt, stehen bei der Enduro-Variante 2 Klicks Highspeed-Dämpfung und ein Pedal-Modus zur Verfügung.

• Überarbeiteter Stahlfeder-Dämpfer für den Downhill- und Enduro-Einsatz
• Neuerungen größerer Einstellbereich / einfacher anzupassender Hub / einfacher zu wechselnde Federn / verbesserte Bottom Out-Performance
• Befestigung Trunnion / Normal
• externe Einstellungen 3 Klicks Highspeed-Druckstufe (DH), 2 Klicks Highspeed-Druckstufe und Pedal (Enduro) / 16 Klicks Lowspeed-Druckstufe / 7 Klicks Zugstufe
• Gewicht 486 g (Trunnion 205 mm x 65 mm)
• Verfügbarkeit ab sofort
• www.ohlins.com
• Preis (UVP) 885 €

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Eine der Veränderungen gegenüber dem Vorgängermodell betrifft den letzten Federwegbereich. Hier soll der Dämpfer dank eines neuen Anschlagspuffers deutlich kontrollierter arbeiten und weniger schnell durchschlagen. Der Elastomer sitzt in einer kleinen Hülse, wodurch ein kontrolliertes Feder-Verhalten erzielt wird. Ebenfalls angepasst wurde der Einstellbereich der Highspeed-Compression der Enduro-Version. Dieser fällt jetzt wesentlich großzügiger aus.

Doch nicht nur an der Performance, sondern auch an der Handhabung des Öhlins TTX22m.2 hat sich einiges geändert. So soll der Dämpfer dank eines neuen, platzsparenden Designs des Ausgleichsbehälters auch in beengte Rahmen passen. Des Weiteren wurde das Wechseln der Feder deutlich vereinfacht und auch die Anpassung des Dämpferhubs ist jetzt kinderleicht. Hierfür müssen einfach nur die im Lieferumfang enthaltenen 2,5 mm Spacer unter den Anschlagpuffer eingelegt werden. Dank insgesamt drei Spacern kann der Hub des Federbeins so in vier Längen justiert werden. Der Kostenpunkt für den 486 g schweren Dämpfer liegt bei 885 €.

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