Preeto P60 Light-Assist-Motor 60 Nm, 1950 g – ein neuer Stern am E-Bike-Himmel

https://www.facebook.com/groups/1248244256076938 schreibe mal in die Gruppe.
Andrzej Wodejszo hat für viele Fälle eine Lösung. Ich habe hier einen fast neuen (ca. 400km) E8000 den ich durch einen gebrauchten EP8 von ihm ersetzt habe. Den würde ich für 400€ abgeben.

die Gruppe sollte man sich aber trotzdem mal bookmarken ;-)

Bei mir sind im Herbst wieder drei Jahre vorbei, das Rad schenk ich meinem Pflegekind und selber bin ich komplett planlos was dann kommt.
50% verbringe ich im Bikepark der 10min weg ist oder ich schruppe öde Waldautobahn um fit zu bleiben, ist da mal ein Trail nehme ich den natürlich auch mit.
Jetzt war ich lange nicht hier im Forum und deshalb habe ich intensiv nachgelesen.
Mein EP8 klappert anscheinend, habe ich noch nie wahrgenommen, Kalle hat schon 4 Brose Motoren vernascht aber egal e-heizer seine Spezi Software wird ohnehin eingestellt, Fazua zu schwach, light mtbs zu schwer. Mahle ist Müll und für Frankonia ist eh alles Scheiße ...usw...
Eigentlich wie immer, nur wenn ich lese was das Zeug mittlerweile kostet muss ich ganz schön Schlucken.

Gerade dieser Markt benötigt dringend noch mehr Konkurrenz, weil genau die Platzhirsche es oft nicht verstehen, schnell und im Sinne des Kunden Mängel auch nachhaltig abzustellen. Kommt dann noch eine überforderte Werkstatt ins Spiel, wünscht man sich oft das Bio Bike zurück. Bei meinen bislang 5 (7 bis 11k €) eBikes ab 2012 mit dem ersten Bosch, zwei mal Brose, Specialized, haben die Räder in Summe zusammen 10 Monate mit Defekten in Werkstätten gestanden. Aks vielfahter, der auf das Rad angewiesen nicht hinnehmbar. Anfangs war ich mit meinem Neuen, von dem Fazua Ride 60 total begeistert, zumal Software Updates einfach über USBC Kabel daheim machbar. Als Hobbyschrauber der zig Räder aufgebaut hat, könnte ich eigentlich alles selber in der Regel auch besser mache, nur halt keine Sachen die Gewährleistung riskiert
Nach nur 1280km in drei Monaten auch hier nun Probleme. Der Service vom Hersteller ist bislang der Beste von allen genannten, aber nach Umzug nun einen Servicepartner zu finden, der willig ist zu helfen, Fehlanzeige. Jetzt muss das Rad zum Verkäufer und zurück, der Fehler kennt, sofort helfen möchte. Sind dummerweise 340km Fahrt. Es benötigt daher wirklich robuste und zuverlässig Hardware, die in der Lage ist auch mal 5000km am Stück ohne Murren zu funktionieren, gepaart mit saubere und zuverlässige Migration in Fahrradrahmen, optimal mit Standars auch für Akkus, multifunktionel Displays und Ladegeräte, natürlich verlässliche Service Partner, bessere Garantie / Gewährleistungs / Schadensersatz Regelungen. Davon sind die heutigen großen Anbieter weit entfernt, speziell hier in Deutschland; was Service anbelangt.
Anfangs hatte ich Bafang auch andere China Hardware belächelt, aber zig Mio Motoren in Bikes die mal richtig was abkönnen müssen bestätigen die Qualität. Da wird auch nicht lang diskutiert, sonder wenn Defekt getauscht, recycelt in den nächsten Lastekarren eingebaut. Also daher mal abwarten und auf Besserung hoffen, denn wir reden über Preise für Räder, wo es schon fast ein Auto für zu kaufen gibt.