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Neues Olympia Blake E-MTB Hardtail
Klare Kante, hartes Heck

Vom Italienischen Hersteller Olympia kommt jetzt das Olympia Blake – ein E-MTB Hardtail mit 100 mm Federweg, 90 Nm starkem Mittelmotor und hitverdächtigem 900-Wh-Akku.

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Olympia Blake: Infos und Preise

Das E-MTB Hardtail Blake ist der Neuzugang in der Produktpalette des italienischen Herstellers Olympia, den wir vor allem für sein E-Enduro Olympia Hammer und die konsequente Verwendung des in Italien gebauten und 90 Nm starken Oli Edge Motors kennen. Es wurde für E-Bikerinnen und Biker entwickelt, die lange Fahrten in nicht zu rauem Gelände absolvieren und sich dabei auf ein leistungsstarkes Antriebssystem und eine hervorragende Akkulaufzeit verlassen wollen. Beim Blake handelt es sich nicht um ein E-Bike für Extremsportler, sondern um ein E-MTB mit genau den richtigen Eigenschaften, um die Bedürfnisse von Kundinnen und Kunden zu erfüllen, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sind.

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Diashow: Neues Olympia Blake E-MTB Hardtail: Klare Kante, hartes Heck
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# Ganz schöne Linienführung am Rahmen aus Hydroformed Aluminium.
# Das Olympia Blake macht einen ästhetisch ansprechenden Gesamteindruck.
# Olympia-Blake-005

Ausstattung

Ausgestattet mit einer RockShox Judy Luftfedergabel mit 100 mm Federweg und Lockout-Hebel am Lenker, einer 10-fach-Schaltung mit eher überschaubaren Spreizung der 11-42-er Kassette ist das Olympia Blake ganz offenbar nicht für wilde Trails und Bikepark-Besuche gedacht. Auf langen Touren dürfte man aber von den Vorzügen eines selbst in heutigen Maßstäben üppigen 900-Wh-Akkus am bis zu 90 Nm starken Oli-Motor profitieren. Wer mit dem Blake allerdings Berge hinauf kraxelt, sollte sich überlegen, wie man diese mit 2-Kolben-Scheibenbremsen auf 180 bzw. hinten sogar lediglich 160 mm großen Scheiben wieder unbeschadet hinunterkommt.

Motor & Akku

Der Oli Edge ist für uns in der Redaktion eine Art Chimäre: Immer mal wieder sieht man den Oli auf Messen oder an exotischeren E-MTB wie denen von Olympia. Während der Mittelmotor optisch mit seinem gerippten Aluminiumgehäuse an einen Bosch Performance CX oder den Newcomer der Rheinmetall-Tochter Amprio erinnert, konnten wir den erst seit Ende 2022 auf dem Markt befindlichen Oli Edge bisher noch nicht Probefahren – oder gar testen. In Ermangelung von Fahrdaten zu diesem Aggregat bleibt uns hier allein lobend zu erwähnen, dass laut Hersteller alle Teil dieses E-MTB-Mittelmotors in Europa gefertigt und in Italien endmontiert werden.

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

# Der Oli Edge – ein italienisches Phantom.
# Olympia-Blake-001

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Olympia
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