Pimp My E-Bike Ein Moterra, wie es kein Zweites gibt

Diashow: Ein Moterra wie es kein Zweites gibt

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Cannondale Moterra LT – pimped by Guillaume Koch

In poliertem Silber sieht das Moterra einfach mega aus!

Das Cannondale Moterra von Guillaume Koch ist ein absolutes Unikat. Während Tuning bei E-Bikes sich oftmals nur um den Austausch diverser Anbauteile oder das illegale Motor-Tuning beschränkt, hat sich Guillaume gedacht: Solche Spielereien sind Kinderkram, ich will etwas ganz besonderes erschaffen. In ihm reifte der Gedanke, dass er ein vollkommen poliertes Moterra braucht. Gedacht, getan. Mit einigen findigen Handwerkern und Schlossern konnte er seinen Traum wahr machen und das Ergebnis ist ein wirklich abgefahrenes Gefährt.

Auf unsere Frage wie Guillaume auf diese Idee kam, sagte er:

Während des Paris Bike Festivals kam ein Besucher zu mir auf unseren Demo-Stand und zeigte mir – voller Stolz – sein auf Hochglanz poliertes Bahnrad aus den 1990er Jahren! Ich war so fasziniert von diesem Rad, dass ich deshalb mein Projekt begonnen habe.

Ich wollte zu meinem 44 Geburtstag ein ganz besonderes E-MTB haben. Mit poliertem Rahmen, glatten Schweißnähten, altem Logo, sauber und stilvoll und nebenbei war es das Ziel die Batterie und auch den Motor etwas zu verstecken. Ich denke, dass mir dies mit meinem Cannondale Moterra#44 ziemlich gut gelungen ist.

Sämtliche Dekore wurden entfernt, der Rahmen entlackt, auf Hochglanz poliert und wieder versiegelt. Der schwarze Akku wurde mit einer passenden silbernen Folie überzogen, die Kurbeln entlackt und poliert, ja selbst die schwarze Dropperpost wurde bis zur Schelle abgeschliffen und Silber glänzend poliert. Dieses E-MTB folgt einem klaren Konzept, das bis zum kleinsten Detail umgesetzt wurde. Später kamen noch eigene Decals dazu, wie beispielsweise die 44 – weil es ja zum 44. Geburtstag gedacht war – und diverse silberne Anbauteile.

Übrigens, das Gewicht von diesem Schätzchen liegt bei 22,53 kg.

Hier findet ihr einen Test vom normalen Cannondale Moterra.

Wer ist eigentlich Guillaume Koch?

Schleifen und Polieren hat zwei Werktage gedauert!

Guillaume ist in der Bike-Branche tätig, genauer gesagt ist er Marketing Manager bei der Cycling Sports Group. Mit Mitte 40 bekam er ein Faible für Retro- und Vintage-Bikes. Genau dies hat er mit seinem Cannondale Moterra in die Moderne transferiert. Das ganze Prozedere mit Demontage, entlacken, aufpolieren, versiegeln, wieder zusammen bauen … hat eine gute Woche gedauert. Die ganzen Stunden der Ideenfindung, Designentwicklung, etc. mal nicht mit gezählt. Letztlich vergisst man den Aufwand auch, wenn das Resultat so makellos da steht, wie Guillaumes Moterra – Chapeau für dieses heiße Teil!

Fotostory von diesem gepimpten Schätzchen

Meinung @eMTB-News.de

Was sagt ihr zu diesem Unikat? Dieses Cannondale Moterra ist echt ein Prachtstück, oder?

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