Pivot Shuttle SL – E-Bike Neuheit 2023 Light-E-MTB mit Fazua Ride 60

Pivot Shuttle SL – Neuheit 2023

Infos und Preise

Neuheit aus Amerika und Aufruhr an der Light-E-MTB-Front: Pivot Shuttle SL gesichtet! Der Premiumhersteller zeigt ein neues E-Trailbike mit schlankem Carbon-Rahmen, Fazua Ride 60-Motorsystem und erstklassigem DW-Link-Hinterbau. Im schlanken Rahmen, der eine extrem dynamische Silhouette besitzt, wurde ein Akku mit 430 Wh Kapazität und ein kompakter Ride 60-Motor verbaut. Fans von E-Bikes, die frühestens auf den zweiten oder gar erst auf den dritten Blick zu erkennen sind, werden das Pivot Shuttle SL feiern! Wer ein E-Trailbike mit reduziertem Federweg am Heck sucht, sollte sich das neue Pivot Shuttle einmal genauer anschauen. Der Carbon-Rahmen mit DW-Link-Technologie und Flip-Chip am Hinterbau verfügt über 132 mm Federweg und dürfte auf dem Trail mit einem straffen und poppigen Fahrwerk punkten. Dazu verbaut Pivot an der Front Federgabeln mit, je nach Modell, 140 bis 150 mm Federweg. Der patentierte DW-Link am Hinterbau verfügt über einen positionsabhängigen Anti-Squat und verhindert Wippen bei starker Tretbewegung. Dadurch werden Traktion und Kraftübertragung maximiert.

Um das Gewicht so minimal wie möglich zu bekommen, entschied sich das Entwicklungsteam von Pivot für einen fest verbauten Akku und setzt hier den Fazua Energy fix ein. Der Akku an sich ist 100 Gramm leichter als das entnehmbare Pendant. Zudem lässt sich der Rahmen ohne Entnahmemöglichkeit deutlich leichter gestalten. Laut Hersteller wiegt das Pivot Shuttle SL unter 17 kg, was eine echte Kampfansage an Specialized Levo SL, Orbea Rise & Co. wäre.

Die Frage zum maximalen Systemgewicht wurde uns leider etwas schwammig beantwortet. Man verwies uns auf die FAQs und gab uns folgende Aussage:

• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 140–150 mm (vorne) / 132 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Gewicht 16,3 kg (Modell Team WC, Größe M, Herstellerangabe)
• Rahmengrößen S, M, L, XL
• Motor Fazua Ride 60
• Akkukapazität 430 Wh (zzgl. Range Extender mit 230 Wh – optional erhältlich)
• Verfügbar ab sofort
• www.pivotcycles.com
• Preis (UVP) ab 8.999 € | Bikemarkt: Pivot Shuttle SL kaufen

Pivot Shuttle SL Preis (UVP)

Pivot Shuttle SL Ride 8.999 € | Pivot Shuttle SL Pro 10.499 € | Pivot Shuttle SL Team 11.999 € | Pivot Shuttle SL Team WC 12.599 €

Diashow: Pivot Shuttle SL – E-Bike Neuheit 2023: Light-E-MTB mit Fazua Ride 60

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Geometrie

Bei der Geometrie setzt Pivot auf viel Reach – bis zu mächtigen 482 mm in Rahmengröße L – und moderate Winkel. Der Lenkwinkel beträgt 65/65,5°, der Sitzwinkel misst 76/76,5°. Beide Werte können mittels Flip-Chip variiert werden. Beim Blick in die Geometrietabelle wird klar, dass Pivot mit dem Shuttle SL ein agiles E-Trailbike konzipiert hat, das mit viel Platz über dem Rahmen, einem tiefen Cockpit (Steuerrohrlänge 117 mm bei Rahmengröße L) und kurzen Kettenstreben (432 bzw. 434 mm) glänzen möchte.

Erhältlich ist das neue Pivot Shuttle SL in den Rahmengrößen S, M, L und XL.

Wusstet ihr eigentlich, dass ihr im Geometrics – unserer Datenbank für Fahrrad-Geometrien – viele aktuelle E-Bikes miteinander vergleichen und auf den ersten Blick die Unterschiede sehen könnt? Probiert’s mal aus!

Ausstattung

Das Pivot Shuttle SL ist in vier Ausstattungen erhältlich. Preislich wird der Hersteller natürlich auch bei diesem Model allen Erwartungen – oder Befürchtungen, je nachdem wie man es sehen möchte – gerecht und hat nur ein SL-Modell im Portfolio, das die 10.000-Euro-Schallmauer nicht durchbricht. Das Pivot Shuttle SL Ride kommt mit einem SLX/XT-Mix, kostet 8.999 € und stellt den Einstieg in die Pivot Shuttle SL-Welt dar. Beim Pro-Modell bekommt man einen SRAM/Shimano-Mix, denn hier wird mit einer mechanischen SRAM X01 geschaltet und einer Shimano XT gebremst. Preislich landet man hier bei 10.499 €. Die beiden Team-Modelle schalten und bremsen beide mit Shimano XTR, unterscheiden sich aber im Fahrwerk und im Federweg an der Front. Zudem unterscheiden sich die verbauten Dämpfer (Fox Float X vs. Fox Float DPS). Beim Team XTR ist eine Fox 36 Grip2 mit 150 mm verbaut, während beim Topmodell Pivot Shuttle SL Team WC eine leichtere Fox 34 mit FIT4-Kartusche und 140 mm zum Einsatz kommt. Dieses Modell soll wahrscheinlich als absolute Trailrakete gelten und wildert beinah schon im Wald der Down Country Bikes. Preislich liegt das Team XTR bei 11.999 € und das Team WC bei 12.599 €. Allen Modellen gemein sind Bremsscheiben von Galfer. Hier kommen an der Front 203er und am Heck 180er zum Einsatz.

• Federweg v/h 140–150/132 mm
• Motor Fazua Ride 60
• max. Drehmoment 60 Nm
• Akkukapazität 430 Wh

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Motor & Akku

Beim Motorsystem setzt Pivot auf den deutschen Hersteller Fazua und verbaut einen Ride-60-Motor mit 430-Wh-Akku. Der Motor ist kompakt, arbeitet flüsterleise und liefert deutlich mehr Support als das alte Fazua evation 1.0-Motorsystem. Wir konnten den neuen Fazua Ride 60 bereits testen und haben einen durchwegs positiven Eindruck von dem kleinen Aggregat.

Als Display verbaut Pivot die LED-Hub im Oberrohr und kombiniert diese mit der Ring-Control, mit der sich die Unterstützungsstufen auswählen lassen. Die neuartige Remote-Einheit Ring-Control ist sehr innovativ und fügt sich nahtlos in die aufgeräumte Optik am Lenker ein. In Form und Funktion erinnert sie an die Twister-Schalthebel des Schweizer Unternehmens Zirbel Bike, kommt aber als Remote-Einheit in dieser Art erstmalig zum Einsatz. Hier verzichtet man auf Taster, stattdessen wählt man die Unterstützungsmodi mit einem Ring, der mit dem Daumen nach oben oder unten bewegt wird. Die Schiebehilfe und das Licht lassen sich auch über die Ring-Control Remote-Einheit aktivieren.

Form und Design haben auch bei der Fazua LED-Hub Einzug gehalten, denn sie lässt sich formschlüssig im Oberrohr integrieren. Hier informiert sie mittels fünf farbiger LEDs über den Ladezustand des Akkus und zeigt die gewählte Unterstützungsstufe an. Dank ANT+- und Bluetooth-Schnittstelle lässt sich ein E-Bike mit Fazua Ride 60 und LED-Hub auch mit dem Smartphone verbinden. Über den integrierten USB-C-Anschluss lassen sich Updates aufspielen oder, während der Fahrt, Handys aufladen.

Beim Akku, der im Pivot Shuttle SL fest im Rahmen verbaut ist, kommt das Modell Fazua Energy 430 fix zum Einsatz, der 430 Wh Kapazität besitzt. Um einen komplett leeren Akku wieder zu 100 % aufzuladen, benötigt das 3A-Ladegerät ca. 3,5 Stunden.

Um auch weitere Strecken mit voller Unterstützung bewältigen zu können, kommt 2023 von Fazua ein Range Extender mit 230 Wh Kapazität an, der optional erhältlich sein wird.

• Motor Fazua Ride 60
• Akku Fazua Energy 430 fix
• Akkukapazität 430 Wh
• Leistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 60 Nm
• Display Fazua LED-Hub

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Meinung @eMTB-News.de

Wie gefällt euch das neue Pivot Shuttle? Wäre dies ein Light-E-MTB, auf das ihr abfahren würdet?

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