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Orange Patriot 29 SE – das britische Enduro rollt jetzt auf 29-Zoll-Rädern.
Orange Patriot 29 SE – das britische Enduro rollt jetzt auf 29-Zoll-Rädern. - Preis 11.000 € (UVP)
Strange Powerlink: Den umgelenkten Eingelenker kennen wir bereits vom Patriot MX.
Strange Powerlink: Den umgelenkten Eingelenker kennen wir bereits vom Patriot MX.
Hübsche Details aus der CNC Fräse inklusive.
Hübsche Details aus der CNC Fräse inklusive.
Auch beim Neunundzwanziger wird der Bosch CX Antrieb verbaut.
Auch beim Neunundzwanziger wird der Bosch CX Antrieb verbaut.
Fox-Orange und Hope-Orange – bei Orange in fröhlicher Harmonie.
Fox-Orange und Hope-Orange – bei Orange in fröhlicher Harmonie.
Von elektronischen Schaltungen scheint man bei Orange nicht viel zu halten. Hier ist eine Shimano XT in charge.
Von elektronischen Schaltungen scheint man bei Orange nicht viel zu halten. Hier ist eine Shimano XT in charge.
Das Farbschema haben die Briten wirklich konsequent durchgezogen.
Das Farbschema haben die Briten wirklich konsequent durchgezogen.
Das Orange Phase Evo 29 SE ist das erste Orange mit Bosch SX Antrieb.
Das Orange Phase Evo 29 SE ist das erste Orange mit Bosch SX Antrieb. - Preis 13.000 € (UVP)
Das Phase fährt Orange-typisch mit dem klassischen Eingelenker.
Das Phase fährt Orange-typisch mit dem klassischen Eingelenker.
Dem leichteren der beiden neuen Bikes wurde eine Fox Factory 36 zuteil.
Dem leichteren der beiden neuen Bikes wurde eine Fox Factory 36 zuteil.
55 Nm Drehmoment generiert der Bosch SX – trotz 160 mm Federweg dürfte dies wohl das Orange Trailbike sein.
55 Nm Drehmoment generiert der Bosch SX – trotz 160 mm Federweg dürfte dies wohl das Orange Trailbike sein.
Am Heck bremst das Phase auf einer 180 mm Scheibe. Ob das reicht?
Am Heck bremst das Phase auf einer 180 mm Scheibe. Ob das reicht?
Schaltung ebenfalls mechanisch und von Shimano – Kurbeln von Race Face.
Schaltung ebenfalls mechanisch und von Shimano – Kurbeln von Race Face.
2025-Phase Evo 29-SE-6
2025-Phase Evo 29-SE-6
2025-Patriot 29 SE-3
2025-Patriot 29 SE-3

Für die 2025er-Saison zeigen Orange zwei neue E-Mountainbikes mit 29-Zoll-Laufrädern: Das Performance-E-MTB Patriot 29 SE und das Light-E-MTB Phase Evo 29 SE mit Bosch CX und Bosch SX Antrieben.

Orange Patriot 29 SE: Infos und Preise

Das Orange Patriot 29 SE ist ein Performance-E-Mountainbike, das mit einem Aluminiumrahmen und 170 mm Federweg an Vorder- und Hinterrad ausgestattet ist. Das E-Enduro nutzt den Bosch Performance Line CX Motor der vierten Generation mit Smart System (85 Nm Drehmoment) und verfügt über eine Akkukapazität von 750 Wh.

Neu am Patriot 29 SE, der Name lässt es bereits vermuten, ist vor allem das große 29-Zoll-Hinterrad: Bisher war das Orange Patriot nur im MX Setup zu bekommen.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 170 mm (vorn) / 170 mm (hinten)
  • Hinterbau Abgestützter Eingelenker
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten Handgefertigt in Großbritannien, 5 Jahre Garantie auf den Rahmen
  • Rahmengrößen M / L / XL
  • Motor Bosch Performance Line CX Gen 4 Smart System
  • max. Drehmoment 85 Nm
  • Akkukapazität 750 Wh
  • Gewicht keine Angabe
  • Verfügbar ab sofort
  • www.orangebikes.com

Preis Orange Patriot 29 SE: 11.000 € (UVP)

Orange Patriot 29 SE – das britische Enduro rollt jetzt auf 29-Zoll-Rädern.
# Orange Patriot 29 SE – das britische Enduro rollt jetzt auf 29-Zoll-Rädern. - Preis 11.000 € (UVP)

Diashow: Zwei neue Orange E-MTB: Patriot & Phase mit Bosch SX/CX und 29“
Das Orange Phase Evo 29 SE ist das erste Orange mit Bosch SX Antrieb.
Orange Patriot 29 SE – das britische Enduro rollt jetzt auf 29-Zoll-Rädern.
Auch beim Neunundzwanziger wird der Bosch CX Antrieb verbaut.
Das Phase fährt Orange-typisch mit dem klassischen Eingelenker.
2025-Phase Evo 29-SE-6
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Strange Powerlink: Den umgelenkten Eingelenker kennen wir bereits vom Patriot MX.
# Strange Powerlink: Den umgelenkten Eingelenker kennen wir bereits vom Patriot MX.
Hübsche Details aus der CNC Fräse inklusive.
# Hübsche Details aus der CNC Fräse inklusive.
Auch beim Neunundzwanziger wird der Bosch CX Antrieb verbaut.
# Auch beim Neunundzwanziger wird der Bosch CX Antrieb verbaut.
Fox-Orange und Hope-Orange – bei Orange in fröhlicher Harmonie.
# Fox-Orange und Hope-Orange – bei Orange in fröhlicher Harmonie.
Von elektronischen Schaltungen scheint man bei Orange nicht viel zu halten. Hier ist eine Shimano XT in charge.
# Von elektronischen Schaltungen scheint man bei Orange nicht viel zu halten. Hier ist eine Shimano XT in charge.
Das Farbschema haben die Briten wirklich konsequent durchgezogen.
# Das Farbschema haben die Briten wirklich konsequent durchgezogen.

Das Patriot 29 SE hat einen Fox Float X2 Factory Dämpfer, der tief im Rahmen platziert ist und für einen niedrigen Schwerpunkt und eine ausgewogene Gewichtsverteilung sorgen soll. Die Geometrie des Bikes ist auf Abfahrt ausgelegt: Es hat einen Lenkwinkel von 63° und einen Reach von 481 mm in Größe L. Für recht stolze 11.000 € bekommen Kundinnen und Kunden ein Fox Factory Fahrwerk (38 Float Factory, Float X2 Factory), eine Transfer Factory Stütze, Shimano XT Drivetrain und Bremsen von Hope mit 203/203 mm großen Rotoren und jede Menge eigenwillig verarbeitetes Aluminium Made in UK.

Geometrie

Abfahrt! Mit 484 mm Reach in Rahmengröße L ist das Patriot moderat lang, weist einen 63° flachen Lenkwinkel auf und ist mit 474 mm langen Kettenstreben wohl nicht für engste Kurven gemacht. Andererseits dürfte das Britische E-Enduro auf diese Weise gerade in grobem und steilem Terrain für eine Menge Spaß sorgen.

Rahmengröße M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″
Reach 464 mm 481 mm 500 mm
Stack 646 mm 655 mm 664 mm
STR 1,39 1,36 1,33
Lenkwinkel 63° 63° 63°
Sitzwinkel, effektiv 76° 76° 76°
Oberrohr (horiz.) 625 mm 645 mm 665 mm
Steuerrohr 120 mm 130 mm 140 mm
Sitzrohr 432 mm 457 mm 483 mm
Überstandshöhe 737 mm 751 mm 766 mm
Kettenstreben 474 mm 474 mm 474 mm
Radstand 1.290 mm 1.313 mm 1.336 mm
Tretlagerabsenkung 36 mm 36 mm 36 mm
Tretlagerhöhe 343 mm 343 mm 343 mm
Gabel-Offset 44 mm 44 mm 44 mm
Federweg (hinten) 165 mm 165 mm 165 mm
Federweg (vorn) 170 mm 170 mm 170 mm

Orange Phase Evo 29 SE: Infos und Preise

Auch das Light-E-MTB Orange Phase Evo 29 SE rollt auf 29 Zoll Laufrädern vorn und hinten. Zudem ist es das erste Orange mit Bosch SX Motor. Es ist mit einem Orange-typischen Aluminiumrahmen mit Eingelenker Hinterbau, jedoch mit nur 160 mm Federweg vorne und hinten ausgestattet.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
  • Hinterbau Abgestützter Eingelenker
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten Handgefertigt in Großbritannien, 5 Jahre Garantie auf den Rahmen
  • Rahmengrößen M / L / XL
  • Motor Bosch Performance Line SX
  • max. Drehmoment 55 Nm
  • Akkukapazität 400 Wh
  • Gewicht keine Angabe
  • Verfügbar ab sofort
  • www.orangebikes.com

Preis Orange Phase Evo 29 SE: 13.000 € (UVP)

Das Orange Phase Evo 29 SE ist das erste Orange mit Bosch SX Antrieb.
# Das Orange Phase Evo 29 SE ist das erste Orange mit Bosch SX Antrieb. - Preis 13.000 € (UVP)
Das Phase fährt Orange-typisch mit dem klassischen Eingelenker.
# Das Phase fährt Orange-typisch mit dem klassischen Eingelenker.
Dem leichteren der beiden neuen Bikes wurde eine Fox Factory 36 zuteil.
# Dem leichteren der beiden neuen Bikes wurde eine Fox Factory 36 zuteil.
55 Nm Drehmoment generiert der Bosch SX – trotz 160 mm Federweg dürfte dies wohl das Orange Trailbike sein.
# 55 Nm Drehmoment generiert der Bosch SX – trotz 160 mm Federweg dürfte dies wohl das Orange Trailbike sein.
Am Heck bremst das Phase auf einer 180 mm Scheibe. Ob das reicht?
# Am Heck bremst das Phase auf einer 180 mm Scheibe. Ob das reicht?
Schaltung ebenfalls mechanisch und von Shimano – Kurbeln von Race Face.
# Schaltung ebenfalls mechanisch und von Shimano – Kurbeln von Race Face.
2025-Phase Evo 29-SE-6
# 2025-Phase Evo 29-SE-6

Wer bereit und in der Lage ist, 13.000 € auszugeben, bekommt für sein Geld eine Fox Factory 36, den Fox Float Factory Dämpfer, eine Tranfer Factory Stütze, Shimano XT Schaltung und Bremsen (203/180 mm Scheiben).

Geometrie

Das Phase 29 entspricht im Großen und Ganzen der Geometrie des Phase MX, allerdings mit um 30 mm (auf 469 mm) gewachsenen Kettenstreben. 64° Lenkwinkel, ein Reach von 484 mm in Rahmengröße L und nutzerfreundliche 746 mm Überstandshöhe klingen nach einem stimmigen, fahrbaren  Gesamtkonzept für allerlei Trails und Aufgaben.

Rahmengröße M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″
Reach 464 mm 484 mm 500 mm
Stack 642 mm 651 mm 661 mm
STR 1,38 1,35 1,32
Lenkwinkel 64° 64° 64°
Sitzwinkel, effektiv 76° 76° 76°
Oberrohr (horiz.) 625 mm 645 mm 665 mm
Steuerrohr 130 mm 140 mm 150 mm
Sitzrohr 406 mm 432 mm 457 mm
Überstandshöhe 720 mm 746 mm 772 mm
Kettenstreben 469 mm 469 mm 469 mm
Radstand 1.280 mm 1.302 mm 1.324 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm 27 mm 27 mm
Tretlagerhöhe 343 mm 343 mm 343 mm
Federweg (hinten) 160 mm 160 mm 160 mm
Federweg (vorn) 160 mm 160 mm 160 mm

2025-Patriot 29 SE-3
# 2025-Patriot 29 SE-3

Wie gefallen euch die neuen E-Mountainbikes von Orange?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Orange
  1. benutzerbild

    Peter100

    dabei seit 02/2022

    Zwei neue Orange E-MTB: Patriot & Phase mit Bosch SX/CX und 29“

    Schon für die 2025er-Saison zeigen Orange zwei neue E-Mountainbikes mit 29-Zoll-Laufrädern: Das Performance-E-MTB Patriot 29 SE und das Light-E-MTB Phase Evo 29 SE mit Bosch CX und Bosch SX Antrieben.

    Den vollständigen Artikel ansehen:
    Zwei neue Orange E-MTB: Patriot & Phase mit Bosch SX/CX und 29“

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  2. benutzerbild

    heizer

    dabei seit 07/2022

    puh, auf die optik muss man auch erstmal stehen.
    meins wäre das nicht.

  3. benutzerbild

    uphillpeet

    dabei seit 06/2023

    mir gefällts 😊 - aber der 💲 🥶
    Wie fährt sich das Bike mit der Kettenstrebe von 474 mm? Hat das jemand?

  4. benutzerbild

    skask

    dabei seit 09/2009

    Ja ich. Im Gasgas EC9.0. Klettert gut, steigt eigentlch nie. Komme auch überall rum wo der Nachbar mit dem Strive rumkommt.

    Optik gefällt mir bei Orange schon immer.

  5. benutzerbild

    joerghag

    dabei seit 11/2003

    Wie fährt sich das Bike mit der Kettenstrebe von 474 mm?
    Muß man mögen, kommt halt vorne schlechter hoch...

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