Orbea Rise H 2025: Light-E-MTB jetzt auch mit Aluminiumrahmen

Orbea Rise H Light-E-MTB Das neue Rise jetzt auch in Alu

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Orbea Rise H 2025: Nachdem im Mai 2024 das neu entwickelte und komplett überarbeitete Orbea Rise mit Carbonrahmen auf den Markt kam, präsentiert die spanische Marke das Light-E-MTB jetzt auch als Version mit Aluminiumrahmen. Wir haben alle Infos zum Orbea Rise H mit Aluminiumrahmen.

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Orbea Rise H – Infos und Preise

Einsatzbereich	Trail, All-Mountain, Enduro
Federweg	150-160 mm/140-150 mm
Laufradgröße	29ʺ
Rahmenmaterial	Aluminium
Motor	Shimano
Akkukapazität	420-630 Wh
Rahmengrößen	S, M, L, XL
Website	www.orbea.com
Preisspanne	5.599 Euro - 6.499 Euro

Bikemarkt: Orbea Rise H kaufen

Als Orbea 2020 das Rise mit dem leistungsreduzierten Shimano EP8 RS-Motor der Öffentlichkeit präsentierte, wurde das Segment der Light-Assist-E-Mountainbikes, auch Light-E-MTB genannt, um ein sehr potentes Bike erweitert. Im Mai 2024 stellte der spanische Premiumhersteller dann die jüngste Evolutionsstufe des Orbea Rise mit Carbonrahmen vor, und zwar in SL- und LT-Federwegsklassen. Kurze Zeit danach kommt jetzt die Version mit Aluminiumrahmen. Auch hier setzt man auf das gleiche Design und die gleichen Features wie beim Carbonrahmen: das Minitool im Lager, der Steg im Rahmendreieck, der clevere Flip-Chip an der Dämpferaufnahme und der Shimano EP801 RS+-Motor, der dieses Light-E-Fully bei Bedarf zu einem Full-Power-E-Bike verwandelt und bis zu 85 Nm maximales Drehmoment liefert.

# Der Aluminiumrahmen des Rise H ist, wie schon beim Vorgänger, eine echte Augenweide. - Die Schweißnähte sind mehrfach verschliffen, die Rohre durch Hydroforming gestaltet, sodass auf den ersten Blick kaum ersichtlich ist, dass es sich hierbei nicht um einen Carbonrahmen handelt.

# S335TTCC-SU-D-RISE LT H10-06

# S335TTCC-SU-D-RISE LT H10-01

Auch die Aluminium-Version des Orbea Rise wird zukünftig in zwei Varianten erhältlich sein: als SL-Trailbike (Super Light) mit 140 mm Federweg vorne und hinten sowie als LT-Endurobike (Long Travel) mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten. Beide Varianten verfügen über einen fest verbauten 420-Wh-Akku, der im MyO-Konfigurator gegen einen 630-Wh-Akku ausgetauscht werden kann. Zusätzlich gibt es einen Range Extender, der 210 Wh Extrakapazität bereitstellt.

Orbea wird den hübschen Aluminiumrahmen, der in einem aufwendigen Verfahren veredelt wird, in drei Varianten anbieten. Der Einstiegspreis beträgt 5.599 € (UVP).

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 140–160 mm (vorn) / 140–150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Besonderheiten fest verbauter Akku, Range Extender mit 210 Wh optional erhältlich
Gewicht ab 21,3 kg (Rise H10 LT, Herstellerangabe)
Max. Systemgewicht* 130 kg (Herstellerangabe)
Rahmengrößen S, M, L, XL
Motor Shimano EP801 RS+
Akkukapazität 420–630 Wh (zzgl. optionalem Range Extender mit 210 Wh Kapazität)
Verfügbar ab sofort
www.orbea.com
Preis (UVP) ab 5.599 € | Bikemarkt: Orbea Rise H kaufen

*Maximales Systemgewicht – Informationen bitte ausklappen

Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung und Gepäck laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB-Tests und -Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.

Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:

Maximales Systemgewicht am E-Bike

Orbea Rise H Preis (UVP)

Orbea Rise SL H20 5.599 €
Orbea Rise LT H20 5.599 €
Orbea Rise LT H10 6.499 €

# Orbea Rise SL H20 – Preis: 5.599 € (UVP).

# Orbea Rise LT H10 – Preis: 6.499 € (UVP).

# Orbea Rise LT H20 – Preis: 5.599 € (UVP).

Diashow: Orbea Rise H Light-E-MTB: Das neue Rise jetzt auch in Alu

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Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

Geometriedaten Orbea Rise SL

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	440 mm	465 mm	490 mm	515 mm
Stack	609 mm	614 mm	623 mm	632 mm
STR	1,38	1,32	1,27	1,23
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°
Sitzwinkel, real	78°	78°	78°	78°
Oberrohr (horiz.)	610 mm	614 mm	620 mm	647 mm
Steuerrohr	95 mm	100 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	405 mm	415 mm	430 mm	460 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.193 mm	1.220 mm	1.249 mm	1.279 mm
Tretlagerabsenkung	37 mm	37 mm	37 mm	37 mm
Einbauhöhe Gabel	554 mm	554 mm	554 mm	554 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	140 mm	140 mm	140 mm	140 mm
Federweg (vorn)	140 mm	140 mm	140 mm	140 mm

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Geometriedaten Orbea Rise LT

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	435 mm439 mm	460 mm455 mm	485 mm480 mm	510 mm505 mm
Stack	614 mm619 mm	617 mm623 mm	623 mm633 mm	637 mm642 mm
STR	1,411,41	1,341,37	1,281,32	1,251,27
Lenkwinkel	64,5°64°	64,5°64°	64,5°64°	64,5°64°
Sitzwinkel, real	77,5°77°	77,5°77°	77,5°77°	77,5°77°
Steuerrohr	95 mm	100 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	405 mm	415 mm	430 mm	460 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.201 mm1.203 mm	1.228 mm1.230 mm	1.258 mm1.259 mm	1.287 mm1.288 mm
Tretlagerabsenkung	26 mm34 mm	26 mm34 mm	26 mm34 mm	26 mm34 mm
Einbauhöhe Gabel	575 mm	575 mm	575 mm	575 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	160 mm	160 mm	160 mm	160 mm

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Ausstattung

Orbea wird das Rise H mit Aluminiumrahmen in drei Varianten anbieten, ein SL- und zwei LT-Modelle. Die genauen Ausstattungen findest du hier:

Orbea Rise H – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Orbea Rise H Ausstattungen

# S328TTCC-SS-FRONT-RISE SL H20

# S328TTCC-SS-D-RISE SL H20-08

# S328TTCC-SS-D-RISE SL H20-04

# S328TTCC-SS-D-RISE SL H20-02

# S328TTCC-SS-D-RISE SL H20-12

# S328TTCC-SS-BACK-RISE SL H20

Auch in der Aluminiumversion des Rise verbaut Orbea den Shimano EP801 RS+ – dieser Motor kann bei Bedarf 85 Nm maximales Drehmoment liefern, bleibt aber auch weiterhin in der Konfiguration ab Werk gedrosselt für ein Maximum an Effizienz und natürliches Fahrgefühl. Spaß macht die Option des maximalen Drehmoments, denn wer sich beispielsweise den Boost-Modus individuell auf maximales Drehmoment einstellt, die restlichen Modi aber unverändert lässt, hat ein E-Bike mit Light-Support, welches nur in besonders steilen Sektionen – nach Bedarf eben – maximale Power leistet. Je nach Sichtweise kann man sagen, dass dadurch das Orbea Rise der jüngsten Generation zu einem leichten Full-Power-E-MTB mutiert.

Natürlich können auch die Alu-Varianten in der Ausstattung angepasst werden. Dies geht nicht so umfangreich, wie bei den Modellen mit Carbonrahmen, aber über den Orbea-Konfigurator MyO lässt sich das Bike auch hier individuell ausstatten.

Federweg v/h 140–160/140–150 mm
Motor Shimano EP801 RS+
max. Drehmoment 85 Nm
Akkukapazität 420/630 Wh (Range Extender mit 210 Wh optional)

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