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Focus Jam² Plus im Test: Die Silhouette erinnert an ein klassisches Bike, nimmt den Betrachter aber mit auf eine Reise in die Moderne. Der starke Shimano-Motor und das geringe Gewicht machen es zum idealen E-Bike für die ausgedehnte Trailtour. Hier gibt's den Test.

Cannondale Moterra LT1 im Test: Ein E-Enduro mit einer klar erkennbaren Linie und einer Erscheinung die so unverwechselbar wie der Moonwalk des King of Pop ist. Die Macher aus den USA haben hier ein E-Mountainbike geschaffen, dass mit seiner Eigenständigkeit perfekt in unseren Form-Follows-Function-Test passt. Wir haben das Cannondale Moterra LT1 getestet und sagen euch was es kann.

Lapierre Overvolt AM 900+ Carbon – All Mountain-Rakete im noblen Carbon-Kleid. 2016 veröffentlichten die Jungs von Lapierre ihr vollkommen neu entwickeltes E-Bike, das mit einem hochwertigen Carbonrahmen und allerlei technischen Raffinessen aufwartet. Das Design ist mutig, polarisierend und sehr visionär. Wir haben das Overvolt Am 900+ Carbon für euch getestet.

Form Follows Function – eine Floskel aus der Uni, Marketinggeschwätz, Designerenglisch? Nein, hier geht es in der Tat darum, Neues zu erschaffen und dabei die Funktionalität zu berücksichtigen. In unserem Fall wollen wir Ansätze der Konstruktion betrachten. Wir haben uns drei mutige Hersteller ausgesucht, deren Top-Modelle genauer betrachtet und möchten euch ein wenig auf visionäres Design sensibilisieren. Hier gibt's den Testüberblick.

Mit dem Conway eWME627 versucht der deutsche Hersteller zu definieren, was E-Enduro bedeutet. Mit seinen 160 mm Federweg und regulären Reifen ähnelt es nicht nur äußerlich Conways Enduro-Modellen, sondern zielt auch auf einen sehr ähnlichen Einsatzbereich ab. Für unseren Test erschien es also mehr als sinnvoll, es über die klassischen, felsigen italienischen Enduro-Trails in Punta Ala und der Toskana zu jagen. Ob das eWME627 dabei den Spagat zwischen E-Bike und Enduro schafft, erfahrt ihr im Artikel.

E-Bike-Fahrtechnik: Marc Brodesser beschäftigt sich in seinem dritten E-Bike-Fahrtechnik-Video mit dem Thema: Richtig bremsen. Hier gibt's das Video für euch.

Specialized gelten seit jeher als eine der innovativsten Fahrradmarken. Um diesen Ruf auch im schnell wachsenden E-Bike-Markt zu verteidigen, haben die Amerikaner ein eigenes Design- und Entwicklungs-Zentrum in Cham/Schweiz gegründet, im Herzen Europas – der Keimzelle des aktuellen E-Bike-Trends. Wir konnten das hochmoderne Büro bereits besichtigen und geben euch in der Fotostory einen Eindruck.

Ghost Kato FS 8 pimped by Maxi Dickerhoff im Test: In der Kategorie "E-Traumbikes - Spezialisten am Werk" haben wir heute ein echtes Schmankerl für euch. Maxi hat sich ein Ghost Kato FS8 geschnappt und alles dran gebaut was momentan State of the Art ist, aus seiner langjährigen Racerkarriere Sinn macht und haltbar ist. Wir haben sein Traum-E-Bike gefahren und möchten euch das heiße Teil vorstellen.

Specialized Turbo Levo Carbon im Test: The sexiest E-Bike alive goes carbon. Mit neuem Carbon Rahmen, Updates an Motor und Software geht das Levo ins neue Modelljahr. Wo genau liegen die Änderungen und machen die Updates das Levo Carbon zu einem besseren Bike? Wir haben dieses E-Bike vorab getestet, alle Infos, sowie einen ersten Fahreindruck für euch.

Ridley ist ganz und gar kein neuer Name im Bereich der High-End-Bikes – wohl aber in der eMTB-Branche. Ein Umstand, den die belgischen CX und CC-Spezialisten wohl gerne ändern würden, denn mit dem Ridley Elykx C stellen sie nun ein hochwertiges Cross-Country E-Bike vor.

"Das Magnesiumschwungrad wiegt soviel wie eine Zigarettenschachtel.", sagte Tobi von Brose und wir staunten nicht schlecht. Wieder ein Grund mehr, den Brose-Motor einmal genauer unter die Lupe zu nehmen. Wir waren zu Gast in der Entwicklungsabteilung von Brose und haben tief ins Innere des Motors geschaut. Hier gibt's spektakuläre Bilder und viele Informationen.

Flyer Bikes war einer der ersten großen Hersteller der bereits 2010 ein vollgefedertes E-Mountainbike mit einem relativ modernen Rahmen auf den Markt brachte. Jetzt stellen sie mit der Uproc-Modellreihe ihren jüngsten Wurf an geländegängigen eMTB-Modellen vor. Hier wird es zwei verschiedenen Versionen des Uprocs geben – eine basierend auf einem Panasonic-Motor und eine kommt mit Bosch-Motor. Wir waren in Huttwill/Schweiz, um die neuen Modelle genauer zu betrachten und das brandneue Flyer Uproc 7 8.70 zu testen.